{"id":25304,"date":"2020-10-18T12:27:34","date_gmt":"2020-10-18T11:27:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rallyclassics.club\/?p=25304"},"modified":"2020-11-10T12:08:12","modified_gmt":"2020-11-10T11:08:12","slug":"xvii-rally-costa-brava-historic-2020-dia-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rallyclassics.club\/ca\/xvii-rally-costa-brava-historic-2020-dia-3\/","title":{"rendered":"Carles Fortuny \u2013 Carles Jim\u00e9nez (Lancia Beta Coup\u00e9) guanyen el XVII Rally Costa Brava Hist\u00f2ric"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/xvii_rally_costa_brava_historic_dia_3_lancia.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-25307 size-large\" src=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/xvii_rally_costa_brava_historic_dia_3_lancia-1024x768.jpg\" alt=\"xvii_rally_costa_brava_historic_dia_3_lancia\" width=\"669\" height=\"502\" srcset=\"https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/xvii_rally_costa_brava_historic_dia_3_lancia-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/xvii_rally_costa_brava_historic_dia_3_lancia-300x225.jpg 300w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/xvii_rally_costa_brava_historic_dia_3_lancia-768x576.jpg 768w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/xvii_rally_costa_brava_historic_dia_3_lancia-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/xvii_rally_costa_brava_historic_dia_3_lancia.jpg 1733w\" sizes=\"auto, (max-width: 669px) 100vw, 669px\" \/><\/a><\/p>\n<ul>\n<li><strong>La dupla de l&#8217;Escuderia Terra Negra \u00e9s l&#8217;\u00fanica que ha aconseguit 3 vict\u00f2ries en aquesta prova<\/strong>, la segona de manera consecutiva.<\/li>\n<li>La lluita per la vict\u00f2ria s&#8217;ha acabat decidint despr\u00e9s de l&#8217;aband\u00f3 per avaria mec\u00e0nica de Juan Pedro Garc\u00eda \u2013 Sergi Giralt (Autobianchi A112 Abarth).<\/li>\n<li>El lliurament de premis s&#8217;ha realitzat en el Passeig del Mar de Palam\u00f3s, tancant una edici\u00f3 marcada pel bon ambient i els protocols de seguretat.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Poques vegades un rally de regularitat ofereix una igualtat tan gran com la viscuda durant els tres dies de competici\u00f3 del <strong>XVII Rally Costa Brava Hist\u00f2ric<\/strong>. Ni m\u00e9s ni menys que<strong> 17 guanyadors diferents s&#8217;han repartit els 26 trams de regularitat<\/strong> de la prova, demostrant l&#8217;alt nivell que es viu actualment en aquesta especialitat.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/xvii_rally_costa_brava_historic_dia_3_autobianchi.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-25306 size-large aligncenter\" src=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/xvii_rally_costa_brava_historic_dia_3_autobianchi-1024x683.jpg\" alt=\"xvii_rally_costa_brava_historic_dia_3_autobianchi\" width=\"669\" height=\"446\" srcset=\"https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/xvii_rally_costa_brava_historic_dia_3_autobianchi-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/xvii_rally_costa_brava_historic_dia_3_autobianchi-300x200.jpg 300w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/xvii_rally_costa_brava_historic_dia_3_autobianchi-768x512.jpg 768w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/xvii_rally_costa_brava_historic_dia_3_autobianchi-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/xvii_rally_costa_brava_historic_dia_3_autobianchi.jpg 1950w\" sizes=\"auto, (max-width: 669px) 100vw, 669px\" \/><\/a><\/p>\n<p>L&#8217;\u00faltima jornada del rally, amb <strong>11 trams i gaireb\u00e9 500 kil\u00f2metres de rut\u00f2metre<\/strong>, ha decidit als guanyadors de la prova despr\u00e9s d&#8217;una dura pugna de la qual han sortit vencedors <strong>Carles Fortuny \u2013 Carles Jim\u00e9nez (Lancia Beta Coup\u00e9)<\/strong>. Si en l&#8217;etapa pr\u00f2leg del dijous van acabar tancant el Top 10, ja el divendres els vigents campions de la prova van donar tot un recital de regularitat per a situar-se al capdavant de la prova. Des de llavors i durant la segona meitat de la prova, l&#8217;experimentada dupla ha anat incrementant, segon a segon, el seu avantatge respecte als seus rivals fins a situar-se a una dist\u00e0ncia inassolible per a la resta.<\/p>\n<p>Per als guanyadors de la prova, <em>\u201caquesta edici\u00f3 ha estat molt disputada. Vam comen\u00e7ar el dijous en l&#8217;etapa pr\u00f2leg amb alguns problemes t\u00e8cnics, per\u00f2 ja el divendres tot va comen\u00e7ar a funcionar normal i vam poder situar-nos en els primers llocs. Aix\u00ed i tot, ha estat molt igualat fins al final i hem gaudit molt, com sempre amb aquest rally\u201d.<\/em><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/xvii_rally_costa_brava_historic_dia_3_podium.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-25309 size-large aligncenter\" src=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/xvii_rally_costa_brava_historic_dia_3_podium-1024x768.jpg\" alt=\"xvii_rally_costa_brava_historic_dia_3_podium\" width=\"669\" height=\"502\" srcset=\"https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/xvii_rally_costa_brava_historic_dia_3_podium-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/xvii_rally_costa_brava_historic_dia_3_podium-300x225.jpg 300w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/xvii_rally_costa_brava_historic_dia_3_podium-768x576.jpg 768w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/xvii_rally_costa_brava_historic_dia_3_podium-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/xvii_rally_costa_brava_historic_dia_3_podium.jpg 1733w\" sizes=\"auto, (max-width: 669px) 100vw, 669px\" \/><\/a><\/p>\n<p>La vict\u00f2ria s&#8217;ha acabat decidint en el tram de Rupit-Arb\u00facies quan els seus principals rivals, Juan Pedro Garc\u00eda \u2013 Sergi Giralt (Autobianchi A112 Abarth), s&#8217;han vist obligats a abandonar despr\u00e9s de patir una avaria a la caixa del canvis. Aix\u00ed, la segona posici\u00f3 l&#8217;ha heretat un altre Autobianchi A112 Abarth, el de Josep Maria Vidal \u2013 Dani Robledillo, despr\u00e9s d&#8217;una prova molt constant al volant del petit utilitari itali\u00e0. En tercera posici\u00f3 han arribat a Palam\u00f3s Edu Poveda \u2013 Joan Jord\u00e1n i el seu Volkswagen Golf GTI.<\/p>\n<p>Finalment han estat 49 equips de cotxes i motos cl\u00e0ssics els que han arribat al tancament d&#8217;aquest rally, sempre exigent i no exempt d&#8217;alguns paranys i sorpreses per a mantenir alerta als participants.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/xvii_rally_costa_brava_historic_dia_3_volkswagen_golf.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-25311 size-large aligncenter\" src=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/xvii_rally_costa_brava_historic_dia_3_volkswagen_golf-1024x683.jpg\" alt=\"xvii_rally_costa_brava_historic_dia_3_volkswagen_golf\" width=\"669\" height=\"446\" srcset=\"https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/xvii_rally_costa_brava_historic_dia_3_volkswagen_golf-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/xvii_rally_costa_brava_historic_dia_3_volkswagen_golf-300x200.jpg 300w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/xvii_rally_costa_brava_historic_dia_3_volkswagen_golf-768x512.jpg 768w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/xvii_rally_costa_brava_historic_dia_3_volkswagen_golf-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/xvii_rally_costa_brava_historic_dia_3_volkswagen_golf.jpg 1950w\" sizes=\"auto, (max-width: 669px) 100vw, 669px\" \/><\/a><\/p>\n<p><strong>En l&#8217;apartat de motos cl\u00e0ssiques, la vict\u00f2ria ha estat per a Raimon Grifols \u2013 David Grifols<\/strong> (BMW R100GS) del Vilaju\u00efga Rally Team.<\/p>\n<p>El Passeig del Mar de Palam\u00f3s ha estat escenari, per quarta edici\u00f3 consecutiva, de la cerim\u00f2nia de lliurament de trofeus, on els assistents han pogut gaudir d&#8217;un gran ambient de rallyes i de la favorable meteorologia que ha acompanyat a l&#8217;esdeveniment.<\/p>\n<p>Durant el lliurament de premis, s&#8217;han atorgat els trofeus a les diferents categories:<\/p>\n<ul>\n<li>Trofeu Papi Babler a la dupla pilot-copilot millor classificada que sumi 110 anys o m\u00e9s, per a Joan Pedragosa \u2013 Josep Beltri (BMW E21).<\/li>\n<li>Trofeu Gentlemen Classic Trophy a l&#8217;equip millor classificat que faci servir sistemes de mesura cl\u00e0ssics o mec\u00e0nics, per a Francisco Rafel \u2013 Dami\u00e1n Ribas (Authi Mini).<\/li>\n<li>Trofeu Escuderies, que comptabilitza els tres millors classificats de cada escuderia, per a l&#8217;Escuderia Terra Negra.<\/li>\n<li>Trofeu Pares &amp; Fills als membres d&#8217;una mateixa fam\u00edlia per\u00f2 de diferents generacions que comparteixin equip, per a Francesc Seg\u00fa \u2013 Joaqu\u00edm Seg\u00fa (Porsche 914-4), tamb\u00e9 guanyadors de la Classe G.<\/li>\n<li>Trofeu Rally&amp;Party al millor classificat entre aquells equips que segueixen aquesta modalitat, que no realitza el rally complet, per a Jordi Ren\u00fa \u2013 N\u00faria Bergel (BMW E30 325i).<\/li>\n<li>Trofeu Aigua de Vilaju\u00efga a l&#8217;equip amb m\u00e9s zeros de penalitzaci\u00f3 en un tram, per a Jordi Bustins \u2013 Joan Trull (Renault 5 GT Turbo).<\/li>\n<li>Trofeu J\u00fanior a la dupla pilot-copilot millor classificada que sumi un m\u00e0xim de 60 anys, per a Guillermo Marc\u00f3 \u2013 Daniel Paredes (Porsche 911).<\/li>\n<li>Classe H: Victor Sagi \/ Victor Sagi (Porsche 911)<\/li>\n<li>Classe I: Carles Fortuny \/ Carles Jim\u00e9nez (Lancia Beta Coup\u00e9)<\/li>\n<li>Classe J1: Eduard Poveda \/ Joan Jord\u00e1n (Volkswagen Golf GTI)<\/li>\n<li>Classe J2: David Garrigolas \/ Silvia Marc (Volkswagen Golf GTI)<\/li>\n<li>Classe K: Luis Climent \/ Victor Buades (Opel Corsa GSi)<\/li>\n<\/ul>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"Resum del XVII Rally Costa Brava Hist\u00f2ric 2020 [CAT]\" width=\"669\" height=\"376\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/ICPSNUBspLY?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El XVII Rally Costa Brava Hist\u00f2ric \u00e9s possible gr\u00e0cies al patrocini de FECOTUR, Ajuntament de Palam\u00f3s, Diputaci\u00f3 de Girona, Conselleria d\u2019Esports de la Generalitat de Catalunya, Aigua de Vilaju\u00efga, Ajuntament de Calonge i Sant Antoni, Ajuntament de Ripoll, Hotel Trias, Restaurant Ca L\u2019Enric, Blunik, Gaud\u00edEvents, Protect, MiRally, L\u2019Esportiu, SPORT, Esport3, \u00c0gora, Suprametal, Appsesor, Repeat, Garatge Internacional, Enracat i ABC4Tech.<\/p>\n<p><strong>Imatges:<\/strong> Ramon Puig, racing_frames, Jaume Palau-Ribes.<\/p>\n<p><strong>Contacte de premsa:<\/strong> Sergi Blasco (<a href=\"mailto:sergi.blasco@rallyclassics.org\">sergi.blasco@rallyclassics.org<\/a>)<\/p>\n<p><strong>M\u00e9s informaci\u00f3 a<\/strong> <a href=\"http:\/\/www.rallyclassics.org\">www.rallyclassics.org<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La dupla de l&#8217;Escuderia Terra Negra \u00e9s l&#8217;\u00fanica que ha aconseguit 3 vict\u00f2ries en aquesta prova, la segona de manera consecutiva. La lluita per la vict\u00f2ria s&#8217;ha acabat decidint despr\u00e9s [&#8230;]<\/p>\n","protected":false},"author":9192204,"featured_media":25307,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[320],"tags":[],"class_list":["post-25304","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-xvii-rally-costa-brava-historic"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25304","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9192204"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25304"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25304\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":25510,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25304\/revisions\/25510"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media\/25307"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25304"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25304"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25304"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}