![\"\"](\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Premis.jpg\")
Photo : Ramon Puig<\/em><\/p><\/div><\/p>\n L\u2019\u00e9quipage italien constitu\u00e9 de Lucky Battistolli-Fabrizia Pons (Lancia Delta HF Integrale 16V) a gagn\u00e9 la cat\u00e9gorie Vitesse du 65e\u00a0Rally Moritz Costa Brava, qui vient de se terminer aujourd\u2019hui en toute fin d\u2019apr\u00e8s-midi \u00e0 G\u00e9rone. Les participants ont rencontr\u00e9 des difficult\u00e9s, comme c\u2019est historiquement le cas pour cette \u00e9preuve mythique, qui a connu pour cette 65e\u00a0\u00e9dition un total de 150\u00a0v\u00e9hicules r\u00e9partis entre les cat\u00e9gories Vitesse (66\u00a0autos), Legend (36) et R\u00e9gularit\u00e9 (48). RallyClassics, avec le concours de la ville de G\u00e9rone, de Moritz et des autres collaborateurs, a organis\u00e9 une \u00e9preuve d\u2019un excellent niveau, avec un nombre de participants in\u00e9dit. L\u2019\u00e9preuve a f\u00eat\u00e9 ses 65\u00a0ans d\u2019existence dont 10 en tant qu\u2019\u00e9preuve orient\u00e9e vers les v\u00e9hicules classiques.<\/p>\n La premi\u00e8re \u00e9tape, une courte boucle de trois tron\u00e7ons avec un passage (Sta Coloma-Cladells, St Hilari-Osor et Els \u00c0ngels) a \u00e9t\u00e9 disput\u00e9e vendredi. Contrairement \u00e0 ce que l\u2019on pouvait croire, cela n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 un simple pr\u00e9ambule au rallye, mais une \u00e9tape r\u00e9ellement difficile. En cause, des conditions climatiques extr\u00eames, avec une pluie constante et du brouillard \u00e0 diff\u00e9rents points du parcours, compliquant la conduite \u00e0 un tel point que beaucoup de sorties de piste ont eu lieu, mettant hors jeu de nombreux favoris.<\/p>\n Fran\u00e7ois Delecour-Dominique Savignoni (Lancia Delta HF Integrale 16V) ont fini la boucle en premi\u00e8re position, apr\u00e8s avoir gagn\u00e9 les deux tron\u00e7ons disput\u00e9s vendredi, avec 10,7\u201d d\u2019avance sur Lucky-Fabrizia Pons, avec la m\u00eame m\u00e9canique, suivis de Da Zanche (Porsche), Comas (Stratos) et Cazaux (Porsche), les deux derniers \u00e0 plus d\u2019une minute. Le deuxi\u00e8me tron\u00e7on, Osor, a d\u00fb \u00eatre annul\u00e9 en raison de conditions tr\u00e8s difficiles sur la chauss\u00e9e, entra\u00eenant une sortie de piste des voitures\u00a00, qui ont partiellement obstru\u00e9 la route. Cette premi\u00e8re journ\u00e9e a \u00e9t\u00e9 fatale pour un des favoris, Daniel Alonso (Ford), en raison de probl\u00e8mes de transmission.<\/p>\n Les conditions \u00e9taient radicalement diff\u00e9rentes samedi au lever du jour, avec l\u2019apparition intermittente du soleil et l\u2019absence de pr\u00e9cipitations, m\u00eame si l\u2019on pouvait apercevoir sur les hauteurs de Sant Hilari Sacalm un l\u00e9ger manteau de neige qui a fini par dispara\u00eetre au fil des heures. Osor (12,23 km), Collsaplana (16,13 km) et Cladells (14,20 km) constituaient la boucle \u00e0 r\u00e9p\u00e9ter trois fois. Lucky a fortement attaqu\u00e9 d\u00e8s le premier passage, ce qui lui a permis de gagner les trois premiers tron\u00e7ons et de passer leader de la course. Le deuxi\u00e8me passage s\u2019est transform\u00e9 en \u00ab\u00a0mano a mano\u00a0\u00bb entre Erik Comas (Stratos) et Lucky lui-m\u00eame, avec un Delecour clairement distanc\u00e9 qui abandonnait d\u00e9finitivement ses options sur la victoire.<\/p>\n Restait encore la derni\u00e8re boucle des deux tron\u00e7ons (Cladells n\u2019\u00e9tant pas r\u00e9p\u00e9t\u00e9). Delecour a tent\u00e9 une derni\u00e8re attaque sur un Osor d\u00e9tremp\u00e9, qu\u2019il a remport\u00e9, sans pouvoir toutefois r\u00e9cup\u00e9rer les secondes qui lui manquaient. C\u2019est aussi le pilote fran\u00e7ais qui a donn\u00e9 lieu \u00e0 la derni\u00e8re nouvelle du rallye, lorsqu\u2019il a annonc\u00e9 son abandon \u00e0 Sant Hilari, avant le d\u00e9part de la derni\u00e8re sp\u00e9ciale. Les autres abandons de cette deuxi\u00e8me journ\u00e9e, en plus de Delecour, ont \u00e9t\u00e9 Klaus Wagner (Porsche), Valter Ch. Jensen (BMW), Serge Cazaux (Ford), Anders Johnsen (Porsche), Xes\u00fas Ferreiro (Ford), etc., ce qui faisait \u00e0 nouveau de ce Costa Brava une \u00e9preuve d\u00e9terminante pour les machines et pour les personnes.<\/p>\n En plus du triomphe de Lucky-Pons dans le classement pour le Championnat d\u2019Europe, signalons la victoire de Francesc Guti\u00e9rrez-Alex Garc\u00eda (BMW M3) dans le classement pour le Championnat d\u2019Espagne, particuli\u00e8rement apr\u00e8s les abandons de Daniel Alonso et Xes\u00fas Ferreiro, tous deux sur Ford. Jos\u00e9 Mar\u00eda Mart\u00ednez (BMW), Antonio Sainz (Porsche), Josep Sol\u00e0 (Ford) et Cele Foncueva (Ford), ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 remarqu\u00e9s. Guti\u00e9rrez a gagn\u00e9 le classement catalan.<\/p>\n R\u00e9gularit\u00e9\u00a0: rien de d\u00e9finitif avant les deux derniers tron\u00e7ons<\/b><\/span><\/p>\n Avant les deux derniers tron\u00e7ons, et donc \u00e0 titre provisoire, les classements des diff\u00e9rentes sections de la cat\u00e9gorie R\u00e9gularit\u00e9 sont donc men\u00e9s par Gorka Gorro\u00f1o-Mikel Oleaga (Ford\/Ch. Espagne R\u00e9gularit\u00e9 Sport), Alberto Emiliano Perucca-Carles Jim\u00e9nez (Seat\/Ch. Espagne R\u00e9gularit\u00e9), Kim Vilatarsana-Joan Codinachs (Renault\/Ch. de Catalogne R\u00e9gularit\u00e9 Super Sport) et Carles Mir\u00f3-Ivan Matavacas (Porsche\/Ch. de Catalogne R\u00e9gularit\u00e9 Sport).<\/p>\n Photo\u00a02\u00a0: Jos\u00e9 Pujol-Montserrat Capdevila (Lancia Rally 037)<\/p>\n Legend, une cat\u00e9gorie pour le plaisir La section appel\u00e9e \u00ab\u00a0Legend\u00a0\u00bb, avec ses v\u00e9hicules de comp\u00e9tition participant \u00e0 l\u2019\u00e9preuve pour le spectacle, a suscit\u00e9 de grandes attentes. De nombreux pilotes c\u00e9l\u00e8bres et mod\u00e8les de l\u00e9gende \u00e9taient au rendez-vous de cette nouvelle proposition de RallyClassics. Avec plusieurs Lancia Stratos, Rally 037 et Delta Integrale et des Peugeot 205 Turbo 16, MG Metro 6R4, Renault 5 Turbo, Audi Quattro, ou encore Ford Escort WRC, la qualit\u00e9 des v\u00e9hicules \u00e9tait exceptionnelle. Parmi les pilotes qui ont marqu\u00e9 l\u2019histoire du Costa Brava \u00e0 leur \u00e9poque, \u00e9taient notamment pr\u00e9sents Maurizio Verini (Fiat 124 Abarth), Salvador Ca\u00f1ellas (Seat 124 Especial 1800) ou encore Andrea Zanussi (Fiat 131 Abarth). Vitesse, Championnat d\u2019Europe<\/span><\/strong><\/p>\n 1-\u201cLucky\u201d-Fabrizia Pons (Lancia Delta HF Integrale 16V), 1h.42\u201943\u201d5<\/span><\/p>\n 2-Erik Comas-Yannick Roche (Lancia Stratos HF), +1\u201937\u201d2<\/span><\/p>\n 3-Luzio Da Zanche-Daniele De Luis (Porsche 911 Carrera RS 3.0), +3\u201913\u201d2<\/span><\/p>\n 4-Georg Berlandy-Ulrike Schmitt (Opel Kadett C-GT\/E), +6\u201927\u201d1<\/span><\/p>\n 5-Mats Myrsell-Esko Junttila (Porsche 911 Carrera RS 3.0), +7\u201928\u201d6<\/span><\/p>\n 6-Steve P\u00e9rez-Carl Williamson (Lancia Stratos HF), +8\u201912\u201d3<\/span><\/p>\n 7-Ville Silvasti-Jonne Halttunen (Porsche 911 Carrera RS 3.0), +8\u201935\u201d5<\/span><\/p>\n 8-Cele Foncueva-David de la Fuente (Ford Sierra Cosworth 4×4), +10\u201927\u201d1<\/span><\/p>\n 9-Antonio Sainz-Javier Mtnez-Cattaneo (Porsche Carrera RS 3.0), +10\u201934\u201d8<\/span><\/p>\n 10-Jorge P\u00e9rez-Companc-Jos\u00e9 Volta (Ford Escort RS 1800), +11\u201909\u201d5<\/span><\/p>\n Vitesse, Championnat d\u2019Espagne<\/span><\/strong><\/p>\n 1-Jos\u00e9 Mar\u00eda Mart\u00ednez-Luka Larrosa (BMW M3)<\/span><\/p>\n 2-Josep Sol\u00e0-Roberto Izquierdo (Ford Sierra RS Cosworth)<\/span><\/p>\n 3-Cele Foncueva-David de la Fuente (Ford Sierra Cosworth 4×4)<\/span><\/p>\n 4-Antonio Sainz-Javier Mtnez-Cattaneo (Porsche 911 Carrera RS 3.0)<\/span><\/p>\n Vitesse, Championnat de Catalogne<\/span><\/strong><\/p>\n 1-Francesc Guti\u00e9rrez-Alex Garc\u00eda (BMW M3), 1h.48\u201952\u201d4<\/span><\/p>\n 2-Jos\u00e9 Mar\u00eda Mart\u00ednez-Luka Larrosa (BMW M3), +2\u201913\u201d3<\/span><\/p>\n 3-Pierre Lafay-Sandra Arlettaz (Porsche 911 SC), +2\u201920\u201d0<\/span><\/p>\n 4-Josep Sol\u00e0-Roberto Izquierdo (Ford Sierra RS Cosworth), +4\u201904\u201d6<\/span><\/p>\n 5-Ferran Nieva-C\u00e9sar Grau (Peugeot 106 GTI), +6\u201923\u201d4<\/span><\/p>\n 6-Carles Pujolar-Joaquim Nogu\u00e9 (Ford Escort RS Cosworth), +6\u201929\u201d4<\/span><\/p>\n Source : JAS<\/em><\/p>\n <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" L\u2019\u00e9quipage italien constitu\u00e9 de Lucky Battistolli-Fabrizia Pons (Lancia Delta HF Integrale 16V) a gagn\u00e9 la cat\u00e9gorie Vitesse du 65e\u00a0Rally Moritz Costa Brava, qui vient de se terminer aujourd\u2019hui en toute […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":11512,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[208],"tags":[],"class_list":["post-11511","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-65-rally-costa-brava"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11511","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11511"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11511\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11545,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11511\/revisions\/11545"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11512"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11511"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11511"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11511"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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