La pluja, l’emoci\u00f3 i els vehicles cl\u00e0ssics van compartir protagonisme a la Gran Final de les Porsche Classic Series 2021 celebrada al Circuit de Barcelona-Catalunya.<\/p>\n
Un centenar de participants, dividits entre els cert\u00e0mens per a cotxes cl\u00e0ssics, motos cl\u00e0ssiques i esportius d’altes prestacions, es van enfrontar al repte maj\u00fascul de buscar l’anhelada Regularitat sobre un tra\u00e7at que va canviava de condicions a mesura que avan\u00e7ava la jornada.<\/p>\n
De fet, aquells que ho van fer millor es van endur a casa el premi m\u00e9s gran del dia: el d’al\u00e7ar-se amb el t\u00edtol. A les tres categories, els vencedors al Circuit de Barcelona-Catalunya es van coronar tamb\u00e9 campions dels seus respectius cert\u00e0mens.<\/p>\n Alex Romani, president de RallyClassics:<\/strong> \u201cal Circuit de Barcelona-Catalunya hem tancat una temporada apassionant de les Porsche Classic Series. En realitat hem posat punt i final a l’any m\u00e9s llarg de la hist\u00f2ria del certamen, ja que comen\u00e7\u00e0vemm al febrer disputant les proves pendents de 2020 i hem acabat a les portes de novembre. Estem entusiasmats amb l’acollida que hem tingut en cadascuna de les proves celebrades, i des d’ara comencem a treballar en la temporada 2022 perqu\u00e8 aquest certamen \u00fanic al pa\u00eds continu\u00ef sent una refer\u00e8ncia per a aquells que vulguin gaudir dels seus vehicles cl\u00e0ssics amb emoci\u00f3 i fair-play\u201d.<\/em><\/p>\n <\/p>\n Malgrat que la temporada havia estat d’all\u00f2 m\u00e9s disputada en cadascuna de les cites celebrades, a la Gran Final nom\u00e9s va haver-hi un protagonista, l’experimentat Jaume Campreci\u00f3s (Porsche 968).<\/p>\n A base d’uns nervis d’acer i una gran capacitat de concentraci\u00f3, Campreci\u00f3s es va mostrar intractable durant tota la jornada, vencent en les dues m\u00e0nigues disputades i al\u00e7ant-se d’aquesta manera amb el t\u00edtol de les Porsche Classic Series. Amb aquest, Campreci\u00f3s i el seu Porsche 968 sumen el seu tercer campionat, despr\u00e9s dels obtinguts als anys 2018 i 2019.<\/p>\n La seva gran rival sobre el tra\u00e7at barcelon\u00ed va ser Merc\u00e8 Mart\u00ed (Porsche 964), segona al final de la jornada i subcampiona del certamen. La pilot m\u00e9s aventurera de la graella ha estat tamb\u00e9 la millor F\u00e8mina de la temporada.<\/p>\n El tercer classificat de la jornada va ser Gen\u00eds Alonso (Porsche 911 Carrera 4), tancant un podi format \u00edntegrament per pilots del Team Porsche Barcelona i rubricant aix\u00ed un any perfecte en el qual s’han al\u00e7at amb el Trofeu Escuderies.<\/p>\n Un altre equip que va culminar una gran temporada va ser el format per Francesc Palau \u2013 Jordi Mart\u00ednez (Volkswagen Golf GTI). Aquesta experimentada dupla va competir pel campionat fins a l’\u00faltima m\u00e0niga de l\u2019any, fent-se finalment amb el tercer calaix del podi i sent vencedors del Trofeu Two Players per als equips formats per dos pilots.<\/p>\n El Trofeu Pares i fills va caure en mans de Joaquim Cumellas \u2013 Joaqu\u00edn Cumellas (Porsche 993), el Trofeu J\u00fanior va ser per a Manuel Serrano (Datsun 240Z) i el premi per al millor equip estranger va viatjar fins a Fran\u00e7a en mans d’Olivier Bosio (Porsche 917 LM r\u00e8plica), pilot del cotxe m\u00e9s fotografiat de la jornada.<\/p>\n Precisament la varietat de vehicles que acull aquest certamen va tornar a deixar-nos estampes \u00faniques, en veure rodar junts i en perfecta harmonia a cl\u00e0ssics populars, prototips de competici\u00f3, GT\u2019s i turismes de carreres de les d\u00e8cades dels 70\u2019s, 80\u2019s i 90\u2019s.<\/p>\n Tot aix\u00f2 unit a la m\u00e0gia que sempre aporta la tradicional sortida estil Le Mans, amb els pilots corrent cap als seus vehicles per a engegar motors, encara que sigui nom\u00e9s una sortida simb\u00f2lica.<\/p>\n En el lliurament de trofeus hi van ser presents Jos\u00e9 Manuel Velasco, Gerent de Centro Porsche Barcelona; Gonzalo Delgado, Gerent de Centro Porsche Madrid Norte, i Jos\u00e9 Lu\u00eds Santamar\u00eda, Director General del Circuit de Barcelona-Catalunya.<\/p>\n <\/p>\n Si els cotxes ja van tenir dificultats per a ser regulars amb el tra\u00e7at humit, les motos ho van viure encara amb m\u00e9s intensitat, sortint a rodar en els moments m\u00e9s delicats.<\/p>\n Superant aquestes adversitats, Miguel \u00c1ngel Rodr\u00edguez (Yamaha FZ 750) va realitzar una jornada magistral i es va fer amb la vict\u00f2ria en les dos m\u00e0nigues del dia, adjudicant-se d’aquesta manera el trofeu com a campi\u00f3 de les MotoClassic Series 2021.<\/p>\n Ferran Sacristan (Yamaha FZR 600) va ser el segon classificat del dia, seguit de Manuel Jara (Yamah RD 350). De la seva banda, en el c\u00f2mput final del certamen, el segon calaix del podi va caure en mans d’Albert Buxad\u00e9 (Yamaha FZ 750) i el tercer lloc va ser per a Miquel \u00c0ngel Ferres (Honda VFR 750 F).<\/p>\n Fabio Prenafeta (Ducati 888) va ser el millor entre les motos Youngtimer i tamb\u00e9 entre els pilots J\u00fanior, en una jornada on vam tenir en pista motos molt especials, com ara les Ducati d’Alejandro Tejedo i Jacinto Mu\u00f1oz o la Montesa de Carlos Javier Mill\u00e1n, la muntura m\u00e9s veterana de la cita.<\/p>\n <\/p>\n La Gran Final es va completar amb la disputa de les Porsche Gentlemen, el certamen pensat perqu\u00e8 els propietaris d’esportius d’altes prestacions puguin gaudir dels seus vehicles amb seguretat i fair-play.<\/p>\n Amb una bona participaci\u00f3 de vehicles Porsche de diferents generacions, l’inter\u00e8s estava en saber si Josep Maria Garrof\u00e9 (Porsche 996 Turbo) culminaria la gran temporada que li havia perm\u00e8s arribar com a l\u00edder a l’\u00faltim meeting. I no tan sols va confirmar els pron\u00f2stics, sin\u00f3 que es va fer amb una destacada vict\u00f2ria per a al\u00e7ar-se vencedor d’aquesta temporada.<\/p>\n En el podi de la Gran Final el van acompanyar Alfredo Oliveira (Porsche Boxster) i Diego Rodr\u00edguez (Porsche 718 Boxster), mentre que en la classificaci\u00f3 final Rodr\u00edguez va ser subcampi\u00f3, amb Enrique Palmero (Porsche 997 Turbo) en tercera posici\u00f3.<\/p>\n Malgrat celebrar-se amb acc\u00e9s restringit a causa de la situaci\u00f3 sanit\u00e0ria, la Gran Final va comptar amb un gran ambient, a l’espera que al 2022 el p\u00fablic pugui tornar a aquesta cita que ja s’ha convertit en una gran celebraci\u00f3 del motor cl\u00e0ssic.<\/p>\n La Regularitat en circuit per a vehicles cl\u00e0ssics tornar\u00e0 la propera temporada, amb un calendari que ser\u00e0 anunciat molt aviat. La seg\u00fcent cita organitzada per RallyClassics tindr\u00e0 lloc en tan sols tres setmanes, amb la celebraci\u00f3 del 69 Rally Costa Brava, del 18 al 21 de novembre a Girona.<\/p>\n 2021 \u2013 Jaume Campreci\u00f3s (Porsche 968)<\/p>\n 2020 \u2013 Carles Mir\u00f3 (Porsche 911 SC)<\/p>\n 2019 \u2013 Jaume Campreci\u00f3s (Porsche 968)<\/p>\n 2018 \u2013 Jaume Campreci\u00f3s (Porsche 968)<\/p>\n 2017 \u2013 Josep Lluis Marc\u00f3 (Porsche 911)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" https:\/\/youtu.be\/Ztof03e5f9M Jaume Campreci\u00f3s (Cl\u00e0ssics), Miguel \u00c1ngel Rodr\u00edguez (Motos) i Josep Maria Garrof\u00e9 (Gentlemen) s\u00f3n els vencedors de la temporada 2021. La pluja va ser la protagonista de la jornada, […]<\/p>\n","protected":false},"author":9192204,"featured_media":29744,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[13,363,362],"tags":[],"class_list":["post-29743","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-classic-series","category-moto-classic-series-2021","category-porsche-classic-series-2021"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29743","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9192204"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29743"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29743\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":29766,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29743\/revisions\/29766"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media\/29744"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29743"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29743"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29743"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/final_porsche_classic_series_2021_circuit_barcelona_catalunya-17.jpg\")
<\/a><\/p>\n<\/a><\/h3>\nPorsche Classic Series<\/strong><\/h3>\n
<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/h3>\nMotoClassic Series<\/strong><\/h3>\n
<\/a><\/p>\n<\/a><\/h3>\nPorsche Gentlemen<\/strong><\/h3>\n
<\/a><\/p>\n<\/a><\/h3>\n<\/h3>\n
Palmar\u00e8s Porsche Classic Series<\/strong><\/h3>\n