{"id":25660,"date":"2020-11-30T08:00:34","date_gmt":"2020-11-30T07:00:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rallyclassics.club\/?p=25660"},"modified":"2020-11-30T14:22:21","modified_gmt":"2020-11-30T13:22:21","slug":"importancia-blunik-rallyes-regularidad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rallyclassics.club\/de\/importancia-blunik-rallyes-regularidad\/","title":{"rendered":"Die Bedeutung von Blunik f\u00fcr den Erfolg unserer Gleichm\u00e4\u00dfigkeitsrallyes"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/cronometraje_blunik_rallyclassics-5.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-25666 size-large aligncenter\" src=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/cronometraje_blunik_rallyclassics-5-1024x683.jpg\" alt=\"cronometraje_blunik_rallyclassics-5\" width=\"669\" height=\"446\" srcset=\"https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/cronometraje_blunik_rallyclassics-5-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/cronometraje_blunik_rallyclassics-5-300x200.jpg 300w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/cronometraje_blunik_rallyclassics-5-768x512.jpg 768w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/cronometraje_blunik_rallyclassics-5.jpg 1099w\" sizes=\"auto, (max-width: 669px) 100vw, 669px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Dass sich <strong>Pr\u00e4zisions-Gleichm\u00e4\u00dfigkeitsrallyes<\/strong> derzeit einer beispiellosen Beliebtheit erfreuen, ist eine Tatsache, die sich nicht leugnen l\u00e4sst. Als Beisp\u00ecel ist jede Neuauflage wichtiger Veranstaltungen des RallyClassics-Kalenders zu nennen, wie zum Beispiel die j\u00fcngste <a href=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/xvii-rally-costa-brava-historic\/\">Rally Costa Brava Hist\u00f2ric<\/a> oder die <a href=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/xix-rallye-hivern-criterium-viladrau-2021\/\">Rallye d\u2019Hivern<\/a>.<\/p>\n<p>Aber um zum aktuellen Erfolg zu gelangen, der von gro\u00dfer Konkurrenz und winzigen Unterschieden zwischen den Teilnehmern gekennzeichnet ist, waren eine Reihe von Faktoren erforderlich, die diese Rallyes auf ein neues Niveau gehoben haben.<\/p>\n<p>Einer dieser Faktoren ist zweifelsohne <strong>die Anwesenheit von Blunik als offizieller Zeitnehmer<\/strong>. Bluniks Ziel bei diesen Rallyes ist es, uns die Infrastruktur f\u00fcr die Messung der Besten der Veranstaltung zur Verf\u00fcgung zu stellen.<\/p>\n<p><strong>Esther Carreras, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrerin von Blunik<\/strong>, erkl\u00e4rt, dass es<em> \u201e<strong>bei einer guten Zeitmessung vier Schl\u00fcsselkomponenten gibt, die alle koordiniert <\/strong>zusammenarbeiten m\u00fcssen, um ein gutes Ergebnis zu erzielen: die Zeitmessger\u00e4te, die Kommunikation, die Klassifizierungssoftware und die Mitarbeiter der Organisation\u201c<\/em>.<\/p>\n<p>Wenn Sie daran interessiert sind zu erfahren, <strong>wie die Messungen durchgef\u00fchrt werden und wie die Klassifizierungen<\/strong> einer Pr\u00e4zisions-Gleichm\u00e4\u00dfigkeitsrallye auf offener Stra\u00dfe <strong>letztendlich definiert werden<\/strong>, laden wir Sie ein, weiter unten weiterzulesen, w\u00e4hrend wir jeden der 4 von Blunik definierten Schl\u00fcsselabschnitte durchgehen.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/cronometraje_blunik_rallyclassics-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-25664 size-large aligncenter\" src=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/cronometraje_blunik_rallyclassics-2-1024x682.jpg\" alt=\"cronometraje_blunik_rallyclassics-2\" width=\"669\" height=\"446\" srcset=\"https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/cronometraje_blunik_rallyclassics-2-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/cronometraje_blunik_rallyclassics-2-300x200.jpg 300w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/cronometraje_blunik_rallyclassics-2-768x512.jpg 768w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/cronometraje_blunik_rallyclassics-2.jpg 1100w\" sizes=\"auto, (max-width: 669px) 100vw, 669px\" \/><\/a><\/p>\n<h3><strong>Zeitmessger\u00e4te<\/strong><\/h3>\n<p>Die Zeitmessger\u00e4te des <a href=\"https:\/\/www.blunik.com\/\">BLUNIK PRECISION CHRONO<\/a> Systems sind die <strong>Transponder in den Autos und die Tics auf der Stra\u00dfe<\/strong>. <strong>Transponder<\/strong> sind Ger\u00e4te, die jede Startnummer identifizieren. Sie sind einfach zu installieren, ohne Kabel und mit einer langen Batterielebensdauer, die bis zu 10 Tage Rallyezeit erm\u00f6glicht. Sie haben auch einen internen Speicher. Esther und Josep Maria de Blunik nehmen die Installation und Konfiguration der Transponder f\u00fcr jeden Teilnehmer vor und stellen au\u00dferdem sicher, dass jeder Transponder vor dem Start gestartet und verifiziert wird (eine triviale Arbeit, aber von gr\u00f6\u00dfter Wichtigkeit. Ein ausgeschalteter Transponder w\u00e4re ein fataler Fehler!).<\/p>\n<p><strong>Tics<\/strong> sind die Ger\u00e4te, die als geheime Kontrollen auf die Stra\u00dfe gebracht werden. Diese Ger\u00e4te sind robust und haben eine lange interne Batterielebensdauer. Aber das Wichtigste ist, dass sie \u00fcber einen konzentrierten und weitreichenden Infrarot-Lichtstrahl verf\u00fcgen, der die gleiche Funktion wie eine Fotozelle erf\u00fcllt, und daher die Zeit jedes Autos mit einer Genauigkeit von 1 Meter misst.<\/p>\n<p>Normalerweise fahren 8 Mitarbeiter von RallyClassics, aufgeteilt auf 4 Fahrzeuge, die Strecke ab; 2 Fahrzeuge bringen die Tics an den richtigen Stellen an. Nach dem Ende der Rallye fahren 2 \u201eBesenwagen\u201c die Strecke erneut ab, um die Tics wieder zu entfernen und die Daten an die Datenbank zu senden. Zeitplan, Zeitmanagement, Verantwortung und eine gut gemachte Arbeit sind Merkmale der Freiwilligen, die diese Arbeit leisten. Au\u00dferdem muss die Arbeit be allen Bedingungen erledigt werden: Tag, Nacht, Regen, K\u00e4lte, Wind&#8230;<\/p>\n<p>Ein weiteres Highlight der Zeitmessger\u00e4te sind <strong>die internen Uhren und die Einstellung der Uhrzeit<\/strong>. Das Blunik-Pr\u00e4zisions-Chrono-System synchronisiert alles mit einem einzigen Klick.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/cronometraje_blunik_rallyclassics-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-25663 size-large\" src=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/cronometraje_blunik_rallyclassics-1-1024x682.jpg\" alt=\"cronometraje_blunik_rallyclassics\" width=\"669\" height=\"446\" srcset=\"https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/cronometraje_blunik_rallyclassics-1-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/cronometraje_blunik_rallyclassics-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/cronometraje_blunik_rallyclassics-1-768x512.jpg 768w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/cronometraje_blunik_rallyclassics-1.jpg 1100w\" sizes=\"auto, (max-width: 669px) 100vw, 669px\" \/><\/a><\/p>\n<h3><strong>Kommunikationen<\/strong><\/h3>\n<p>Obwohl Kommunikation ein Faktor ist, der normalerweise unbemerkt bleibt, ist sie technisch recht schwierig.\u00a0<strong>Die Zeitmessungen aller Autos m\u00fcssen so schnell wie m\u00f6glich an den Sitz der Rallye geschickt werden<\/strong>, damit die Ergebnisse schnell ver\u00f6ffentlicht werden k\u00f6nnen.<\/p>\n<p>Das bedeutet, dass Systeme wie bei der Rallye Costa Brava Hist\u00f2ric implementiert werden m\u00fcssen, bei denen die oben genannten Zeitmessungs-Besenwagen nach dem letzten Teilnehmer die gesamte Strecke zur\u00fccklegen und bei jeder geheimen Kontrolle anhalten (durchschnittlich mindestens eine Kontrolle alle 3 km), um die Daten zu sammeln und \u00fcber GPRS-Kommunikation an die Basis oder einen Cloud-Server zu senden.<\/p>\n<h3><strong>Die Klassifizierungssoftware<\/strong><\/h3>\n<p>Um der Klassifizierungssoftware die Bedeutung zu geben, die sie verdient, denken Sie nur daran, dass <strong>bei der XVII. Rallye Costa Brava Hist\u00f2ric 182 geheime Kontrollpunkte platziert wurden, die insgesamt 8937 Zeitnahmen sammelten<\/strong>. Es ist unerl\u00e4sslich, \u00fcber ein gutes technologisches Werkzeug und Fachpersonal zu verf\u00fcgen, das in der Lage ist, die Klassifizierungen gem\u00e4\u00df den Regeln jedes Rennens zu konfigurieren.<\/p>\n<p>Je agiler diese Software ist, desto schneller k\u00f6nnen die Klassifikationen pr\u00e4sentiert werden. Die von Blunik entwickelte BRC-Software hat mehrere Funktionalit\u00e4ten und folgt einer st\u00e4ndigen Weiterentwicklung, indem sie an spezifische Bed\u00fcrfnisse angepasst wird, wie z.B. die der Rallye Costa Brava, die Joker-Scores (das schlechteste Ergebnis erzielen) oder Nicht-Joker-Scores (Kontrolle, die nicht durch den Joker gel\u00f6scht werden darf) beinhaltet. Nur mit spezialisierter Technologie wie der von Blunik kann die Organisation an neuen Modalit\u00e4ten arbeiten oder \u00c4nderungen vornehmen, um den Konkurrenzkampf bis zum letzten Moment zu gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/cronometraje_blunik_rallyclassics-3.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-25665 size-large\" src=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/cronometraje_blunik_rallyclassics-3-1024x682.jpg\" alt=\"cronometraje_blunik_rallyclassics\" width=\"669\" height=\"446\" srcset=\"https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/cronometraje_blunik_rallyclassics-3-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/cronometraje_blunik_rallyclassics-3-300x200.jpg 300w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/cronometraje_blunik_rallyclassics-3-768x512.jpg 768w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/cronometraje_blunik_rallyclassics-3.jpg 1100w\" sizes=\"auto, (max-width: 669px) 100vw, 669px\" \/><\/a><\/p>\n<h3><strong>Die Organisation<\/strong><\/h3>\n<p>Der letzte Schl\u00fcssel zu einer erfolgreichen Rallye ist<strong> eine Organisation, die die \u201eoperativen\u201c Aufgaben der Veranstaltung verwaltet:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Festlegung der Route und des Zeitplans vor der Rallye.<\/li>\n<li>Die Messung der Route, ein Schl\u00fcsselpunkt f\u00fcr die Teilnehmer, um dem Roadbook zu folgen und auch um diese von den Teilnehmern angestrebte Pr\u00e4zisions-Gleichm\u00e4\u00dfigkeit zu erreichen.<\/li>\n<li>Definition der geheimen Punkte (auf den Meter genau), damit die Personen, die die TICS installieren, dies am geplanten Punkt tun k\u00f6nnen.<\/li>\n<li>Verkn\u00fcpfung der digitalen Informationen (die Zeitaufnahmen jedes TIC) mit den Sektionen und den Teilnehmern.<\/li>\n<li>Erstellung der Klassifikationen und ihre Ver\u00f6ffentlichung im Internet.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Diese Arbeit wird am Sitz der Rallye durchgef\u00fchrt<\/strong>, verbunden mit der st\u00e4ndigen Information \u00fcber Verfolgung, Zwischenf\u00e4lle, Ausf\u00e4lle usw.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/xvii_rally_costa_brava_historic_dia_3_volkswagen_golf.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-25311 size-large aligncenter\" src=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/xvii_rally_costa_brava_historic_dia_3_volkswagen_golf-1024x683.jpg\" alt=\"xvii_rally_costa_brava_historic_dia_3_volkswagen_golf\" width=\"669\" height=\"446\" srcset=\"https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/xvii_rally_costa_brava_historic_dia_3_volkswagen_golf-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/xvii_rally_costa_brava_historic_dia_3_volkswagen_golf-300x200.jpg 300w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/xvii_rally_costa_brava_historic_dia_3_volkswagen_golf-768x512.jpg 768w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/xvii_rally_costa_brava_historic_dia_3_volkswagen_golf-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/xvii_rally_costa_brava_historic_dia_3_volkswagen_golf.jpg 1950w\" sizes=\"auto, (max-width: 669px) 100vw, 669px\" \/><\/a><\/p>\n<h3><strong>Ein unbedingt erforderliches Gleichgewicht f\u00fcr eine perfekte Veranstaltung<\/strong><\/h3>\n<p>Esther de Blunik kommentiert: \u201e<em>Das sind die 4 wesentlichen Standbeine einer guten Rallye, und sie m\u00fcssen alle perfekt funktionieren. Wir alle Beteiligten m\u00fcssen uns selbst gegen\u00fcber anspruchsvoll sein, denn die Teilnehmer eines jeden sportlichen Wettkampfes sind hinsichtlich des Ergebnisses anspruchsvoll.<\/em><\/p>\n<p><em>Die Zeitmessung muss der \u201eRichter\u201c sein und entscheiden, wer mit bestimmten Parametern, die jeder im Voraus kennt, am besten abgeschnitten hat. Die Menschen in der Organisation, die Koordination, Kommunikation, Arbeit, Verantwortung, die F\u00e4higkeit, Probleme zu l\u00f6sen oder vorauszusehen&#8230; alles hat seine Bedeutung, um eine gute Zeitmessung zu erreichen, und eine gut gemachte Arbeit hat keine Grenzen!<\/em><\/p>\n<p><em>Als Gesch\u00e4ftsf\u00fchrerin von Blunik <strong>glaube ich, dass das Tandem RallyClassics und Blunik den Teilnehmern genau das bietet, was sie suchen und was uns auszeichnet: anspruchsvolle und spannende Gleichm\u00e4\u00dfigkeitsrallyes und eine Zeitmessung von echter Pr\u00e4zision\u201c.<\/strong><\/em><\/p>\n<p>Die n\u00e4chste Gelegenheit, die Gleichm\u00e4\u00dfigkeitsrallyes zu genie\u00dfen, gibt es, wenn es die gesundheitliche Situation erlaubt, am <strong>15. und 16. Januar 2021<\/strong> bei der <strong>XIX Rallye d\u2019Hivern \u2013 Criterium Viladrau<\/strong>. <a href=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/xix-rallye-hivern-criterium-viladrau-2021\/\">Anmeldung und weitere Informationen finden Sie hier.<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dass sich Pr\u00e4zisions-Gleichm\u00e4\u00dfigkeitsrallyes derzeit einer beispiellosen Beliebtheit erfreuen, ist eine Tatsache, die sich nicht leugnen l\u00e4sst. 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