- Plus de 70 véhicules et 90 pilotes ont confirmé la croissance que connaissent les épreuves de Régularité sur circuit de RallyClassics cette saison.
- Le Circuit d’Alcarràs a accueilli une grande journée d’automobile classique, marquée par le soleil radieux et l’énorme compétition sur la piste.
- Victoires pour Carles Miró (Classiques / Porsche 911 SC), Pep Martí (Motos / Yamaha FZR600) et Piero Tagliavia (Gentlemen / Porsche Cayman GT4).
- Prochaine épreuve : le 11 juin au Navarra Classic Festival.
Que les Porsche Classic Series vivent l’un des meilleurs moments de leur histoire est déjà un fait avéré. Si lors de la première manche de la saison, plus de 120 pilotes se sont réunis à Parcmotor Castellolí, l’épreuve du week-end dernier sur le Circuit d’Alcarràs a également atteint un nouveau record de participation, avec plus de 70 véhicules participants.
La piste de Lleida a été le théâtre d’une autre journée extrêmement compétitive, avec de très petites différences. L’arrivée de nouveaux participants, dont beaucoup ont été encouragés par le programme de réductions promu par RallyClassics pour les nouvelles équipes, jeunes et femmes, a rendu les épreuves plus compétitives que jamais, avec beaucoup d’émotion jusqu’au bout.
Sans aucun doute, la formule de pouvoir profiter des véhicules classiques ou youngtimer, quelle que soit leur marque, leur puissance ou leur préparation, continue d’être un modèle de réussite parmi les équipes amateurs.
Porsche Classic Series
38 voitures classiques et un peu plus de 50 pilots se sont retrouvés dans une épreuve qui a offert aux participants pas moins de 3 heures de piste tout au long de la journée. Parmi eux, Carles Miró (Porsche 911 SC) a été le meilleur de la journée et a remporté la victoire. Malgré son absence au rendez-vous précédent, le vainqueur des Porsche Classic Series 2020 a montré qu’il était toujours l’un des pilotes de référence dans cette spécialité.
La victoire de Miró s’est appuyée sur deux très bonnes manches, notamment la seconde.
Malgré tout, le deuxième classé (Jaume Campreciós, Porsche 968) termine à seulement trois secondes du vainqueur, un exemple de plus de la compétitivité du championnat.
Jordi Marqués / Jordi Costa (VW Golf GTI), les vainqueurs de l’épreuve de Castellolí, et premiers parmi les équipes à deux pilotes (Two Players) ont fermé le podium. Ils sont aussi les leaders du championnat après les deux premières épreuves.
Au classement des pilotes Junior, Germán Iglesias (BMW E30) a été le dominateur du jour, terminant juste à l’extérieur de la finale du Top 10 et marquant une cinquième position dans la deuxième manche. Un bel exemple que de nouveaux talents arrivent dans cette discipline avec force.
Dans la catégorie Père et fils, la victoire est revenue à Ricardo Westerman / Joaquim Fausto Domingos (VW Golf GTI), tandis que la meilleure équipe étrangère était le Français Hervé Blanc (MNR Seven). Dans le trophée Escuderías, l’équipe Porsche Barcelona 2 (Miró/Campreciós/Beascoa) s’est imposée.
La piste d’Alcarràs a vu la participation des véhicules les plus variés, une grande caractéristique de la Porsche Classic Series. Parmi elles, se distinguent des montures telles que la Porsche 910, un prototype développé pour Le Mans au milieu des années soixante, la Lotus Elan, la Porsche 912, l’Alfa Romeo Giulia 1300 Ti, la Datsun 240Z ou la Porsche 911 2L, toutes des véhicules de plus de 50 ans d’histoire.
D’autre part, les modèles les plus récents ou youngtimers étaient également largement représentés, avec des véhicules tels que Peugeot 205 GTI, Alfa Romeo 33, Toyota Celica, Volkswagen Scirocco ou Alfa Romeo 75 QV.
Classement Porsche Classic Series Alcarràs.
Galerie photo des concurrents.
Porsche Gentlemen
Une douzaine d’équipes ont offert un grand spectacle au volant de leurs voitures de sport modernes et performantes. A cette occasion, de nouveaux véhicules sont venus s’ajouter aux habituelles Porsche des dernières générations, ce qui a donné beaucoup de couleur au plateau et s’est montré compétitif dès le départ.
Malgré le fait qu’Enrique Palmero (Porsche 911 GTS4) ait réalisé la meilleure manche de la journée, il n’a pas pu sceller définitivement une victoire qui a été remportée par l’Italien Piero Tagliavia (Porsche Cayman GT4), suivi de Carles de Sola (Alfa Romeo 4C ) et Javi Galvan (BMW M2). Après deux victoires en deux rendez-vous, Tagliavia est le leader du championnat.
Ouverture des inscriptions pour le 11 juin au Navarra Classic Festival
Les Porsche Classic Series se tournent déjà vers le Circuito de Navarra, où se déroulera la troisième manche de la saison. Ce sera encore une fois l’un des moments clés de la saison, avec une épreuve qui se déroulera pendant le Navarra Classic Festival, lors d’un week-end dédié à l’automobile classique.
Le rendez-vous est le samedi 11 juin et les inscriptions sont maintenant ouvertes. Comme nouveauté, les horaires du Navarra Classic Festival seront organisés de manière à ce que les participants qui le souhaitent puissent combiner la régularité sur le circuit avec la participation à d’autres événements du Festival, tels que le Navarra Historic Rally, ou les manches de vitesse sur le Circuito de Navarra.
