{"id":10094,"date":"2016-11-08T22:02:15","date_gmt":"2016-11-08T20:02:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rallyclassics.club\/?p=10094"},"modified":"2016-11-09T12:49:39","modified_gmt":"2016-11-09T10:49:39","slug":"mazda-tac-conquista-los-dos-primeros-puestos-de-las-ecoseries-2016","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rallyclassics.club\/ca\/mazda-tac-conquista-los-dos-primeros-puestos-de-las-ecoseries-2016\/","title":{"rendered":"Mazda TAC conquereix les dues primeres posicions de les ECOseries"},"content":{"rendered":"

<\/p>\n

\n
\"mazda_web\"

Joan Mussull, al volant del seu Mazda MX5 2,0, al Circuit de Calafat. Fotografia: Ramon Puig<\/em><\/p><\/div>\n<\/div>\n

\n
\n
\n
\n
\n
\n

En el seu segon any com a participants de les ECOseries, l’equip Mazda TAC va obtenir els dos primers llocs del podi en el Campionat de Catalunya d’Efici\u00e8ncia i Regularitat, ECOseries 2016. Miguel Mart\u00edn i Joan Mussull van ser els pilots a bord de dos Mazda MX-5 <\/span>. <\/span>Jos\u00e9 Mar\u00eda Carbonell, Joan Codinach i Eloi Alsina es van alternar com a copilots. <\/span>El rendiment dels Mazda els van valer per fer-se amb la vict\u00f2ria a\u00a0totes les carreres disputades, puntuades per efici\u00e8ncia i regularitat. <\/span>Joan Mussull es va fer amb el t\u00edtol de campi\u00f3 de les ECOseries gr\u00e0cies als seus 191,5 punts, seguit molt de prop per Miguel Martin, subcampi\u00f3 amb 190 punts. <\/span>El tercer lloc va ser per al pilot de Mercedes Albert de la Torre, que va obtenir 160 punts.<\/span><\/span><\/p>\n

En la present temporada, el campionat ha constat de sis curses puntuables, tres d’elles en ral\u00b7lis i tres en\u00a0circuits. <\/span>L’equip Mazda TAC va aconseguir fer-se amb les sis vict\u00f2ries absolutes, a m\u00e9s d’aconseguir el doblet (primer i segon lloc) en quatre d’elles.<\/span>En Regularitat, tot i la poca experi\u00e8ncia dels pilots de l’Equip Mazda TAC, es van aconseguir quatre vict\u00f2ries, tres per part de Miguel Mart\u00edn i una de Joan Mussull. <\/span>Pel que fa a la modalitat d’Efici\u00e8ncia, van ser sis vict\u00f2ries, tamb\u00e9 6 doblets. <\/span>A nivell de consum, cal destacar\u00a0que els dos cotxes de l’equip Mazda van utilitzar menys litres de combustible que els seg\u00fcents posicionats, consumint 150,16 litres de gasolina enfront de 157,83 litres de gasoil. <\/span>Pel que respecta a les emissions, els Mazda MX-5, homologats en 154 emissions de CO2, es van mantenir en 154,83.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

En el seu segon any com a participants de les ECOseries, l’equip Mazda TAC va obtenir els dos primers llocs del podi en el Campionat de Catalunya d’Efici\u00e8ncia i Regularitat, […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":10095,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[174],"tags":[],"class_list":["post-10094","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-eco-series-2016"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10094","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10094"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10094\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10102,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10094\/revisions\/10102"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10095"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10094"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10094"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10094"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}