{"id":28100,"date":"2021-06-07T17:20:55","date_gmt":"2021-06-07T16:20:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rallyclassics.club\/?p=28100"},"modified":"2021-06-08T16:00:05","modified_gmt":"2021-06-08T15:00:05","slug":"resumen-navarra-classic-festival","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rallyclassics.club\/fr\/resumen-navarra-classic-festival\/","title":{"rendered":"Divertissement sur toutes les surfaces pour le premier Navarra Classic Festival"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/navarra_classic_festival_2021_rallyclassics-5.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-28107 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/navarra_classic_festival_2021_rallyclassics-5.jpg\" alt=\"\" width=\"669\" height=\"446\" srcset=\"https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/navarra_classic_festival_2021_rallyclassics-5.jpg 900w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/navarra_classic_festival_2021_rallyclassics-5-300x200.jpg 300w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/navarra_classic_festival_2021_rallyclassics-5-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 669px) 100vw, 669px\" \/><\/a><\/p>\n<ul>\n<li><strong>225\u00a0participants<\/strong> ont profit\u00e9 d\u2019un week-end consacr\u00e9 \u00e0 la r\u00e9gularit\u00e9 pour les v\u00e9hicules classiques, dont l\u2019\u00e9picentre \u00e9tait le <strong>Circuito de Navarra<\/strong>.<\/li>\n<li>Xavier Pi\u00f1a\/Sergi Giralt (Toyota\u00a0J8\u00a0A21) ont remport\u00e9 une victoire \u00e9clatante lors du <strong>Navarra Classic Raid<\/strong>, auquel pr\u00e8s de 70\u00a0v\u00e9hicules ont particip\u00e9.<\/li>\n<li>Le <strong>Navarra Historic Rally<\/strong> a \u00e9t\u00e9 domin\u00e9 par David Jim\u00e9nez\/Sara Mart\u00ednez (Peugeot\u00a0205\u00a0GTi).<\/li>\n<li>Les \u00e9preuves de r\u00e9gularit\u00e9 sur circuit ont \u00e9t\u00e9 remport\u00e9es par Patxi Beascoa (Porsche\u00a0911 Carrera) pour les <strong>Porsche Classic Series<\/strong>, Albert Buxad\u00e9 (Yamaha\u00a0FZ\u00a0750) pour les <strong>MotoClassic Series<\/strong> et Piero Tagliavia (Porsche Cayman\u00a0GT4) pour les <strong>Porsche Gentlemen<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/navarra_classic_festival_2021_rallyclassics-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-28104\" src=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/navarra_classic_festival_2021_rallyclassics-2.jpg\" alt=\"\" width=\"669\" height=\"446\" srcset=\"https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/navarra_classic_festival_2021_rallyclassics-2.jpg 900w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/navarra_classic_festival_2021_rallyclassics-2-300x200.jpg 300w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/navarra_classic_festival_2021_rallyclassics-2-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 669px) 100vw, 669px\" \/><\/a><\/p>\n<p>La premi\u00e8re \u00e9dition du <strong><span style=\"text-decoration: underline;\"><a href=\"\/navarra-classic-festival-2021\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Navarra Classic Festival<\/a><\/span><\/strong>, organis\u00e9 par RallyClassics et le Circuito de Navarra, a permis de retrouver l\u2019esprit de la comp\u00e9tition amateur des d\u00e9cennies pass\u00e9es, en offrant aux participants un total de cinq comp\u00e9titions consacr\u00e9es au v\u00e9hicule classique.<\/p>\n<p>Pour <strong>Maxi Guerrero, directeur sportif du Circuito de Navarra<\/strong>, \u00ab\u00a0c\u2019est un projet sur lequel nous travaillions avec RallyClassics depuis un moment. Nous sommes tr\u00e8s satisfaits du r\u00e9sultat de cette premi\u00e8re \u00e9dition. Nous n\u2019avons pas pu le r\u00e9aliser avec la dimension que nous esp\u00e9rions en raison de la situation sanitaire, mais <strong>nous avons sans aucun doute sem\u00e9 une graine pour que ce festival multidisciplinaire devienne lors des prochaines \u00e9ditions un des \u00e9v\u00e9nements de r\u00e9f\u00e9rence du sport automobile classique en Espagne<\/strong>.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Un total de 225\u00a0participants, \u00e0 bord de plus de 130\u00a0voitures, motos et camions classiques et youngtimers ont profit\u00e9 des comp\u00e9titions au programme, toutes avec la r\u00e9gularit\u00e9 comme d\u00e9nominateur commun.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/navarra_classic_festival_2021_rallyclassics-11.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-28113 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/navarra_classic_festival_2021_rallyclassics-11.jpg\" alt=\"\" width=\"669\" height=\"446\" srcset=\"https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/navarra_classic_festival_2021_rallyclassics-11.jpg 900w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/navarra_classic_festival_2021_rallyclassics-11-300x200.jpg 300w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/navarra_classic_festival_2021_rallyclassics-11-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 669px) 100vw, 669px\" \/><\/a><\/p>\n<h3><strong>Navarra Classic Raid<\/strong><\/h3>\n<p>Sous l\u2019impulsion de la nouvelle vague d\u2019\u00e9quipages n\u00e9s avec l\u2019objectif de participer au Dakar Classic et \u00e0 d\u2019autres \u00e9preuves similaires, le premier Navarra Classic Raid a connu une participation fantastique de pr\u00e8s de 70\u00a0v\u00e9hicules.<\/p>\n<p>Parmi eux, <strong>une dizaine d\u2019\u00e9quipages avec de l\u2019exp\u00e9rience sur le rallye le plus difficile au monde<\/strong>, mais aussi <strong>une grande majorit\u00e9 de participants amateurs pr\u00eats \u00e0 profiter de leurs v\u00e9hicules off-road<\/strong> de mani\u00e8re \u00e9conomique et dans <strong>une discipline qui permet d\u2019\u00eatre comp\u00e9titif avec pratiquement n\u2019importe quel engin<\/strong>.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/navarra_classic_festival_2021_rallyclassics-4.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-28106 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/navarra_classic_festival_2021_rallyclassics-4.jpg\" alt=\"\" width=\"669\" height=\"446\" srcset=\"https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/navarra_classic_festival_2021_rallyclassics-4.jpg 900w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/navarra_classic_festival_2021_rallyclassics-4-300x200.jpg 300w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/navarra_classic_festival_2021_rallyclassics-4-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 669px) 100vw, 669px\" \/><\/a><\/p>\n<p><strong>Deux \u00e9tapes, une dizaine de sections de r\u00e9gularit\u00e9 et pr\u00e8s de 300\u00a0kilom\u00e8tres<\/strong> de parcours nous ont offert de grandes batailles pour la victoire, qui est revenue au duo X<strong>avier Pi\u00f1a\/Sergi Giralt<\/strong> (Toyota\u00a0J8\u00a0A21), qui faisait ses d\u00e9buts dans les raids de r\u00e9gularit\u00e9.<\/p>\n<p>Pour Sergi Giralt, copilote sp\u00e9cialiste des rallyes de r\u00e9gularit\u00e9, \u00ab\u00a0la cl\u00e9 a \u00e9t\u00e9 d\u2019\u00eatre constants d\u00e8s le premier instant, et de faire attention \u00e0 bien suivre le road-book, qui contenait beaucoup de navigation et quelques tron\u00e7ons tr\u00e8s longs et exigeants. Nous sommes tr\u00e8s heureux de nous initier aux raids avec cette victoire\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/navarra_classic_festival_2021_rallyclassics-7.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-28109 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/navarra_classic_festival_2021_rallyclassics-7.jpg\" alt=\"\" width=\"669\" height=\"446\" srcset=\"https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/navarra_classic_festival_2021_rallyclassics-7.jpg 900w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/navarra_classic_festival_2021_rallyclassics-7-300x200.jpg 300w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/navarra_classic_festival_2021_rallyclassics-7-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 669px) 100vw, 669px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Sont arriv\u00e9s apr\u00e8s eux Pere Serrat\/Quim Vilatarsana (Mitsubishi Montero\u00a0V6), dominateurs d\u2019une bonne partie du raid, jusqu\u2019\u00e0 ce qu\u2019un grand troupeau de brebis leur fasse perdre tellement de temps qu\u2019il leur \u00e9tait devenu impossible de continuer de lutter pour la victoire. Les brebis ont cependant bien voulu les laisser continuer, et seuls 4\u00a0dixi\u00e8mes les s\u00e9paraient \u2014\u00a0apr\u00e8s 300\u00a0km \u2014 des troisi\u00e8mes au classement Antonio Campos\/Miguel Angel Mui\u00f1os (Toyota Land Cruiser\u00a095).<\/p>\n<p>La victoire chez les voitures\u00a04&#215;2 est revenue \u00e0 Tom\u00e1s Aydillo\/Alberto Guti\u00e9rrez (Volkswagen Polo), qui sont rest\u00e9s aux portes du podium absolu. Dans la cat\u00e9gorie des motos classiques (o\u00f9 les participants concouraient par deux), les vainqueurs sont David Grifols\/Raimon Grifols (BMW\u00a0R100\u00a0GS), tandis que le triomphe chez les camions a \u00e9t\u00e9 remport\u00e9 par l\u2019impressionnant Pegaso\u00a02223 de Francisco Del Pozo\/Daniel Cesteros.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/navarra_classic_festival_2021_rallyclassics-18.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-28120\" src=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/navarra_classic_festival_2021_rallyclassics-18.jpg\" alt=\"\" width=\"669\" height=\"446\" srcset=\"https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/navarra_classic_festival_2021_rallyclassics-18.jpg 900w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/navarra_classic_festival_2021_rallyclassics-18-300x200.jpg 300w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/navarra_classic_festival_2021_rallyclassics-18-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 669px) 100vw, 669px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Apr\u00e8s cette prise de contact avec les raids, l\u2019objectif de l\u2019organisation est clair\u00a0: <strong>le Navarra Classic Raid sera de retour en 2022, avec un parcours plus long et plus exigeant<\/strong>.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/navarra_classic_festival_2021_rallyclassics-17.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-28119\" src=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/navarra_classic_festival_2021_rallyclassics-17.jpg\" alt=\"\" width=\"669\" height=\"446\" srcset=\"https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/navarra_classic_festival_2021_rallyclassics-17.jpg 900w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/navarra_classic_festival_2021_rallyclassics-17-300x200.jpg 300w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/navarra_classic_festival_2021_rallyclassics-17-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 669px) 100vw, 669px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><strong>Navarra Historic Rally<\/strong><\/h3>\n<p>Pr\u00e8s de 25\u00a0v\u00e9hicules ont pris le d\u00e9part de <strong>ce nouveau rallye de r\u00e9gularit\u00e9 avec des moyennes jusqu\u2019\u00e0 50\u00a0km\/<\/strong>h, qui a parcouru beaucoup des meilleures routes de Navarre. Le rallye \u00e9tait bas\u00e9 sur le Circuito de Navarra, avec un h\u00e9bergement \u00e0 l\u2019h\u00f4tel El Toro de Pampelune.<\/p>\n<p>Il proposait un parcours tr\u00e8s technique, qui a presque atteint la fronti\u00e8re avec la France, avant de revenir vers le circuit.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/navarra_classic_festival_2021_rallyclassics-16.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-28118\" src=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/navarra_classic_festival_2021_rallyclassics-16.jpg\" alt=\"\" width=\"669\" height=\"446\" srcset=\"https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/navarra_classic_festival_2021_rallyclassics-16.jpg 900w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/navarra_classic_festival_2021_rallyclassics-16-300x200.jpg 300w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/navarra_classic_festival_2021_rallyclassics-16-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 669px) 100vw, 669px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Un total de 12\u00a0sections de r\u00e9gularit\u00e9 ont couronn\u00e9 David Jim\u00e9nez\/Sara Mart\u00ednez (Peugeot\u00a0205\u00a0GTi) vainqueurs du premier Navarra Historic Rally apr\u00e8s une prestation tr\u00e8s solide depuis le d\u00e9but de l\u2019\u00e9preuve. Ils \u00e9taient suivis des Fran\u00e7ais Christian Lantres\/C\u00e9dric Stubbs, avec le m\u00eame mod\u00e8le, et Marc C\u00e9spedes\/Ignasi Mart\u00ednez (Ford Fiesta\u00a0XR2\u00a0MK2).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/navarra_classic_festival_2021_rallyclassics-21.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-28123\" src=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/navarra_classic_festival_2021_rallyclassics-21.jpg\" alt=\"\" width=\"669\" height=\"446\" srcset=\"https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/navarra_classic_festival_2021_rallyclassics-21.jpg 900w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/navarra_classic_festival_2021_rallyclassics-21-300x200.jpg 300w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/navarra_classic_festival_2021_rallyclassics-21-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 669px) 100vw, 669px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Les participants ont insist\u00e9 sur la beaut\u00e9 des paysages travers\u00e9s par le rallye<\/strong>, le d\u00e9fi que repr\u00e9sentait le fait de d\u00e9couvrir de nouvelles routes et l\u2019int\u00e9r\u00eat d\u2019inclure les pistes de vitesse et de karting du Circuito de Navarra.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/navarra_classic_festival_2021_rallyclassics-20.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-28122 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/navarra_classic_festival_2021_rallyclassics-20.jpg\" alt=\"\" width=\"669\" height=\"446\" srcset=\"https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/navarra_classic_festival_2021_rallyclassics-20.jpg 900w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/navarra_classic_festival_2021_rallyclassics-20-300x200.jpg 300w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/navarra_classic_festival_2021_rallyclassics-20-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 669px) 100vw, 669px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><strong>Porsche Classic Series<\/strong><\/h3>\n<p>Les comp\u00e9titions de r\u00e9gularit\u00e9 sur circuit de RallyClassics revenaient en Navarre apr\u00e8s un an d\u2019absence, et ont offert tout ce que cette discipline garantit\u00a0: de la comp\u00e9titivit\u00e9, du fair-play et des voitures classiques se battant pour chaque dixi\u00e8me de seconde.<\/p>\n<p>Les pilotes du <strong>Team Porsche Barcelona<\/strong>, qui ont d\u00e9plac\u00e9 un total de huit v\u00e9hicules sur l\u2019\u00e9preuve, ont clairement domin\u00e9 l\u2019\u00e9preuve, en occupant pas moins que les six premi\u00e8res places du classement.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/navarra_classic_festival_2021_rallyclassics-14.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-28116 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/navarra_classic_festival_2021_rallyclassics-14.jpg\" alt=\"\" width=\"669\" height=\"446\" srcset=\"https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/navarra_classic_festival_2021_rallyclassics-14.jpg 900w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/navarra_classic_festival_2021_rallyclassics-14-300x200.jpg 300w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/navarra_classic_festival_2021_rallyclassics-14-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 669px) 100vw, 669px\" \/><\/a><\/p>\n<p>C\u2019est Patxi Beascoa (Porsche 911 Carrera) qui a remport\u00e9 la victoire apr\u00e8s deux manches de r\u00e9gularit\u00e9. Il \u00e9tait accompagn\u00e9 sur le podium par Gen\u00eds Alonso (Porsche Carrera 4) et Jaume Campreci\u00f3s (Porsche 968).<\/p>\n<p>Nous avons pu profiter sur cette \u00e9preuve d\u2019une grande vari\u00e9t\u00e9 de v\u00e9hicules classiques et youngtimers sur la piste, venus de diff\u00e9rentes r\u00e9gions d\u2019Espagne et de France.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/navarra_classic_festival_2021_rallyclassics-15.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-28117 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/navarra_classic_festival_2021_rallyclassics-15.jpg\" alt=\"\" width=\"669\" height=\"446\" srcset=\"https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/navarra_classic_festival_2021_rallyclassics-15.jpg 900w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/navarra_classic_festival_2021_rallyclassics-15-300x200.jpg 300w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/navarra_classic_festival_2021_rallyclassics-15-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 669px) 100vw, 669px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Le championnat se trouve \u00e0 un moment passionnant, avec une diff\u00e9rence de seulement 1,5\u00a0point entre les trois premiers\u00a0: Gen\u00eds Alonso (93\u00a0points), Jaume Campreci\u00f3s (92\u00a0points) et Ferran Gonz\u00e1lez-Serra (91,5\u00a0points)<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/navarra_classic_festival_2021_rallyclassics-23.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-28125\" src=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/navarra_classic_festival_2021_rallyclassics-23.jpg\" alt=\"\" width=\"669\" height=\"446\" srcset=\"https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/navarra_classic_festival_2021_rallyclassics-23.jpg 900w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/navarra_classic_festival_2021_rallyclassics-23-300x200.jpg 300w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/navarra_classic_festival_2021_rallyclassics-23-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 669px) 100vw, 669px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Chez les <strong>Gentlemen<\/strong>, avec leur propre pour cat\u00e9gorie pour voitures sportives haute de gamme, Piero Tagliavia a d\u00e9croch\u00e9 la victoire devant Josep Maria Garrof\u00e9 et Enrique Palmero.<\/p>\n<p>Le prochain rendez-vous des deux comp\u00e9titions aura lieu sur le <strong>Circuito del Jarama samedi 10\u00a0juillet<\/strong>. Les engagements ouvriront cette semaine.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/navarra_classic_festival_2021_rallyclassics-10.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-28112\" src=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/navarra_classic_festival_2021_rallyclassics-10.jpg\" alt=\"\" width=\"669\" height=\"446\" srcset=\"https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/navarra_classic_festival_2021_rallyclassics-10.jpg 900w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/navarra_classic_festival_2021_rallyclassics-10-300x200.jpg 300w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/navarra_classic_festival_2021_rallyclassics-10-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 669px) 100vw, 669px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><strong>MotoClassic Series<\/strong><\/h3>\n<p>Pour les d\u00e9buts de ce championnat sur le circuit de Navarre, l\u2019\u00e9motion a dur\u00e9 jusqu\u2019\u00e0 la fin apr\u00e8s le r\u00e9sultat ex aequo d\u2019Albert Buxad\u00e9 (Yamaha\u00a0FZ\u00a0750) et Miquel \u00c0ngel Ferres (Honda VFR\u00a0750\u00a0F), qui a finalement \u00e9t\u00e9 d\u00e9cid\u00e9 en faveur du premier \u00e0 cause de la plus grande anciennet\u00e9 de sa moto.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/navarra_classic_festival_2021_rallyclassics-3.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-28105\" src=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/navarra_classic_festival_2021_rallyclassics-3.jpg\" alt=\"\" width=\"669\" height=\"446\" srcset=\"https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/navarra_classic_festival_2021_rallyclassics-3.jpg 900w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/navarra_classic_festival_2021_rallyclassics-3-300x200.jpg 300w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/navarra_classic_festival_2021_rallyclassics-3-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 669px) 100vw, 669px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Le suivant au classement a \u00e9t\u00e9 Guillermo Prenafeta (Yamaha\u00a0TZ) lors d\u2019une \u00e9preuve \u00e0 laquelle ont pris le d\u00e9part d\u2019authentiques beaut\u00e9s comme la Montesa\u00a0H6\u00a0360 de Carlos Millan ou la Ducati\u00a0F1 de Jacinto Mu\u00f1oz, une moto qui a couru les 8\u00a0heures de Suzuka, o\u00f9 elle est toujours titulaire du meilleur palmar\u00e8s d\u2019une moto non japonaise sur cette \u00e9preuve.<\/p>\n<p>Les MotoClassic Series reprendront leur activit\u00e9 apr\u00e8s la pause estivale, avec un prochain rendez-vous pr\u00e9vu pour le 18\u00a0septembre \u00e0 Parcmotor Castellol\u00ed.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/navarra_classic_festival_2021_rallyclassics-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-28103 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/navarra_classic_festival_2021_rallyclassics-1.jpg\" alt=\"\" width=\"669\" height=\"446\" srcset=\"https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/navarra_classic_festival_2021_rallyclassics-1.jpg 900w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/navarra_classic_festival_2021_rallyclassics-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/navarra_classic_festival_2021_rallyclassics-1-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 669px) 100vw, 669px\" \/><\/a><\/p>\n<h3><strong>Navarra Virtual Race<\/strong><\/h3>\n<p>L\u2019intense programme du week-end \u00e9tait compl\u00e9t\u00e9 par une comp\u00e9tition virtuelle de simulateurs organis\u00e9e par Kuruma Motorsports. Pr\u00e8s de 80\u00a0personnes ont d\u00e9fi\u00e9 le chronom\u00e8tre sur la version virtuelle du Circuito de Navarra. Le vainqueur de l\u2019\u00e9preuve est Iv\u00e1n Sacrist\u00e1n.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/navarra_classic_festival_2021_rallyclassics-24.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-28126\" src=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/navarra_classic_festival_2021_rallyclassics-24.jpg\" alt=\"\" width=\"669\" height=\"446\" srcset=\"https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/navarra_classic_festival_2021_rallyclassics-24.jpg 900w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/navarra_classic_festival_2021_rallyclassics-24-300x200.jpg 300w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/navarra_classic_festival_2021_rallyclassics-24-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 669px) 100vw, 669px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Pour <strong>Alex Romani, pr\u00e9sident de RallyClassics<\/strong>, \u00ab\u00a0le bilan du premier Navarra Classic Festival est plus que positif, quand on voit la satisfaction de tous les participants des cinq disciplines. Nous remercions le Circuito de Navarra d\u2019avoir fait tout le n\u00e9cessaire pour faciliter la r\u00e9alisation de ce projet \u00e0 ses c\u00f4t\u00e9s. <strong>Nous avons h\u00e2te de recommencer en 2022, cette fois avec le public, qui m\u00e9rite un \u00e9v\u00e9nement de ce niveau<\/strong>.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/navarra_classic_festival_2021_rallyclassics-22.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-28124\" src=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/navarra_classic_festival_2021_rallyclassics-22.jpg\" alt=\"\" width=\"669\" height=\"446\" srcset=\"https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/navarra_classic_festival_2021_rallyclassics-22.jpg 900w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/navarra_classic_festival_2021_rallyclassics-22-300x200.jpg 300w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/navarra_classic_festival_2021_rallyclassics-22-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 669px) 100vw, 669px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Au cours des prochains jours, les galeries de photos des diff\u00e9rentes \u00e9preuves du Navarra Classic Festival seront publi\u00e9es sur ce site.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Photos :<\/strong> \u00c9quipe Presse RallyClassics et Rafa Mui\u00f1o.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>225\u00a0participants ont profit\u00e9 d\u2019un week-end consacr\u00e9 \u00e0 la r\u00e9gularit\u00e9 pour les v\u00e9hicules classiques, dont l\u2019\u00e9picentre \u00e9tait le Circuito de Navarra. Xavier Pi\u00f1a\/Sergi Giralt (Toyota\u00a0J8\u00a0A21) ont remport\u00e9 une victoire \u00e9clatante lors [&#8230;]<\/p>\n","protected":false},"author":9192204,"featured_media":28107,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[13,363,372,374,373,362],"tags":[],"class_list":["post-28100","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-classic-series","category-moto-classic-series-2021","category-ncf-general-2021","category-ncf-raid-2021","category-ncf-rally-2021","category-porsche-classic-series-2021"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28100","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9192204"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28100"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28100\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28133,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28100\/revisions\/28133"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/28107"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28100"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28100"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28100"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}