Queda una setmana justa perquè es tanquin les inscripcions del 65 Rally Moritz Costa Brava, set dies en els quals arribaran nous inscrits que se sumaran als 140 que ja figuren formalment en la llista provisional, la meitat estrangers i repartits en les categories Velocitat, Regularitat i Legend. A més del número, la qual cosa és realment espectacular, hi ha la qualitat dels inscrits, amb models tan espectacularment importants com Lancia Stratos, Lancia Rally 037 (3 unitats de cada model) i Lancia Delta, Audi Quattro S1, Ford Sierra RS Cosworth, Alpine-Renault A110 1600, BMW M3, Ford Escort RS, Porsche 911 i 914, Opel Ascona 400, Talbot Sunbeam Lotus, Alfa Romeo GTAm i un llarg etcètera que fins que no estigui tancada la llista no podrà ser apreciada en la seva exacta composició.
Els noms dels pilots que portaran tan important maquinària són també espectaculars: Tony Carello (guanyador del Rally Costa Brava 1978), Erik Comas, Christophe Vaison, Valter Ch Jensen, Ernie Graham, Serge Cazaux, Mats Myrsell, Karl Wagner, Richard Hall, Jorge Pérez Companc, entre d’altres en el que afecta a pilots estrangers, i Daniel Alonso, Cele Foncueva, Miguel Otegui, José Pujol (amb un Lancia 037 exCarlo Capone), Francesc Gutiérrez, Gonçal Ambit, etc. en els pilots espanyols. L’apartat de regularitat estarà també a un nivell extraordinari, amb tots els especialistes en la matèria.
Itinerari pensat per acollir l’allau d’inscripcions
Davant aquest inusitat èxit del 65 Rally Moritz Costa Brava, basat un any més a Girona, Alex Romaní, màxim responsable de RallyClassics, organitzador de la prova, està satisfet d’haver sabut plantejar algunes modificacions a la idea de l’itinerari inicial: “Davant tants participants hem hagut de plantejar novetats en aquesta 65 edició. Girona cedirà més espai per al parc tancat de La Copa, tindrem una nova zona d’assistència més àmplia a Domeny-Fontajau i també un nou espai per al podi a l’Avinguda Ramon Folch. De la mateixa manera, he hagut de donar més responsabilitats i crear un equip humà molt expert, amb un Service Park Manager i un RRPP per atendre com es mereixen tots els participants”. Aquesta massiva participació afecta també el recorregut. Segons Alex Romaní “hem hagut de modificar l’itinerari inicial, amb la finalitat que la cua no atrapi el cap de cursa, la qual cosa ens obliga a fer tres trams el divendres: Santa Coloma-Cladells, Sant Hilari-Osor i Els Àngels”.
Romaní apel·la també al civisme del públic, que també es preveu massiu: “Necessitem de l’espectador seny i sentit comú, a més de que faci cas al que els indiquin els comissaris, tres normes bàsiques perquè la prova sigui l’èxit que tots busquem. A això hem d’afegir civisme i respecte cap al medi ambient, per ajudar a fer, una vegada més, un ral·li exemplar. El 65 Rally Moritz Costa Brava permet al públic veure molt de prop els cotxes més espectaculars i els pilots més reconeguts. Tot això beneficiarà a Girona en el seu conjunt, ja que en aquests moments el ral·li està omplint els hotels d’aquesta magnífica ciutat i comencem a ocupar establiments dels pobles adjacents. L’impacte econòmic al territori és molt important”, remarca l’alma mater de RallyClassics.
El 65 Rally Moritz Costa Brava acollirà participants en tres modalitats: Velocitat i Regularitat en carretera tancada (sent puntuable per als campionats europeu, espanyol i català d’aquestes dues especialitats), i la nova categoria Legend, d’exhibició. El 65 Rally Moritz Costa Brava constarà de 557,99 km dels quals 182,92 km seran de velocitat o regularitat, distribuïts en 11 trams, un 32,78% del total de quilometratge. La cursa començarà a les 18 hores del divendres 24 de març des del podi de l’avinguda Ramon Folch de Girona, finalitzant la primera etapa després de tres especials a partir de les 22 hores en l’aparcament La Copa, lloc on els cotxes tindran el parc tancat.
La segona etapa, íntegrament diürna, arrencarà a les 8.30 hores del dissabte 25 i els participants hauran d’afrontar vuit trams, finalitzant el ral·li a partir de les 20 hores al parc tancat de La Copa després d’haver passat pocs minuts abans pel podi de l’Av. Ramon Folch. Tots els parcs d’assistència tindran lloc a Domeny-Fontajau. L’oficina de cursa estarà instal·lada a l’Hotel Gran Ultonia de Girona.
Font: JAS
Fotografia: Ramon Puig