Amb l’arribada del diumenge i el lliurament de premis, el 69 Rally Costa Brava ha arribat a la seva fi despr\u00e9s de dos intensos dies de competici\u00f3. 13 trams i 175 quil\u00f2metres contra el crono que han suposat un veritable repte per als m\u00e9s de 170 vehicles que han participat en aquesta edici\u00f3 del rally m\u00e9s antic de l\u2019estat.<\/span><\/p>\n La prova ha suposat el tancament de la temporada per als cert\u00e0mens de rallyes hist\u00f2rics europeu, espanyol i catal\u00e0, sent decisiva per al desenlla\u00e7 de tots els campionats en joc. Equips de 20 nacionalitats diferents han viscut l’experi\u00e8ncia de competir en un dels rallyes d\u2019hist\u00f2rics m\u00e9s prestigiosos d’Europa.<\/span><\/p>\n Alex Romani, President del Club RallyClassics: \u201cha estat fant\u00e0stic retrobar-nos un any i vuit mesos despr\u00e9s en el Rally Costa Brava. Hem viscut un cap de setmana extraordinari, amb un rally m\u00e9s llarg i amb epicentre a Girona, i la nova ubicaci\u00f3 del parc d’assist\u00e8ncia a Fornells de la Selva ha estat tot un \u00e8xit. A m\u00e9s, els nous reagrupaments a Palam\u00f3s i a Santa Coloma de Farners ens han perm\u00e8s acostar la m\u00e0gia dels rallyes de cl\u00e0ssics a m\u00e9s aficionats. Des de l’organitzaci\u00f3 de RallyClassics nom\u00e9s ens queda donar les gr\u00e0cies a les 400 persones que han fet possible el 69 Rally Costa Brava i l\u2019han convertit en un cap de setmana inoblidable\u201d.<\/span><\/p>\n Els competidors ho han donat tot en un rally amb un itinerari molt selectiu, format per sis trams el divendres (Els \u00c0ngels, Santa Pellaia i La Ganga) i set trams el dissabte (Osor, Collsaplana, Cladells i Circuit de Barcelona-Catalunya). Donat el gran volum de participants i les dates excepcionals en les quals s’ha disputat el rally degut a la pand\u00e8mia, els participants han hagut de bregar amb les baixes temperatures i els trams de conducci\u00f3 nocturna, afegint un punt m\u00e9s d’emoci\u00f3 a la prova.<\/span><\/p>\n Amb 41 vehicles inscrits en el Campionat d’Europa FIA de Rallyes Hist\u00f2rics, des del primer tram del rally va quedar clar que la vict\u00f2ria no seria f\u00e0cil en cap de les quatre categories que formen aquest certamen continental.<\/span><\/p>\n La categoria 4 va comptar amb un gran nivell de participants, entre els quals es va destacar des del principi la dupla holandesa Mats van den Brand \/ Sander van Barschot (BMW M3), a base d’un pilotatge r\u00e0pid i espectacular que els va portar a la seva vict\u00f2ria en aquesta categoria, per davant dels seus companys d’estructura Pascal Perroud \/ Julie Amblard (BMW M3) i Antonio Sainz \/ David de la Puente (Subaru Legacy 2.0 Turbo 4WD). De no ser per una penalitzaci\u00f3 d’1 minut per avan\u00e7ament en un control horari, van den Brand \/ van Barschot haurien estat l’equip de Velocitat m\u00e9s r\u00e0pid del rally.<\/span><\/p>\n En la categoria 3 es va imposar l’equip suec Christer Hedlund \/ Ida Lidebjer (Ford Escort RS1800), mentre que amb id\u00e8ntica muntura, la categoria 2 va ser per a la dupla gallega Xes\u00fas Ferreiro \/ Xabier Anido (Ford Escort RS1800). Els pilots del Melide Motorsport van ser, a m\u00e9s, l’equip de Velocitat m\u00e9s r\u00e0pid del rally i van revalidar la vict\u00f2ria al Rally Costa Brava que ja van aconseguir al 2014.<\/span><\/p>\n Per \u00faltim, la categoria 1 va caure en mans d’Antonio Parisi \/ Giuseppe D\u2019Angelo (Porsche 911S). El t\u00edtol continental que quedava per decidir en aquesta prova, el de la categoria 2, va anar finalment per als txecs Vojtech Stajf \/ Vladimir Zelinka (Opel Kadett C GT\/E).<\/span><\/p>\n Xes\u00fas Ferreiro \/ Xabier Anido (Ford Escort RS1800) van ser tamb\u00e9 l’equip m\u00e9s r\u00e0pid entre els cotxes de Velocitat del CERVH, aconseguint la vict\u00f2ria en Pre 81, categoria en la qual ja s’havien proclamat campions estatals aquest 2021. Entre els Pre 90 els m\u00e9s r\u00e0pids van ser Antonio Sainz \/ David de la Puente (Subaru Legacy 2.0 Turbo 4WD), posici\u00f3 que queda pendent dels resultats oficials.<\/span><\/p>\n Entre els Youngtimer van v\u00e8ncer Pau de les Heras \/ Gerard Alsina (Mitsubishi Lancer Evo VI), mentre que el t\u00edtol es va decidir en favor de Rafa D\u00edaz \/ Xabi Petralanda (Renault Clio 16S). En la categoria 5, vict\u00f2ria per a Allan Holly \/ \u00c1ngel Manzano (Mitsubishi Lancer Evo VI).<\/span><\/p>\n Entre els vehicles inscrits en el certamen catal\u00e0, Jordi Ventura \/ Josep Autet (Volkswagen Golf GTI) es van fer amb el triomf despr\u00e9s de superar a vehicles m\u00e9s potents, com el dels seus immediats perseguidors Thierry Marcobal \/ Justine Obrecht (BMW M3), amb Rub\u00e9n Cervera \/ Cristina In\u00e9s (Ford Escort RS2000) en tercera posici\u00f3.<\/span><\/p>\n En la m\u00e9s r\u00e0pida de les categories de regularitat del CERVH, Marcos Fern\u00e1ndez \/ Adolfo G\u00f3nzalez-Almui\u00f1a (Ford Escort RS2000) van ser els m\u00e9s regulars i tamb\u00e9 els m\u00e9s efica\u00e7os, agenciant-se m\u00e9s de la meitat dels trams disputats. Darrere seu van finalitzar Santiago Campos \/ Javier Alonso (Lancia Delta HF Integrale 16V) i Jaime Carbonell \/ Enrique Carbonell (Ford Sierra Cosworth 4×4).<\/span><\/p>\n En la prova hom\u00f2loga del certamen catal\u00e0, Jorge Villas\u00e1n \/ Jordi Ibarra (Volkswagen Golf GTI) van ser molt constants durant tota la prova, superant aix\u00ed a Ram\u00f3n Dalmau \/ Antoni Moragas (BMW 325i). L’equip Joaquim Gumm\u00e0 \/ Joaquim Tur\u00f3n (BMW 323i) es va fer amb la tercera pla\u00e7a. Els tres equips van ser els m\u00e9s regulars en com a m\u00ednim un tram al llarg del rally.<\/span><\/p>\n En la regularitat de la mitjana baixa, la classificaci\u00f3 va estar m\u00e9s que ajustada al llarg de tot el rally. Finalment els experimentats Carles Mir\u00f3 \/ Iv\u00e1n Matavacas (Porsche 911 SC) van ser els vencedors, despr\u00e9s d’una dura lluita amb Francisco Mart\u00ednez \/ Adri\u00e1n Fueyo (Volkswagen Golf GTI), que amb aquest resultat es proclamaven campions nacionals de l’especialitat. Els van acompanyar al podi Antoni Verdaguer \/ Mar\u00eda Jes\u00fas Mora (Porsche 944 Turbo). Els tres primers equips van quedar separats per tan sols 4.4 punts de difer\u00e8ncia.<\/span><\/p>\n I en la disciplina catalana de la regularitat de mitjana baixa, van ser novament Carles Mir\u00f3 \/ Iv\u00e1n Matavacas (Porsche 911 SC) els qui es van fer amb la vict\u00f2ria, seguits d’Antoni Verdaguer \/ Mar\u00eda Jes\u00fas Mora (Porsche 944 Turbo) i de l’equip belga Kurt Declerck \/ Philipp Defreyne (Porsche 914\/6), tercers per tot just 0.6 punts respecte als segons classificats.<\/span><\/p>\n <\/p>\n Aquesta edici\u00f3 del rally m\u00e9s antic d’Espanya ha comptat amb la pres\u00e8ncia de grans noms d’aquest esport. Pilots de la talla de Maurizio Verini, guanyador del Rally Costa Brava de 1975, o Giorgio Sch\u00f6n, que commemorava la seva participaci\u00f3 al rally d\u2019ara fa 51 anys, no s’han volgut perdre la prova. Junt amb ells pod\u00edem trobar el preparador franc\u00e8s Jacques Almeras, acompanyat d’un copilot de gran traject\u00f2ria com \u201cTilber\u201d, a m\u00e9s de molts equips Legend que han fet les del\u00edcies dels aficionats amb els seus espectaculars vehicles.<\/span><\/p>\n Destacar tamb\u00e9 la creixent participaci\u00f3 femenina en el rally, que ha comptat amb 4 pilots i 40 copilots femenines.<\/span><\/p>\n L’any vinent el Rally Costa Brava tornar\u00e0 a les seves dates habituals al mar\u00e7, i ho far\u00e0 per a celebrar la seva 70\u00aa edici\u00f3. Aix\u00f2 significa que ser\u00e0 la cita d’inici dels cert\u00e0mens europeu i espanyol de rallyes hist\u00f2rics i es disputar\u00e0 en tan sols quatre mesos.<\/span><\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/69-rally-costa-brava-fotos-12.jpg\")
<\/a><\/span><\/p>\n<\/a><\/h3>\n<\/h3>\n
Resultats 69 Rally Costa Brava<\/strong><\/h3>\n
FIA European Historic Rally Championship<\/strong><\/h3>\n
<\/a><\/p>\n<\/h3>\n
Campeonato de Espa\u00f1a de Rallyes para Veh\u00edculos Hist\u00f3ricos (Velocitat)<\/strong><\/h3>\n
<\/a><\/p>\n<\/h3>\n
Campionat de Catalunya Ral\u00b7lis Vehicles Cl\u00e0ssics i Hist\u00f2rics (Velocitat)<\/strong><\/h3>\n
<\/a><\/p>\n<\/h3>\n
Campeonato de Espa\u00f1a de Rallyes para Veh\u00edculos Hist\u00f3ricos (Regularitat Sport)<\/strong><\/h3>\n
<\/a><\/p>\n<\/h3>\n
Campionat de Catalunya Regularitat Ral\u00b7lis d\u2019Asfalt (Regularitat Super Sport)<\/strong><\/h3>\n
<\/a><\/h3>\n<\/h3>\n
Campeonato de Espa\u00f1a de Rallyes para Veh\u00edculos Hist\u00f3ricos (Regularitat)<\/strong><\/h3>\n
<\/a><\/h3>\n<\/h3>\n
Campionat de Catalunya Regularitat Ral\u00b7lis d\u2019Asfalt (Regularitat Sport)<\/strong><\/h3>\n
Molts participants il\u00b7lustres al 69 Rally Costa Brava<\/strong><\/h3>\n
<\/h3>\n<\/h3>\n
70 Rally Costa Brava: 17 a 20 de mar\u00e7 de 2022<\/strong><\/h3>\n