{"id":12260,"date":"2017-05-15T14:01:09","date_gmt":"2017-05-15T13:01:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rallyclassics.club\/?p=12260"},"modified":"2021-02-25T17:35:41","modified_gmt":"2021-02-25T16:35:41","slug":"jaume-camprecios-porsche-y-alejandro-tejedo-ducati-ganan-en-parcmotor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rallyclassics.club\/ca\/jaume-camprecios-porsche-y-alejandro-tejedo-ducati-ganan-en-parcmotor\/","title":{"rendered":"Jaume Campreci\u00f3s (Porsche) i Alejandro Tejedo (Ducati) guanyen a ParcMotor"},"content":{"rendered":"

ParcMotor Castellol\u00ed, 14-5-2017 – Despr\u00e9s d’una jornada de gran competitivitat, el Team Porsche Barcelona ha guanyat la segona prova de les Porsche Classic S\u00e8ries by RallyClassics, disputada al circuit ParcMotor de Castellol\u00ed. Jaume Campreci\u00f3s i el seu Porsche 968 aconsegu\u00eden una gran i clara vict\u00f2ria en autom\u00f2bils, amb triomf del duet Joan Pedragosa-Josep Beltri (Lotus Seven) a l’apartat de F\u00f3rmules. En motocicletes nou triomf d’un Tejedo, aquesta vegada Alejandro Tejedo Escuin (Ducati F1 750), si be el guanyador de Calafat, Alejandro Tejedo Zabaco (Ducati F1 750), pare de l’anterior, sumava els punts suficients per mantenir el liderat en les s\u00e8ries.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Foto: Alejandro Tejedo Escuin (Ducati F1 750)<\/strong><\/em><\/h6>\n

En autom\u00f2bils i en la primera m\u00e0niga, Mart\u00ednez-Palau (VW) van aconseguir el triomf per l’esc\u00e0s marge de 3 punts sobre Campreci\u00f3s (Porsche), amb Marc\u00f3-Nomen (Porsche) i Ren\u00fa (BMW) a continuaci\u00f3, els quatre \u00fanics cotxes a baixar dels 100 punts. En la segona m\u00e0niga, Campreci\u00f3s va realitzar una gran actuaci\u00f3 aconseguint un clar triomf que a m\u00e9s li valia la vict\u00f2ria final. Marc\u00f3-Nomen eren segons i Mart\u00ednez-Palau tercers, sent quart Carles Mir\u00f3 (Porsche). Pedragosa-Beltri (Lotus) dominaven l’apartat F\u00f3rmules en ambdues m\u00e0nigues.<\/p>\n

En l’apartat motocicletes Ferres (Yamaha), Tejedo jr (Ducati) i Tibau (Suzuki) acabaven per aquest ordre i en el petit marge de 5 punts en la primera m\u00e0niga, mentre que en la segona era Tejedo qui aconseguia la menor puntuaci\u00f3 sobre Conde (BMW) i Tibau. El de BMW es quedava a nom\u00e9s 1 punt del guanyador, encara que al final i en virtut dels h\u00e1ndicap ho feia a 9 punts per\u00f2 conservant la seva posici\u00f3.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Foto: Jaume Campreci\u00f3s, del Team Porsche Barcelona (Porsche 968)<\/em><\/h6>\n

La propera cita de les Porsche Classic S\u00e8ries by RallyClassics se celebrar\u00e0 el dia 17 de juny a Alcarr\u00e0s, una prova que marcar\u00e0 la meitat de temporada. Pel qu\u00e8 sembla despr\u00e9s d\u2019aquestes dues primeres cites i per la incertesa que aporten els h\u00e1ndicap de temps amb qu\u00e8 es penalitza als cinc primers de la cursa anterior, la incertesa es perllongar\u00e0 fins a l’\u00faltima competici\u00f3 de l’any, que tindr\u00e0 lloc en el Circuit de Barcelona-Catalunya el 7 d’octubre.<\/p>\n

 <\/p>\n

Classificaci\u00f3 final Porsche Classic S\u00e8ries de ParcMotor<\/strong><\/p>\n

Autom\u00f2bils<\/u><\/p>\n

1-Jaume Campreci\u00f3s (Porsche 968), 108 punts<\/p>\n

2-Jordi Mart\u00ednez-Francesc Palau (Volkswagen Golf GTI), 133 punts<\/p>\n

3-Josep Llu\u00eds Marc\u00f3-Jordi Nomen (Porsche 911 T), 150 punts<\/p>\n

4-Jordi Ren\u00fa (BMW 323i), 202 punts<\/p>\n

5-Joan Pedragosa-Josep Beltri (Lotus Seven, 1r F\u00f3rmules), 202 punts<\/p>\n

6-Carles Mir\u00f3 (Porsche 924), 213 punts<\/p>\n

7-Paul Vinches-Yves Balasse (Ford Sierra Cosworth), 240 punts<\/p>\n

8-Ferran Gonz\u00e1lez-Serra (Porsche 911 Carrera), 264 punts<\/p>\n

9-Gerard Leduc-Yann Leduc (Triumph TR3), 292 punts<\/p>\n

10-Eduardo Conde Muntadas-Eduardo Conde Lucaya (BMW 3.0 CSI), 334 p.<\/p>\n

Etc. fins a 50 classificats<\/p>\n

Motocicletes<\/u><\/p>\n

1-Alejandro Tejedo Escuin (Ducati F1 750), 33 punts<\/p>\n

2-Miguel \u00c1ngel Ferres (Yamaha FZ 750), 45 punts<\/p>\n

3-Xavier Tibau (Suzuki GSXR 750), 48 punts<\/p>\n

4-Josep Llort (Suzuki GSXR 750), 66 punts<\/p>\n

5-Eduardo Conde (BMW R90S Daytona), 80 punts<\/p>\n

6-Alejandro Tejedo Zabaco (Ducati F1 750), 80 punts<\/p>\n

7-Miquel Colomeda (Suzuki GSXR 1100), 87 punts<\/p>\n

8-Josep Benaiges (Suzuki GSXR 750 RK), 88 punts<\/p>\n

9-Antonio Gil (Yamaha RD350), 90 punts<\/p>\n

10-Angel Gil (Honda CBR 600), 91 punts<\/p>\n

Etc. fins a 37 classificats<\/p>\n

 <\/p>\n

Classificaci\u00f3 provisional Porsche Classic Series 2017<\/strong><\/p>\n

Autom\u00f2bils<\/u><\/p>\n

1-Jaume Campreci\u00f3s (Porsche 968), 57 punts<\/p>\n

2-Francesc Palau-Jordi Martinez (Volkswagen Golf GTI), 53 punts<\/p>\n

3-Josep Llu\u00eds Marc\u00f3 (Porsche 911 T), 52 punts<\/p>\n

4-Eduardo Conde Lucaya-Eduardo Conde Muntadas\u00a0(BMW 3.0 CSI), 45,5 p.<\/p>\n

5-Ferran Gonz\u00e1lez-Serra (Porsche 911 Carrera), 45 punts<\/p>\n

5-Paul Vinches-Yves Balasse (Ford Sierra Cosworth), 45 punts<\/p>\n

F\u00f3rmules<\/u><\/p>\n

1-Joan Pedragosa-Josep Beltri (Lotus Seven), 80 punts<\/p>\n

2-Jean Caszalot (Lola T-598), 62 punts<\/p>\n

3-Antonio Serrano-Jordi Motger (Westfield SE), 48 punts<\/p>\n

4-Alexandre Caszalot (Lola T-598), 28 punts<\/p>\n

5-Jean-Paul Chabbert-Jer\u00f4me Quiot (Caterham 1600J), 28 punts<\/p>\n

Motocicletes<\/u><\/p>\n

1-Alejandro Tejedo Zabaco (Ducati F1 750), 48 punts<\/p>\n

2-Eduardo Conde (BMW R90S Daytona), 46,5 punts<\/p>\n

3-Miquel Colomeda (Suzuki GSXR 1100), 43 punts<\/p>\n

4-Josep Llort (Suzuki GSXR 750), 41 punts<\/p>\n

5-Alejandro Tejedo Escuin (Ducati F1 750), 37 punts<\/p>\n

 <\/p>\n

Font: Jas<\/em><\/p>\n

Fotograf\u00edes de lliure \u00fas: Ramon Puig.<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

ParcMotor Castellol\u00ed, 14-5-2017 – Despr\u00e9s d’una jornada de gran competitivitat, el Team Porsche Barcelona ha guanyat la segona prova de les Porsche Classic S\u00e8ries by RallyClassics, disputada al circuit ParcMotor […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":12273,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[13,214,210],"tags":[],"class_list":["post-12260","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-classic-series","category-parcmotor-porsche-classic-series-2017","category-porsche-classic-series-2017"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12260","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12260"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12260\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12274,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12260\/revisions\/12274"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12273"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12260"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12260"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12260"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}