{"id":8905,"date":"2016-06-06T13:35:28","date_gmt":"2016-06-06T11:35:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rallyclassics.club\/?p=8905"},"modified":"2021-02-25T17:33:28","modified_gmt":"2021-02-25T16:33:28","slug":"jose-luis-marco-porsche-gana-y-es-mas-lider","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rallyclassics.club\/de\/jose-luis-marco-porsche-gana-y-es-mas-lider\/","title":{"rendered":"Jos\u00e9 Luis Marc\u00f3 (Porsche) gewinnt und baut seine F\u00fchrung aus"},"content":{"rendered":"<p><\/p>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\"><i>Bei den Motorr\u00e4dern siegt Juan Carlos Mart\u00edn (Yamaha), und bei den ECOseries setzt sich der Mazda MX5 von Miquel Mart\u00edn durch<\/i><\/span><\/p>\n<p class=\"p1\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-8906 size-full\" src=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/IMG_5442-copy.jpg\" alt=\"BMW Classic Series\" width=\"800\" height=\"347\" srcset=\"https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/IMG_5442-copy.jpg 800w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/IMG_5442-copy-300x130.jpg 300w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/IMG_5442-copy-768x333.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p class=\"p4\"><span class=\"s1\">Jos\u00e9 Luis Marc\u00f3 und sein Porsche 911 T haben das dritte Rennen der BMW Classic Series by RallyClassics auf dem Circuit de Parcmotor-Castellol\u00ed f\u00fcr sich entschieden. Ebenfalls einen Platz auf dem Podium des dreist\u00fcndigen Gleichm\u00e4\u00dfigkeitslaufs sicherten sich Carlos Mir\u00f3 (Porsche 924) und das Tandem Jordi Ren\u00fa-Daniel Mesalles (BMW 325i), alles gro\u00dfe Namen dieser Kategorie. Bei den Motorr\u00e4dern wurde das gewohnte Format von zwei Durchg\u00e4ngen \u00e0 30 Minuten beibehalten. Hier ging Juan Carlos Mart\u00edn (Yamaha FZ 70) als Sieger hervor. Bei den ECOseries ma\u00dfen die Teilnehmer ihre F\u00e4higkeiten auch bei einem Langstreckenrennen von 90 Minuten. Diese Ausgabe entschied der Mazda MX5 von Miquel Mart\u00edn f\u00fcr sich.<br \/>\nDiese mit zahlreichen Rennen angef\u00fcllte Veranstaltung begann am Vormittag mit den Trainingsl\u00e4ufen f\u00fcr die Gruppen A und B der Zweir\u00e4der, gefolgt von zwei Renndurchg\u00e4ngen f\u00fcr jede Gruppe. Bei der Gesamtrechnung ging Juan Carlos Mart\u00edn als Sieger hervor, gefolgt von Eduardo Lorente, ebenfalls auf einer Yamaha. Den dritten Podiumsplatz nahm Eduardo Conde Muntadas mit seiner BMW R90S Daytona von Barcelona Premium ein.<\/p>\n<p class=\"p4\"><a href=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/IMG_3124.copy_.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-8907\" src=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/IMG_3124.copy_.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"600\" srcset=\"https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/IMG_3124.copy_.jpg 800w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/IMG_3124.copy_-300x225.jpg 300w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/IMG_3124.copy_-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Sobald die Motorr\u00e4der den Asphalt verlassen hatten, trugen die Teilnehmer der ECOseries auf der Rennstrecke von Igualada \u00fcber 90 Minuten das f\u00fcnfte Rennen des Wettbewerbs in den Kategorien Gleichm\u00e4\u00dfigkeit und Effizienz am Steuer der gr\u00fcnen Fahrzeuge aus. F\u00fcr die Kategorie ELECTROseries war es das dritte Rennen, obgleich es nur bei zwei von ihnen Punkte zu holen gab. Das Rennen zeigte die offiziellen Quadis Mercedes in ihrer besten Version, was die Gleichm\u00e4\u00dfigkeit angeht: Albert de la Torre (Mercedes Klasse A 200 CDI) fuhr das beste Gleichm\u00e4\u00dfigkeitsrennen der ECOseries, und Sergi Giralt (Mercedes Klasse B 250e) tat es ihm gleich bei den ELECTROseries. Jedoch verloren beide bei der Effizienzrechnung in der Gesamtwertung die auf der Rennstrecke erreichte F\u00fchrung: Mart\u00edn (erster in ECO3) \u00fcbertraf De la Torre, der zweiter war (und ECO2 gewann), w\u00e4hrend Xevi Casas (Tazzari) denselben Platz einnahm wie Giralt und sich in der Effizienz durchsetzte (unter Anwendung der Formel Batterie geteilt durch Verbrauch), was ihm den Sieg einbrachte.<\/p>\n<p class=\"p4\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-8908\" src=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/IMG_4993-copy.jpg\" alt=\"IMG_4993-copy\" width=\"800\" height=\"534\" srcset=\"https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/IMG_4993-copy.jpg 800w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/IMG_4993-copy-300x200.jpg 300w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/IMG_4993-copy-768x513.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p class=\"p4\"><span class=\"s1\"><\/p>\n<p>Nach diesem Langstreckenlauf als Vorspann war das gro\u00dfe Drei-Stunden-Rennen der dritten Ausgabe der BMW Classic Series mit dem Start \u00e0 la Le Mans an der Reihe, bei dem besonderen Wert auf die Gleichm\u00e4\u00dfigkeit gelegt wurde. Bis zu 43 Automobile gingen auf der Rennstrecke an den Start, alle mit einer Referenzrunde, deren Zeiten es galt, in m\u00f6glichst vielen Runden beizubehalten. Nach diesen 180 Minuten ging Jos\u00e9 Luis Marc\u00f3 (Porsche) mit 55 Runden und 235 Strafpunkten als Sieger hervor, gefolgt von Carlos Mir\u00f3 (Porsche), der 51 Runden fuhr und 26 Strafpunkte mehr kassierte. Den dritten Platz des Podiums bestieg das Duo Jordi Ren\u00fa-Daniel Mesalles (BMW) mit 56 Runden und 366 Strafpunkten. Hiermit festigt Jos\u00e9 Luis Marc\u00f3 seine F\u00fchrung in der vorl\u00e4ufigen Gesamtwertung, ein Ehrenplatz, den er seit Saisonbeginn beibeh\u00e4lt.<br \/>\nBei den Junioren ging Albert S\u00e1nchez (VW Beetle 1300) als Sieger hervor, w\u00e4hrend sich bei den Rennst\u00e4llen das Team Porsche Barcelona durchsetzte.<br \/>\nDas n\u00e4chste Treffen der BMW Classic Series by RallyClassics findet nach den Sommermonaten, am 3. September in Calafat statt.<br \/>\nErgebnis des kombinierten Motorradrennens der BMW Classic Series auf dem Circuit de Parcmotor-Castellol\u00ed:<br \/>\nErgebnisse des Automobilrennens der BMW Classic Series auf dem Circuit de Parcmotor-Castellol\u00ed: <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bei den Motorr\u00e4dern siegt Juan Carlos Mart\u00edn (Yamaha), und bei den ECOseries setzt sich der Mazda MX5 von Miquel Mart\u00edn durch Jos\u00e9 Luis Marc\u00f3 und sein Porsche 911 T haben [&#8230;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":8906,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[13,33],"tags":[],"class_list":["post-8905","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-classic-series","category-3-classic-series"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8905","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8905"}],"version-history":[{"count":14,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8905\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9098,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8905\/revisions\/9098"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8906"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8905"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8905"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8905"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}