{"id":6022,"date":"2015-05-16T19:01:48","date_gmt":"2015-05-16T17:01:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rallyclassics.club\/?p=6022"},"modified":"2021-02-25T17:29:48","modified_gmt":"2021-02-25T16:29:48","slug":"caprice-des-dieux","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rallyclassics.club\/de\/caprice-des-dieux\/","title":{"rendered":"&#8222;CAPRICE DES DIEUX\u201c"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/IMG_5863.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/IMG_5863-300x180.jpg\" alt=\"IMG_5863\" width=\"300\" height=\"180\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-6029\" srcset=\"https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/IMG_5863-300x180.jpg 300w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/IMG_5863-1024x616.jpg 1024w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/IMG_5863.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><br \/>\nBei den BMW Classic Series wurde sowohl den Teilnehmern als auch dem Publikum ein einzigartiges Erlebnis aus n\u00e4chster N\u00e4he geboten: ein Rennen mit einem Porsche 910, einem Lancia Beta Montecarlo Turbo und einem AC Cobra neben 35 weiteren fantastischen Oldtimern auf der Rennstrecke von Alcarr\u00e1s. Die Fahrzeuge der BMW Classic Series werden von Mal zu Mal au\u00dfergew\u00f6hnlicher. Ein Beispiel daf\u00fcr ist der auf 1.000.000 Euro gesch\u00e4tzte Porsche 910, von dem es weltweit nur 7 fahrbereite Exemplare gibt. Diesem Juwel beim Fahren zuzuschauen und dabei die Vibration seiner 6 Zylinder zu \u201esp\u00fcren\u201c, ist eine wahre \u201eLaune der G\u00f6tter\u201c.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bei den BMW Classic Series wurde sowohl den Teilnehmern als auch dem Publikum ein einzigartiges Erlebnis aus n\u00e4chster N\u00e4he geboten: ein Rennen mit einem Porsche 910, einem Lancia Beta Montecarlo [&#8230;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":6030,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[32,13],"tags":[],"class_list":["post-6022","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-2-classic-series","category-classic-series"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6022","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6022"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6022\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6072,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6022\/revisions\/6072"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6030"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6022"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6022"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6022"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}