{"id":11361,"date":"2017-03-14T18:01:55","date_gmt":"2017-03-14T16:01:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rallyclassics.club\/?p=11361"},"modified":"2017-03-15T17:43:35","modified_gmt":"2017-03-15T15:43:35","slug":"dani-sola-tambien-estara-presente-en-un-costa-brava-historico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rallyclassics.club\/de\/dani-sola-tambien-estara-presente-en-un-costa-brava-historico\/","title":{"rendered":"Dani Sol\u00e0 ist bei einer historischen Rally Costa Brava ebenfalls dabei"},"content":{"rendered":"<p><div id=\"attachment_11364\" style=\"width: 610px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-11364\" class=\"wp-image-11364 size-full\" src=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Sola\u0300.jpg\" width=\"600\" height=\"400\" srcset=\"https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Sola\u0300.jpg 600w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Sola\u0300-300x200.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><p id=\"caption-attachment-11364\" class=\"wp-caption-text\"><em>Ebenfalls hervorzuheben sind seine spanischen Meisterschaften 2006 auf Asphalt und 2007 auf Schotter<\/em><\/p><\/div><\/p>\n<p>Die 65. Rally Moritz Costa Brava enth\u00fcllt weiterhin Namen von renommierten Fahrern, die sich am 24. und 25. M\u00e4rz in Girona treffen werden. Dani Sol\u00e0 hat sich gemeinsam mit \u00d3scar S\u00e1nchez als einer der Letzten f\u00fcr die Kategorie Geschwindigkeit angemeldet. Er startet mit seinem BMW M3 aus dem Jahr 1990, der mit den Farben von Fina Motor Oil lackiert sein wird. Mit dem Pr\u00e4sidenten von Club RallyClassics, \u00c0lex Roman\u00ed, als Beifahrer, wurde Sol\u00e0 Nachwuchsweltmeister im Jahr 2002.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die 65. Rally Moritz Costa Brava enth\u00fcllt weiterhin Namen von renommierten Fahrern, die sich am 24. und 25. M\u00e4rz in Girona treffen werden. Dani Sol\u00e0 hat sich gemeinsam mit \u00d3scar [&#8230;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":11364,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[208],"tags":[],"class_list":["post-11361","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-65-rally-costa-brava"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11361","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11361"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11361\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11387,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11361\/revisions\/11387"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11364"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11361"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11361"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11361"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}