{"id":23997,"date":"2020-03-29T09:49:04","date_gmt":"2020-03-29T08:49:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rallyclassics.club\/?p=23997"},"modified":"2020-03-29T09:56:48","modified_gmt":"2020-03-29T08:56:48","slug":"papi-babler-berto-vidal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rallyclassics.club\/fr\/papi-babler-berto-vidal\/","title":{"rendered":"Papi B\u00e4bler et Berto Vidal, deux bons hommes"},"content":{"rendered":"<p>La photo refl\u00e8te l&rsquo;amiti\u00e9 de deux bons hommes, deux m\u00e9c\u00e8nes du sport automobile en Catalogne. Elle est r\u00e9alis\u00e9 par Mia Vidal lors du Rallye d&rsquo;hiver, \u00e0 2 heures du matin un d\u00e9cembre glac\u00e9, avec un chocolat chaud \u00e0 la fin de l&rsquo;\u00e9tape. Remarquez-vous comme ils se regardent? ils s\u2019admirent!<\/p>\n<p>Ce sont les deux personnes que je connais qui ont fait plus pour aider les autres \u00e0 vivre leur sport automobile.<\/p>\n<p>Berto, Montserrat et ses enfants ont toujours aid\u00e9 tous ceux qui en avaient besoin de Garage Internacional.<\/p>\n<p>RallyClassics a commenc\u00e9 sa premi\u00e8re aventure avec eux, \u00e0 Salt, avec le premier Rallye d&rsquo;hiver de 2002\u2026.mais in se conne\u00e7ait Avant.<\/p>\n<p>Papi B\u00e4bler avait depuis longtemps pris sa retraite du monde de la course, et Berto l&rsquo;avait fait revenir, avec l&rsquo;excuse de la r\u00e9gularit\u00e9; et il est venu pour nous aider \u00e0 grandir. Berto a pr\u00e9par\u00e9 une belle Lancia Fulvia, puis une Autobianchi A112 Abarth. Papi \u00e9tait toujours tr\u00e8s optimiste et riant &#8211; comme Berto &#8211; et jusqu&rsquo;au dernier jour (\u00e0 85 ans) il participait aux rallyes que nous avions organis\u00e9s. Je me souviens de lui, \u00e0 5 heures du matin, \u00e0 la fin de la deuxi\u00e8me \u00e9tape du Rallye Costa Brava Historic, o\u00f9 tout le monde \u00e9tait tr\u00e8s fatigu\u00e9, et lui avec un sourire jusqu&rsquo;aux oreilles a dit devant les jeunes de 50 \u00e0 60 ans \u00ab\u00a0Je reviendrais pour commencer, au lieu d&rsquo;aller me coucher, je m&rsquo;amuse beaucoup\u00a0\u00bb. Et \u00e0 c\u00f4t\u00e9, Berto et Montserrat, attendant que rien ne soit manqu\u00e9, attendant que Mia arrive en quelques minutes &#8211; avec un autre Autobianchi de course et d&rsquo;assistance &#8211; pour un examen de la voiture de Papi, avant de partir dormir.<\/p>\n<p>Deux braves hommes, Papi et Berto, qui nous ont appris \u00e0 travailler avec humilit\u00e9 et passion.<\/p>\n<p>Deux familles, B\u00e4bler et Vidal, m\u00e9ritent tout mon respect, mon admiration et mon appr\u00e9ciation.<\/p>\n<p>Alex Romani<\/p>\n<div id=\"attachment_23998\" style=\"width: 679px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/9a8bd1d0-969f-4d47-8b74-4010e1a5e118.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-23998\" class=\"wp-image-23998 size-large\" src=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/9a8bd1d0-969f-4d47-8b74-4010e1a5e118-1024x681.jpg\" alt=\"\" width=\"669\" height=\"445\" srcset=\"https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/9a8bd1d0-969f-4d47-8b74-4010e1a5e118-1024x681.jpg 1024w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/9a8bd1d0-969f-4d47-8b74-4010e1a5e118-300x199.jpg 300w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/9a8bd1d0-969f-4d47-8b74-4010e1a5e118-768x511.jpg 768w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/9a8bd1d0-969f-4d47-8b74-4010e1a5e118.jpg 1504w\" sizes=\"auto, (max-width: 669px) 100vw, 669px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-23998\" class=\"wp-caption-text\">Mia Vidal<\/p><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La photo refl\u00e8te l&rsquo;amiti\u00e9 de deux bons hommes, deux m\u00e9c\u00e8nes du sport automobile en Catalogne. Elle est r\u00e9alis\u00e9 par Mia Vidal lors du Rallye d&rsquo;hiver, \u00e0 2 heures du matin [&#8230;]<\/p>\n","protected":false},"author":9192196,"featured_media":23998,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[325],"tags":[],"class_list":["post-23997","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-altres"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23997","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9192196"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23997"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23997\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":24003,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23997\/revisions\/24003"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/23998"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23997"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23997"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23997"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}