• Jaume Campreciós (classiques), Miguel Ángel Rodríguez (motos) et Josep Maria Garrofé (Gentlemen) sont les vainqueurs de la saison 2021.
• La protagoniste de la journée a été la pluie, qui a apporté son lot d’émotions à des compétitions de régularité qui n’ont pas été tranchées avant que le drapeau à damier ne soit abaissé.
• Plus de 75 véhicules et 100 pilotes amateurs ont participé à une Grande finale qui a mis un terme à une saison exceptionnelle.

La pluie, l’émotion et les véhicules classiques ont été les ingrédients principaux de la Grande finale des Porsche Classic Series 2021 organisée sur le Circuit de Barcelona-Catalunya.

Une centaine de participants, répartis entre les compétitions pour voitures classiques, motos classiques et véhicules de sport haut de gamme ont relevé le défi majeur de la régularité sur un circuit dont les conditions ont radicalement changé au fil de la journée.

De fait, ce sont ceux qui ont le mieux réussi à s’y adapter qui ont pu décrocher le titre. Dans les trois catégories, les vainqueurs sur le circuit ont également été désignés champions de leurs compétitions respectives.

Alex Romani, président de RallyClassics : « nous venons de refermer sur le circuit de Barcelone-Catalogne une saison passionnante des Porsche Classic Series. En réalité, nous avons mis un point final à l’année la plus longue de l’histoire de la compétition, puisque nous avions commencé en février à disputer les épreuves reportées de l’année 2020 et terminons aux portes du mois de novembre. Nous sommes très heureux de l’accueil que nous avons reçu dans chacune des épreuves et travaillons dès maintenant sur la saison 2022, pour que cette compétition unique en Espagne continue d’être une référence pour ceux qui veulent profiter de leurs véhicules classiques avec émotion et fair-play ».

Porsche Classic Series

Bien que la saison ait été très disputée à chaque épreuve, la Grande finale n’a compté qu’un seul protagoniste, l’expérimenté Jaume Campreciós (Porsche 968).

Grâce à des nerfs d’acier et à une grande capacité de concentration, Campreciós est resté toute la journée invaincu, ce qui lui a permis de remporter les deux manches et de décrocher le titre des Porsche Classic Series. Avec ce dernier titre, Campreciós et sa Porsche 968 remporte son troisième championnat après ceux de 2018 et 2019.

Sa plus grande rivale sur le circuit barcelonais a été Mercè Martí (Porsche 964), deuxième à la fin de la journée et vice-championne de la compétition.

Le troisième au classement a été Genís Alonso (Porsche 911 Carrera 4), complétant un podium intégralement composé de pilotes du Team Porsche Barcelona, équipe qui a réalisé une année parfaite lui permettant de remporter le trophée « Escuderías » (Écuries).

Un autre équipage qui a réalisé une excellente saison est celui composé par Francesc Palau et Jordi Martínez (Volkswagen Golf GTI). Ce tandem expérimenté a bataillé jusqu’à la dernière manche, ce qui lui a finalement permis de monter sur la troisième marche du podium et de repartir avec le trophée « Two Players » récompensant les équipages composés de deux pilotes.

D’autre part, le trophée « Padres & hijos » (Parents et enfants) a été gagné par Joaquim Cumellas – Joaquín Cumellas (Porsche 993), le trophée Junior a été attribué à Manuel Serrano (Datsun 240Z) et le prix au meilleur équipage étranger a été remporté par le Français Olivier Bosio (Porsche 917 LM réplique), pilote de la voiture la plus photographiée dans la journée.

C’est précisément la variété des véhicules accueillie par cet événement qui nous a laissé, une fois de plus, des images uniques, puisque nous avons vu des classiques populaires, des prototypes de course, des GT et des voitures de course des années 70, 80 et 90 se côtoyer en parfaite harmonie.

Tout cela combiné à la magie qu’apporte toujours le traditionnel départ dans le style « Le Mans », avec des pilotes qui courent vers leurs voitures pour démarrer leurs moteurs, même si ce n’est qu’un départ symbolique.

Étaient présents pour la remise des trophées José Manuel Velasco, responsable du Centro Porsche Barcelona, Gonzalo Delgado, responsable du Centro Porsche Madrid Nord et José Luís Santamaría, directeur général du Circuit de Barcelona-Catalunya.

Porsche Gentlemen

La Grande finale a été complétée par les Porsche Gentlemen, la compétition conçue pour que les propriétaires de voitures de sport haut de gamme puissent profiter de leurs véhicules en toute sécurité et dans un esprit de fair-play.

Avec une bonne participation de voitures Porsche de différentes générations, l’intérêt était de savoir si Josep Maria Garrofé (Porsche 996 Turbo) allait terminer la grande saison qui lui avait permis d’arriver au dernier rendez-vous en leader. Non seulement il a confirmé les prédictions, mais il a également remporté une victoire exceptionnelle pour devenir le vainqueur de la saison.

MotoClassic Series

Si les voitures ont déjà eu des difficultés pour être régulières sur un circuit humide, les motos l’ont vécu avec encore plus d’intensité, puisqu’elles sont sorties sur la piste aux moments les plus délicats.

Surmontant ces adversités, Miguel Ángel Rodríguez (Yamaha FZ 750) a réalisé une journée magistrale et s’est imposé dans les deux courses du jour, remportant ainsi le trophée de champion des MotoClassic Series 2021.

Bien qu’elle se soit tenue avec un accès restreint en raison de la situation sanitaire, la Grande finale a connu une grande ambiance, dans l’espoir qu’en 2022 le public puisse revenir à cet événement qui est déjà devenu une grande fête de la course automobile classique.

La régularité du circuit pour les voitures classiques sera de retour la saison prochaine, avec un calendrier qui sera annoncé très prochainement.

Le prochain événement organisé par RallyClassics aura lieu dans trois semaines à peine, avec le 69 Rally Costa Brava, du 18 au 21 novembre à Gérone.

Palmarès Porsche Classic Series

2021 – Jaume Campreciós (Porsche 968)

2020 – Carles Miró (Porsche 911 SC)

2019 – Jaume Campreciós (Porsche 968)

2018 – Jaume Campreciós (Porsche 968)

2017 – Josep Lluis Marcó (Porsche 911)