{"id":8741,"date":"2016-05-31T11:00:49","date_gmt":"2016-05-31T09:00:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rallyclassics.club\/?p=8741"},"modified":"2021-02-25T17:33:28","modified_gmt":"2021-02-25T16:33:28","slug":"formato-de-resistencia-para-la-tercera-cita-de-las-bmw-classic-series","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rallyclassics.club\/ca\/formato-de-resistencia-para-la-tercera-cita-de-las-bmw-classic-series\/","title":{"rendered":"Format de resist\u00e8ncia per a la 3a cita de les BMW Classic Series"},"content":{"rendered":"<p><\/p>\n<table cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td class=\"td1\" valign=\"top\">\n<table class=\"t1\" style=\"height: 2444px;\" width=\"652\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td class=\"td2\" valign=\"top\">\n<p class=\"p3\" style=\"text-align: justify;\"><span class=\"s1\">Dissabte que ve, 4 de juny, tornen les <b>BMW Classic Series<\/b>, amb el circuit Parcmotor Castellol\u00ed com a escenari. Es tracta de la tercera prova del campionat de regularitat per a vehicles cl\u00e0ssics que, d&#8217;aquesta forma, creuar\u00e0 el seu equador. La cita, tamb\u00e9 v\u00e0lida pel certamen de regularitat i efici\u00e8ncia per a cotxes \u2018verds\u2019 ECOseries, tindr\u00e0 en aquesta ocasi\u00f3 un format molt diferent a l&#8217;habitual, amb una m\u00e0niga de 90 minuts per als inscrits en aquest citat certamen, i una altra de 3 hores, amb part d&#8217;elles de nit, per als habituals a les BMW Classic Series. En motocicletes, les dues m\u00e0nigues de cursa seguiran sent de 30 minuts.<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-8743\" src=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/a7854ca4-ae62-4c13-a798-69cf03aa7275.jpg\" alt=\"OLYMPUS DIGITAL CAMERA\" width=\"640\" height=\"364\" srcset=\"https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/a7854ca4-ae62-4c13-a798-69cf03aa7275.jpg 640w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/a7854ca4-ae62-4c13-a798-69cf03aa7275-300x171.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/p>\n<p class=\"p3\" style=\"text-align: justify;\">Precisament els motoristes obriran la matinal amb entrenaments a partir de les 13.30 hores, amb mitja hora per a cadascuna de les dues graelles, A i B, en ser molt quantiosa la inscripci\u00f3. Realitzaran la primera m\u00e0niga de cursa a les 14.45 i 15.15 hores, segons el grup. La segona m\u00e0niga tindr\u00e0 lloc a les 16.00 i 16.30 hores, amb el lliurament de trofeus a les 17.15h.<\/p>\n<p class=\"p3\" style=\"text-align: justify;\"><span class=\"s1\">Quan les motocicletes abandonin l&#8217;asfalt, ser\u00e0 el moment en el qual els cotxes entrin en acci\u00f3, una cita que a la vegada perfilar\u00e0 dues proves de resist\u00e8ncia. La primera, estructurada per als participants que realitzen les ECOseries, veur\u00e0 la sortida a les 17.15 hores i durar\u00e0 90 minuts. El lliurament de premis d&#8217;aquesta especialitat ser\u00e0 a les 20 hores. Aquest campionat compta amb el patrocini de Saunier Duval, una empresa amb estrat\u00e8gia \u2018eco\u2019 en les seves accions comercials.<\/span><\/p>\n<p class=\"p3\" style=\"text-align: justify;\"><span class=\"s1\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-large wp-image-8744 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/40422d3f-099e-4d1f-8733-c6bc98b76303-1024x768.jpg\" alt=\"OLYMPUS DIGITAL CAMERA\" width=\"669\" height=\"502\" srcset=\"https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/40422d3f-099e-4d1f-8733-c6bc98b76303-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/40422d3f-099e-4d1f-8733-c6bc98b76303-300x225.jpg 300w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/40422d3f-099e-4d1f-8733-c6bc98b76303-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 669px) 100vw, 669px\" \/> <\/span><\/p>\n<p class=\"p3\" style=\"text-align: justify;\"><span class=\"s1\">Amb l&#8217;habitual sortida tipus Le Mans, a les 19 hores donar\u00e0 inici la prova d&#8217;autom\u00f2bils de les BMW Classic Series, de 3 hores de durada, i que s&#8217;allargar\u00e0 per tant fins a les 22 hores, pel que fa que l&#8217;\u00faltima fase de la prova sigui de nit. Encara que el repte es presenta dur, aquest \u00e9s un format que sol agradar als participants, ja que mantenir la regularitat en una prova de resist\u00e8ncia no \u00e9s feina f\u00e0cil i sol deixar el pron\u00f2stic obert fins a l&#8217;\u00faltim moment.<\/span><\/p>\n<p class=\"p3\" style=\"text-align: justify;\"><span class=\"s1\"><b>Moritz BBQ<\/b><\/span><\/p>\n<p class=\"p3\" style=\"text-align: justify;\"><span class=\"s1\">Com a novetat, els participants i els seus acompanyants podran delectar-se amb una paella o fideu\u00e0 en una barbacoa que proposar\u00e0 Moritz per un m\u00f2dic preu, tot regat amb cervesa de la firma barcelonina. El dinar de migdia estar\u00e0 pensat per als motociclistes i els participants a les ECOseries (en horari de 14.00 a 16.00h), mentre que el sopar es reservar\u00e0 als participants amb cl\u00e0ssics i se servir\u00e0 a partir de les 22.15 hores, amb el lliurament de trofeus d&#8217;aquest \u00faltim campionat en ple servei.<\/span><\/p>\n<p class=\"p3\" style=\"text-align: justify;\"><span class=\"s1\"><b>Qui arriba l\u00edder provisional a Castellol\u00ed?<\/b><\/span><\/p>\n<p class=\"p3\" style=\"text-align: justify;\"><span class=\"s1\">Actualment, a les <b>BMW Classic Series<\/b>\u00a0lidera Jos\u00e9 Luis Marc\u00f3 (Porsche, 66 punts), seguit del t\u00e0ndem format per Joan Pedragosa-Josep Beltri (Lotus Seven, 63 punts) i Jaume Camprecios (Porsche, 50 punts). En motos, les tres primeres places provisionals s\u00f3n per a Guillermo Prenafeta (Yamaha, 55 punts), Helder Ricardo Almeida (Honda, 50) i Alejandro Tejedo (Ducati, 40,5 punts).<\/span><\/p>\n<p class=\"p3\" style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-large wp-image-8745 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/d39677af-9dde-45f9-ae6f-dfe4d92740c1-1024x677.jpg\" alt=\"Eco RallyRACC\" width=\"669\" height=\"442\" srcset=\"https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/d39677af-9dde-45f9-ae6f-dfe4d92740c1-1024x677.jpg 1024w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/d39677af-9dde-45f9-ae6f-dfe4d92740c1-300x198.jpg 300w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/d39677af-9dde-45f9-ae6f-dfe4d92740c1-768x507.jpg 768w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/d39677af-9dde-45f9-ae6f-dfe4d92740c1.jpg 1132w\" sizes=\"auto, (max-width: 669px) 100vw, 669px\" \/><\/p>\n<p class=\"p5\" style=\"text-align: justify;\"><i><\/i><span class=\"s1\">Quant a les <b>ECOseries<\/b>, despr\u00e9s de l\u2019EcoRallyRACC \u2013ja que el No L\u00edmits Barcelona no atorgava punts\u2013, el certamen est\u00e0 dominat pel Mazda de Miguel Mart\u00edn-Josep M. Carbonell (74 punts). En el\u00e8ctrics dominen Enric Oller-Tom\u00e0s Molina (BMW), amb nom\u00e9s 20 punts ja que aquesta categoria tan sols ha viscut una cursa puntuable.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dissabte que ve, 4 de juny, tornen les BMW Classic Series, amb el circuit Parcmotor Castellol\u00ed com a escenari. Es tracta de la tercera prova del campionat de regularitat per [&#8230;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":8743,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[13,33],"tags":[],"class_list":["post-8741","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-classic-series","category-3-classic-series"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8741","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8741"}],"version-history":[{"count":24,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8741\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8878,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8741\/revisions\/8878"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8743"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8741"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8741"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8741"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}