![\"\"](\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/palam\u00f3s-jordibosser7-baixa-1024x685.jpg\")
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\u2022 C\u2019est de Palam\u00f3s que sortira le champion du \u00ab\u00a0FIA Trophy for Historic Regularity Rallies\u00a0\u00bb, puisqu\u2019il s\u2019agit de la seule \u00e9preuve officielle cette saison comptant pour ce championnat
\n\u2022 79\u00a0voitures et 24\u00a0motos prendront le d\u00e9part depuis le podium install\u00e9 sur le Passeig del Mar
\n\u2022 Des pilotes de 11\u00a0nationalit\u00e9s diff\u00e9rentes et un parc ferm\u00e9 de machines repr\u00e9sentant 21\u00a0marques, en particulier des Porsche
\n\u2022 Un slalom comptant dans le classement se disputera sur le Passeig del Mar les deux jours de la course, \u00e0 l\u2019ouverture de chaque \u00e9tape
\n\u2022 Un rallye dur, avec 28\u00a0tron\u00e7ons et un itin\u00e9raire de 1\u00a0037\u00a0km gard\u00e9 secret jusqu\u2019\u00e0 peu avant le d\u00e9part<\/p>\n
La XVe\u00a0\u00e9dition du Rally Costa Brava Hist\u00f2ric, une \u00e9preuve internationale de r\u00e9gularit\u00e9, la seule cette saison \u00e0 compter dans le Troph\u00e9e FIA des rallyes historiques de la sp\u00e9cialit\u00e9, et qui d\u00e9terminera donc le champion d\u2019Europe\u00a02018, a clos une liste d\u2019engag\u00e9s avec 103\u00a0machines (79\u00a0voitures et 12\u00a0\u00e9quipes doubles de motos) qui descendront du podium situ\u00e9 sur le front de mer de Palam\u00f3s vendredi 20\u00a0avril \u00e0 partir de 15\u00a0h. La base et l\u2019ensemble du QG\u00a0de la course se trouveront dans le c\u00e9l\u00e8bre H\u00f4tel Trias, le parc ferm\u00e9 \u00e9tant situ\u00e9 quant \u00e0 lui juste devant la mer.<\/p>\n
La jolie commune du Baix Empord\u00e0 accueillant le rallye, dont l\u2019organisation d\u00e9pend de RallyClassics, se d\u00e9m\u00e8nera pour qu\u2019il se d\u00e9roule dans les meilleures conditions, et a \u00e9tabli un calendrier de festivit\u00e9s pour tous les publics, en plus de rendre la participation agr\u00e9able pour les \u00e9quipes. Si la majorit\u00e9 des participants sont \u00e9trangers, tous pourront profiter de la lumi\u00e8re et du climat d\u2019une zone privil\u00e9gi\u00e9e, ainsi que de la gastronomie mise \u00e0 l\u2019honneur d\u00e8s le premier jour, avec le traditionnel \u00ab\u00a0Walking Tapas Rally\u00a0\u00bb le jeudi\u00a019 \u00e0 20\u00a0h, au pied du podium, pr\u00e9c\u00e9d\u00e9 d\u2019une visite-d\u00e9gustation aux caves Brugarol.<\/p>\n
En plus d\u2019accueillir l\u2019ensemble des d\u00e9parts et des arriv\u00e9es des deux \u00e9tapes de ce rallye s\u00e9lectif et difficile, le front de mer de Palam\u00f3s sera \u00e0 deux reprises le th\u00e9\u00e2tre d\u2019un slalom comptant pour le classement, qui aura lieu vendredi \u00e0 15\u00a0h (juste apr\u00e8s le d\u00e9part du rallye) et samedi \u00e0 11\u00a0h (au d\u00e9part de la deuxi\u00e8me \u00e9tape). L\u2019organisation requise par ce slalom, en ce qui concerne le contr\u00f4le et la s\u00e9curit\u00e9, permettra \u00e9galement \u00e0 tous les propri\u00e9taires de classiques amateurs le d\u00e9sirant (et ne participant pas au rallye) d\u2019effectuer le slalom, sur inscription pr\u00e9alable.<\/p>\n
Vendredi\u00a020, en plus des rendez-vous de la comp\u00e9tition, une exposition de v\u00e9hicules classiques et GT aura lieu de 11\u00a0h \u00e0 15\u00a0h sur le parking de cette promenade tr\u00e8s fr\u00e9quent\u00e9e. En parall\u00e8le, la Moritz Jazz Street Band animera le site de 12\u00a0h \u00e0 14\u00a0h\u00a030 avec sa musique en attendant le d\u00e9part. Samedi\u00a021, l\u2019exposition sera \u00e0 nouveau ouverte de 10\u00a0h \u00e0 13\u00a0h. L\u2019\u00e9preuve s\u2019ach\u00e8vera avant minuit, dans une grande attente et au bout de deux jours ext\u00e9nuants pour les pilotes.<\/p>\n
Les protagonistes de la course se verront remettre leurs troph\u00e9es sur cette m\u00eame sc\u00e8ne, dimanche \u00e0 11\u00a0h. En plus du classement final du rallye chez les voitures et motos (les trois premiers duos), un podium sera d\u00e9sign\u00e9 pour chaque cat\u00e9gorie participante, ainsi que diff\u00e9rents troph\u00e9es\u00a0: Amateur, P\u00e8res et fils, Papi B\u00e4bler, Gentlemen et \u00c9curies.<\/p>\n
Plus de 1\u00a0000\u00a0km et 28\u00a0tron\u00e7ons de concentration et de pr\u00e9cision
\nBien que l\u2019itin\u00e9raire soit gard\u00e9 secret jusqu\u2019au dernier moment, quelques d\u00e9tails sont connus, comme les horaires que nous avons mentionn\u00e9s, ou le fait que le rallye, divis\u00e9 en deux \u00e9tapes et deux journ\u00e9es de comp\u00e9tition, comptera 1\u00a0037\u00a0km et 28\u00a0tron\u00e7ons de r\u00e9gularit\u00e9. Au volant ou au guidon de leurs classiques, les participants devront faire preuve de la plus grande r\u00e9gularit\u00e9 et de la plus grande pr\u00e9cision sur ces 28\u00a0tron\u00e7ons repr\u00e9sentant pr\u00e8s de la moiti\u00e9 du parcours. Cette \u00e9preuve tr\u00e8s s\u00e9lective se d\u00e9roulera sur les routes des provinces de G\u00e9rone et de Barcelone. L\u2019itin\u00e9raire d\u00e9cid\u00e9 ne sera divulgu\u00e9 que le jour m\u00eame du d\u00e9part pour \u00e9viter les entra\u00eenements et donner aux \u00e9quipes \u00e9trang\u00e8res les m\u00eames chances que les locales.<\/p>\n
Le pr\u00e9sence d\u2019\u00e9quipes venues de l\u2019ext\u00e9rieur est en effet tr\u00e8s importante pour cette \u00e9preuve. Ce n\u2019est pas en vain que cette \u00e9preuve est la seule cette ann\u00e9e \u00e0 pouvoir d\u00e9signer le champion d\u2019Europe dans la sp\u00e9cialit\u00e9 de r\u00e9gularit\u00e9 pour classiques, comme en a d\u00e9cid\u00e9 la FIA.<\/p>\n
Si l\u2019on passe en revue la liste des engag\u00e9s, on compte chez les autos 79\u00a0\u00e9quipages venus de 11\u00a0pays diff\u00e9rents. Le plus grand nombre vient d\u2019Espagne, avec 36\u00a0tandems pilote-copilote, mais 43\u00a0sont \u00e9trangers, avec en particulier 17\u00a0duos fran\u00e7ais, mais aussi 9\u00a0grecs et 6\u00a0britanniques. Les restants viennent de Belgique, (4), de R\u00e9publique tch\u00e8que (2) ainsi que de Monte-Carlo, du Luxembourg, de Pologne, d\u2019Allemagne et du Portugal. Chez les motos, o\u00f9 on ne compte pas d\u2019\u00e9trangers, les participants descendront le podium par \u00e9quipes de deux motos. On y compte 12\u00a0\u00e9quipes, autrement dit 24\u00a0motos, de marques Honda, Montesa et BMW.<\/p>\n
Chez les voitures, les marques sont tr\u00e8s vari\u00e9es, sachant que les plus repr\u00e9sent\u00e9es sont les Porsche, avec 18\u00a0unit\u00e9s. Viennent ensuite les Renault (7)\u00a0; Lancia, Volkswagen et Alfa (6)\u00a0; BMW (5)\u00a0; Toyota, Ford et Volvo (4)\u00a0; SEAT et Alpine (3) et le reste avec une ou deux unit\u00e9s\u00a0: Morris, Datsun, Authi, British Leyland, Mercedes-Benz, Autobianchi, Fiat, Triumph, Citro\u00ebn et Mazda.<\/p>\n
La voiture la plus ancienne est une Renault\u00a04\/4 Gordini de 1955 venue de France, qui sera pilot\u00e9e par Ian et Julie Wright avec le dossard\u00a011. La moto la plus ancienne est pilot\u00e9e par l\u2019\u00e9quipe de Dani Dom\u00e8nech et Maria Jes\u00fas Castell\u00e0, une des trois seules femmes pilotes sur cette difficile discipline sur deux roues et pour un rallye aussi long\u00a0: une Montesa Impala de 1962.<\/p>\n
Les champions de l\u2019an dernier, les premiers \u00e0 descendre du podium
\nC\u2019est vendredi\u00a020 \u00e0 15\u00a0h que commencera la premi\u00e8re \u00e9tape du XVe\u00a0Rally Costa Brava Hist\u00f2ric, qui se finira sur le m\u00eame podium du front de mer le lendemain \u00e0 3\u00a0h\u00a010. Avec le dossard num\u00e9ro\u00a01, le premier \u00e9quipage \u00e0 descendre le podium sera celui de Carles Fortuny-Carles Jim\u00e9nez et leur Lancia Beta Coup\u00e9, vainqueur de l\u2019\u00e9preuve l\u2019an dernier.<\/p>\n
Ils seront suivis par un autre tandem vainqueur du rallye et qui s\u2019est fait remarquer lors du dernier Rally Costa Brava FIA, Carles Mir\u00f3-Ivan Matavacas (Porsche\u00a0911\u00a0SC), puis quelques-uns des grands de la r\u00e9gularit\u00e9 europ\u00e9enne, comme le champion d\u2019Europe de la discipline, l\u2019\u00e9quipage luxembourgeois Christian Crucifix-Patrick Lienne (Porsche\u00a0911) en t\u00eate de la vaste repr\u00e9sentation \u00e9trang\u00e8re, o\u00f9 figurent aussi Yves Deflandre-Joseph Lambert (Porsche\u00a0911), Themistoklis Kontaratos-Konstanti Tsitsilonis (Porsche\u00a0911), George Delaportas-Kyriakos Kofinas (VW\u00a0Golf), Spyridon Moustakas-Nikolaos Moustakas (Alfa Romeo Alfasud), Florent Riccobono-Bernard Riccobono (Lancia Delta\u00a0HF), etc.<\/p>\n
En plus de Fortuny et Mir\u00f3, d\u00e9j\u00e0 cit\u00e9s, la repr\u00e9sentation espagnole est tr\u00e8s significative\u00a0: V\u00edctor Sagi-V\u00edctor Sagi (Porsche\u00a0911), Josep Llu\u00eds Marc\u00f3-Ignasi Marc\u00f3 (Porsche\u00a0911), David Nogareda-Sergi Giralt (Porsche\u00a0911\u00a0S), Juan Luis Red\u00f3-Toni Moragas (Volvo Amazon), Josep Maria Molas-Laura Pedrosa (Ford Escort), Jordi Ren\u00fa-Miquel Molist (BMW\u00a0E30\u00a0325i), Jos\u00e9 Manuel L\u00f3pez-Ramon Ferr\u00e9s (VW Scirocco), Enric Clua-\u00c1ngel Iraberri (Seat\u00a0124 Sport Coup\u00e9), Joan Pedragosa-Josep Beltri (BMW\u00a0E21\u00a0323), Manel Roura-Josep Vilamala (Fiat\u00a0131 Abarth), Ivan Tibau-Xevi Ardite (VW Golf GTI), Francesc Seg\u00fa-Joaquim Seg\u00fa (VW Golf) et tant d\u2019autres qui peuvent aspirer au podium.<\/p>\n
Le XVe\u00a0Rally Costa Brava Hist\u00f2ric b\u00e9n\u00e9ficie, en plus du soutien inconditionnel de la mairie de Palam\u00f3s et des habitants de cette jolie localit\u00e9 de bord de mer, de la collaboration de la Generalitat de Catalogne, par l\u2019interm\u00e9diaire de esportcat.cat et de la d\u00e9putation de G\u00e9rone. Il b\u00e9n\u00e9ficie \u00e9galement du soutien de Fecotur, Brugarol, La Marina de Palam\u00f3s, Sport, Blunik, Xternalia, Moritz, Coca-Cola, Classic Cover, Repeat.es et Appsesor.<\/p>\n
Programme XVe Rally Costa Brava Hist\u00f2ric<\/strong><\/p>\n Jeudi 19 avril<\/strong> Vendredi 20 avril<\/strong> Samedi 21 avril<\/strong> Dimanche 22 avril<\/strong> Palmar\u00e8s Rally Costa Brava Hist\u00f2ric<\/strong><\/p>\n 2017 \u2013 XIV Carles Fortuny-Carles Jim\u00e9nez (Espagne\/Lancia Beta Coup\u00e9) \u2022 C\u2019est de Palam\u00f3s que sortira le champion du \u00ab\u00a0FIA Trophy for Historic Regularity Rallies\u00a0\u00bb, puisqu\u2019il s\u2019agit de la seule \u00e9preuve officielle cette saison comptant pour ce championnat \u2022 79\u00a0voitures […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":15358,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[227],"tags":[],"class_list":["post-15357","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-xv-rally-costa-brava-historic"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15357","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15357"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15357\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15466,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15357\/revisions\/15466"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15358"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15357"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15357"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15357"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n10\u00a0h\u00a030 Pr\u00e9sentation du rallye dans le clo\u00eetre du Mas del Vent (La Fosca, Palam\u00f3s)
\n16\u00a0h \u00e0 18\u00a0h\u00a045 V\u00e9rifications administratives (H\u00f4tel Trias) et techniques (La Marina, Palam\u00f3s)
\n18\u00a0h Visite-D\u00e9gustation dans les caves Brugarol
\n20\u00a0h D\u00e9part Walking Tapas Rally<\/p>\n
\n10\u00a0h \u00e0 12\u00a0h\u00a030 Suite des v\u00e9rifications sur les m\u00eames lieux que la veille
\n11\u00a0h \u00e0 15\u00a0h Exposition de v\u00e9hicules classiques et GT (Parking Passeig del Mar)
\n13\u00a0h Entr\u00e9e des v\u00e9hicules au parc ferm\u00e9 (Passeig del Mar, Palam\u00f3s)
\n15\u00a0h D\u00e9part du 1er\u00a0participant, 1re\u00a0\u00e9tape du rallye (Passeig del Mar, Palam\u00f3s)
\nParall\u00e8lement, slalom sur le parking en terre du Passeig del Mar<\/p>\n
\n3\u00a0h Arriv\u00e9e du 1er\u00a0participant de la 1re\u00a0\u00e9tape (Passeig del Mar, Palam\u00f3s)
\n10\u00a0h \u00e0 13\u00a0h Exposition de v\u00e9hicules classiques et GT (Parking Passeig del Mar)
\n11\u00a0h D\u00e9part 1er\u00a0participant 2e\u00a0\u00e9tape (Passeig del Mar, Palam\u00f3s)
\nParall\u00e8lement, slalom sur le parking en terre du Passeig del Mar<\/p>\n
\n0\u00a0h Arriv\u00e9e 1er\u00a0participant 2e\u00a0\u00e9tape et du rallye (Passeig del Mar, Palam\u00f3s)
\n11\u00a0h Remise des prix (podium Passeig del Mar, Palam\u00f3s)<\/p>\n
\nOriol Nubiola-Ignasi Guardia (Espagne\/Honda Dominator-Yamaha T\u00e9n\u00e9r\u00e9)
\n2016 \u2013 XIII Yves Deflandre-Joseph Lambert (Belgique\/Porsche 911)
\nJordi Mart\u00ed-Xavier Tibau (Espagne\/Honda Africa Twin 650
\n2015 \u2013 XII V\u00edctor Sagi-V\u00edctor Sagi (Espagne\/Porsche 911)
\nJordi Mart\u00ed-Xavier Tibau (Espagne\/Honda Africa Twin 650)
\n2014 \u2013 XI Llu\u00eds Pall\u00ed-Guillem Buscarons (Espagne\/Innocenti Mini Cooper)
\nJordi Mart\u00ed-Xavier Tibau (Espagne\/Honda Africa Twin 650)
\n2013 \u2013 X Yves Deflandre-Joseph Lambert (Belgique\/Porsche 911)
\nLlu\u00eds Soler-Jaume Nadal (Espagne\/Yamaha Scrambler 250)
\n2012 \u2013 IX Jose Lareppe-Joseph Lambert (Belgique\/Opel Ascona)
\nJordi Mart\u00ed-Xavier Tibau (Espagne\/Montesa Enduro 250 H7)
\n2011 \u2013 VIII Carles Mir\u00f3-Jes\u00fas Arriezu (Espagne\/Porsche 911 SC)
\nJordi Mart\u00ed-Xavi Tibau (Espagne\/Montesa Enduro 250 HT)
\n2010 \u2013 VII Raymond Horgnies-Christophe Hayez (Belgique\/Porsche 911)
\nMarc Pont-Joan Ferrando (Espagne\/Yamaha SR 250)
\n2009 \u2013 VI Joao Mexia-Nuno Sales (Portugal\/Porsche 911)
\nMarc Pont-Joan Ferrando (Espagne\/Yamaha SR 250)
\n2008 \u2013 V Salvador Tallada-Toni Bag\u00f3 (Espagne\/VW Golf)
\nJordi Mart\u00ed-Xavi Tibau (Espagne\/Montesa Enduro 250)
\n2007 \u2013 IV Carlo Fiorito-Luigia Fiorito (Italie\/Autobianchi A-112)
\nAndreu Rota-Josep Teixidor (Ducati Scrambler 350)
\n2006 \u2013 III Carlo Fiorito-Luigia Fiorito (Italie\/Autobianchi A-112)
\nJordi Mart\u00ed-Xavi Tibau (Espagne\/Montesa Enduro 250)
\n2005 \u2013 II Antonio Zanini-Gl\u00f2ria Zanini (Espagne\/Porsche 911)
\nOriol Nubiola-Xavi Tibau (Espagne\/Montesa Impala 175)
\n2004 \u2013 I Jaume Tobella-Alex Santacatalina (Espagne\/Porsche 911)
\nOriol Nubiola-Agust\u00ed Nubiola (Espagne, Montesa Impala 175)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"