{"id":31510,"date":"2022-03-18T00:00:33","date_gmt":"2022-03-17T23:00:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rallyclassics.club\/?p=31510"},"modified":"2022-03-18T13:57:37","modified_gmt":"2022-03-18T12:57:37","slug":"70-rally-motul-costa-brava-inicio-en-marcha","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rallyclassics.club\/de\/70-rally-motul-costa-brava-inicio-en-marcha\/","title":{"rendered":"El 70 Rally Motul Costa Brava ya est\u00e1 en marcha"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/70RMCB_-9766-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-31560 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/70RMCB_-9766-1.jpg\" alt=\"\" width=\"669\" height=\"446\" srcset=\"https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/70RMCB_-9766-1.jpg 900w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/70RMCB_-9766-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/70RMCB_-9766-1-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 669px) 100vw, 669px\" \/><\/a><\/p>\n<ul>\n<li>En la tarde del jueves se ha celebrado en Girona la ceremonia de salida del <strong>70 Rally Motul Costa Brava<\/strong>, que cuenta con m\u00e1s de 170 equipos participantes en esta edici\u00f3n de aniversario.<\/li>\n<li>Destaca una <strong>participaci\u00f3n femenina de r\u00e9cord<\/strong> (13 mujeres y piloto y m\u00e1s de 40 mujeres copiloto) y una <strong>gran presencia internacional, que llega a la mitad de los inscritos<\/strong>.<\/li>\n<li>A los participantes les esperan <strong>dos etapas, viernes 18 y s\u00e1bado 19<\/strong>, en una edici\u00f3n que tambi\u00e9n conmemora los <strong>50 a\u00f1os<\/strong><strong> del ingreso del rally en el Campeonato de Europa<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n<p>La temporada de los grandes rallyes hist\u00f3ricos europeos ya ha sido oficialmente inaugurada. El p\u00f3dium del 70 Rally Motul Costa Brava, situado en el Pont de Pedret de Girona, ha sido escenario en la tarde del jueves de la ceremonia de salida de esta prueba, que abre la temporada de los Campeonatos de Europa y de Espa\u00f1a de Rallyes Hist\u00f3ricos.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/70RMCB_-9713-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-31559 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/70RMCB_-9713-1.jpg\" alt=\"\" width=\"669\" height=\"446\" srcset=\"https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/70RMCB_-9713-1.jpg 900w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/70RMCB_-9713-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/70RMCB_-9713-1-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 669px) 100vw, 669px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Girona es, un a\u00f1o m\u00e1s, el epicentro de esta prueba hist\u00f3rica del automovilismo que goza de un excelente estado de salud, como demuestran los m\u00e1s de 170 equipos participantes. En esta edici\u00f3n de aniversario, dos datos destacan por encima del resto: un <strong>nuevo r\u00e9cord de participaci\u00f3n de equipos extranjeros<\/strong>, ya que la mitad de los participantes vendr\u00e1n desde otros pa\u00edses, sumando 18 nacionalidades diferentes en el rally; y tambi\u00e9n una presencia femenina que supera cualquier registro anterior, con <strong>13 mujeres piloto y un 25% de mujeres copiloto<\/strong>. Su participaci\u00f3n servir\u00e1 como punto de partida del programa MotorDona, creado por Club RallyClassics con la colaboraci\u00f3n de Secretaria General de l\u2019Esport i l\u2019Activitat F\u00edsica de la Generalitat de Catalunya, Ajuntament de Girona, Diputaci\u00f3 de Girona, Motul, Riki Cars, Centro Porsche Barcelona, Centro Porsche Girona y SEAT para impulsar la participaci\u00f3n de mujeres en todas las \u00e1reas del motor cl\u00e1sico.<\/p>\n<p>Precisamente uno de los momentos m\u00e1s especiales de la ceremonia de salida ha sido la foto de familia con una amplia representaci\u00f3n de las mujeres que participar\u00e1n el rally, entre las que se encuentran varias campeonas de Espa\u00f1a en distintas disciplinas del automovilismo, as\u00ed como participantes con experiencia internacional.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/70RMCB_-9809__.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-31561 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/70RMCB_-9809__.jpg\" alt=\"\" width=\"669\" height=\"446\" srcset=\"https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/70RMCB_-9809__.jpg 900w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/70RMCB_-9809__-300x200.jpg 300w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/70RMCB_-9809__-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 669px) 100vw, 669px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Antes de la ceremonia se ha celebrado una firma de aut\u00f3grafos, con la presencia de algunos de los nombres m\u00e1s destacados de esta edici\u00f3n, como Salvador Servi\u00e0 y Xavi Lorza (Seat 124-2000), que volver\u00e1n a correr un rally juntos 18 a\u00f1os despu\u00e9s; \u201cTony\u201d Fassina (Lancia Stratos HF), el ganador del rally hace 40 a\u00f1os e imagen del p\u00f3ster de esta edici\u00f3n; o \u201cLucky\u201d y Fabrizia Pons (Lancia Delta HF Integrale 16V), bicampeones del Rally Costa Brava y grandes conocedores de la prueba.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><strong>Girona y Fornells de la Selva, doble epicentro del 70 Rally Motul Costa Brava<\/strong><\/h3>\n<p><strong>Girona acoger\u00e1 un a\u00f1o m\u00e1s el parque cerrado y las ceremonias de salida y entrega de premios del rally<\/strong> en el Parking del Pont de Pedret, un enclave privilegiado frente a su n\u00facleo hist\u00f3rico.<\/p>\n<p>Por segunda edici\u00f3n consecutiva, <strong>Fornells de la Selva ser\u00e1 el escenario del parque de asistencia<\/strong>, donde los equipos desplegar\u00e1n un verdadero campamento automovil\u00edstico al que los aficionados podr\u00e1n acercarse con acceso libre. Adem\u00e1s, se habilitar\u00e1 la nueva \u201cZona Motul\u201d, donde tanto el viernes como el s\u00e1bado se desarrollar\u00e1n multitud de actividades para todos los p\u00fablicos, incluyendo un circuito de coches de pedales SEAT, simuladores de conducci\u00f3n, m\u00fasica en vivo y juegos infantiles.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/70RMCB_-9396-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-31554 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/70RMCB_-9396-1.jpg\" alt=\"\" width=\"669\" height=\"446\" srcset=\"https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/70RMCB_-9396-1.jpg 900w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/70RMCB_-9396-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/70RMCB_-9396-1-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 669px) 100vw, 669px\" \/><\/a><\/p>\n<p>El rally contar\u00e1 con 12 tramos, 6 diferentes, para un total de 155 kil\u00f3metros cronometrados. El <strong>viernes 18 de marzo<\/strong> se realizar\u00e1n seis tramos, repartidos en dos bucles de tres tramos cada uno: Els \u00c0ngels, Santa Pellaia y La Ganga. Entre ambos bucles se realizar\u00e1 un reagrupamiento en Palam\u00f3s, donde los veh\u00edculos quedar\u00e1n expuestos frente a la Platja Gran. La jornada finalizar\u00e1 en parque cerrado de Girona a partir de las 18h50.<\/p>\n<p>La jornada decisiva llegar\u00e1 el <strong>s\u00e1bado 19 de marzo<\/strong>, con la disputa de los \u00faltimos seis tramos, repartidos en dos bucles de tres tramos: Osor, Collsaplana y Cladells, con un reagrupamiento al mediod\u00eda en Santa Coloma de Farners. <strong>Los coches ser\u00e1n recibidos en el p\u00f3dium de Girona a partir de las 18h<\/strong>. Dado que las clasificaciones finales se publicar\u00e1n ya bien entrada la noche, la entrega de premios se celebrar\u00e1 el domingo 20 de marzo a las 9h en el p\u00f3dium, momento en el que se pondr\u00e1 punto y final al 70 Rally Motul Costa Brava.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/70RMCB_-9829-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-31562 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/70RMCB_-9829-1.jpg\" alt=\"\" width=\"669\" height=\"446\" srcset=\"https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/70RMCB_-9829-1.jpg 900w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/70RMCB_-9829-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/70RMCB_-9829-1-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 669px) 100vw, 669px\" \/><\/a><\/p>\n<h3><strong>Medio siglo al m\u00e1ximo nivel<\/strong><\/h3>\n<p><strong>La 70 edici\u00f3n del Rally Motul Costa Brava coincide con los 50 a\u00f1os del ingreso del rally en el Campeonato de Europa<\/strong>, en la que sigue siendo, tras medio siglo, una efem\u00e9ride de extraordinario calado para el automovilismo catal\u00e1n, espa\u00f1ol y continental. Que participe en esta singular edici\u00f3n de 2022 <strong>el coche ganador en aquella pionera edici\u00f3n de 1972<\/strong>, el Fiat 124 Spider 1600 que llevaron a la victoria Raffaele Pinto\u2013Gino Macaluso, es un aut\u00e9ntico regalo para todos. El veh\u00edculo, que ser\u00e1 pilotado por Massimo Macaluso, hijo del propio Gino, recibir\u00e1 el aplauso de toda la afici\u00f3n.<\/p>\n<p>El primer rally espa\u00f1ol puntuable para el Campeonato de Europa fue el Rallye de Espa\u00f1a, que organizaba el RACE. En 1972, cuando el Rally Costa Brava accedi\u00f3 a puntuar para el certamen continental, tambi\u00e9n lo hizo el Rallye Firestone. Era la temporada previa a la creaci\u00f3n del Campeonato del Mundo de Marcas, de modo que aquellos a\u00f1os el europeo era la m\u00e1xima expresi\u00f3n de los rallyes en el continente y nuestro pa\u00eds contaba con tres pruebas en el calendario. Los a\u00f1os fueron pasando y s\u00f3lo el Rally Costa Brava logr\u00f3 sobrevivir.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/70RMCB_-9906-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-31565 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/70RMCB_-9906-1.jpg\" alt=\"\" width=\"669\" height=\"446\" srcset=\"https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/70RMCB_-9906-1.jpg 900w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/70RMCB_-9906-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/70RMCB_-9906-1-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 669px) 100vw, 669px\" \/><\/a><\/p>\n<p>La entrada del Rally Costa Brava en el Campeonato de Europa de Rallyes para Conductores fue una de las grandes noticias de aquella temporada 1972. Los rallyes iniciaban unos a\u00f1os 70 de fulgurante despegue y el ascenso del Costa Brava al europeo fue un aut\u00e9ntico premio a la espectacular y longeva singladura de su club organizador, Pe\u00f1a Motorista 10 por Hora.<\/p>\n<p>El presidente de la entidad era Francisco Folch y el alma mater del Rally Costa Brava en aquellos tiempos fundamentales fue Salvador Sansa \u201330 a\u00f1os de edad en 1972\u2013, presidente de la Comisi\u00f3n Deportiva de Pe\u00f1a Motorista 10 por Hora y director de Carrera del rally, un aut\u00e9ntico aglutinador de todo el colectivo de socios de un club que a lo largo de su vida vivi\u00f3 grandes momentos, uno de ellos organizar desde su primera edici\u00f3n, en 1953, el que posteriormente se convertir\u00eda en el rally m\u00e1s longevo y prestigioso de Espa\u00f1a.<\/p>\n<p>El Rally Costa Brava fue considerado la referencia, edificando en todos aquellos a\u00f1os 70 y tambi\u00e9n 80 una fama y prestigio que lo convirtieron en una cita a la que todo el mundo deseaba asistir. Con el paso de los a\u00f1os creci\u00f3 la fama de que el vencedor del Rally Costa Brava ten\u00eda las m\u00e1ximas posibilidades de ser Campe\u00f3n de Europa a final de temporada, un marchamo que acompa\u00f1\u00f3 a la prueba catalana en toda su singladura europea y que fue verdadero en m\u00e1s de la mitad de sus ediciones.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/70RMCB_-9394-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-31553 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/70RMCB_-9394-1.jpg\" alt=\"\" width=\"669\" height=\"446\" srcset=\"https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/70RMCB_-9394-1.jpg 900w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/70RMCB_-9394-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/70RMCB_-9394-1-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 669px) 100vw, 669px\" \/><\/a><\/p>\n<p>La uni\u00f3n de los rallyes Costa Brava y Catalunya en 1988 permiti\u00f3 su ascenso mundialista. Cuando esta etapa liderada por el RACC termin\u00f3 en 2004, la prueba milit\u00f3 en el Campeonato de Espa\u00f1a durante cuatro temporadas, ya de la mano de Club RallyClassics.<\/p>\n<p>Fue en 2008 que el Rally Costa Brava accedi\u00f3 a la puntuabilidad europea en Rallyes Hist\u00f3ricos, en la que se mantiene como una de las pruebas m\u00e1s multitudinarias y apreciadas del campeonato.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/70RMCB_-9428-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-31555 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/70RMCB_-9428-1.jpg\" alt=\"\" width=\"669\" height=\"446\" srcset=\"https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/70RMCB_-9428-1.jpg 900w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/70RMCB_-9428-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/70RMCB_-9428-1-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 669px) 100vw, 669px\" \/><\/a><\/p>\n<h3><strong>Un elenco de veh\u00edculos y participantes extraordinario<\/strong><\/h3>\n<p>Muy pocas veces se re\u00fane en un rally hist\u00f3rico una lista de inscritos de tanta calidad como la que atesora el 70 Rally Motul Costa Brava. La afici\u00f3n podr\u00e1 disfrutar de <strong>m\u00e1quinas \u00fanicas como Lancia Stratos, Audi Quattro, Lancia Rally 037, Opel Manta 400, Fiat 124 Sport Spider o Opel Ascona 400<\/strong>, entre much\u00edsimos m\u00e1s, divididos en las categor\u00edas de Velocidad, Regularidad y Legend (exhibici\u00f3n).<\/p>\n<p>Especialmente destacada ser\u00e1 la presencia en el rally de <strong>Salvador Servi\u00e0 y Xavi Lorza<\/strong>. En 1994, este mismo equipo fueron terceros absolutos en el Rally Catalunya-Costa Brava, entonces puntuable para el Mundial 2 Litros. Fue el \u00faltimo rally de asfalto de Servi\u00e0 antes de centrarse en el Dakar. Ahora se reencuentran para estrenar el \u00faltimo proyecto de SEAT Hist\u00f3ricos, un 124-2000 de Grupo 2.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/70RMCB_-9902-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-31564 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/70RMCB_-9902-1.jpg\" alt=\"\" width=\"669\" height=\"446\" srcset=\"https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/70RMCB_-9902-1.jpg 900w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/70RMCB_-9902-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/70RMCB_-9902-1-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 669px) 100vw, 669px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Tampoco faltar\u00e1n en la prueba los principales especialistas de los rallyes hist\u00f3ricos a nivel nacional e internacional, as\u00ed como un gran elenco de vencedores del rally que no se han querido perder esta edici\u00f3n de aniversario: Maurizio Verini (1975), Tony Fassina (1982), Salvador Servi\u00e0 (1987), Denis Giraudet (1998, 2001), Valter Chr. Jensen \u2013 Erik Pedersen (2011), Marco Verdelli (2012), \u201cLucky\u201d \u2013 Fabrizia Pons (2015, 2017), Jean-Fran\u00e7ois Berenguer \u2013 Aline Berenguer (2019).<\/p>\n<p><em>El 70 Rally Motul Costa Brava es posible gracias a la colaboraci\u00f3n de Ajuntament de Girona, Diputaci\u00f3 de Girona, Secretaria General de l\u2019Esport i l\u2019Activitat F\u00edsica de la Generalitat de Catalunya, Ajuntament de Fornells de la Selva, Ajuntament de Palam\u00f3s y Ajuntament de Santa Coloma de Farners; y el patrocinio de Hotels Ultonia, GT2i, Blunik, Michelin, Loter\u00edas y Apuestas del Estado, Rallycar, Riki Cars, Centro Porsche Girona, Tecnigas, Ibis, \u00c0gora, Alkamel, Garatge Internacional, Suprametal, Alcal\u00e0 Technology, Sport, L\u2019Esportiu e Integral Apps.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En la tarde del jueves se ha celebrado en Girona la ceremonia de salida del 70 Rally Motul Costa Brava, que cuenta con m\u00e1s de 170 equipos participantes en esta [&#8230;]<\/p>\n","protected":false},"author":9192204,"featured_media":31560,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[351,391],"tags":[],"class_list":["post-31510","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-69-rally-costa-brava","category-70-rally-motul-costa-brava"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31510","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9192204"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31510"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31510\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":31588,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31510\/revisions\/31588"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/31560"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31510"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31510"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31510"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}