![\"\"](\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/palam\u00f3s-jordibosser7-baixa-1024x685.jpg\")
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\u2022 Da es in dieser Saison nur eine einzige offiziell gewertete Rallye gibt, entscheidet sich in Palam\u00f3s die Meisterschaft der \u201eFIA Trophy for Historic Regularity Rallies\u201c
\n\u2022 79 Autos und 24 Motorr\u00e4der starten vom auf dem Passeig del Mar installierten Podium
\n\u2022 Piloten aus 11 verschiedenen L\u00e4ndern und ein Parc Ferm\u00e9 mit insgesamt 21 Marken, unter denen Porsche besonders herausragt
\n\u2022 An beiden Renntagen wird auf dem Passeig del Mar ein Slalom ausgefahren, der jeweils die Etappe er\u00f6ffnet
\n\u2022 Eine harte Rallye mit 28 Abschnitten und einer Gesamtstrecke von 1 037 km, die bis kurz vor Beginn geheim bleibt<\/p>\n
Die XV. Auflage der Rally Costa Brava Hist\u00f2ric, internationaler Gleichm\u00e4\u00dfigkeitswettbewerb, der dieses Jahr als einziger f\u00fcr die FIA-Trophy f\u00fcr Oldtimer-Rallyes dieser Kategorie punktet und daher den Europameister 2018 ermitteln wird, hat eine Anmeldeliste vorzuweisen, auf der insgesamt 79 Autos und 12 doppelte Motorradteams verzeichnet sind. Sie alle werden am Freitag, den 20. April ab 15 Uhr vom Podium aus starten, das sich auf dem Paseo de Mar in Palam\u00f3s befindet. Im bekannten Hotel Trias werden die Rennleitung und die gesamte Operative installiert, und der Parc Ferm\u00e9 befindet sich direkt am Meer.<\/p>\n
Als Gastgeber wird sich dieser wundersch\u00f6ne Fischerort erneut um einen reibungslosen Ablauf der Rallye k\u00fcmmern, die von RallyClassics organisiert wird, und hat au\u00dferdem eine ganze Reihe von Veranstaltungen programmiert, an denen sich das Publikum erfreuen kann, die aber auch den teinehmenden Teams den Aufenthalt angenehmer machen sollen. Die meisten von ihnen kommen aus dem Ausland und k\u00f6nnen sich am guten Wetter und den herrlichen Farben dieser privilegierten Region am Mittelmeer erfreuen. Au\u00dferdem k\u00f6nnen sie nat\u00fcrlich die Gastronomie der Zone genie\u00dfen, unter anderem bei der traditionellen \u2018Walking Tapas Rally\u2019, die am Donnerstag, den 19. April, um 20.00 Uhr direkt am Podium stattfindet; zuvor kann noch die Bodega Brugarol zu einer Weinverkostung besucht werden.<\/p>\n
Neben allen Starts und Zielank\u00fcnften der zwei Etappen dieser anspruchsvollen und harten Rallye findet auf dem Paseo de Mar von Palam\u00f3s auch zweimal ein Slalom statt, der f\u00fcr die Gesamtwertung punktet, zum einen am Freitag um 15.00 (unmittelbar nach dem Start der Rallye), und zum anderen am Samstag um 11.00 (nach dem Beginn der zweiten Etappe). Der Aufbau, der hinsichtlich Kontrolle und Sicherheit f\u00fcr diesen Slalom n\u00f6tig ist, kann auch von Fans benutzt werden, die ihn mit den von ihn gew\u00fcnschten Oldtimern ausprobieren m\u00f6chten (aber nicht an der Rallye teilnehmen), eine vorherige Anmeldung ist erforderlich.<\/p>\n
Am Freitag, den 20., wird neben dem eigentlichen Wettbewerb und allem, was mit ihm zu tun hat, von 11 bis 15 Uhr eine Ausstellung von Oldtimern und GT auf dem Parkplatz der Promenade geboten, au\u00dferdem spielt zur gleichen Zeit von 12 bis 14.30 Uhr die Moritz Jazz Street Band und verk\u00fcrzt so die Wartezeit bis zum Start. Am Samstag, den 21., ist die Ausstellung erneut von 10 bis 13 Uhr ge\u00f6ffnet, und die Rallye wird nach zwei ersch\u00f6pfenden Tagen f\u00fcr die Piloten, die mit gro\u00dfer Vorfreude zur\u00fcck erwartet werden, kurz vor Mitternacht zu Ende gehen.<\/p>\n
Die Preisverleihung an all diejenigen, die bei diesem Rennen die Hauptrolle gespielt haben, findet am Sonntag um 11.00 Uhr am gleichen Ort statt. Neben der Gesamtwertung der Rallye f\u00fcr Autos und Motorr\u00e4der (die ersten drei Duos), wird ein Podium f\u00fcr jede einzelne teilnehmende Kategorie festgelegt und au\u00dferdem verschiedene Troph\u00e4en: Amateur, V\u00e4ter und Kinder, Papi B\u00e4bler, Gentlemen und Teams.<\/p>\n
\u00dcber 1 000 km und 28 Abschnitte Konzentration und Pr\u00e4zision
\nObwohl die Strecke bis zuletzt geheim bleibt, sind doch einige Details bekannt, wie zum Beispiel die genannten Uhrzeiten oder dass die Rallye in zwei Etappen und Wettbewerbstage aufgeteilt ist. Die Rallye hat eine Gesamtstrecke von 1 037 km, die in 28 Abschnitte aufgeteilt ist, die die Teilnehmer am Steuer ihrer historischen Fahrzeuge mit der h\u00f6chsten Konzentration und Pr\u00e4zision angehen m\u00fcssen, da sie fast die H\u00e4lfte der Gesamtstrecke ausmachen. Daraus ergibt sich ein sehr anspruchsvoller Wettbewerb auf den Stra\u00dfen von Girona und Barcelona. Die ausgew\u00e4hlte Strecke wird erst am Starttag bekannt gegeben, um so Trainingsfahrten zu verhindern und die Chancengleichheit auch f\u00fcr die ausl\u00e4ndischen Teams zu gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n
Denn die Pr\u00e4senz ausl\u00e4ndischer Teams ist bei dieser Rallye au\u00dferordentlich hoch, was sicher auch damit zusammen h\u00e4ngt, dass die FIA entschieden hat, sie zur einzigen Pr\u00fcfung zu machen, aus der dieses Jahr der Europameister f\u00fcr Oldtimer in der Kategorie Gleichm\u00e4\u00dfigkeit hervorgeht.<\/p>\n
Ein Blick auf die Teilnehmerliste zeigt uns, dass 79 Teams aus 11 verschiedenen L\u00e4ndern teilnehmen. Die meisten Teilnehmer, n\u00e4mlich 36, kommen zwar aus Spanien, aber die Summe der restlichen Teilnehmer ist mit 43 gr\u00f6\u00dfer. Insgesamt nehmen 17 franz\u00f6sische Duos, aber auch 9 griechische und 6 Teams aus Gro\u00dfbritannien teil. Die restlichen Teams kommen aus Belgien (4), Tschechien (2) und Monaco, Luxemburg, Polen, Deutschland und Portugal. Bei den Motorr\u00e4dern nehmen keine ausl\u00e4ndischen Teams teil. Es gibt insgesamt 12 Teams, also 24 Motorr\u00e4der, haupts\u00e4chlich Honda, Montesa und BMW.<\/p>\n
Im Fahrzeugpark der Autos ist die gro\u00dfe Anzahl verschiedener Marken auff\u00e4llig, wobei Porsche mit 18 Autos die meisten Teilnehmer stellt. Darauf folgen Renault (7); Lancia, Volkswagen und Alfa (6); BMW (5); Toyota, Ford und Volvo (4); SEAT und Alpine (3) und der Rest mit je einem oder zwei Fahrzeugen: Morris, Datsun, Authi, British Leyland, Mercedes-Benz, Autobianchi, Fiat, Triumph, Citro\u00ebn und Mazda.<\/p>\n
Das \u00e4lteste Auto ist ein 4\/4 Gordini aus Frankreich aus dem Jahr 1955, den mit der Nummer 11 Ian und Julie Wright pilotieren werden. Das \u00e4lteste Motorrad wird von Dani Dom\u00e8nech und Maria Jes\u00fas Castell\u00e0 gesteuert, letztere eine von nur drei Pilotinnen auf zwei R\u00e4dern bei dieser langen Rallye: Eine Montesa Impala von 1962.<\/p>\n
Die Meister des vergangenen Jahres starten als Erste
\nAm Freitag, den 20., um 15 Uhr beginnt die erste Etappe der XV. Rally Costa Brava Hist\u00f2ric auf dem Podium des Paseo del Mar, wo sie in der n\u00e4chsten Nacht um 3.10 Uhr zu Ende gehen wird. Mit der Startnummer 1 wird das Team Carles Fortuny-Carles Jim\u00e9nez in seinem Lancia Beta Coup\u00e9, mit dem es letztes Jahr die Rallye gewann, als Erste \u00fcber die Startrampe fahren.<\/p>\n
Ihnen folgt ein weiteres Tandem, das diese Rallye schon gewonnen hat und au\u00dferdem bei der vergangenen Rally Costa Brava FIA in der Kategorie Gleichm\u00e4\u00dfigkeit eine gro\u00dfe Rolle gespielt hat, Carles Mir\u00f3-Ivan Matavacas (Porsche 911 SC). Danach kommen einige Gr\u00f6\u00dfen der europ\u00e4ischen Gleichm\u00e4\u00dfigkeit wie zum Beispiel der Europameister in dieser Disziplin, das luxemburgische Team Christian Crucifix-Patrick Lienne (Porsche 911), das die reichhaltige Teilnehmerliste aus dem Ausland anf\u00fchrt, in der Yves Deflandre-Joseph Lambert (Porsche 911), Themistoklis Kontaratos-Konstanti Tsitsilonis (Porsche 911), George Delaportas-Kyriakos Kofinas (VW Golf), Spyridon Moustakas-Nikolaos Moustakas (Alfa Romeo Alfasud), Florent Riccobono-Bernard Riccobono (Lancia Delta HF), etc. ebenfalls zu finden sind.<\/p>\n
Neben den bereits erw\u00e4hnten Fortuny und Mir\u00f3 ist Spanien ebenfalls hervorragend vertreten: V\u00edctor Sagi-V\u00edctor Sagi (Porsche 911), Josep Llu\u00eds Marc\u00f3-Ignasi Marc\u00f3 (Porsche 911), David Nogareda-Sergi Giralt (Porsche 911 S), Juan Luis Red\u00f3-Toni Moragas (Volvo Amazon), Josep Maria Molas-Laura Pedrosa (Ford Escort), Jordi Ren\u00fa-Miquel Molist (BMW E30 325i), Jos\u00e9 Manuel L\u00f3pez-Ramon Ferr\u00e9s (VW Scirocco), Enric Clua-\u00c1ngel Iraberri (Seat 124 Sport Coup\u00e9), Joan Pedragosa-Josep Beltri (BMW E21 323), Manel Roura-Josep Vilamala (Fiat 131 Abarth), Ivan Tibau-Xevi Ardite (VW Golf GTI), Francesc Seg\u00fa-Joaquim Seg\u00fa (VW Golf) und noch viele mehr, die auf einen Platz auf dem Siegerpodest hoffen.<\/p>\n
Die XV. Rally Costa Brava Hist\u00f2ric z\u00e4hlt neben der uneingeschr\u00e4nkten Unterst\u00fctzung durch den wundersch\u00f6nen Fischerort Palam\u00f3s und seine Gemeindeverwaltung au\u00dferdem auf die Zusammenarbeit mit der Landesregierung Generalitat de Catalu\u00f1a \u00fcber esportcat.cat und dem Regierungspr\u00e4sidium von Girona. Und schlie\u00dflich wird sie auch von Fecotur, Brugarol, La Marina de Palam\u00f3s, Sport, Blunik, Xternalia, Moritz, Coca-Cola, Classic Cover, Repeat.es und Appsesor unterst\u00fctzt.<\/p>\n
Programm XV. Rally Costa Brava Hist\u00f2ric<\/strong><\/p>\n Donnerstag, 19. April<\/strong> Freitag, 20. April<\/strong> Samstag, 21. April<\/strong> Sonntag, 22. April<\/strong> Siegerliste Rally Costa Brava Hist\u00f2ric<\/strong><\/p>\n 2017 \u2013 XIV Carles Fortuny-Carles Jim\u00e9nez (Spanien\/Lancia Beta Coup\u00e9) \u2022 Da es in dieser Saison nur eine einzige offiziell gewertete Rallye gibt, entscheidet sich in Palam\u00f3s die Meisterschaft der \u201eFIA Trophy for Historic Regularity Rallies\u201c \u2022 79 Autos und […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":15358,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[227],"tags":[],"class_list":["post-15357","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-xv-rally-costa-brava-historic"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15357","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15357"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15357\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15466,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15357\/revisions\/15466"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15358"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15357"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15357"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15357"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n10.30 Uhr Pr\u00e4sentation der Rallye im Kreuzgang von Mas del Vent (La Fosca, Palam\u00f3s)
\n16 bis 18.45 Uhr Verwaltungsverifizierungen (Hotel Trias) und Technische Kontrollen (La Marina, Palam\u00f3s)
\n18 Uhr Besuch-Weinverksotung in der Bodega Brugarol
\n20 Uhr Beginn Walking Tapas Rally<\/p>\n
\n10 bis 12.30 Uhr Weitere Verifizierungen und Kontrollen an den gleichen Orten wie gestern
\n11 bis 15.00 Uhr Ausstellung von Oldtimern und GT (Parkplatz Passeig del Mar)
\n13.00 Uhr Einfahrt Fahrzeuge in Parc Ferm\u00e9 (Passeig del Mar, Palam\u00f3s)
\n15.00 Uhr Start des 1. Teilnehmers zur 1. Etappe und zur Rallye (Passeig del Mar, Palam\u00f3s)
\nGleichzeitig Slalom auf dem Parkplatz des Passeig del Mar<\/p>\n
\n03.00 Uhr Ankunft 1. Teilnehmer 1. Etappe (Passeig del Mar, Palam\u00f3s)
\n10 bis 13.00 Uhr Ausstellung von Oldtimern und GT (Parkplatz Passeig del Mar)
\n11.00 Uhr Start des 1. Teilnehmers zur 2. Etappe (Passeig del Mar, Palam\u00f3s)
\nGleichzeitig Slalom auf dem Parkplatz des Passeig del Mar<\/p>\n
\n00.00 Uhr Ankunft 1. Teilnehmer 2. Etappe und der Rallye (Passeig del Mar, Palam\u00f3s)
\n11.00 Uhr Preisverleihung (Podium Passeig del Mar, Palam\u00f3s)<\/p>\n
\nOriol Nubiola-Ignasi Guardia (Spanien\/Honda Dominator-Yamaha T\u00e9n\u00e9r\u00e9)
\n2016 \u2013 XIII Yves Deflandre-Joseph Lambert (Belgien\/Porsche 911)
\nJordi Mart\u00ed-Xavier Tibau (Spanien\/Honda Africa Twin 650
\n2015 \u2013 XII V\u00edctor Sagi-V\u00edctor Sagi (Spanien\/Porsche 911)
\nJordi Mart\u00ed-Xavier Tibau (Spanien\/Honda Africa Twin 650)
\n2014 \u2013 XI Llu\u00eds Pall\u00ed-Guillem Buscarons (Spanien\/Innocenti Mini Cooper)
\nJordi Mart\u00ed-Xavier Tibau (Spanien\/Honda Africa Twin 650)
\n2013 \u2013 X Yves Deflandre-Joseph Lambert (Belgien\/Porsche 911)
\nLlu\u00eds Soler-Jaume Nadal (Spanien\/Yamaha Scrambler 250)
\n2012 \u2013 IX Jose Lareppe-Joseph Lambert (Belgien\/Opel Ascona)
\nJordi Mart\u00ed-Xavier Tibau (Spanien\/Montesa Enduro 250 H7)
\n2011 \u2013 VIII Carles Mir\u00f3-Jes\u00fas Arriezu (Espa\u00f1a\/Porsche 911 SC)
\nJordi Mart\u00ed-Xavi Tibau (Spanien\/Montesa Enduro 250 HT)
\n2010 \u2013 VII Raymond Horgnies-Christophe Hayez (Belgien\/Porsche 911)
\nMarc Pont-Joan Ferrando (Spanien\/Yamaha SR 250)
\n2009 \u2013 VI Joao Mexia-Nuno Sales (Portugal\/Porsche 911)
\nMarc Pont-Joan Ferrando (Spanien\/Yamaha SR 250)
\n2008 \u2013 V Salvador Tallada-Toni Bag\u00f3 (Spanien\/VW Golf)
\nJordi Mart\u00ed-Xavi Tibau (Spanien\/Montesa Enduro 250)
\n2007 \u2013 IV Carlo Fiorito-Luigia Fiorito (Italien\/Autobianchi A-112)
\nAndreu Rota-Josep Teixidor (Ducati Scrambler 350)
\n2006 \u2013 III Carlo Fiorito-Luigia Fiorito (Italien\/Autobianchi A-112)
\nJordi Mart\u00ed-Xavi Tibau (Spanien\/Montesa Enduro 250)
\n2005 \u2013 II Antonio Zanini-Gl\u00f2ria Zanini (Spanien\/Porsche 911)
\nOriol Nubiola-Xavi Tibau (Spanien\/Montesa Impala 175)
\n2004 \u2013 I Jaume Tobella-Alex Santacatalina (Spanien\/Porsche 911)
\nOriol Nubiola-Agust\u00ed Nubiola (Spanien, Montesa Impala 175)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"