![\"\"](\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Premis.jpg\")
Foto: Ramon Puig<\/em><\/p><\/div><\/p>\n Das italienische Team Lucky Battistolli-Fabrizia Pons (Lancia Delta HF Integrale 16V) hat in der Kategorie Geschwindigkeit die 65. Rally Moritz Costa Brava gewonnen, die heute am sp\u00e4ten Abend in Girona zu Ende ging. Der Ablauf des Rennens war schwierig, wie es in dieser legend\u00e4ren Pr\u00fcfung historisch die Regel zu sein scheint. In ihrer 65. Auflage haben insgesamt 150 Fahrzeuge die Pr\u00fcfung in Angriff genommen, verteilt auf die Kategorien Geschwindigkeit (66 Autos), Legend (36) und Gleichm\u00e4\u00dfigkeit (48). RallyClassics, mit der Unterst\u00fctzung durch die Stadt Girona, Moritz und die restlichen Partner haben eine Pr\u00fcfung auf hohem Niveau organisiert, eine Massenveranstaltung wie nie zuvor in ihrer 65-j\u00e4hrigen Geschichte, 10 davon als Pr\u00fcfung f\u00fcr Oldtimer.\u00a0<\/span><\/p>\n Am Freitag wurde die erste Etappe gefahren, eine kurze Runde von drei, Wertungspr\u00fcfungen, die nur einmal abgefahren wurden (Sta Coloma-Cladells, St Hilari-Osor und Els \u00c0ngels), die aber keinesfalls nur ein leichter Vorgeschmack auf die eigentliche Rallye waren, so wie es vielleicht aussehen h\u00e4tte k\u00f6nnen. Wegen des extrem schlechten Wetters mit st\u00e4ndigem Regen und Nebel auf bestimmten Streckenabschnitten handelte es sich im Gegenteil um eine wirklich schwierige Etappe, die das Fahren so sehr erschwerte, dass zahlreiche Fahrzeuge von der Strecke abkamen und somit viele Favoriten vorzeitig ausschieden.\u00a0<\/span><\/p>\n Fran\u00e7ois Delecour-Dominique Savignoni (Lancia Delta HF Integrale 16V) beendeten diese Runde auf dem ersten Platz, nachdem sie beide Wertungspr\u00fcfungen vom Freitag gewonnen und sich einen Vorsprung von 10,7\u201d auf\u00a0Lucky-Fabrizia Pons mit dem gleichen Auto erarbeitet hatten. Dahinter platzierten sich Da Zanche (Porsche), Comas (Stratos) und Cazaux (Porsche), die beiden letzteren bereits mit gut einer Minute R\u00fcckstand. Die zweite Wertungspr\u00fcfung, Osor, musste wegen des miserablen Fahrbahnzustands, der dazu f\u00fchrte, dass eines der Vorausautos von der Strecke abkam und zum Teil die Fahrbahn blockierte, abgesagt werden. Dieser erste Tag verlief\u00a0f\u00fcr einen der Favoriten, Daniel Alonso (Ford), aufgrund von Getriebeproblemen, ganz besonders schlecht.<\/span><\/p>\n Der Samstag begann ganz anders, n\u00e4mlich mit zeitweisem Sonnenschein und ohne Niederschl\u00e4ge, wenn auch die\u00a0h\u00f6her gelegenen Bereiche von Sant Hilari Sacalm von einer feinen Schneeschicht bedeckt waren, die allerdings im Laufe des Tages verschwand. Osor (12,23 km), Collsaplana (16,13 km) und Cladells (14,20 km) bildeten die dreimal zu wiederholende Schleife. Bereits im ersten Durchgang wagte Lucky eine mutige Attacke, gewann die ersten drei Wertungspr\u00fcfungen und setzte sich an die Spitze der Klassifizierung. Der zweite Durchgang entwickelte sich zu einem Duell zwischen Erik Comas (Stratos) und erneut Lucky, w\u00e4hrend Delecour klar zur\u00fcck blieb und seine Optionen auf den Sieg verspielte.\u00a0<\/span><\/p>\n Es blieb noch die letzte Schleife mit zwei Wertungspr\u00fcfungen (denn Cladells wurde nicht wiederholt). Delecour wagte im noch feuchten Osor einen letzten Angriff, aber obwohl er Boden gutmachen konnte, reichte die Aufholjagd nicht, um die bereits verlorenen Sekunden wieder einzuholen. Allerdings spielte gerade der franz\u00f6sische Fahrer die Hauptrolle in der letzten Meldung\u00a0der Rallye, als er sich vor dem Start der letzten Wertungspr\u00fcfung in Sant Hilari vom Rennen zur\u00fcckzog. Neben Delecour mussten auch Klaus Wagner (Porsche), Valter Ch. Jensen (BMW), Serge Cazaux (Ford), Anders Johnsen (Porsche), Xes\u00fas Ferreiro (Ford), etc. vorzeitig aufgeben, weshalb sich die Costa Brava erneut als besonders anspruchsvoll f\u00fcr Menschen und Maschinen herausstellte.\u00a0<\/span><\/p>\n Neben dem Sieg von\u00a0Lucky-Pons im Bereich der Europameisterschaft muss auch der Sieg von Francesc Guti\u00e9rrez-Alex Garc\u00eda (BMW M3) in der Spanischen Meisterschaft hervorgehoben werden, insbesonders nach den Aufgaben von Daniel Alonso und Xes\u00fas Ferreiro, beide mit\u00a0Ford. Jos\u00e9 Mar\u00eda Mart\u00ednez (BMW), Antonio Sainz (Porsche), Josep Sol\u00e0 (Ford) und Cele Foncueva (Ford) fuhren ebenfalls \u00fcberragend. Guti\u00e9rrez gewann auch im Rahmen der katalanischen Meisterschaft.<\/span><\/p>\n Gleichm\u00e4\u00dfigkeit: Vor den letzten zwei Wertungspr\u00fcfungen ist noch nichts entschieden<\/b><\/span><\/p>\n Vor den letzten zwei Wertungspr\u00fcfungen und damit noch provisorisch werden die verschiedenen Klassifizierungen in der Kategorie Gleichm\u00e4\u00dfigkeit angef\u00fchrt von Gorka Gorro\u00f1o-Mikel Oleaga (Ford\/Meisterschaft\u00a0Spanien Gleichm\u00e4\u00dfigkeit\u00a0Sport), Alberto Emiliano Perucca-Carles Jim\u00e9nez (Seat\/Meisterschaft\u00a0Spanien Gleichm\u00e4\u00dfigkeit), Kim Vilatarsana-Joan Codinachs (Renault\/Meisterschaft Katalonien\u00a0Gleichm\u00e4\u00dfigkeit Super Sport) und Carles Mir\u00f3-Ivan Matavacas (Porsche\/Meisterschaft Katalonien Gleichm\u00e4\u00dfigkeit Sport).<\/span><\/p>\n Foto 2<\/span>: Jos\u00e9 Pujol-Montserrat Capdevila (Lancia Rally 037)<\/span><\/p>\n Legend,\u00a0eine Kategorie zum Genie\u00dfen<\/b><\/span><\/p>\n Die Kategorie Legend hat gro\u00dfe Erwartungen geweckt und erf\u00fcllt, in dieser Showpr\u00fcfung starten wettbewerbsf\u00e4hige Fahrzeuge. Eine Menge bekannter Namen und legend\u00e4rer Modelle sind zu diesem neuen Angebot von RallyClassics zusammen gekommen. Verschiedene\u00a0Lancia Stratos, Rally 037 und Delta Integrale; Peugeot 205 Turbo 16; MG Metro 6R4; Renault 5 Turbo; Audi Quattro; Ford Escort WRC; etc, bildeten einen Fahrzeugpark auf h\u00f6chstem Niveau. Unter den Piloten, die seinerzeit die Geschichte der Rally Costa Brava pr\u00e4gten, waren unter anderem Maurizio Verini (Fiat 124 Abarth), Salvador Ca\u00f1ellas (Seat 124 Especial 1800), Andrea Zanussi (Fiat 131 Abarth) mit dabei.<\/span><\/p>\n \u00a0<\/span>Geschwindigkeit, Europameisterschaft<\/span><\/strong><\/p>\n 1-\u201cLucky\u201d-Fabrizia Pons (Lancia Delta HF Integrale 16V), 1h.42\u201943\u201d5<\/span><\/p>\n 2-Erik Comas-Yannick Roche (Lancia Stratos HF), +1\u201937\u201d2<\/span><\/p>\n 3-Luzio Da Zanche-Daniele De Luis (Porsche 911 Carrera RS 3.0), +3\u201913\u201d2<\/span><\/p>\n 4-Georg Berlandy-Ulrike Schmitt (Opel Kadett C-GT\/E), +6\u201927\u201d1<\/span><\/p>\n 5-Mats Myrsell-Esko Junttila (Porsche 911 Carrera RS 3.0), +7\u201928\u201d6<\/span><\/p>\n 6-Steve P\u00e9rez-Carl Williamson (Lancia Stratos HF), +8\u201912\u201d3<\/span><\/p>\n 7-Ville Silvasti-Jonne Halttunen (Porsche 911 Carrera RS 3.0), +8\u201935\u201d5<\/span><\/p>\n 8-Cele Foncueva-David de la Fuente (Ford Sierra Cosworth 4×4), +10\u201927\u201d1<\/span><\/p>\n 9-Antonio Sainz-Javier Mtnez-Cattaneo (Porsche Carrera RS 3.0), +10\u201934\u201d8<\/span><\/p>\n 10-Jorge P\u00e9rez-Companc-Jos\u00e9 Volta (Ford Escort RS 1800), +11\u201909\u201d5<\/span><\/p>\n Geschwindigkeit, Spanische Meisterschaft<\/strong><\/p>\n 1-Jos\u00e9 Mar\u00eda Mart\u00ednez-Luka Larrosa (BMW M3)<\/span><\/p>\n 2-Josep Sol\u00e0-Roberto Izquierdo (Ford Sierra RS Cosworth)<\/span><\/p>\n 3-Cele Foncueva-David de la Fuente (Ford Sierra Cosworth 4×4)<\/span><\/p>\n 4-Antonio Sainz-Javier Mtnez-Cattaneo (Porsche 911 Carrera RS 3.0)<\/span><\/p>\n Geschwindigkeit, Katalanische Meisterschaft<\/strong><\/p>\n 1-Francesc Guti\u00e9rrez-Alex Garc\u00eda (BMW M3), 1h.48\u201952\u201d4<\/span><\/p>\n 2-Jos\u00e9 Mar\u00eda Mart\u00ednez-Luka Larrosa (BMW M3), +2\u201913\u201d3<\/span><\/p>\n 3-Pierre Lafay-Sandra Arlettaz (Porsche 911 SC), +2\u201920\u201d0<\/span><\/p>\n 4-Josep Sol\u00e0-Roberto Izquierdo (Ford Sierra RS Cosworth), +4\u201904\u201d6<\/span><\/p>\n 5-Ferran Nieva-C\u00e9sar Grau (Peugeot 106 GTI), +6\u201923\u201d4<\/span><\/p>\n 6-Carles Pujolar-Joaquim Nogu\u00e9 (Ford Escort RS Cosworth), +6\u201929\u201d4<\/span><\/p>\n Quelle: JAS<\/em><\/p>\n <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Das italienische Team Lucky Battistolli-Fabrizia Pons (Lancia Delta HF Integrale 16V) hat in der Kategorie Geschwindigkeit die 65. 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