{"id":10348,"date":"2016-12-07T16:40:31","date_gmt":"2016-12-07T14:40:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rallyclassics.club\/?p=10348"},"modified":"2016-12-08T15:50:34","modified_gmt":"2016-12-08T13:50:34","slug":"el-incombustible-stephane-poudrel-tambien-acudira-a-la-cita-de-girona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rallyclassics.club\/de\/el-incombustible-stephane-poudrel-tambien-acudira-a-la-cita-de-girona\/","title":{"rendered":"Der unverw\u00fcstliche St\u00e9phane Poudrel ist ebenfalls in Girona dabei"},"content":{"rendered":"<p><div id=\"attachment_10351\" style=\"width: 610px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-10351\" class=\"wp-image-10351 size-full\" src=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/SPoudrel-1.jpg\" width=\"600\" height=\"400\" srcset=\"https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/SPoudrel-1.jpg 600w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/SPoudrel-1-300x200.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><p id=\"caption-attachment-10351\" class=\"wp-caption-text\"><em>Fahrzeuge wie der Triumph TR7 V8, der BMW M3, der Opel Kadett GT oder der Ford Escort RS 2000 MKII haben Poudrel in seiner Karriere begleitet. Foto: ewrc.cz<\/em><\/p><\/div><\/p>\n<p>Der ehemalige Meister der Coupe de France des Rallyes im Jahr 1995 und der Cope de France de la Montagne im Jahr 2000 mit einem Renault 5 Turbo, St\u00e9phane Poudrel, nimmt in der Kategorie Geschwindigkeit an der 65. Auflage der Rally Moritz Costa Brava teil.<\/p>\n<p>Der franz\u00f6sische Pilot nimmt an der legend\u00e4ren Pr\u00fcfung mit seinem Triumph TR7 V8 \u00a0Gr. 4 teil. Sowohl in dieser als auch in der vergangenen Saison hat er an zahlreichen europ\u00e4ischen Veranstaltungen teilgenommen, die meisten davon auf franz\u00f6sischem Boden, wie zum Beispiel die <span class=\"s1\">Rallye de l&#8217;Ard\u00e8che,<\/span> <span class=\"s1\">die <\/span><span class=\"s1\">Rallye du Picodon, die <\/span><span class=\"s1\">Rallye Autun La Ch\u00e2taigne, die <\/span><span class=\"s1\">Rallye du Dauphin\u00e9, die <\/span><span class=\"s1\">Rallye de Venasque oder die Rallye du Chablais in der Schweiz. Einer seiner gr\u00f6\u00dften Erfolge war unter anderem ein verdienter 3. Platz bei der Cap Corse Historique Rally 2016, hinter dem Porsche von Alain Oreille und dem Lancia 037 von Christophe Vaison, aber noch vor dem Vierten, <span style=\"text-decoration: underline;\"><a href=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/francois-foulon-actual-lider-de-la-france-cup-vhc-en-el-rally-costa-brava\/\">Fran\u00e7ois Foulon, der ebenfalls an der Rally Moritz Costa Brava teilnehmen wird.<\/a><\/span><\/span><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der ehemalige Meister der Coupe de France des Rallyes im Jahr 1995 und der Cope de France de la Montagne im Jahr 2000 mit einem Renault 5 Turbo, St\u00e9phane Poudrel, [&#8230;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":10351,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[208],"tags":[],"class_list":["post-10348","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-65-rally-costa-brava"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10348","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10348"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10348\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10369,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10348\/revisions\/10369"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10351"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10348"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10348"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10348"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}