Desde el 28/08/22 está disponible el Anexo nº 1 al reglamento deportivo de las MotoClassic Series.
A partir de la publicación de este anexo al reglamento se modifica el redactado de los siguientes artículos:
Artículo 2. Serán admitidas a participar las motos Clásicas (GP, Resistencia o Sport), cuya fecha de fabricación sea anterior a 31 de diciembre de 1989, o Youngtimer de 1990 a 1994.
Las motos Clásicas deberán ir equipadas con el motor, chasis y sistema de suspensiones que correspondan al modelo de origen. En caso de tratarse de una transformación, el participante deberá acreditar que la moto presentada corresponde a un modelo homologado o verificado que hubiera competido antes del 31 de diciembre de 1989. No se admitirán motocicletas derivadas de modelos desarrollados originalmente para especialidades de montaña. La organización se reserva el derecho a admitir motos de especial interés. Excepcionalmente, podrán participar modelos “Youngtimer” de 1990 a 1994, optando a una única clasificación general conjunta con las motos Clásicas.
El anexo nº1 está disponible aquí.
El Reglamento deportivo v1.1 está disponible aquí.
Próxima prueba: 17 de septiembre en el Circuit de Calafat
El Circuit de Calafat será escenario de la penúltima prueba de las MotoClassic Series 2022, y lo hará con una jornada doble (tandas el viernes 16 por la tarde, y competición el sábado 17). Las inscripciones ya están abiertas para esta prueba, que contará con 1 hora y 40 minutos en pista, con una sesión de entrenamientos (30 minutos) y dos sesiones de Regularidad (35 minutos cada una). En esta prueba tendremos MotoClassic Series, Porsche Classic Series, Porsche Gentlemen y Tandas Pre-70. ¡Te esperamos!
Información e inscripciones haciendo clic aquí.
MotoClassic Series
Si tienes una moto clásica o youngtimer, sin importar su potencia o su preparación, tienes que probar este certamen de Regularidad en circuito en el que se equiparan prestaciones y se maximiza el disfrute a bajo coste. Aquí no ganan los más rápidos, ¡sino los más regulares!
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