{"id":23401,"date":"2020-02-17T18:52:34","date_gmt":"2020-02-17T17:52:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rallyclassics.club\/?p=23401"},"modified":"2020-02-17T22:23:23","modified_gmt":"2020-02-17T21:23:23","slug":"el-68-rally-costa-brava-fia-a-un-mes-vista","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rallyclassics.club\/ca\/el-68-rally-costa-brava-fia-a-un-mes-vista\/","title":{"rendered":"El 68 Rally Costa Brava FIA, a un mes vista"},"content":{"rendered":"

\u2022 13 i 14 de mar\u00e7: Girona ser\u00e0 el punt neur\u00e0lgic de l’inici de l’europeu
\n\u2022 170 inscrits quan falten tres setmanes per al tancament d’inscripcions
\n\u2022 La meitat d’aquesta inscripci\u00f3 \u00e9s forana, representant a 16 pa\u00efsos
\n\u2022 Tot apunta que la 68 ser\u00e0 l’edici\u00f3 m\u00e9s multitudin\u00e0ria de la hist\u00f2ria
\n\u2022 L’equip Campi\u00f3 d’Europa, Lucky-Pons (Lancia), entre els inscrits
\n\u2022 La cursa puntuar\u00e0 per als Campionats d’Europa, Espanya i Catalunya
\n\u2022 Les seq\u00fceles del temporal Gl\u00f2ria obliguen a fer lleugers canvis en la 2a etapa
\n\u2022 Zanini celebrar\u00e0 els 40 anys de la seva vict\u00f2ria al Costa Brava i a l’europeu<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Girona, 17 de febrer de 2020.- Queda aproximadament un mes perqu\u00e8 comenci el 68 Rally Costa Brava FIA, la prova organitzada per RallyClassics amb la qual arrenquen els campionats d’Europa, Espanya i Catalunya de Velocitat en Ral\u00b7lis Hist\u00f2rics, a m\u00e9s de puntuar per a les diferents versions de Regularitat en el cas dels campionats nacionals. El Ral\u00b7li Costa Brava ser\u00e0 la primera de les nou puntuables per al campionat europeu i la carrera d’obertura del Campionat d’Espanya.<\/p>\n

El Rally Costa Brava \u00e9s el m\u00e9s antic i el m\u00e9s important per a cotxes cl\u00e0ssics de pa\u00eds i sens dubte un dels que compta amb m\u00e9s participaci\u00f3 de tot el continent. \u00c9s sense cap mena de dubte la carrera que m\u00e9s expectaci\u00f3 i passi\u00f3 aixeca i aquest \u00e9s el motiu pel qual aquest any es disposa a viure una de les edicions m\u00e9s importants de la seva hist\u00f2ria, en la qual es preveu un r\u00e8cord de participants prove\u00efts de m\u00e0quines de somni que fan rememorar la millor \u00e8poca del m\u00f3n dels ral\u00b7lis.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

El ral\u00b7li es disputar\u00e0 els dies 13 i 14 de mar\u00e7 amb la ciutat de Girona com a centre neur\u00e0lgic. Comptar\u00e0 amb un total de 449,007 km de recorregut dels quals 132,470 correspondran a 9 trams cronometrats. Precisament l’itinerari del ral\u00b7li ha rebut canvis d’\u00faltima hora en la seva segona etapa, com a conseq\u00fc\u00e8ncia de les seq\u00fceles que va deixar el temporal Gl\u00f2ria. Amb Coll de Ravell impracticable, l’organitzaci\u00f3 ha allargat el tram Collsaplana, que ara amb 18,560 km passa a denominar-Collsaplana-Ravell i \u00e9s el m\u00e9s llarg del ral\u00b7li, quedant exactament igual a la resta de l’itinerari publicat fa setmanes. En aquest rut\u00f2metre, a m\u00e9s de l’esmentat Collsaplana estan inclosos alguns dels m\u00e9s emblem\u00e0tics trams que han fet hist\u00f2ria en el Ral\u00b7li Costa Brava com Els \u00c0ngels (15,678 km), Les Serres (8,098 km), Osor (12,231 km) i Cladells (15,717 km ).<\/p>\n

La sortida del ral\u00b7li, des de l’avinguda Ramon Folch de Girona, es donar\u00e0 a partir de les 17 hores de divendres dia 13 de mar\u00e7, el mateix lloc en el qual acabar\u00e0 a partir de les 17.50 hores de dissabte 14. La base administrativa de la carrera estar\u00e0 situada a l’Hotel Gran Ultonia, el parc tancat a La Copa i el d’assist\u00e8ncia a Domeny-Fontajau.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

La millor inscripci\u00f3 possible<\/strong>
\nLa inscripci\u00f3 \u00e9s un dels grans punts forts del Rally Costa Brava. De tot el m\u00f3n estan arribant sol\u00b7licituds que fins a la data formen pr\u00e0cticament el 50 per cent dels 170 equips comptabilitzats, entre els quals destaquen el t\u00e0ndem actual Campi\u00f3 d’Europa de la m\u00e0xima categoria, ‘Lucky’ Battistolli-Fabrizia Pons (Lancia Delta HF Integrale 16V), un aut\u00e8ntic equip top.<\/p>\n

La meitat de la inscripci\u00f3 registrada fins a la data correspon a Velocitat. Un n\u00favol de campions d’aquesta modalitat estaran a Girona disposats a sumar els primers punts d’una campanya que, vista la inscripci\u00f3 que es va rebent, ser\u00e0 realment extraordin\u00e0ria. Entre ells els guanyadors de fa un any, Jean-Fran\u00e7ois Berenguer-Aline Berenguer (BMW M3), Dani Sol\u00e0-David Moreno (BMW M3), Jean-Fran\u00e7ois Mourgues-Denis Giraudet (BMW M3), Will Graham-Michael Johnston (BMW M3), Valter Christian Jensen-Eric Pedersen (BMW M3), Lucio d\u00f3na Zanche-Daniele de Luis (Porsche 911 SC RS), Jorge P\u00e9rez-Companc-Jos\u00e9 Volta (Ford Escort RS 1800), etc.<\/p>\n

Els millors volants espanyols tamb\u00e9 seran al parc de sortida del 68 Rally Costa Brava, entre ells ni m\u00e9s ni menys que el pluricampi\u00f3 Antonio Zanini, que va guanyar aquest ral\u00b7li en tres ocasions, l’\u00faltima d’elles en 1980, temporada en qu\u00e8 va aconseguir el t\u00edtol europeu i que RallyClassics celebrar\u00e0 amb tot honor abans de la sortida. Zanini participar\u00e0 amb Joan Sol\u00e9 i un Porsche 911 SC, r\u00e8plica a el de fa 40 anys. Tamb\u00e9 figuren en aquesta llista en confecci\u00f3 Daniel Alonso-C\u00e1ndido Carrera (Ford Sierra Cosworth 4×4), Jordi Ventura-Oriol Juli\u00e0 (Volkswagen Golf GTI 16V), Antonio Rius-Juan Ortiz (Seat 124-1800), etc.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

L’apartat de regularitat sempre aporta un extraordinari ambient al Rally Costa Brava i aquesta temporada no ser\u00e0 menys. Tots els grans de la precisi\u00f3 seran a la sortida: Carles Mir\u00f3-Ivan Matavacas (Porsche 911 SC), David Nogareda-Sergi Giralt (Porsche 911S 2.0), Antonio Verdaguer-Mar\u00eda Jes\u00fas Mora (Porsche 944 Turbo), Jorge Gorro\u00f1o-Mikel Oleaga (Ford Escort RS 2000), Kim Vilatarsana-Jordi Vilagr\u00e0 (Renault 5 GT Turbo), Pau Coma Cros-Marc Rivero (Porsche 911 2.7), Josep Maria Molas-Albert S\u00e1nchez (Volkswagen Golf GTI 1.8), Xavi Domingo-Toni Moragas (BMW M3), Joaquim Gumm\u00e0-Quin Tur\u00f3n (BMW 323i), Ramon Arqu\u00e9s-Ramon Ferr\u00e9s (Peugeot 205 GTI 1.6), Jordi Ren\u00fa-N\u00faria Bergel (BMW 325i), Jos\u00e9 Manuel L\u00f3pez Antonio Caldeira (Porsche 944 Turbo), Daniel Thoreau-Alexandre Thoreau (Lancia Delta HF Integrale) … i la llista encara no est\u00e0 tancada!<\/p>\n

El 68 Rally Costa Brava compta amb el patrocini de la seva actual major aliat, l’ajuntament i la ciutat de Girona; cerveses Moritz; Diputaci\u00f3 de Girona i EsportsCat de la Generalitat de Catalunya. Aix\u00ed mateix, compta amb el suport d’Ult\u00f2nia, Centre Porsche Girona, GT2i, Germans Homs, Coca-Cola, Appsesor, Xternalia, Garatge Internacional, 9Onze, Classic Cover, Suprametal, Grup CMMC-Repeat Toshiba, Ibis i Blunik. Com Media Partners, el ral\u00b7li compta amb la difusi\u00f3 dels diaris esportius Sport i El 9 Esportiu, i els canals de Televisi\u00f3 Esport3 i Girona TV.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Fotos lliures de drets: Abel Cruz,\u00a0Adri\u00e0 Masferrer, C\u00e9sar Luque y Albert Salmoral<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u2022 13 i 14 de mar\u00e7: Girona ser\u00e0 el punt neur\u00e0lgic de l’inici de l’europeu \u2022 170 inscrits quan falten tres setmanes per al tancament d’inscripcions \u2022 La meitat d’aquesta […]<\/p>\n","protected":false},"author":9192202,"featured_media":23406,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[317],"tags":[],"class_list":["post-23401","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-68-rally-costa-brava"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23401","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9192202"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23401"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23401\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23428,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23401\/revisions\/23428"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media\/23406"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23401"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23401"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23401"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}