- Patxi Beascoa (Clàssics), Guillermo Prenafeta (Motos) i Josep Maria Garrofé (Gentlemen) van ser els millors en una jornada marcada per la imprevisibilitat meteorològica.
- Una dotzena de vehicles històrics van inaugurar amb èxit les noves Tandes d’exhibició per a Cotxes Pre-70.
- Tots els certàmens es decidiran a la Gran Final de les Porsche Classic Series al Circuit de Barcelona-Catalunya, el dissabte 30 d’octubre.
La cita del passat dissabte 18 de setembre va ser, sense cap dubte, una de les més emocionants de les darreres temporades de les Porsche Classic Series. Amb un clima imprevisible, que fluctuava sense previ avís entre el sol i la pluja, el repte de ser el més regular possible a la pista es va convertir en una tasca encara més difícil que de costum.
Gairebé 70 vehicles ens van regalar un gran espectacle sobre el traçat de Parcmotor Castellolí, en una cita que va començar a definir als diferents aspirants a vèncer els certàmens de Regularitat. Així i tot, per a saber la identitat dels guanyadors s’haurà d’esperar fins al dissabte 30 d’octubre a la Gran Final del Circuit de Barcelona-Catalunya.
Porsche Classic Series
La cita de Castellolí va oferir als pilots tot allò que fa especial a les Porsche Classic Series: diversió, competitivitat i fair-play sobre la pista. Tot això amb la participació d’una trentena de cotxes clàssics i youngtimers, entre els quals sobresortia un vehicle que s’estrenava en el certamen, un Porsche 904 Carrera GTS pilotat per Christopher Reitz.
El 904 és una llegenda viva de l’automobilisme, un vehicle del qual només es van fabricar 100 unitats entre 1964 i 1965 i que destaca per la seva baixíssima alçada i el seu baix pes de menys de 700 kg.
Després d’una màniga d’entrenaments disputada amb el traçat sec, i ja amb els 29 cotxes al pit-lane i llestos per a arrencar la primera màniga competitiva, la pluja va fer acte de presència per primera vegada sobre el circuit.
Això significava que aquelles possibles referències o estratègies que s’haguessin definit saltaven pels aires, fet que confirma el gran nombre de punts de penalització que van sumar tots els participants.
La dificultat de la prova es va demostrar amb l’aparició d’un parell de banderes vermelles durant l’hora de competició, amb l’objectiu de netejar la pista després d’algunes excursions puntuals per la grava.
La història es va repetir a la segona màniga, en la qual novament es va engegar motors amb el pis mullat per a després comptar amb un traçat més sec, encara que sempre amb la humitat present sobre l’asfalt.
Patxi Beascoa (Porsche 911 Carrera 3.2) va ser el pilot que millor es va adaptar a aquestes condicions i va aconseguir una merescuda victòria, la segona de l’any després de la obtinguda al Circuito de Navarra.
El van seguir en el podi Francesc Palau – Jordi Martínez (VW Golf GTI), que estan realitzant una temporada superba i que van ser, una vegada més, primers en la categoria Two Players. El tercer calaix va ser per a Mercè Martí (Porsche 964).
Entre els equips estrangers, victòria per a Jean Jacques Peyraud (Porsche 911 E), la categoria Pares i Fills va caure del costat de Ricardo Ferreira – Joaquim Fausto (VW Golf GTI) i el millor pilot Júnior va ser Manuel Serrano (Datsun 240Z). El Trofeu Escuderies va ser per al Team Porsche Barcelona, que va situar a cinc dels seus vehicles entre els sis primers
L’emoció per conèixer als guanyadors de les Porsche Classic Series 2021 es mantindrà fins a la Final en el Circuit de Barcelona-Catalunya, prova on Palau – Martínez arribaran com a líders, però seguits molt de prop per Jaume Campreciós, Mercè Martí i Genís Alonso. A més, amb el coeficient de punts major de la Final i el resultat a descartar de cada equip, tot està per decidir!
Resultats de la jornada de Castellolí aquí.
Classificació del campionat després de Castellolí aquí.
Tandes Pre-70
Gaudir i rodar amb màquines excepcionals en circuit.
Sota aquesta senzilla premissa va arrencar a Castellolí un nou format, el de les Tandes Pre-70 per a vehicles que van ser presentats abans de 1970.
Unes tandes d’exhibició, sense cronometratge, pensades perquè els propietaris d’aquests exclusius vehicles puguin sortir a rodar amb total seguretat.
Una dotzena d’automòbils es van citar en aquesta primera prova, que va demostrar ser tot un encert.
A la pista vam gaudir, al llarg de tres tandes durant el dia, de cotxes com Austin Healey MKIII de 1965 (el més antic dels presents), Porsche 356, Lotus Elan, Matra DJet, Alpine A110 o BMW 2002, entre d’altres.
Després de l’èxit d’aquesta jornada, es treballarà perquè aquests vehicles Pre-70 tornin de nou a la pista a principis de la temporada 2022.
Porsche Gentlemen
Els esportius d’altes prestacions van tornar a comptar a Castellolí amb el seu propi certamen, en el qual es pot gaudir de la conducció esportiva en un entorn segur i de gran companyonia.
La prova ens va oferir una dura pugna entre Josep Maria Garrofé (Porsche 996 Turbo) i Diego Rodríguez (Porsche 718 Boxster), sent el primer qui finalment es va alçar amb la victòria després d’una gran segona màniga. Els va acompanyar al podi Juan Camilo Gutiérrez (Porsche Cayman).
El certamen arribarà a Montmeló amb el títol gairebé decidit en favor de Garrofé, encara que els seus rivals no li ho posaran fàcil.
Resultats de la jornada de Castellolí aquí.
Classificació del campionat després de Castellolí aquí.
MotoClassic Series
Les motos clàssiques i youngtimers van gaudir a Castellolí d’un total de 90 minuts en pista, regalant a tots els assistents un gran espectacle en aquesta mescla tan especial entre motos de molt diferents cilindrades, rodant sempre amb seguretat i buscant el seu propi ritme.
Entre la vintena de muntures presents va ser una alegria comptar de nou amb diferents motos de la marca Montesa, història viva del nostre patrimoni motociclista.
Al capdavant, Guillermo Prenafeta (Moto Guzzi VSR 1000) va demostrar la seva experiència en aquest certamen i es va fer amb una victòria inapel·lable, sumant menys de la meitat de punts de penalització que els seus immediats perseguidors.
Aquesta victòria li servirà per a arribar a la Final del 30 d’octubre com a líder en solitari de les MotoClassic Series.
Darrere de Prenafeta es van classificar Albert Buxadé (Yamaha FZ750), Ferran Sacristan (Yamaha FZR600) i Manuel Jara (Yamaha RD350), tots ells sumant idèntics punts de penalització.
Resultats de la jornada de Castellolí aquí.
Classificació del campionat després de Castellolí aquí.
Aquesta setmana s’obriran les inscripcions per a la Final
Després d’un any d’absència en el calendari degut a la situació sanitària, el Circuit de Barcelona-Catalunya tornarà a acollir la Gran Final de les Porsche Classic Series. Serà el dissabte 30 d’octubre, en una gran festa del motor clàssic que serà decisiva per a la resolució de tots els certàmens de regularitat. Aviat s’anunciaran tots els detalls d’aquesta cita.
Les inscripcions s’obriran aquesta mateixa setmana a la web de RallyClassics.
Fotos: Prensa RallyClassics, Ramon Puig, Miguel Morata.
