{"id":12074,"date":"2017-04-22T15:55:09","date_gmt":"2017-04-22T14:55:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rallyclassics.club\/?p=12074"},"modified":"2017-04-23T22:36:21","modified_gmt":"2017-04-23T21:36:21","slug":"fortuny-jimenez-lancia-lideres-del-xiv-rally-costa-brava-historic","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rallyclassics.club\/ca\/fortuny-jimenez-lancia-lideres-del-xiv-rally-costa-brava-historic\/","title":{"rendered":"Fortuny-Jim\u00e9nez (Lancia), l\u00edders del XIV Rally Costa Brava Hist\u00f2ric"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/p>\n

Fortuny-Jim\u00e9nez (Lancia), l\u00edders del XIV Rally Costa Brava Hist\u00f2ric<\/span><\/b><\/p>\n

Avui, 2a etapa, amb 485 km i neutralitzacions a Viladrau i Puigcerd\u00e0<\/p>\n

Palamos-Costa Brava, 22 d’abril de 2017 – Despr\u00e9s d’un total de 458 km de recorregut entre els quals s\u2019hi van intercalar 14 trams de regularitat que totalitzaven 229 km, l’equip format per Carles Fortuny-Carles Jim\u00e9nez (Lancia Beta Coup\u00e9) marxa capdavanter de la primera etapa del XIV Rally Costa Brava Hist\u00f2ric, segona prova puntuable per al Trofeu FIA de Ral\u00b7lis Hist\u00f2rics de regularitat, que organitzat per RallyClassics s’est\u00e0 disputant aquest cap de setmana amb base a Palam\u00f3s.<\/p>\n

L’extraordin\u00e0ria efic\u00e0cia d’aquest equip, guanyador de m\u00faltiples proves d’aquesta especialitat, demostra una vegada m\u00e9s que \u00e9s un dels favorits per a aquest dif\u00edcil ral\u00b7li que compta amb els millors especialistes del moment. Despr\u00e9s de Fortuny-Jim\u00e9nez hi ha a escassa dist\u00e0ncia els belgues guanyadors en 2016, Yves Deflandre-Patrick Lienne (Porsche 911), i Carles Mir\u00f3-Ivan Matavacas (Porsche 911 SC), els quals aquesta temporada porten ja dues vict\u00f2ries en el seu palmar\u00e8s.<\/p>\n

La segona etapa, que s’est\u00e0 disputant avui dissabte i que es perllongar\u00e0 fins a ben passada la mitjanit, consta de 484,9 km dels quals 216 seran de regularitat repartits en 15 trams. El reagrupament per al dinar tindr\u00e0 lloc a Viladrau (a partir de les 13.15h) i una altra parada est\u00e0 prevista a Puigcerd\u00e0 (17.45h).<\/p>\n

Tota la base i infraestructura est\u00e0 centrada a Palam\u00f3s i l’organitzaci\u00f3 t\u00e9 el seu centre neur\u00e0lgic a l’Hotel Trias, on tamb\u00e9 es pot visitar una exposici\u00f3 fotogr\u00e0fica sobre la hist\u00f2ria del Rally Costa Brava. Totes les activitats que aporta el ral\u00b7li, aix\u00ed com els punts d’atracci\u00f3 del municipi, es poden consultar a www.visitpalamos.cat.<\/p>\n

\"\"
\nClassificaci\u00f3 provisional del XIV Rally Costa Brava Hist\u00f2ric despr\u00e9s de la 1a etapa<\/b>
\n1-Carles Fortuny-Carles Jim\u00e9nez (Lancia Beta Coup\u00e9), 78,7 punts
\n2-Yves Deflandre-Patrick Lienne (Porsche 911), 83 punts
\n3-Carles Mir\u00f3-Ivan Matavacas (Porsche 911 SC), 87,4 punts
\n4-Jos\u00e9 Luis Marc\u00f3-M\u00f3nica P\u00e9rez-Zorrilla (Porsche 911 T), 99,1 punts
\n5-Juan Luis Red\u00f3-Toni Moragas (Volvo Amazon), 99,2, punts
\n6-Carlos Berisso-Guillermo Berisso (Autobianchi A-112 Abarth), 100,1 punts
\n7-Pep Garau-Josep Hern\u00e1ndez (VW Golf GTI), 103,1 punts
\n8-V\u00edctor Sagi-V\u00edctor Sagi (Porsche 911), 104,7 punts
\n9-Christian Crucifix-Joseph Lambert (Porsche 911), 106,2 punts
\n10-Jos\u00e9 Manuel L\u00f3pez-Ramon Ferres (Volkswagen Scirocco), 106,4 punts
\nEtc. fins a 83 classificats<\/p>\n

Els dos primers equips en motocicletes marxen en les posicions 42 i 43, s\u00f3n els formats respectivament per Susanna Permanyer-Pili Jim\u00e9nez (Honda Dominator) i Oriol Nubiola-Ignasi Gu\u00e0rdia (Honda Dominator). Tercers s\u00f3n Francesc Costa-Miquel Pumarola (Honda XL 600).<\/p>\n

Font: JAS<\/em><\/p>\n

Fotografia: Ramon Puig, Jaime Palau-Ribes<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Fortuny-Jim\u00e9nez (Lancia), l\u00edders del XIV Rally Costa Brava Hist\u00f2ric Avui, 2a etapa, amb 485 km i neutralitzacions a Viladrau i Puigcerd\u00e0 Palamos-Costa Brava, 22 d’abril de 2017 – Despr\u00e9s d’un […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":12075,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[207],"tags":[],"class_list":["post-12074","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-xiv-rally-costa-brava-historic"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12074","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12074"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12074\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12083,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12074\/revisions\/12083"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12075"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12074"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12074"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12074"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}