• Diumenge, 6 de setembre, al circuit ParcMotor Castellolí
• 4 proves componen el calendari elaborat per RallyClassics

Encara que amb el notable retard que ha imposat la situació sanitària, una temporada més RallyClassics posa en marxa els seus dos famosos campionats de regularitat en circuit, que malgrat els imperatius que imposa el moment es desenvoluparan amb tota la seva esplendor i notable participació al llarg de les 4 cites programades, en totes disputant-se el mateix dia proves de les Porsche Classic Series, Porsche Gentlemen i MotoClassic Series.

La forma més econòmica i divertida de rodar en un circuit de competició amb un cotxe o una moto clàssica o amb un Porsche modern ho són aquestes sèries, que visitaran els quatre millors traçats catalans: ParcMotor Castellolí (6 de setembre), Alcarràs (26 de setembre), Circuit de Barcelona-Catalunya (24 d’octubre) i Calafat (21 de novembre).

En la modalitat d’automòbils estan admesos a participar tots els cotxes clàssics esportius de les categories Turisme (Gr1), Turisme Especial (Gr2), Gran Turisme (Gr3), Gran Turisme Especial (Gr4), descapotables amb barres (tipus Lotus 7), Barquetes i Sport-Prototips, tots ells fabricats fins a 1990 o posteriors, en aquest cas sota aprovació de l’organització. També s’admeten a participar Porsche moderns, com a primer pas o porta d’accés a l’automobilisme esportiu. Al volant de tots aquests vehicles s’hi poden alternar un o dos pilots i fins a dos copilots, encara que aquests només en les mànegues d’entrenament.

En el cas de les motocicletes, s’admet la participació de clàssiques (unitats de G.P., Resistència o Sport), la data de fabricació de la qual sigui anterior a 31 de desembre de 1989 i vagin equipades amb el motor, xassís i sistema de suspensió que corresponguin al model d’origen. En cas contrari, el participant haurà d’acreditar que la moto correspon a un model que hagués competit abans del 31-12-1989. Excepcionalment s’admetrà la participació de models “Youngtimer” (de 1990 a 1992). Poden participar un o dos pilots alternant-se per moto.

Tant en una com en l’altra modalitat és ben conegut que només s’admet el “fair-play” i les bones formes en tot moment. Al no tractar-se d’una competició ni d’una prova de velocitat, els participants han de conduir facilitant en tot moment les maniobres a la resta de vehicles, evitant qualsevol incident i fent possible amb això el gaudi dels altres participants, precisament l’actitud que ha permès que aquestes sèries de regularitat en circuit siguin reconegudes com la referència en aquesta mena de proves.

A més de les classificacions pertinents, en cotxes s’estableixen trofeus per als tres primers classificats de cada categoria, Clàssics i Gentlemen. De la mateixa manera, es lliuraran dues medalles “Two-Players” al millor equip Clàssic classificat amb dos pilots. També es manté la categoria Júnior-35, per a pilots de menys de 35 anys, i els trofeus Pares i Fills, Equip Estranger en la categoria de Clàssics i Trofeu Escuderies.

Quant als premis en cada cursa per a les motocicletes, es lliuraran trofeus als tres primers classificats i als vencedors de la categoria Júnior (pilots de menys de 40 anys) i “Youngtimer” (pilots de 1990 a 1992).

Els guanyadors de la passada edició van ser Jaume Campreciós (automòbils), Josep Maria Garrofé (Gentlemen) i Guillermo Prenafeta (motocicletes).

Álex Romaní, màxim responsable de RallyClassics: “Encara que enguany arrencar ha estat molt difícil, no hem volgut deixar passar l’oportunitat, els esforços han valgut la pena. Les Porsche Classic Series són una realitat molt volguda pels participants i encara que tindrem un programa reduït oferirem en les quatre proves puntuables tots els nostres estàndards de qualitat organitzativa, bon ambient i molta estona de pista, just el que demanen els pilots. Aquest any més que mai hem de fer que la lluita contra la regularitat que dicti el cronòmetre sigui també una lluita contra la pandèmia, gaudint al màxim dels nostres vehicles amb la seguretat que aplicarem en tot moment amb l’ajuda de tots”.

I a l’octubre, XVII Rally Costa Brava Històric
Després d’haver-se vist obligat per les autoritats a la cancel·lació a última hora del 68 Rally Costa Brava FIA, RallyClassics té ja pràcticament ultimada la versió de regularitat en carretera oberta d’aquesta prova. Palamós continuarà sent el centre neuràlgic i enguany se celebrarà a la tardor, entre els dies 15 i 18 d’octubre de 2020. UrlPreviewBox