Quart títol per a José Luis Marcó (Porsche); primer de Juan Carlos Martín (Yamaha)

En l’última cita es comptabilitzen 180 participants i s’imposen Jaume Campreciós (Porsche) en cotxes i la Yamaha del llorejat Martín en motos

Baixada de bandera per les ECOseries, amb victòria de Joan Mussull (Mazda) després de comptabilitzar-se eficiència i regularitat, i de Sergi Giralt (Mercedes) en ELECTROseries

Circuit de Catalunya, 25 de setembre de 2016. José Luis Marcó (Porsche 911 T) s’ha proclamat vencedor de les BMW Classic Series 2016, un triomf que el confirma com el gran especialista en aquest campionat de regularitat en circuits per vehicles clàssics. Marcó ja va aconseguir anteriorment els títols al 2009, 2010 i 2014. L’última prova de la temporada en quatre rodes ha estat per Jaume Campreciós (Porsche), cosa que li ha permès proclamar-se subcampió. En motocicletes, un certamen més jove en el temps, s’ha imposat Juan Carlos Martín (Yamaha), pilot que ha aconseguit a més el triomf en el Circuit, cita que ha viscut un gran ambient festiu, amb 180 pilots en pista.

Després de vuit temporades com a campionat, les BMW Classic Sèries han demostrat ser un vedat gairebé tancat dels pilots amb Porsche, atès que han estat els victoriosos en totes elles a excepció d’una, la de 2013, en la qual s’imposava el VW Golf de David i Jordi Tarín. D’aquests títols, quatre tenen el mateix protagonista, José Luis Marcó, qui avui ha tornat a ser el millor en la primera màniga de cursa i assegurant-se així matemàticament la corona, veient com Jaume Campreciós, aquest amb un Porsche 944, s’imposava en la segona i en la final combinada de totes dues, podent rubricar a més el subcampionat. El tercer lloc del podi final era per al tàndem Francesc Palau i Jordi Martínez (VW Golf), segons en la final catalana per davant de Carlos Miró (Porsche 924), 4t del campionat.

Automòbils – Circuit de Barcelona-Catalunya

1-Jaume Campreciós (Porsche 944), 139 punts

2-Jordi Martínez-Francesc Palau (VW Golf GTI), 141 punts

3-Carles Miró (Porsche 924), 162 punts

Final campionat

1-Josep Lluís Marcó (Porsche 911 T), 173,75 punts

2-Jaume Campreciós (Porsche 944), 141,50 punts

3-Francesc Palau (Volkswagen Golf GTI), 136,5 punts

3-Jordi Martínez (Volkswagen Golf GTI), 136,5 punts

En motocicletes, seguint la tònica de les proves anteriors, Juan Carlos Martín i la seva Yamaha FZ 750 aconseguia el doblet, primer guanyant la cita del Circuit després de les dues mànigues de cursa (que han vençut, respectivament, les Honda d’Àlex Anglès i Óscar Martín) i seguidament imposant-se en el campionat que es tancava també a l’autòdrom català, seguit en el podi per Helder Ricardo Almeida (Honda CBR F600), avui també segon, i del veterà però sempre molt eficaç Alejandro Tejedo (Ducati).

Motocicletes – Circuit de Barcelona-Catalunya

1-Juan Carlos Martín (Yamaha FZ 750), 36 punts

2-Helder Ricardo Almeida (Honda CBR F 600), 40 punts

3-Juan Manuel Ruiz (Yamaha FZR 600), 48 punts

Final campionat

1-Juan Carlos Martín (Yamaha FZ 750), 145 punts

2-Helder Ricardo Almeida (Honda CBR F 600), 127,5 punts

3-Alejandro Tejedo (Ducati F1 750), 104 punts

Final per les ECOseries, amb protagonisme de Mazda i Mercedes

La primera temporada del certamen de regularitat i eficiència per a vehicles respectuosos amb el medi ambient organitzat sota la batuta de RallyClassics, organitzador també de les BMW Classic Sèries, ha vist la participació de 18 vehicles i la victòria de Miquel Martín (Mazda MX5) i d’Alfonso Peralvo (Renault Mégane) en les dues mànigues de cursa. En el còmput global de regularitat s’imposava el Mercedes Clase A d’Albert de la Torre, però en la suma de consum més regularitat era Joan Mussull (Mazda MX5) qui vencia per davant del propi De la Torre i del seu company Miquel Martín. Magda Oliver (Mercedes Clase C) guanyava en ECOdames, categoria en la qual aconseguia també el títol. En ELECTROseries, la victòria era per un altre gran de la regularitat, Sergi Giralt (Smart Electric Drive).