![](\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/Jean-Franc\u0327ois-Berenguer.jpg\")
Das Paar Jean-Fran\u00e7ois und Aline Berenguer fuhr 1990 zum ersten Mal gemeinsam beim Crit\u00e9rium des C\u00e9vennes mit einem Ford Sierra RS Cosworth Der erfahrene franz\u00f6sische Fahrer Jean-Fran\u00e7ois Berenguer deb\u00fctiert gemeinsam mit seiner Kopilotin und Ehegattin Aline Berenguer-Mar\u00e8s bei der ersten Veranstaltung der Europ\u00e4ischen Oldtimermeisterschaft, die in der katalanischen Stadt Girona stattfinden wird. Obwohl sie in den letzten beiden Saisons einen Opel Manta 400 gefahren haben, nimmt das Paar auf einem BMW M3 aus dem Jahr 1989 an der Kategorie Geschwindigkeit teil. W\u00e4hrend der letzten Saison 2016 erwarb Berenguer den BMW M3 von Fernando Silva, danach wurde das Fahrzeug mit einer ver\u00e4nderten Karosserie neu entworfen und den Entwicklungen der FIA-Gruppe A angepasst.<\/p>\n Berenguer zeichnet sich durch eine Laufbahn mit vielen nationalen und internationalen Pr\u00fcfungen aus, er kommt auf insgesamt 150 Starts. Unter seinen zahlreichen Siegen sind die aktuellsten die Siege bei der Rallye National de Balagne VHC, der Rallye International du Maroc Historique und der Rallye National du Vallespir.\u00a0Jean-Fran\u00e7ois Berenguer begann seine Laufbahn als Fahrer 1987 bei der franz\u00f6sischen Pr\u00fcfung Crit\u00e9rium des C\u00e9vennes mit einem Opel Manta GT\/E, nachdem er zuvor Fahrzeuge wie einen Saxos KitCar, einen Saxos S1600, einen Megane Maxi oder einen Subaru WRC pilotiert hatte.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Der erfahrene franz\u00f6sische Fahrer Jean-Fran\u00e7ois Berenguer deb\u00fctiert gemeinsam mit seiner Kopilotin und Ehegattin Aline Berenguer-Mar\u00e8s bei der ersten Veranstaltung der Europ\u00e4ischen Oldtimermeisterschaft, die in der katalanischen Stadt Girona stattfinden wird. […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":10918,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[208],"tags":[],"class_list":["post-10917","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-65-rally-costa-brava"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10917","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10917"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10917\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10928,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10917\/revisions\/10928"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10918"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10917"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10917"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10917"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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