- 42 équipes issues de 10 pays et de 3 continents s’apprêtent à affronter un rally-raid unique en Afrique, qui combine régularité et navigation à bord de véhicules tout-terrain classiques et modernes.
- L’épreuve, qui se déroulera du 12 au 17 septembre, confirme son rôle de test de référence pour préparer le Dakar Classic et l’Africa Eco Race.
- RallyClassics Africa sera le point de rencontre de véritables icônes du tout-terrain telles que la Seat Toledo Marathon, la Porsche 959, le Mitsubishi Pajero ou le Toyota Land Cruiser.
Cinq étapes, près de 1 000 kilomètres de parcours et l’exigeant désert marocain attendent déjà les participants du RallyClassics Africa 2025, qui se tiendra du 12 au 17 septembre.
Un total de 42 équipes, un nouveau record de participation, ont relevé le défi lancé par RallyClassics, Josep Maria Servià et Fina Román à l’occasion de cette troisième édition du rally-raid.
Cette épreuve propose un format unique en Afrique, combinant dans chaque étape des zones de régularité et des zones de navigation. Après seulement deux éditions, elle s’est déjà imposée dans le calendrier international du tout-terrain comme un rendez-vous incontournable pour les équipes souhaitant préparer sérieusement et efficacement une future participation au Dakar Classic ou à l’Africa Eco Race.
À titre d’exemple, six des douze premiers classés du dernier Dakar Classic avaient déjà participé au RallyClassics Africa. Parmi eux, Carlos Santaolalla et Jan Rosa, vainqueurs du RallyClassics Africa 2024 et, quelques mois plus tard, du Dakar Classic 2025.
Un hôtel de base de qualité (l’Hôtel Xaluca d’Erfoud) et un parcours exigeant, technique et palpitant sont les clés qui incitent des équipes du monde entier à se déplacer au Maroc pour disputer cette épreuve. Les paysages marocains incomparables, des pistes arides d’Erfoud aux dunes magiques de Merzouga, complètent une expérience unique.
KH-7, marque leader en Espagne dans les produits d’entretien de cuisine et détachants, renouvelle son engagement en tant que main sponsor de l’épreuve, confirmant ainsi son soutien aux compétitions de véhicules classiques organisées par RallyClassics. KH-7 est également le Title Sponsor du Rally KH-7 Costa Brava, le rally le plus ancien d’Espagne, et une référence sur le FIA European Historic Rally Championship.
Une aventure ouverte à tous les tout-terrains
RallyClassics Africa se distingue aussi par la grande variété de véhicules admis. Ainsi, ce rally-raid est ouvert aux 4×4 de toutes les époques (même si seuls ceux fabriqués avant 2005 peuvent prétendre à la victoire au classement général), aux camions tout-terrain de toutes les époques et aux SSV.
Le format associant régularité et navigation nivelle les performances et récompense les bons navigateurs, permettant à des icônes du tout-terrain des années 1980 et 1990 de rivaliser à armes égales avec les buggies de dernière génération et les SUV modernes spécialement préparés.
Qualité et expérience sur la liste des engagés
La troisième édition du RallyClassics Africa enregistre un record de participation et accueille des concurrents venus de dix pays et de trois continents.
Parmi eux, le retour remarqué de la mythique Seat Toledo Marathon confiée à Antonio Rius, pilote et voiture déjà vainqueurs de l’épreuve en 2023. Seat Históricos réaffirme son engagement avec ce rally-raid, considéré comme la plateforme idéale pour démontrer les qualités de ce grand projet tout-terrain développé par Seat Sport à la fin des années 1980 et au début des années 1990.
Rius sera accompagné par Carles Jiménez à bord de la Toledo Marathon, tandis que l’escouade Seat Históricos sera complétée par trois Seat Ateca Marathon confiées au pilote officiel CUPRA Jordi Gené ainsi qu’aux journalistes Albert Fàbrega et Daniel Cuadrado.
La formation espagnole TH-Trucks Team est celle qui alignera le plus grand nombre de véhicules, avec un total de neuf. Parmi eux, les Toyota Land Cruiser de Dirk Van Rompuy – Jan Rosa (ce dernier, vainqueur en titre de l’épreuve et double lauréat du Dakar Classic) et de Rafa Lesmes – Tabatha Romón.
Le team italien R-Team engage huit véhicules, dont ses traditionnels Mitsubishi Pajero, et présente en exclusivité au RallyClassics Africa deux spectaculaires Porsche 959 EVO développées avec le spécialiste Porsche Sikkens Motorsport, qui feront leurs grands débuts dans les conditions réelles du désert.
L’équipe Pedregà Team est également au rendez-vous, avec trois véhicules au départ et des services d’assistance pour différents participants amateurs qui concourent individuellement, et qui, année après année, trouvent dans RallyClassics Africa une grande aventure tout-terrain.
Il est à noter que plus d’un tiers des équipes inscrites participeront pour la première fois à l’épreuve.
Nouveautés pour consolider une formule gagnante
L’organisation a travaillé cette année à proposer un parcours passionnant, très varié et dont le niveau de difficulté augmente au fil des jours.
Les équipes peuvent s’attendre à un premier aperçu avec des pistes dures et des oueds sablonneux, avant d’aborder plus largement les célèbres dunes de Merzouga dans la seconde moitié du rally. Le tout dans le format habituel de l’événement, avec un rythme détendu et des étapes d’environ six heures.
Parmi les nouveautés de cette édition figurent : un trophée pour la meilleure équipe dans les zones de navigation dans les dunes, un trophée pour la meilleure équipe locale, ainsi que la création d’une journée de tests permettant d’essayer les véhicules avant le départ officiel de l’épreuve.
RallyClassics Africa est possible grâce a la collaboration de KH-7, Grup Xaluca, Servià Desert, TH-Trucks Team, Pedregà Team, Classic Cover et Coremosa.
Toutes informations sur RallyClassics Africa peuvent être trouvé sur le site web de RallyClassics.
Contact presse: comunicacion@rallyclassics.org
