{"id":9997,"date":"2016-10-25T18:00:34","date_gmt":"2016-10-25T16:00:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rallyclassics.club\/?p=9997"},"modified":"2016-10-26T17:34:25","modified_gmt":"2016-10-26T15:34:25","slug":"el-mitico-lancia-037-de-carlo-capone-volvera-como-legend","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rallyclassics.club\/de\/el-mitico-lancia-037-de-carlo-capone-volvera-como-legend\/","title":{"rendered":"Der legend\u00e4re Lancia 037 von Carlo Capone kehrt als \u201eLegend\u201c zur\u00fcck"},"content":{"rendered":"<p><div id=\"attachment_9998\" style=\"width: 610px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-9998\" class=\"wp-image-9998 size-full\" src=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Foto600x400.jpg\" alt=\"El m\u00edtico Lancia 037 de Carlo Capone volver\u00e1 como Legend\" width=\"600\" height=\"400\" srcset=\"https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Foto600x400.jpg 600w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Foto600x400-300x200.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><p id=\"caption-attachment-9998\" class=\"wp-caption-text\"><em>Das Paar Capone-Cresto gewann 1984 mit seinem Lancia 037 die Europameisterschaft<\/em><\/p><\/div><\/p>\n<p class=\"p1\">Im Jahr 1984 nahmen der Italiener Carlo Capone und der US-Amerikaner Sergio Cresto gemeinsam an der 32. Ausgabe der f\u00fcr die Europameisterschaft relevanten Rally Costa Brava teil.\u00a0 Damals gewannen die Italiener Michele Cinotto und Emilio Radaelli am Steuer ihres Audi Quattro die katalanische Rallye. Capone und Cresto beendeten jedoch mit ihrem Team West 037 die Saison auf dem ersten Platz der Meisterschaft, vor dem <span class=\"s1\">Porsche 911 SCRS von <\/span>Henri Toivonen, nachdem sie Rennen wie Boucles de Spa, Costa Blanca\u00a0, Zlatni Piassatzi oder Halkidikis gewonnen hatten.<\/p>\n<p class=\"p1\">Sp\u00e4ter erstand Jos\u00e9 Pujol den Lancia Rally 037 mit Fahrgestell 413 der Champions Capone und Cresto, um so ein derart ausgezeichnetes Fahrzeug wieder aktiv werden zu lassen. Damals war Martini die beherrschende Marke bei der Beschriftung des Lancia 037, weshalb Pujol 2015, nachdem er den Ursprung des Fahrzeugs erforscht hatte, dem Fahrzeug die Originallackierung der Rally Costa Brava von 1984 zur\u00fcckgab.<\/p>\n<p class=\"p1\">Somit k\u00f6nnen sich Teilnehmer und Zuschauer der n\u00e4chsten Ausgabe der Rally Costa Brava, die im M\u00e4rz in Girona stattfinden wird, von neuem am Anblick des Lancia Rally 037 von Carlo Capone in Aktion erfreuen, und zwar in der neuen Kategorie Legend.<\/p>\n<p><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Im Jahr 1984 nahmen der Italiener Carlo Capone und der US-Amerikaner Sergio Cresto gemeinsam an der 32. Ausgabe der f\u00fcr die Europameisterschaft relevanten Rally Costa Brava teil.\u00a0 Damals gewannen die [&#8230;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":9998,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[132,208],"tags":[],"class_list":["post-9997","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-64-rally-costa-brava","category-65-rally-costa-brava"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9997","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9997"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9997\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10009,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9997\/revisions\/10009"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9998"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9997"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9997"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9997"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}