La vuelta a la actividad de las BMW Classic Series ha tenido como marco el circuito tarraconense de Calafat, pista en la que una importante inscripción de 80 vehículos ha disputado la penúltima prueba de la temporada. Josep Lluís Marcó (Porsche 911 T), que ya era líder en el apartado de coches, ha logrado una contundente victoria global que le hace ser el virtual campeón de las series, mientras que en motos el vencedor ha sido Alejandro Tejedo (Ducati F1 750 Montjuich), si bien Juan Carlos Martín (Yamaha FZ 750), tercero en Calafat, es quien ostenta el liderato en este apartado.
En la primera manga de coches lograban una clara victoria Jordi Martínez-Francesc Palau (VW Golf GTI), por delante de Josep Lluís Marcó (Porsche 911 T) y de la pareja de Barcelona Premium, los Eduardo Conde padre e hijo (BMW 3.0 CSI). En la segunda manga, el mejor era Marcó por delante de los dúos Joan Pedragosa-Josep Beltri (Lotus Seven) y de Juan Pedro Borreguero-Eduardo Costabal (Porsche 964). El nuevo triunfo de Marcó le permitirá con toda seguridad adjudicarse un nuevo título a final de temporada, mientras que Jordi Martínez-Francesc Palau eran segundos en Calafat y Joan Pedragosa-Josep Beltri terceros, pero en su caso salvaguardando la segunda plaza provisional.
En cuanto a las motocicletas, Alejandro Tejedo (Ducati F1 750 Montjuich) dominaba la manga inicial, seguido de Andrés Fernández (Yamaha FZR 600) y de Helder Ricardo Almeida (Honda CBR600F), mientras que en la segunda era Alex Anglès (Honda CBR600F) quien se imponía a Tejedo y a Fernández. El triunfo final fue para quien ganó en 1980 las 24 horas de Montjuïc, Alejandro Tejedo, seguido de Andrés Fernández y de Juan Carlos Martín. Eduardo Conde Muntadas (BMW R90S Daytona), el único piloto que compite en las BMW Classic Series tanto en coches como en motos, lograba en Calafat una magnífica 4ª plaza en dos ruedas y la 6ª en cuatro.
El apartado de ECOseries y ECO3 era dominado por los Mazda MX5 de Miguel Martín y Joan Mussull, líderes destacados en la provisional y virtuales campeones del mismo. En ECO0 el mejor era Hiram Danimbe (Toyota Prius) y en ECO4 (eléctricos) se imponía el líder de las ELECTROseries, Xevi Casas (Tazzari Zero).
RetroMoto, una cita ineludible para RallyClassics
Entre el viernes 9 y el domingo 11 de septiembre, en La Farga de L’Hospitalet se celebrará una nueva feria monográfica dedicada al motociclismo retro e histórico, una cita extraordinariamente interesante para los amantes de las clásicas: RetroMoto Barcelona. RallyClassics tendrá su propio stand en dicho certamen junto a los amigos de FCM, PMB y AMACS, que el mismo viernes 9 han convocado una cena para celebrar su 35 aniversario.
La próxima y última cita puntuable de las BMW Classic Series by RallyClassics tendrá como marco el Circuit de Barcelona-Catalunya y se celebrará el sábado 24 de septiembre. Esta Gran Final tendrá todas las parrillas llenas y un Village abierto gratuitamente a todas las familias.
Clasificación final BMW Classic Series, Calafat II
Automóviles
1-Josep Lluís Marcó (Porsche 911 T), 84 puntos
2-Jordi Martínez-Francesc Palau (VW Golf GTI), 91 puntos
3-Joan Pedragosa-Josep Beltri (Lotus Seven), 112 puntos
Hasta 41 clasificados
Motocicletas
1-Alejandro Tejedo (Ducati F1 750 Montjuich), 42 puntos
2-Andrés Fernández (Yamaha FZR 600), 49 puntos
3-Juan Carlos Martín (Yamaha FZ 750), 59 puntos
Hasta 34 clasificados
ECOseries
1-Miguel Martín (Mazda MX5), 37 puntos
2-Joan Mussull (Mazda MX5), 37 puntos
3-Hiram Danimbe (Toyota Prius), 50 puntos
4-Xevi Casas (Tazzari Zero Electric), 63 puntos
Fuente: JAS
Fotografías: Ramon Puig Camí
