• Carles Miró-Ivan Matavacas (Porsche): Gleichmäßigkeit-RFEdA und Sport-FCA
  • Das Duo erreicht seinem 6. Sieg und die niedrigste Wertung aller Teams
  • Gorka Gorroño-Mikel Oleaga (Ford) gewinnen in Sport-RFEdA
  • José Pujol-Carlos Fernández (VW), die Besten in Súper Sport-FCAGirona, 18. März 2018.- Die verschiedenen Gleichmäßigkeits-Kategorien, die bei der 66. Rally Moritz Costa Brava ausgefahren wurden, hatten einige sehr interessante Kämpfe um die Platzierungen zu bieten, die sowohl in der spanischen als auch in der katalanischen Meisterschaft zu sehr engen Kassifizierungen geführt haben, die die Saison 2018 eröffnet haben. 59 Fahrzeuge hatten sich für diese Kategorie eingeschrieben, auch die bekanntesten Spezialisten waren bei der beliebten und anerkannten Rallye dabei.Die großen Sieger dieser 66. Auflage waren Carles Miró-Iván Matavacas (Porsche 911 SC), die ihrer außerordentlichen Laufbahn einen weiteren Sieg, den sechsten insgesamt, hinzugefügt haben. Bei dieser Auflage haben Miró-Matavacas die niedrigste Punktzahl aller Teilnehmer und den Sieg in zwei der vier Gesamtwertungen erreicht, in der Spanischen Meisterschaft für Gleichmäßigkeit (7 scratch) und der Katalanischen Meisterschaft für Gleichmäßigkeit Sport (4 scratch). Eine überwältigende Beherrschung des Rennens, obwohl sie Probleme mit der Schaltung bekamen, die aber von ihnen selbst gelöst werden konnten.Jordi Renú-Miquel Molist (BMW 325i) beendeten die Rallye auf dem zweiten Platz der katalanischen Meisterschaft, nur 4”1 Punkte hinter Miró-Matavacas, während bei der spanischen Meisterschaft Jordi Auret-Joan Baptista Esquius (Renault 5 GT Turbo) auf dem zweiten Platz landeten, allerdings mit 17”1 Punkten Rückstand auf die Sieger.

    In der Kategorie Gleichmäßigkeit Sport der Spanischen Meisterschaft war die Gesamtwertung unglaublich hart umkämpft, sodass sich innerhalb von nur 1,5 Punkten drei Teams platzierten. Den ersten Platz erreichten die Vizemeister der vergangenen Saison, Gorka Gorroño-Mikel Oleaga (Ford Escort RS2000), mit insgesamt 3 scratch auf 11 Streckenabschnitten.

    Gorroño-Oleaga kamen mit nur 0,8 Punkten vor José Pujol-Carlos Fernández (Volkswagen Golf) ins Ziel, einer minimalen Differenz, die zeigt, wie hart der Sieg umkämpft war. Pujol-Fernández erreichten ihrerseits den Sieg in der Katalanischen Meisterschaft für Gleichmäßigkeit Súper Sport, mit einer Differenz von 19,5 Punkten auf die zweitplatzierten Joan Miquel Sánchez-Joan Font (BMW 325ix).

    Auf diese 66. Rally Moritz Costa Brava in der Kategorie Gleichmäßigfkeit, die auf denselben für den öffentlichen Verkehr gesperrten Straßen ausgefahren wurde, die auch für die Kategorie Geschwindigkeit genutzt wurden, folgt in einem Monat die Rally Costa Brava Histórico, nur in der Kategorie Gleichmäßigkeit und auf offenen Straßen, die vom 20. bis 22. April mit Sitz in Palamós stattfindet. Die XV. Rally Costa Brava Histórico ist die Veranstaltung, die den Namen von Fahrer und Beifahrer entscheiden wird, die sich Meister der FIA-Gleichmäßigkeits-Trophy nennen können, der authentischen Europameisterschaft dieser Kategorie. Die nächste, von RallyClassics sogar noch vor der erwähnten Rally Costa Brava Histórico organisierte Veranstaltung ist jedoch das erste Rennen der Porsche Classic Series 2018, Meisterschaft, die am 7. April in Calafat beginnt.

    66 Rally Moritz Costa Brava. Klassifizierungen Gleichmäßigkeit

    RFEdA Gleichmäßigkeit
    1-Carles Miró-Ivan Matavacas (Porsche 911 SC), 26,2 Punkte
    2-Jordi Auret-Joan Baptista Esquius (Renault 5 GT Turbo), 43,3 Punkte
    3-Francisco Martínez-Alejandro Lapeña (Volkswagen Golf GTI), 55,2 Punkte
    4-Francisco Martínez-José Villamayor (Volkswagen Golf GTI 16V), 61,5 Punkte
    5-Francesc Segú-Joaquim Segú (Volkswagen Golf GTI), 72,7 Punkte
    6-Gonzalo Mateo-Jessica Nebra (BMW 2002 Ti), 82,3 Punkte
    7-Xavier Faixedas-Joan Jordan (Citroën Visa GTI), 96,5 Punkte
    8-Marcial Rodríguez-Eduardo Ansotegui (Volkswagen Golf GTI), 103,8 Punkte
    9-Ricardo Pérez-Jesús Mª Landa (Audi Coupé GT), 105,9 Punkte
    10-Josep Maria Molas-Laura Pedrosa (Ford Escort RS2000), 162,0 Punkte.
    etc. insgesamt 13 klassifizierte Teams

    RFEdA Sport
    1-Gorka Gorroño-Mikel Oleaga (Ford Escort RS2000), 79,6 Punkte
    2-José Pujol-Carlos Fernández (Volkswagen Golf 16S), 80,4 Punkte
    3-Michel Beziat-Guillaume Ancelin (Ford Sierra Cosworth 4×4), 81,1 Punkte
    4-Eduard Poveda-Sergi Giralt (Volkswagen Golf GTI), 112,8 Punkte
    5-José Ramón Campos-Raúl Gutiérrez (Porsche Carrera RS 3.0), 209,1 Punkte
    6-Jaime Carbonell-Enrique Carbonell (Volkswagen Scirocco), 275,3 Punkte
    7-Carlos Javier Jorge-Sergio Marrero (Porsche 911 SC), 356,8 Punkte
    8-Jaume Mas-Jordi Ibarra (Peugeot 205 GTI 1.9), 420,8 Punkte
    9-Robert Havard-Jordi Vives (Lancia Rally 037), 2.071,1 Punkte
    10-Ricard Pi-Alberto Pi (BMW 2002 Ti), 3465,1 Punkte

     FCA Sport
    1-Carles Miró-Ivan Matavacas (Porsche 911 SC), 26,2 Punkte
    2-Jordi Renú-Miquel Molist (BMW 325i), 30,3 Punkte
    3-Antonio Verdaguer-María Jesús Mora (Porsche 944 Turbo), 37,9 Punkte
    4-Narcís Marcó-Clàudia Marcó (Lancia Delta HF Integrale 16V), 41,1 Punkte
    5-Jordi Auret-Joan Baptista Esquius (Renault 5 GT Turbo), 43,3 Punkte
    6-Francisco Martínez-Alejandro Lapeña (Volkswagen Golf GTI), 55,2 Punkte
    7-Francisco Martínez-José Villamayor (Volkswagen Golf GTI 16V), 61,5 Punkte
    8-Luca Gastaldi-Albert Sánchez (Seat 1430-1600), 64,4 Punkte
    9-Eduardo Conde-Josue Sánchez (BMW 3.0 CSI), 67,5 Punkte
    10-Guillermo Bauza-Bernardo Frau (BMW 320i), 72,1 Punkte
    etc. insgesamt 30 klassifizierte Teams

    FCA Súper Sport
    1-José Pujol-Carlos Fernández (Volkswagen Golf 16S), 80,4 Punkte
    2-Joan Miquel Sánchez-Joan Font (BMW 325 IX), 99,9 Punkte
    3-Eduard Poveda-Sergi Giralt (Volkswagen Golf GTI), 112,8 Punkte
    4-Alessandro Olivieri-Cesare Rainisio (Ford Escort RS2000), 200,8 Punkte
    5-Jordi Costa-Jordi Marqués (Seat 124-2000), 381,8 Punkte
    6-Jaume Mas-Jordi Ibarra (Peugeot 205 GTI 1.9), 420,8 Punkte
    7-Albert Casadevall-Ricard Pérez (BMW 325 IX), 422,4 Punkte
    8-Jorge Villasan-Pedro Villasan (Seat 127), 723,4 Punkte
    9-Albert Serras-Xavier Pascual (Opel Manta GTE), 1.321,2 Punkte
    10-Jordi Pitarch-Marta Pujadas (Volkswagen Golf GTI 1.8), 2.880,1 Punkte
    etc. insgesamt 11 klassifizierte Teams