{"id":25263,"date":"2020-10-17T09:53:56","date_gmt":"2020-10-17T08:53:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rallyclassics.club\/?p=25263"},"modified":"2020-10-17T13:14:41","modified_gmt":"2020-10-17T12:14:41","slug":"xvii-rally-costa-brava-historic-2020-dia-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rallyclassics.club\/fr\/xvii-rally-costa-brava-historic-2020-dia-2\/","title":{"rendered":"Encore tout \u00e0 d\u00e9cider avant la derni\u00e8re \u00e9tape du XVIIe Rally Costa Brava Hist\u00f2ric"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/xvii_rally_costa_brava_historic_2020_dia_2_paddock.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-25269 size-large\" src=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/xvii_rally_costa_brava_historic_2020_dia_2_paddock-1024x683.jpg\" alt=\"xvii_rally_costa_brava_historic_2020_dia_2_paddock\" width=\"669\" height=\"446\" srcset=\"https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/xvii_rally_costa_brava_historic_2020_dia_2_paddock-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/xvii_rally_costa_brava_historic_2020_dia_2_paddock-300x200.jpg 300w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/xvii_rally_costa_brava_historic_2020_dia_2_paddock-768x512.jpg 768w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/xvii_rally_costa_brava_historic_2020_dia_2_paddock-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/xvii_rally_costa_brava_historic_2020_dia_2_paddock.jpg 1950w\" sizes=\"auto, (max-width: 669px) 100vw, 669px\" \/><\/a><\/p>\n<ul>\n<li>Apr\u00e8s une deuxi\u00e8me \u00e9tape intense,<strong> un total de cinq \u00e9quipages concourent pour la victoire\u00a0:<\/strong> Fortuny-Jim\u00e9nez (Lancia Beta Coup\u00e9), Garc\u00eda-Giralt (Autobianchi A112 Abarth), Vidal-Robledillo (Autobianchi A112 Abarth), Poveda-Jord\u00e1n (VW Golf GTi) et Mir\u00f3-Matavacas (Porsche 911 SC).<\/li>\n<li>Les 15 premi\u00e8res sections de r\u00e9gularit\u00e9 ont \u00e9t\u00e9 remport\u00e9es par 11 \u00e9quipages diff\u00e9rents, une d\u00e9monstration claire du haut niveau des participants.<\/li>\n<li><strong>Samedi \u00e0 midi<\/strong>, avant l\u2019\u00e9tape finale, aura lieu le <strong>d\u00e9fil\u00e9 dans les rues de Palam\u00f3s<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Une ann\u00e9e de plus, le Rally Costa Brava Hist\u00f2ric propose un spectacle remarquable. En effet,<strong> six points seulement s\u00e9parent les trois premiers class\u00e9s<\/strong> apr\u00e8s plus de 500\u00a0km et 15\u00a0sections de r\u00e9gularit\u00e9.<\/p>\n<p><strong>Fortuny-Jim\u00e9nez (Lancia Beta Coup\u00e9)<\/strong> prendront le d\u00e9part de la derni\u00e8re \u00e9tape en leaders, m\u00eame si l\u2019on peut s\u2019attendre \u00e0 ce que la victoire ne se d\u00e9cide que dans les derni\u00e8res lignes droites du rallye, o\u00f9 s\u2019affronteront les grands sp\u00e9cialistes de la discipline qui peuvent tous encore y pr\u00e9tendre : Garc\u00eda-Giralt (Autobianchi A112 Abarth), Vidal-Robledillo (Autobianchi A112 Abarth), Poveda-Jord\u00e1n (VW Golf GTi) et Mir\u00f3-Matavacas (Porsche 911 SC).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/xvii_rally_costa_brava_historic_2020_dia_1_fortuny_jimenez-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-25266 size-large\" src=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/xvii_rally_costa_brava_historic_2020_dia_1_fortuny_jimenez-1-1024x683.jpg\" alt=\"xvii_rally_costa_brava_historic_2020_dia_1_fortuny_jimenez\" width=\"669\" height=\"446\" srcset=\"https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/xvii_rally_costa_brava_historic_2020_dia_1_fortuny_jimenez-1-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/xvii_rally_costa_brava_historic_2020_dia_1_fortuny_jimenez-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/xvii_rally_costa_brava_historic_2020_dia_1_fortuny_jimenez-1-768x512.jpg 768w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/xvii_rally_costa_brava_historic_2020_dia_1_fortuny_jimenez-1-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/xvii_rally_costa_brava_historic_2020_dia_1_fortuny_jimenez-1.jpg 1950w\" sizes=\"auto, (max-width: 669px) 100vw, 669px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Les premiers tron\u00e7ons de l\u2019\u00e9preuve ont amen\u00e9 les participants \u00e0 parcourir quelques-unes des routes les plus repr\u00e9sentatives des rallyes dans la r\u00e9gion de G\u00e9rone, avant d\u2019entrer dans la r\u00e9gion de La Garrotxa. Ils ont \u00e9t\u00e9 suivis d\u2019un regroupement avec un d\u00eener sous forme de pique-nique, puisque le restaurant Ca L\u2019Enric a \u00e9t\u00e9 contraint \u00e0 fermer temporairement \u00e0 cause des restrictions en vigueur. Apr\u00e8s huit tron\u00e7ons et 250\u00a0km, la diff\u00e9rence entre les 20\u00a0premiers \u00e9tait de 15\u00a0secondes seulement, avant d\u2019affronter la boucle nocturne o\u00f9, comme on pouvait s\u2019y attendre, des diff\u00e9rences ont commenc\u00e9 \u00e0 poindre.<\/p>\n<p>Tous les yeux \u00e9taient tourn\u00e9s plus particuli\u00e8rement sur la section Santigosa-Bracons, un v\u00e9ritable bapt\u00eame du feu pour les pilotes et copilotes, avec pas moins de 97\u00a0km de r\u00e9gularit\u00e9 \u00e0 parcourir en plus de deux heures. Fortuny-Jim\u00e9nez ont r\u00e9alis\u00e9 une section remarquable, o\u00f9 ils ont distanc\u00e9 pour la premi\u00e8re fois sur le rallye leurs principaux rivaux et d\u00e9tr\u00f4n\u00e9 Mir\u00f3-Matavacas, jusqu\u2019alors leaders.<\/p>\n<p>Ajoutons \u00e9galement que, <strong>juste avant le d\u00e9part de l\u2019\u00e9tape, une minute de silence a \u00e9t\u00e9 observ\u00e9e en m\u00e9moire de la copilote valencienne Laura Salvo.<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/xvii_rally_costa_brava_historic_2020_dia_2_luis_climent.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-25268 size-large\" src=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/xvii_rally_costa_brava_historic_2020_dia_2_luis_climent-1024x683.jpg\" alt=\"xvii_rally_costa_brava_historic_2020_dia_2_luis_climent\" width=\"669\" height=\"446\" srcset=\"https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/xvii_rally_costa_brava_historic_2020_dia_2_luis_climent-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/xvii_rally_costa_brava_historic_2020_dia_2_luis_climent-300x200.jpg 300w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/xvii_rally_costa_brava_historic_2020_dia_2_luis_climent-768x512.jpg 768w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/xvii_rally_costa_brava_historic_2020_dia_2_luis_climent-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/xvii_rally_costa_brava_historic_2020_dia_2_luis_climent.jpg 1950w\" sizes=\"auto, (max-width: 669px) 100vw, 669px\" \/><\/a><\/p>\n<h3>Un samedi riche en activit\u00e9s<\/h3>\n<p>Les activit\u00e9s commenceront t\u00f4t ce samedi \u00e0 Palam\u00f3s. \u00c0 midi, les \u00e9quipages participants commenceront \u00e0 d\u00e9filer dans les rues du centre-ville, ce qui permettra de rapprocher l\u2019\u00e9preuve des habitants et d\u2019\u00e9viter de possibles attroupements sur le front de mer.<\/p>\n<p>C\u2019est justement sur le front de mer qu\u2019il sera possible de participer au <strong>Rally Costa Brava Hist\u00f2ric Virtual<\/strong>, une initiative de RallyClassics et Kuruma Motorsport qui met \u00e0 la disposition des spectateurs plusieurs simulateurs permettant de vivre les sensations des pilotes professionnels. De plus, les trois meilleurs au classement \u00e0 la fin du week-end seront r\u00e9compens\u00e9s par une plaque officielle du rallye et recevront leur prix dimanche aux c\u00f4t\u00e9s des participants du rallye. Il est possible de participer jusqu\u2019\u00e0 samedi apr\u00e8s-midi.<\/p>\n<p>\u00c0 14\u00a0heures, nous donnerons le d\u00e9part de la troisi\u00e8me et derni\u00e8re \u00e9tape, comptant 11\u00a0sections de r\u00e9gularit\u00e9 qui permettront de d\u00e9signer les vainqueurs dans les cat\u00e9gories voitures et motos.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/xvii_rally_costa_brava_historic_2020_dia_2_simuladors.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-25270 size-large\" src=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/xvii_rally_costa_brava_historic_2020_dia_2_simuladors-1024x768.jpg\" alt=\"xvii_rally_costa_brava_historic_2020_dia_2_simuladors\" width=\"669\" height=\"502\" srcset=\"https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/xvii_rally_costa_brava_historic_2020_dia_2_simuladors-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/xvii_rally_costa_brava_historic_2020_dia_2_simuladors-300x225.jpg 300w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/xvii_rally_costa_brava_historic_2020_dia_2_simuladors-768x576.jpg 768w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/xvii_rally_costa_brava_historic_2020_dia_2_simuladors-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/xvii_rally_costa_brava_historic_2020_dia_2_simuladors.jpg 1733w\" sizes=\"auto, (max-width: 669px) 100vw, 669px\" \/><\/a><\/p>\n<h3>De nouvelles formules pour profiter du rallye en toute s\u00e9curit\u00e9<\/h3>\n<p>Pour cette \u00e9dition du Rally Costa Brava Hist\u00f2ric,<strong> deux nouvelles modalit\u00e9s<\/strong> ont \u00e9t\u00e9 mises en place pour permettre aux \u00e9quipages amateurs de profiter au maximum de leur participation. Une d\u2019entre elles est la <strong>Rally&amp;Party<\/strong>, qui permet aux \u00e9quipages engag\u00e9s de concourir jusqu\u2019au regroupement de la mi-journ\u00e9e, et donc de ne pas parcourir les exigeantes boucles nocturnes pour se reposer et reprendre des forces.<\/p>\n<p>L\u2019autre modalit\u00e9, appel\u00e9e <strong><em>Navigation<\/em><\/strong>, a \u00e9t\u00e9 pens\u00e9e pour les \u00e9quipages d\u00e9sireux de participer uniquement pour le plaisir. Aucun syst\u00e8me de mesure n\u2019est install\u00e9 sur leur v\u00e9hicule. Ils se situent donc \u00e0 la fin du rallye et peuvent suivre le roadbook jusqu\u2019au tron\u00e7on de leur choix.<\/p>\n<p>Pour Josep Casanovas, <em>\u00ab \u00c7a fait longtemps que des participants comme nous avions besoin de ce genre de modalit\u00e9. \u00c0 cause de notre \u00e2ge et de notre condition physique, une \u00e9tape compl\u00e8te de ce rallye, avec autant de kilom\u00e8tres et des parties nocturnes, serait inenvisageable. Cela nous donne la libert\u00e9 de continuer jusqu\u2019au moment o\u00f9 nous d\u00e9ciderons de rentrer \u00e0 la maison et de reprendre des forces pour le jour suivant, sans avoir la pression de rester en comp\u00e9tition. \u00bb<\/em><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/xvii_rally_costa_brava_historic_2020_dia_2_josep_casanovas.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-25267 size-large\" src=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/xvii_rally_costa_brava_historic_2020_dia_2_josep_casanovas-1024x768.jpg\" alt=\"xvii_rally_costa_brava_historic_2020_dia_2_josep_casanovas\" width=\"669\" height=\"502\" srcset=\"https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/xvii_rally_costa_brava_historic_2020_dia_2_josep_casanovas-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/xvii_rally_costa_brava_historic_2020_dia_2_josep_casanovas-300x225.jpg 300w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/xvii_rally_costa_brava_historic_2020_dia_2_josep_casanovas-768x576.jpg 768w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/xvii_rally_costa_brava_historic_2020_dia_2_josep_casanovas-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/xvii_rally_costa_brava_historic_2020_dia_2_josep_casanovas.jpg 1733w\" sizes=\"auto, (max-width: 669px) 100vw, 669px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Le XVIIe\u00a0Rally Costa Brava Hist\u00f2ric est rendu possible par le soutien de\u00a0: FECOTUR, mairie de Palam\u00f3s, d\u00e9putation de G\u00e9rone, Service des sports de la Generalitat de Catalogne, Aigua de Vilaju\u00efga, mairie de Calonge i Sant Antoni, mairie de Ripoll, H\u00f4tel Trias, Restaurant Ca L\u2019Enric, Blunik, Gaud\u00edEvents, Protect, MiRally, L\u2019Esportiu, SPORT, Esport3, \u00c0gora, Suprametal, Appsesor, Repeat, Garatge Internacional, Enracat et ABC4Tech.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"XVII Rally Costa Brava Hist\u00f2ric 2020 - D\u00eda 2\" width=\"669\" height=\"376\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/TWBce-qKhsE?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p><strong>Images :<\/strong>\u00a0Ramon Puig, racing_frames, Jaume Palau-Ribes.<\/p>\n<p><strong>Contact presse :<\/strong>\u00a0Sergi Blasco (<a href=\"mailto:sergi.blasco@rallyclassics.org\">sergi.blasco@rallyclassics.org<\/a>)<\/p>\n<p><strong>Plus d\u2019informations sur<\/strong> <a href=\"http:\/\/www.rallyclassics.org\/\">www.rallyclassics.org<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Apr\u00e8s une deuxi\u00e8me \u00e9tape intense, un total de cinq \u00e9quipages concourent pour la victoire\u00a0: Fortuny-Jim\u00e9nez (Lancia Beta Coup\u00e9), Garc\u00eda-Giralt (Autobianchi A112 Abarth), Vidal-Robledillo (Autobianchi A112 Abarth), Poveda-Jord\u00e1n (VW Golf GTi) [&#8230;]<\/p>\n","protected":false},"author":9192204,"featured_media":25269,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[320],"tags":[],"class_list":["post-25263","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-xvii-rally-costa-brava-historic"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25263","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9192204"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25263"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25263\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":25293,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25263\/revisions\/25293"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/25269"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25263"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25263"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25263"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}