![\"\"](\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Premis.jpg\")
Fotografia: Ramon Puig<\/em><\/p><\/div><\/p>\n L’equip itali\u00e0 format per Lucky Battistolli-Fabrizia Pons (Lancia Delta HF Integrale 16V) ha guanyat l’apartat absolut de Velocitat del 65 Rally Moritz Costa Brava, competici\u00f3 que a \u00faltima hora de la tarda d’avui ha finalitzat a Girona. El desenvolupament de la cursa ha estat dif\u00edcil com hist\u00f2ricament sol ser norma en aquesta m\u00edtica prova, que en la seva 65 edici\u00f3 han afrontat un total de 150 cotxes distribu\u00efts en les modalitats de Velocitat (66 cotxes), Legend (36) i Regularitat (48). RallyClassics, amb el concurs de la ciutat de Girona, Moritz i de la resta de col\u00b7laboradors, han organitzat una prova de gran nivell, una manifestaci\u00f3 multitudin\u00e0ria com mai abans que ha celebrat els seus 65 anys d’hist\u00f2ria, 10 d’ells com a prova orientada als autom\u00f2bils cl\u00e0ssics.<\/span><\/p>\n El divendres es va disputar la primera etapa, un curt gir de tres trams a una passada (Sta Coloma-Cladells, St Hilari-Osor i Els \u00c0ngels) que en tot cas no va ser un lleuger prolegomen del que seria el ral\u00b7li com podia semblar, sin\u00f3 una etapa realment dif\u00edcil per les condicions climatol\u00f2giques extremes, amb pluja constant i boira en determinats punts, complicant tant la conducci\u00f3 que es van veure for\u00e7a sortides de pista que van deixar fora de joc a molts favorits.<\/span><\/p>\n Fran\u00e7ois Delecour-Dominique Savignoni (Lancia Delta HF Integrale 16V) van finalitzar la volta en primera posici\u00f3 despr\u00e9s de guanyar els dos trams que es van disputar el divendres, obtenint una renda de 10,7\u201d sobre Lucky-Fabrizia Pons, amb id\u00e8ntica mec\u00e0nica, quedant per darrere Da Zanche (Porsche), Comas (Stratos) i Cazaux (Porsche), aquests dos \u00faltims ja a m\u00e9s d’un minut llarg. El segon tram, Osor, va haver de cancel\u00b7lar-se per unes condicions del pis molt dif\u00edcils que van propiciar que un dels cotxes 0 pat\u00eds una sortida de pista, deixant obstaculitzada en part la carretera. Aquest primer dia va ser fatal per a un dels favorits, Daniel Alonso (Ford), per problemes de transmissi\u00f3.<\/span><\/p>\n El dissabte va comen\u00e7ar radicalment diferent, amb aparici\u00f3 del sol a estones i abs\u00e8ncia d’aigua, si b\u00e9 a les part altes de Sant Hilari Sacalm la neu va deixar un feble mantell blanc que al pas de les hores va acabar per desapar\u00e8ixer. Osor (12,23 km), Collsaplana (16,13 km) i Cladells (14,20 km) conformaven el bucle a repetir tres vegades. Ja a la primera passada, Lucky iniciava un fort atac, guanyant els tres primers trams i col\u00b7locant-se l\u00edder de la cursa. La segona passada es va convertir en un m\u00e0 a m\u00e0 entre Erik Comas (Stratos) i el propi Lucky, amb Delecour clarament per darrere i cedint definitivament les seves opcions de vict\u00f2ria.<\/span><\/p>\n Quedava l’\u00faltim bucle de dos trams (sent Cladells el que no es repetia). Delecour va intentar un \u00faltim atac en un Osor mullat, per\u00f2 encara que va guanyar la renda aconseguida va ser insuficient per recuperar els segons necessaris. De totes maneres, l’\u00faltima not\u00edcia del ral\u00b7li la protagonitzava precisament el pilot franc\u00e8s, en retirar-se a Sant Hilari, abans de la sortida de l’\u00faltima especial. Altres retirats en aquest segon dia, a m\u00e9s de Delecour, eren Klaus Wagner (Porsche), Valter Ch. Jensen (BMW), Serge Cazaux (Ford), Anders Johnsen (Porsche), Xes\u00fas Ferreiro (Ford), etc., per la qual cosa el Costa Brava tornava a ser una prova determinant per a m\u00e0quines i persones.<\/span><\/p>\n A m\u00e9s del triomf de Lucky-Pons a l’apartat de l’Europeu, cal destacar la vict\u00f2ria de Francesc Guti\u00e9rrez-Alex Garc\u00eda (BMW M3) en el Campionat d’Espanya, especialment despr\u00e9s de les retirades de Daniel Alonso i Xes\u00fas Ferreiro, tots dos amb Ford. Jos\u00e9 Mar\u00eda Mart\u00ednez (BMW), Antonio Sainz (Porsche), Josep Sol\u00e0 (Ford) i Cele Foncueva (Ford), van ser uns altres dels destacats. Guti\u00e9rrez tamb\u00e9 va guanyar l’apartat catal\u00e0.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n Regularitat: Res decidit a falta de dos trams<\/b><\/span><\/p>\n Falten els dos \u00faltims trams i per tant d’una manera provisional, les classificacions dels diferents apartats de Regularitat estan liderats per Gorka Gorro\u00f1o-Mikel Oleaga (Ford\/Ct. Espanya Regularitat Sport), Alberto Emiliano Perucca-Carles Jim\u00e9nez (Seat\/Ct. Espanya Regularitat), Kim Vilatarsana-Joan Codinachs (Renault\/Ct. de Catalunya Regularitat S\u00faper Sport) i Carles Mir\u00f3-Ivan Matavacas (Porsche\/Ct. de Catalunya de Regularitat Sport).<\/span><\/p>\n Legend, una categoria per gaudir<\/b><\/span><\/p>\n Una gran expectaci\u00f3 ha creat l’apartat denominat Legend, vehicles de competici\u00f3 que han pres part a la prova com exhibici\u00f3. Multitud de noms famosos i models m\u00edtics s’han reunit en aquesta nova proposta de RallyClassics. Diversos Lancia Stratos, Rally 037 i Delta Integrale; Peugeot 205 Turbo 16; MG Metro 6R4; Renault 5 Turbo; Audi Quattro; Ford Escort WRC; etc, formaven una maquin\u00e0ria de primer nivell. Entre els pilots que en el seu moment van marcar la hist\u00f2ria del Costa Brava hi ha hagut Maurizio Verini (Fiat 124 Abarth), Salvador Ca\u00f1ellas (Seat 124 Especial 1800), Andrea Zanussi (Fiat 131 Abarth), entre uns altres.<\/span><\/p>\n Velocitat, Campionat d\u2019Europa<\/span><\/strong><\/p>\n 1-\u201cLucky\u201d-Fabrizia Pons (Lancia Delta HF Integrale 16V), 1h.42\u201943\u201d5<\/span><\/p>\n 2-Erik Comas-Yannick Roche (Lancia Stratos HF), +1\u201937\u201d2<\/span><\/p>\n 3-Luzio Da Zanche-Daniele De Luis (Porsche 911 Carrera RS 3.0), +3\u201913\u201d2<\/span><\/p>\n 4-Georg Berlandy-Ulrike Schmitt (Opel Kadett C-GT\/E), +5\u201927\u201d1<\/span><\/p>\n 5-Mats Myrsell-Esko Junttila (Porsche 911 Carrera RS 3.0), +7\u201928\u201d6<\/span><\/p>\n 6-Steve P\u00e9rez-Carl Williamson (Lancia Stratos HF), +8\u201912\u201d3<\/span><\/p>\n 7-Ville Silvasti-Jonne Halttunen (Porsche 911 Carrera RS 3.0), +8\u201935\u201d5<\/span><\/p>\n 8-Cele Foncueva-David de la Fuente (Ford Sierra Cosworth 4×4), +10\u201927\u201d1<\/span><\/p>\n 9-Antonio Sainz-Javier Mtnez-Cattaneo (Porsche 911 Carrera RS 3.0), +10\u201934\u201d8<\/span><\/p>\n 10-Jorge P\u00e9rez-Companc-Jos\u00e9 Volta (Ford Escort RS 1800), +11\u201909\u201d5<\/span><\/p>\n Velocitat, Campionat d\u2019Espanya<\/span><\/strong><\/p>\n 1-Jos\u00e9 Mar\u00eda Mart\u00ednez-Luka Larrosa (BMW M3)<\/span><\/p>\n 2-Josep Sol\u00e0-Roberto Izquierdo (Ford Sierra RS Cosworth)<\/span><\/p>\n 3-Cele Foncueva-David de la Fuente (Ford Sierra Cosworth 4×4)<\/span><\/p>\n 4-Antonio Sainz-Javier Mtnez-Cattaneo (Porsche 911 Carrera RS 3.0)<\/span><\/p>\n Velocitat, Campionat de Catalunya<\/span><\/strong><\/p>\n 1-Francesc Guti\u00e9rrez-Alex Garc\u00eda (BMW M3), 1h.48\u201952\u201d4<\/span><\/p>\n 2-Jos\u00e9 Mar\u00eda Mart\u00ednez-Luka Larrosa (BMW M3), +2\u201913\u201d3<\/span><\/p>\n 3-Pierre Lafay-Sandra Arlettaz (Porsche 911 SC), +2\u201920\u201d0<\/span><\/p>\n 4-Josep Sol\u00e0-Roberto Izquierdo (Ford Sierra RS Cosworth), +4\u201904\u201d6<\/span><\/p>\n 5-Ferran Nieva-C\u00e9sar Grau (Peugeot 106 GTI), +6\u201923\u201d4<\/span><\/p>\n 6-Gonzalo Ambit-Alberto Sanchis (Lancia Delta HF Integrale 16V), +8\u201919\u201d4<\/span><\/p>\n Font: JAS<\/em><\/p>\n <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" L’equip itali\u00e0 format per Lucky Battistolli-Fabrizia Pons (Lancia Delta HF Integrale 16V) ha guanyat l’apartat absolut de Velocitat del 65 Rally Moritz Costa Brava, competici\u00f3 que a \u00faltima hora de […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":11512,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[208],"tags":[],"class_list":["post-11511","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-65-rally-costa-brava"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11511","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11511"}],"version-history":[{"count":14,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11511\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11545,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11511\/revisions\/11545"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11512"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11511"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11511"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11511"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}