{"id":15425,"date":"2018-04-22T19:43:28","date_gmt":"2018-04-22T18:43:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rallyclassics.club\/?p=15425"},"modified":"2018-04-23T16:08:05","modified_gmt":"2018-04-23T15:08:05","slug":"un-rally-costa-brava-para-la-historia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rallyclassics.club\/ca\/un-rally-costa-brava-para-la-historia\/","title":{"rendered":"Un Rally Costa Brava per a l’hist\u00f2ria"},"content":{"rendered":"

<\/p>\n

\n

 <\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\n
\n\n\n\n
\n\n\n\n
Gran vict\u00f2ria de David Nogareda-Sergi Giralt (Porsche 911 S)<\/strong><\/p>\n

\u2022 L’equip catal\u00e0 s’adjudica tamb\u00e9 el campionat FIA\u00a0Trophy\u00a0de Regularitat
\n\u2022 Els guanyadors de 2017, Carles Fortuny-Carles Jim\u00e9nez (Lancia), a 2 punts
\n\u2022 Els belgues\u00a0Yves\u00a0Deflandre-Joseph\u00a0Lambert (Porsche), tercers
\n\u2022 Francesc Costa-Miquel\u00a0Pumarola\u00a0(Honda), primers en motocicletes<\/p>\n

 <\/p>\n

Palam\u00f3s (Costa Brava, Girona), 22 d’abril de 2018.- Despr\u00e9s de dos dies sencers de lluita contra les mitjanes establertes i de batalla esportiva contra els rivals que no s’ha decidit fins a l’\u00faltim tram de regularitat, l’equip catal\u00e0 format per David\u00a0Nogareda\u00a0i Sergi Giralt (Porsche\u00a0911 S, 1969) s’ha adjudicat amb gran m\u00e8rit la XV edici\u00f3 del Rally Costa Brava\u00a0Hist\u00f2ric, la prova de regularitat en carretera oberta organitzada per\u00a0RallyClassics\u00a0que ha reunit a Palam\u00f3s a 88 equips, gaireb\u00e9 la meitat procedents de fora de les nostres fronteres i 7 d’ells compostos per duets de dues motocicletes.<\/p>\n

<\/a>\u00a0<\/a>
\nDavid Nogareda-Sergi Giralt (Porsche 911 S, 1969), guanyadors del XV Rally Costa Brava Hist\u00f2ric<\/p>\n

El gran triomf de\u00a0Nogareda-Giralt, primer de nivell internacional des que al desembre de 2017 van debutar com a equip en aquesta dif\u00edcil especialitat contra el cron\u00f2metre, s’ha basat a dur a terme una extraordin\u00e0ria regularitat sense cometre la m\u00e9s m\u00ednima fallada, mostrant un ritme i una concentraci\u00f3 que els han fet creditors d’un triomf d’enorme prestigi, ja que a m\u00e9s s’han convertit en els campions 2018 del \u2018FIA\u00a0Trophy\u00a0for\u00a0Historic Regularity\u00a0Rallies\u2019, pel qual la prova de Palam\u00f3s i\u00a0RallyClassics\u00a0era l’\u00fanica cita puntuable.<\/p>\n

En segon lloc han finalitzat els guanyadors de fa un any, l’excel\u00b7lent equip format per Carles Fortuny-Carles Jim\u00e9nez (Lancia\u00a0Beta\u00a0Coup\u00e9, 1979), que han materialitzat un impressionant marcatge als futurs guanyadors dels quals han quedat separats per menys de 2 punts de penalitzaci\u00f3. Completa el podi absolut un equip belga considerat com un dels millors del continent i guanyadors dues vegades d’aquest Rally Costa Brava Hist\u00f2ric: Yves Deflandre-Joseph\u00a0Lambert\u00a0(Porsche\u00a0911, 1972), que a m\u00e9s d’han proclamat subcampions d’Europa de l’especialitat.<\/p>\n

<\/a>\u00a0<\/a>
\nCarles Fortuny-Carles Jim\u00e9nez (Lancia Beta)\u00a0 –\u00a0\u00a0Yves Deflandre-Joseph Lambert (B\/Porsche 911)<\/p>\n

L’equip que va ser campi\u00f3 europeu de 2017, els luxemburguesos Christian\u00a0Crucifix-Patrick Lienne\u00a0(Porsche\u00a0911, 1985), ha finalitzat vuit\u00e8. Entre els equips de punta, destacar la forta lluita per la quarta posici\u00f3, no solucionada fins a la meta de l’\u00faltim tram, i que finalment s’ha adjudicat el duo format per Eduard Poveda-Joan Jordan (VW\u00a0Golf\u00a0GTI, 1983), tercers al seu torn en l’europeu FIA, per davant d’Alex\u00a0Rimbau-Quim Vilatarsana\u00a0(Seat 127, 1974) i de Guillem P\u00e9rez-Anna Vives (Volvo\u00a0240 Turbo, 1981). El t\u00e0ndem guanyador, David\u00a0Nogareda\u00a0i Sergi Giralt, porten disputats 8\u00a0ral\u00b7lis, alguns d’ells finalitzats en el podi, sent l\u00f2gicament aquest triomf el m\u00e9s important de la seva encara curta traject\u00f2ria esportiva conjunta.<\/p>\n

<\/a>\u00a0<\/a>\u00a0<\/a>
\nRipoll & Rally Costa Brava Hist\u00f2ric\u00a0 –\u00a0\u00a0Eduard Poveda-Joan Jordan (VW\u00a0Golf GTI)\u00a0 –\u00a0 Palam\u00f3s & Rally Costa Brava Hist\u00f2ric<\/p>\n

L’itinerari d’aquest XV Rally Costa Brava\u00a0Hist\u00f2ric s’ha dividit en dues jornades de competici\u00f3, 1.037 km de recorregut en el qual s’han distribu\u00eft 27 trams de regularitat controlada per carreteres de Girona i Barcelona, amb la vila de Palam\u00f3s com a centre neur\u00e0lgic de la prova.\u00a0RallyClassics\u00a0culmina en aquest ral\u00b7li estrictament de Regularitat les seves dues versions del Costa Brava, ja que a mitjan mar\u00e7 es va disputar el 66 Rally Costa Brava FIA de Velocitat, amb base a Girona.<\/p>\n

El XV Rally Costa Brava\u00a0Hist\u00f2ric\u00a0ha tingut, a m\u00e9s de l’incondicional suport de l’Ajuntament de Palam\u00f3s, la col\u00b7laboraci\u00f3 de la Generalitat de Catalunya a trav\u00e9s d’esportcat.cat<\/a> i de la Diputaci\u00f3 de Girona. I tamb\u00e9 l’ajuda de\u00a0Fecotur,\u00a0Brugarol, La Marina de Palam\u00f3s, Sport, Blunik, Xternalia, Moritz, Coca-Cola,\u00a0Classic\u00a0Cover, Repeat.es<\/a> i\u00a0Appsesor.<\/p>\n

<\/a>
\nClassificaci\u00f3 final XV Rally Costa Brava\u00a0Hist\u00f2ric<\/strong>
\n1-David Nogareda-Sergi Giralt (Porsche 911 S, 1969), 1r FIA, 81,5 punts
\n2-Carles Fortuny<\/a>-Carles Jim\u00e9nez (Lancia Beta Coup\u00e9, 1979), 83,4 punts
\n3-Yves Deflandre-Joseph Lambert (B\/Porsche 911, 1972), 2n FIA, 102,5 punts
\n4-Eduard Poveda-Joan Jordan (Volkswagen Golf GTI, 1983), 3r FIA, 111,4 punts
\n5-Alex Rimbau-Quim Vilatarsana (Seat 127, 1974), 118,9 punts
\n6-Guillem P\u00e9rez-Anna Vives (Volvo 240 Turbo, 1981), 128,6 punts
\n7-Spyridos y Nikolaos Moustakas (GR\/Alfa Romeo Alfasud, 1978), 131,8 punts
\n8-Christian Crucifix-Patrick Lienne (LUX\/Porsche 911, 1985), 4t FIA, 132,2 punts
\n9-Jos\u00e9 Manuel L\u00f3pez-Ram\u00f3n Ferr\u00e9s (Volkswagen Scirocco 1.6, 1980), 141,3 punts
\n10-V\u00edctor Sagi-V\u00edctor Sagi (Porsche 911 S, 1968), 5\u00e8 FIA; 143,6 punts
\n11-Carles Mir\u00f3-Ivan Matavacas (Porsche 911 SC, 1981), 6\u00e8 FIA, 156,4 punts
\n12-Ivan Tibau-Xevi Ardite (Volkswagen Golf GTI, 1981), 197,9 punts
\n13-Thierry Caignie-Jean-Yves Bozet (B\/Porsche 911 SC, 1979), 7\u00e8 FIA, 199,7 punts
\n14-Francesc Costa-Miquel Pumarola (Honda XL600 LM Dakar, 1985), 1r Motos, 211,8 punts
\n15-Mark Godfrey-Susan Godfrey (GB\/Ford Escort, 1969), 8\u00e8 FIA, 236,1 punts
\netc fins a 81 equips classificats<\/p>\n

<\/a>\u00a0<\/a>
\nPodi FIA Trophy for Regularity Rallies\u00a0 –\u00a0 Podi final Motocicletes<\/p>\n

Altres classificacions<\/strong>
\n1r Classe E<\/u> (1947-1961): Ian Wright-Julie Wright (GB\/Renault 4 CV (4\/4) Gordini, 1955)
\n1r Classe F<\/u> (1962-1965): Carles Basart-Carles Basart (Volvo 544, 1964)
\n1r Classe G<\/u> (1966-1971): David Nogareda-Sergi Giralt (Porsche 911 S, 1969)
\n1r Classe H<\/u> (1972-1976): Yves Deflandre-Joseph Lambert (B\/Porsche 911, 1972)
\n1r Classe I<\/u> (1977-1981): Carles Fortuny-Carles Jim\u00e9nez (Lancia Beta Coup\u00e9, 1979)
\n1r Classe J1<\/u> (1982-1985): Eduard Poveda-Joan Jordan (Volkswagen Golf GTI, 1983)
\n1r Classe J2<\/u> (1986-1990): Xavier Ribas-Ram\u00f3n Surroca (Alfa Romeo Sprint 1.7 QV, 1988)
\n1r Classe K<\/u> (1991-1993): Ricard Argenter-V\u00edctor Bermejo (Toyota Celica 2000 ST182, 1992)
\nPares i Fills<\/u> (mateixa familia): Spyridos y Nikolaos Moustakas (GR\/Alfa Romeo Alfasud, 1978)
\nTrofeu Papi B\u00e4bler<\/u> (m\u00e9s de 110 anys): Yves Deflandre-Joseph Lambert (B\/Porsche 911, 1972)
\nGentelemen Classic Trophy<\/u> (sistemes de medici\u00f3 cl\u00e0ssics):
\n1-Jean-Claude Kauffman-Jean-Marc Piret (B\/Toyota Celica, 1990)
\n2-Josep Forn\u00e9s-Jordi Berral (Seat 600 D, 1968)
\n3-Jacky Jacquet-Sophie Bie (F\/Porsche 911 Carrera 3.2, 1985)
\nMotocicletes<\/u>:
\n1-Francesc Costa-Miquel Pumarola (Honda XL600 LM Dakar, 1985)
\n2-Jordi Mart\u00ed-Xavier Tibau (Honda Africa Twin 650, 1988)
\n3-Susanna Permanyer-Pili Jim\u00e9nez (Honda Dominator NX650, 1992)
\nEquips femenins<\/u>: Susanna Permanyer-Pili Jim\u00e9nez (Honda Dominator NX650, 1992)
\nEscuderies<\/u>: Escuderia Terra Negra (Fortuny-Jim\u00e9nez, Poveda-Jordan, Rimbau-Vilatarsana)<\/p>\n

M\u00e1s informaci\u00f3n de resultados en RallyClassics<\/a><\/p>\n

<\/a>\u00a0<\/a>\u00a0<\/a>
\nJuan Luis Red\u00f3-Toni Moragas (Volvo)\u00a0–\u00a0Jordi Mart\u00ed-Xavi Tibau (Honda)\u00a0–\u00a0Josep Forn\u00e9s-Jordi Berral\u00a0(600)
\nFotos de lliure \u00fas:<\/u>\u00a0Ramon Puig, Adri\u00e0 Masferrer y JAS<\/strong>
\nEdici\u00f3<\/u>: JAS Info Service<\/strong><\/em><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 <\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n

<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

  Gran vict\u00f2ria de David Nogareda-Sergi Giralt (Porsche 911 S) \u2022 L’equip catal\u00e0 s’adjudica tamb\u00e9 el campionat FIA\u00a0Trophy\u00a0de Regularitat \u2022 Els guanyadors de 2017, Carles Fortuny-Carles Jim\u00e9nez (Lancia), a 2 […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":15427,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[227],"tags":[],"class_list":["post-15425","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-xv-rally-costa-brava-historic"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15425","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15425"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15425\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15468,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15425\/revisions\/15468"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15427"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15425"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15425"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15425"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}