{"id":25660,"date":"2020-11-30T08:00:34","date_gmt":"2020-11-30T07:00:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rallyclassics.club\/?p=25660"},"modified":"2020-11-30T14:22:21","modified_gmt":"2020-11-30T13:22:21","slug":"importancia-blunik-rallyes-regularidad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rallyclassics.club\/ca\/importancia-blunik-rallyes-regularidad\/","title":{"rendered":"La import\u00e0ncia de Blunik en l\u2019\u00e8xit dels nostres rallyes de Regularitat"},"content":{"rendered":"

\"cronometraje_blunik_rallyclassics-5\"<\/a><\/p>\n

Que els rallyes de Regularitat de precisi\u00f3<\/strong> gaudeixen actualment d\u2019una popularitat mai vista \u00e9s un fet f\u00e0cilment constatable. Com a mostra, cada nova edici\u00f3 d\u2019esdeveniments clau en el calendari de RallyClassics, com el recent Rally Costa Brava Hist\u00f2ric<\/a><\/span> o el Rallye d\u2019Hivern<\/a><\/span>.<\/p>\n

Per\u00f2 per a arribar al moment actual, marcat per una gran competitivitat i unes difer\u00e8ncies min\u00fascules entre participants, hi han intervingut un c\u00famul de factors que han elevat aquests rallyes a un nou nivell.<\/p>\n

Un d\u2019aquests factors \u00e9s, sens dubte, la pres\u00e8ncia de Blunik com a responsable oficial de cronometratge<\/strong>. L\u2019objectiu de Blunik als rallyes \u00e9s proveir-nos de la infraestructura que permeti mesurar qui \u00e9s el millor de la competici\u00f3.<\/p>\n

L\u2019Esther Carreras, manager de Blunik<\/strong>, ens explica que “en un bon cronometratge hi ha 4 peces clau, i totes han d\u2019anar coordinades i treballar conjuntament<\/strong> per obtenir un bon resultat: els aparells de cronometratge, les comunicacions, el software de classificaci\u00f3 i les persones de la organitzaci\u00f3”<\/em>.<\/p>\n

Si us interessa saber com es fan les mesures i com s\u2019acaben definint les classificacions<\/strong> d\u2019un rally de regularitat de precisi\u00f3 en carretera oberta, us convidem a seguir llegint a continuaci\u00f3 mentre repassem cadascun dels 4 apartats clau definits per Blunik.<\/p>\n

\"cronometraje_blunik_rallyclassics-2\"<\/a><\/p>\n

Els aparells de cronometratge<\/strong><\/h3>\n

Els aparells de cronometratge del sistema BLUNIK PRECISION CHRONO<\/a><\/span> s\u00f3n els transponders en els cotxes i els Tics a la carretera.<\/p>\n

El transponders<\/strong> s\u00f3n els aparells que identifiquen a cada dorsal. S\u00f3n f\u00e0cils d\u2019instal\u00b7lar, sense cables, i amb una bateria de llarga durada que permet fer rallys de fins a 10 dies. A m\u00e9s, disposen de mem\u00f2ria interna. L\u2019Esther i en Josep Maria de Blunik fan la instal\u00b7laci\u00f3 dels transponders i configuraci\u00f3 pertinent a cada participant, i tamb\u00e9 s\u2019asseguren d\u2019engegar i verificar cada transponder abans de la sortida (una feina trivial, per\u00f2 de m\u00e0xima import\u00e0ncia. Un transponder apagat seria un error fatal!).<\/p>\n

Els Tics<\/strong> s\u00f3n els aparells que es posen a la carretera com a controls secrets. Aquests aparells s\u00f3n robustos i amb una bateria interna de llarga durada. Per\u00f2 el m\u00e9s rellevant \u00e9s que disposen d\u2019un feix de llum infraroja concentrat i de llarg abast per a fer la mateixa funcionalitat que una fotoc\u00e8l\u00b7lula, i per tant, prendre el temps de pas de cada cotxe amb un precisi\u00f3 d\u20191 metre.<\/p>\n

Normalment 8 persones de RallyClassics, dividides en 4 cotxes, fan el recorregut dels trams; 2 vehicles instal\u00b7len els TICS a la posici\u00f3 correcta. Un cop acabada la prova, 2 vehicles \u201cescombra\u201d han de fer el recorregut de nou per a desinstal\u00b7lar-los de la carretera i enviar les dades a base. L\u2019horari, la gesti\u00f3 del temps, responsabilitat i la feina ben feta s\u00f3n caracter\u00edstiques dels voluntaris que fan aquesta feina. A m\u00e9s, ho han de fer sota qualsevol circumst\u00e0ncia: dia, nit, pluja, fred, vent…<\/p>\n

Un altre punt a destacar dels aparells de cronometratge s\u00f3n els rellotges interns i la posada en hora<\/strong>. El sistema de Blunik Precision Chrono es sincronitza tot amb un sol click.<\/p>\n

\"cronometraje_blunik_rallyclassics\"<\/a><\/p>\n

Les comunicacions<\/strong><\/h3>\n

Les comunicacions, tot i ser un factor que acostuma a passar desapercebut, tenen for\u00e7a dificultat t\u00e8cnica. Les preses de temps de tots els cotxes s\u2019han d\u2019enviar a la base del rally quan abans millor<\/strong>, per a poder publicar els resultats r\u00e0pid.<\/p>\n

Aix\u00f2 implica que calgui implementar sistemes com el del Rally Costa Brava Hist\u00f2ric, que involucra als cotxes escombra de cronometratge ja mencionats, que fan tot el recorregut despr\u00e9s del darrer participant, i s\u2019aturen a cada control secret (m\u00ednim un control cada 3 kms. de mitjana) per a recollir les dades i enviar-les per comunicacions GPRS a la base o a un servidor al n\u00favol.<\/p>\n

El Software de classificaci\u00f3<\/strong><\/h3>\n

Per a donar la import\u00e0ncia que mereix al software de classificaci\u00f3, nom\u00e9s cal pensar que durant el XVII Rally Costa Brava Hist\u00f2ric es van col\u00b7locar 182 punts de controls secrets, que en total van recollir 8937 preses de temps<\/strong>. Disposar d\u2019una bona eina tecnol\u00f2gica i personal especialitzat que pugui configurar les classificacions segons el reglament de cada prova \u00e9s vital.<\/p>\n

Com m\u00e9s \u00e0gil sigui aquest software, m\u00e9s r\u00e0pid es podran presentar les classificacions. El software BRC desenvolupat per Blunik t\u00e9 m\u00faltiples funcionalitats i segueix una evoluci\u00f3 constant, adaptant-lo a necessitats concretes com les del Rally Costa Brava Hist\u00f2ric, que inclou puntuacions joker (treure el pitjor resultat) o puntuacions no joker (control que no permet ser eliminat pel joker).<\/p>\n

Nom\u00e9s amb tecnologia especialitzada com la de Blunik, l\u2019organitzaci\u00f3 pot treballar en noves modalitats o canvis de puntuaci\u00f3 per a garantir la competitivitat fins el darrer moment.<\/p>\n

\"cronometraje_blunik_rallyclassics\"<\/a><\/p>\n

La organitzaci\u00f3<\/strong><\/h3>\n

La darrera clau per a un rally satisfactori \u00e9s comptar amb una organitzaci\u00f3 que gestioni les tasques \u00aboperatives\u00bb de la prova<\/strong>:<\/p>\n