![\"\"](\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Sortida.jpg\")
Foto: Ramon Puig<\/em><\/p><\/div>\n Um 18 Uhr ist der erste Teilnehmer der 65. Rally Moritz Costa Brava gestartet, der ersten gro\u00dfen Oldtimer-Pr\u00fcfung des Jahres 2017, die die Oldtimer-Meisterschaften Europas, Spaniens und Kataloniens in den Kategorien Geschwindigkeit und Gleichm\u00e4\u00dfigkeit er\u00f6ffnet. Insgesamt 150 Fahrzeuge nehmen nach den entsprechenden Verifizierungen an der Pr\u00fcfung teil, 66 in der Kategorie Geschwindigkeit, 36 in Legend und 48 in Gleichm\u00e4\u00dfigkeit, eine Teilnehmerliste, die sich sowohl durch Quantit\u00e4t als auch durch Qualit\u00e4t auszeichnet.<\/p>\n Den Startschuss f\u00fcr die Teilnehmer gaben Joaquim Rodri\u0301guez Vidal, Stadtrat f\u00fcr Besch\u00e4ftigung im Rathaus von Girona; Josep Pujols, Gebietsvertreter f\u00fcr Sport in Girona der Landesregierung von Katalonien; Santi Manzano, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer von Moritz; Rod Parkin, Pr\u00e4sident der Oldtimer-Rallye-Kommission der FIA; Alessandro Degan, Pr\u00e4sident der Sportkommissarenkammer; Stan Minarik, Beobachter der FIA; Manuel Avin\u0303o\u0301, Pr\u00e4sident des K\u00f6niglichen Spanischen Automobilsportverbands; Joan Olle\u0301, Pr\u00e4sident des Katalanischen Automobilsportverbands; und Alex Romani\u0301, Pr\u00e4sident von RallyClassics.<\/p>\n Die Teilnehmer fahren heute drei Wertungspr\u00fcfungen: Santa Coloma-Cladells (14,40 km), Sant Hilari-Osor (12,57 km) und Els A\u0300ngels (15,68 km), wobei der erste Teilnehmer ab 22.10 Uhr am Parc Ferm\u00e9 von La Copa ankommen wird. Morgen beginnt die zweite Etappe um 8.30 Uhr, und es werden 8 Wertungspr\u00fcfungen gefahren (113,48 km), wobei die Pr\u00fcfung ab 19.45 Uhr auf dem Podium der Avenida Ramon Folch zu Ende gehen wird.<\/p>\n Eine regelrechte Teilnehmerlawine macht die 65. Rally Moritz Costa Brava zu einem Genuss. Die Teilnehmeranzahl ist eine der h\u00f6chsten der Geschichte und zeigt das hohe Ansehen dieser Rallye, die in ganz Europa sehr beliebt ist, weil sie sich \u00fcber die Jahre hinweg ein gro\u00dfes Prestige erarbeitet hat, das auf der Tradition der reinsten Rallyeessenz und einer Organisation beruht, dies diese Rallye so besonders exzellent macht.<\/p>\n Unmittelbar vor dem Start hat RallyClassics zur Erinnerung an die 65 Auflagen der Rally Costa Brava ein Foto mit einer ganzen Anzahl von Piloten und Kopiloten gemacht, die diese Rallye im Laufe ihrer Geschichte gewinnen konnten. Unter den anwesenden gewinnern waren Salvador Servia\u0300-Jordi Sabater, Dario Cerrato-Giuseppe Cerri, Valter Ch. Jensen-Erik Pedersen, Xesu\u0301s Ferreiro-Javier Anido, \u201eLucky\u201c-Fabrizia Pons, Daniel Alonso-Salvador Belzunces. Auch viele Fahrer: Joan Ferna\u0301ndez, Manel Juncosa, Maurizio Verini, Franc\u0327ois Delecour, Dani Sola\u0300 und die Beifahrer Federico Van der Hoeven, Rudy dal Pozzo, Derek Ringer und Jose\u0301 Vicente Medina.<\/p>\n Fran\u00e7ois Delecour, einer der klaren Anw\u00e4rter auf den Sieg bei der Rallye in Girona<\/em><\/p><\/div>\n Insgesamt 8 Europameister gingen in Girona an den Start, unter ihnen so legend\u00e4re Namen wie Franc\u0327ois Delecour (Lancia Delta\/Vizeweltmeister von 1993), \u201eLucky\u201c (Lancia Delta\/Europameister 2014), Erik Comas (Lancia Stratos\/Ex-F-1 und 2o von Le Mans-Pilot), Mats Myrsell (Porsche 911\/Europameister 2012, 2013 und 2015), Valter Ch. Jensen (BMW M3\/Europameister 2010 und 2016), Lucio Da Zanche (Porsche 911\/Europameister 2014), Ernie Graham (Ford Escort), Karl Wagner (Porsche 911\/Europameister 2013 y 2014) und noch viele mehr, angemeldet f\u00fcr Geschwindigkeit.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n Zu ihnen allen gesellen sich die spanischen Hauptfiguren dieser Oldtimer-Kategorie, die Spanischen Meister\u00a0 Daniel Alonso (Ford Sierra), Antonio Sainz (Porsche 911), Xesu\u0301s Ferreiro (Ford Escort), Francesc Gutie\u0301rrez (BMW M3), Cele Foncueva (Ford Sierra), etc. Exzellent ist auch die Beteiligung an\u00a0 Legend (Wettbewerbsfahrzeuge, die au\u00dferhalb des Wettbewerbs teilehmen): drei Lancia Rally 037, der exCapone von Jose\u0301 Pujol, der exToivonen von Giuseppe Carrara und der exAlen von Xavier Pin\u0303a; ein Lancia Stratos (Marc Pin\u0303a); ein Fiat 124 Abarth f\u00fcr den Sieger der Costa Brava und Europameister 1975, Maurizio Verini; ein Fiat 131 Abarth (Andrea Zanussi); ein Audi Quattro (Adam Marsden); ein offizieller Seat 124- 1800 (Salvador Can\u0303ellas); und andere erstklassige Fahrzeuge: Peugeot 205 Turbo 16 (Dave Kedward); Ford Escort WRC exSainz (Graham Butler-Antonio Boto); Renault 5 Turbo (Gabriel Reyes, Ramon Salle\u0301s, Paul Chieusse); Ford Escort RS (Tim Freeman, Alfred Vashen); Lancia Delta Integrale (Antonio Catania mit einem exBiasion, Daniel Jime\u0301nez); BMW M3 (Patrick Spillebeen); Porsche 911 SC (Charles Garriga); Ford Lotus Cortina (Charles Gabb); Opel Kadett GT\/E (Rodolfo Pes di San Vittorio); etc.<\/p>\n In Gleichm\u00e4\u00dfigkeit ist die Liste der Anmeldungen exzellent, mit praktisch allen Spezialisten dieser Kategorie und den amtierenden spanischen Meistern an der Spitze. Das Seat-Oldtimer-Team nimmt mit f\u00fcnf Fahrzeugen teil, zwei davon mit renommierten Fahrern wie Salvador Can\u0303ellas (124 Especial 1800\/Legend) und Mi\u0301a Bardolet (Seat Ibiza\/Gleichm\u00e4\u00dfigkeit). Der Ex-Pilot Luis Climent ist ebenfalls mit einem Seat als Vorausauto bei der Rally Moritz Costa Brava dabei. Alle drei waren spanische Rallyemeister.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Um 18 Uhr ist der erste Teilnehmer der 65. 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