- Más de 120 pilotos y cerca de 100 vehículos inauguraron la nueva temporada de los certámenes de Regularidad en circuito de RallyClassics.
- Las instalaciones de Parcmotor Castellolí vivieron un lleno absoluto en una auténtica fiesta del motor clásico.
- Victorias de Jordi Marqués/Jordi Costa (Clásicos/VW Golf GTI), José Blasco (Motos/Yamaha FZ 750) y Piero Tagliavia (Gentlemen/Porsche Cayman GT4).
Nunca antes un inicio de temporada de las Porsche Classic Series y MotoClassic Series había generado tanta expectación como la vivida el sábado 9 de abril en Parcmotor Castellolí.
Los certámenes de Regularidad en circuito de RallyClassics arrancaron con grandes parrillas de inscritos y mucha competitividad y fair-play, las señas de identidad de estas pruebas. 50 clásicos, 32 motos y 14 deportivos modernos fueron los protagonistas de una de las citas más multitudinarias en la larga historia de las Porsche Classic Series.
Entre los participantes, más caras nuevas que nunca y muchos pilotos jóvenes, todos ellos animados por el nuevo programa de descuentos lanzado por RallyClassics, con el objetivo de incitar a que los propietarios de clásicos y youngtimer se animen a probar esta disciplina en la que se equiparan prestaciones y se maximiza el disfrute a bajo coste. Aquí no ganan los más rápidos, ¡sino los más regulares!
El exigente trazado de Parcmotor Castellolí fue el escenario perfecto para esta gran celebración del motor clásico, con un paddock lleno hasta la bandera y un intenso programa horario que incluía las Porsche Classic Series, MotoClassic Series, Porsche Gentlemen y Tandas para vehículos Pre-70.
Porsche Classic Series
Con tantos participantes nuevos y con vehículos de todo tipo de prestaciones y épocas, era una incógnita saber quiénes serían los primeros equipos en situarse en la parte alta de la clasificación.
Con el ganador de la temporada 2021 Jaume Campreciós tomándose un respiro en esta prueba para competir en las Porsche Gentlemen, la primera protagonista del año fue la vigente subcampeona Mercè Martí, gracias a una primera manga magistral. Una muestra de la intensa competitividad del certamen es que solo 4 puntos de penalización (4 décimas de segundo) separaron a los tres primeros clasificados de esta manga, tras 1 hora en la pista.
En la segunda y definitiva manga emergieron los experimentados Jordi Marqués/Jordi Costa (VW Golf GTI) para alzarse con la victoria en la manga, y también en el global de la jornada, haciéndose así con el liderato provisional del certamen. Les acompañaron en el podio Miguel Ángel Rodríguez (Audi A4), el vigente campeón de las MotoClassic Series, que en 2022 ha dado el salto a las cuatro ruedas; y Mercè Martí (Porsche 964), penalizada por los puntos de hándicap acumulados por su clasificación de la temporada pasada.
Tras ellos solo había que bajar hasta la sexta posición para encontrar al primer piloto Junior, Germán Iglesias (BMW E30), una buena muestra del talento y las ganas de los participantes más jóvenes.
En la categoría Padres e hijos, la victoria fue para Joaquim Cumellas / Joaquim Cumellas (Garbí GTS), mientras que el mejor equipo extranjero fueron los franceses Bernard Misi/Denis Allaire (Ginetta G20). Y en el Trofeo Escuderías, para el que este año puntúan un máximo de 3 vehículos por equipo, victoria para el Team Porsche Barcelona 1 (Martí/Gónzalez-Serra/Borreguero).
En la pista de Parcmotor Castellolí se pudo disfrutar de un gran espectáculo, con la presencia de coches clásicos de los 70’s, 80’s y 90’s, sin importar su marca ni su preparación.
Clasificación Final Porsche Classic Series
MotoClassic Series
Con una de las mejores inscripciones de los últimos tiempos, las MotoClassic Series 2022 arrancaron la temporada con un gran ambiente y un fantástico abanico de motos clásicas de Sport y Resistencia.
La actividad fue muy intensa en pista desde el primer momento, con cada motorista buscando su ritmo e intentando desde ese instante seguirlo en cada vuelta. Y pese a que la competencia era muy alta, a José Blasco (Yamaha FZ 750) le salió una jornada casi perfecta y, con un tercer y un primer puesto en las mangas, se hizo con el triunfo y es el primer líder del certamen. Además, fue el primero en recibir el premio que ofrece esta temporada la marca de neumáticos Continental, un juego de neumáticos para el ganador de cada cita de las MotoClassic Series.
A Blasco le acompañaron en el podio Albert Buxadé (Yamaha FZ 750), que fue el mejor en la primera manga, y Albert Vilà (Yamaha RD 350). Por su parte, el mejor Youngtimer fue Xavier Zuriaga con su Ducati 888, cuarto de la general; mientras que Fabio Prenafeta (Honda CBR 600) fue quinto en la clasificación y primero entre los pilotos Junior de esta cita.
Motos de marcas tan prestigiosas como Norton, Ducati o BMW, además de las archiconocidas monturas japonesas, dejaron a los aficionados con muchas más ganas de motos clásicas.
Clasificación Final MotoClassic Series
Porsche Gentlemen
Apasionante fue también el estreno de temporada de las Porsche Gentlemen, la categoría reservada a los deportivos modernos de altas prestaciones, con casi una quincena de participantes, entre ellos muchos debutantes.
El italiano Piero Tagliavia (Porsche Cayman GT4) realizó dos grandes mangas que le permitieron hacerse con la victoria, justo por delante de Diego Rodríguez (Porsche 718 Boxster) y del vigente campeón Josep Maria Garrofé (Porsche 996 Turbo).
Todos los participantes destacaron la importancia de este certamen para poder disfrutar de sus coches en un entorno seguro y con un gran ambiente y fair-play.
La jornada se completó con las Tandas de exhibición de vehículos Pre-70, que permitieron admirar joyas clásicas como Matra Djet, Alpine A110, Alfa Romeo Alfetta GTV 2000 o Datsun 240Z.
Clasificación Final Porsche Gentlemen
Inscripciones abiertas para el 7 de mayo en Alcarràs
Las Porsche Classic Series y MotoClassic Series ponen la directa ahora que la temporada ya está en marcha.
La segunda cita de la temporada tendrá lugar en menos de un mes, el sábado 7 de mayo en el Circuit d’Alcarràs. Una prueba para la cual ya se han abierto las inscripciones, que mantienen el programa de descuentos del 50% en la inscripción para pilotos menores de 35 años, mujeres y equipos noveles.
