{"id":31607,"date":"2022-03-20T20:38:23","date_gmt":"2022-03-20T19:38:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rallyclassics.club\/?p=31607"},"modified":"2022-03-24T12:40:11","modified_gmt":"2022-03-24T11:40:11","slug":"exito-rotundo-del-70-rally-motul-costa-brava","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rallyclassics.club\/fr\/exito-rotundo-del-70-rally-motul-costa-brava\/","title":{"rendered":"Franc succ\u00e8s du 70e Rally Motul Costa Brava"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/70RMCB_-0154-scaled.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-31634\" src=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/70_rally_motul_costa_brava_resum-22.jpg\" alt=\"\" width=\"669\" height=\"446\" srcset=\"https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/70_rally_motul_costa_brava_resum-22.jpg 900w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/70_rally_motul_costa_brava_resum-22-300x200.jpg 300w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/70_rally_motul_costa_brava_resum-22-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 669px) 100vw, 669px\" \/><\/a><\/p>\n<ul>\n<li>La course a connu un <strong>haut niveau de comp\u00e9tition<\/strong>, avec des conditions m\u00e9t\u00e9orologiques difficiles qui ont repr\u00e9sent\u00e9 un d\u00e9fi pour les plus de 170\u00a0\u00e9quipages participants.<\/li>\n<li>Victoires de <strong>Perroud\/Giraudet<\/strong> (FIA), Mart\u00ednez\/Larrosa (VHC RFEDA), Jenot\/Delorme (VHC FCA), Santamar\u00eda\/Renter\u00eda (R\u00e9gularit\u00e9 Sport RFEDA), Moreno\/Noguera (R\u00e9gularit\u00e9 Sport FCA), Mir\u00f3\/Matavacas (R\u00e9gularit\u00e9 RFEDA) et Verdaguer\/Mora (R\u00e9gularit\u00e9 FCA).<\/li>\n<li>Grand succ\u00e8s du lancement du programme <strong>MotorDona<\/strong>, avec 13\u00a0pilotes et 25\u00a0% des copilotes f\u00e9minines.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Le rallye \u00e0 l\u2019\u00e9tat pur. C\u2019est ainsi que l\u2019on pourrait d\u00e9finir le <strong>70e\u00a0Rally Motul Costa Brava<\/strong>, une \u00e9dition anniversaire qui s\u2019est termin\u00e9e dimanche avec la remise des prix.<\/p>\n<p>Plus de 170\u00a0\u00e9quipages venus du monde entier ont profit\u00e9 d\u2019une \u00e9preuve qui a joui d\u2019une excellente ambiance, malgr\u00e9 des conditions m\u00e9t\u00e9o difficiles avec de la pluie et un \u00e9tat des routes d\u00e9licat.<\/p>\n<p>En voyant les mines r\u00e9jouies des participants arrivant sur le podium de G\u00e9rone, apr\u00e8s deux \u00e9tapes et 12\u00a0sp\u00e9ciales, on comprenait que <strong>les participants avaient profit\u00e9 d\u2019un rallye riche de tout ce qui fait l\u2019int\u00e9r\u00eat de ce sport\u00a0: comp\u00e9tition, impr\u00e9visibilit\u00e9, adr\u00e9naline et strat\u00e9gie<\/strong>. Le tout, accompagn\u00e9 de la beaut\u00e9 et de l\u2019exigence des l\u00e9gendaires sp\u00e9ciales de la r\u00e9gion de G\u00e9rone, qui ont fait de cette \u00e9preuve un \u00e9v\u00e9nement de r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 l\u2019international.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/70RMCB_-1119-scaled.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-31664\" src=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/70_rally_motul_costa_brava_resum_-3.jpg\" alt=\"\" width=\"669\" height=\"446\" srcset=\"https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/70_rally_motul_costa_brava_resum_-3.jpg 900w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/70_rally_motul_costa_brava_resum_-3-300x200.jpg 300w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/70_rally_motul_costa_brava_resum_-3-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 669px) 100vw, 669px\" \/><\/a><\/p>\n<p><strong>La pr\u00e9sence de grands noms du sport automobile, des v\u00e9hicules qui ont marqu\u00e9 l\u2019histoire du monde des rallyes et une participation record des femmes<\/strong> ont contribu\u00e9 \u00e0 faire de la rencontre de cette ann\u00e9e une \u00e9dition tr\u00e8s sp\u00e9ciale du plus vieux rallye d\u2019Espagne. L\u2019\u00e9preuve a fait l\u2019ouverture de la saison du Championnat d\u2019Europe FIA des rallyes historiques et des Championnats d\u2019Espagne de rallyes pour v\u00e9hicules historiques, en plus d\u2019inclure les Championnats de Catalogne de v\u00e9hicules historiques et classiques ainsi que la cat\u00e9gorie Legend pour les v\u00e9hicules pr\u00e9sentant un int\u00e9r\u00eat sp\u00e9cial.<\/p>\n<p>Pour Alex Romani, pr\u00e9sident de Club RallyClassics, \u00ab\u00a0nous n\u2019aurions pas pu r\u00eaver d\u2019une meilleure \u00e9dition anniversaire. Nous avons eu une participation exceptionnelle, les meilleurs v\u00e9hicules que l\u2019on peut avoir sur un rallye historique et une grande ambiance aussi bien \u00e0 G\u00e9rone qu\u2019\u00e0 Fornells de la Selva et sur les sp\u00e9ciales. Le bilan du 70e\u00a0Rally Motul Costa Brava est extr\u00eamement positif. Il ne nous reste qu\u2019\u00e0 remercier l\u2019ensemble de l\u2019organisation, compos\u00e9e d\u2019environ 400\u00a0b\u00e9n\u00e9voles, du travail r\u00e9alis\u00e9 et d\u2019avoir relev\u00e9 le d\u00e9fi d\u2019organiser deux rallyes de cette envergure \u00e0 quatre mois d\u2019\u00e9cart seulement, ainsi que Motul de nous avoir accompagn\u00e9s en tant que title sponsor.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/70RMCB_-9713-scaled.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-31620\" src=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/70_rally_motul_costa_brava_resum-8.jpg\" alt=\"\" width=\"669\" height=\"446\" srcset=\"https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/70_rally_motul_costa_brava_resum-8.jpg 900w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/70_rally_motul_costa_brava_resum-8-300x200.jpg 300w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/70_rally_motul_costa_brava_resum-8-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 669px) 100vw, 669px\" \/><\/a><\/p>\n<h3><strong>Des conditions climatiques changeantes et du spectacle sur les sp\u00e9ciales<\/strong><\/h3>\n<p>L\u2019hiver n\u2019avait pas dit son dernier mot sur le 70e\u00a0Rally Motul Costa Brava et s\u2019est fait remarquer. La pluie et le froid ont accompagn\u00e9 une bonne partie du parcours de l\u2019\u00e9preuve, ajoutant un peu de piquant \u00e0 la comp\u00e9tition.<\/p>\n<p>La journ\u00e9e de vendredi a commenc\u00e9 sur des routes mouill\u00e9es pour les sp\u00e9ciales d\u2019Els \u00c0ngels, de Santa Pellaia et de La Ganga, dans une premi\u00e8re boucle ou les pneus pluie se sont av\u00e9r\u00e9s indispensables pour faire de bons chronos. La m\u00e9t\u00e9o s\u2019est un peu calm\u00e9e l\u2019apr\u00e8s-midi, m\u00eame si dans de nombreux cas, les participants ont d\u00e9cid\u00e9 de garder les pneus pluie.<\/p>\n<p>L\u2019\u00e9tape d\u00e9cisive de samedi s\u2019est disput\u00e9e int\u00e9gralement sur un sol mouill\u00e9 et glissant sur les sp\u00e9ciales d\u2019Osor, Collsaplana et Cladells, \u00e0 cause de l\u2019humidit\u00e9 et du passage des v\u00e9hicules, particuli\u00e8rement sur la boucle de l\u2019apr\u00e8s-midi. Heureusement, la pluie a cess\u00e9 quand les participants sont arriv\u00e9s \u00e0 G\u00e9rone pour f\u00eater, aux c\u00f4t\u00e9s du public nombreux pr\u00e9sent aux diff\u00e9rentes c\u00e9r\u00e9monies du rallye, la fin de la comp\u00e9tition.<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\"><a href=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/70_rally_motul_costa_brava_resum-36.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-31648\" src=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/70_rally_motul_costa_brava_resum-36.jpg\" alt=\"\" width=\"669\" height=\"446\" srcset=\"https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/70_rally_motul_costa_brava_resum-36.jpg 900w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/70_rally_motul_costa_brava_resum-36-300x200.jpg 300w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/70_rally_motul_costa_brava_resum-36-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 669px) 100vw, 669px\" \/><\/a><\/span><\/p>\n<h3><strong>Un excellent accueil pour le programme MotorDona<\/strong><\/h3>\n<p>Le 70e\u00a0Rally Motul Costa Brava marquait le point de d\u00e9part du programme MotorDona. Pas moins de 13\u00a0pilotes f\u00e9minines ont particip\u00e9 au rallye, qui comptait aussi 25\u00a0% de copilotes f\u00e9minines et des femmes \u00e0 des postes \u00e0 responsabilit\u00e9 dans l\u2019organisation et la direction de la course, ainsi que dans les \u00e9quipes de b\u00e9n\u00e9voles qui permettent au rallye d\u2019exister.<\/p>\n<p>La participation de ces femmes a contribu\u00e9 \u00e0 poser les bases d\u2019un programme de trois ans cr\u00e9\u00e9 par Club RallyClassics, en collaboration avec des institutions et des entreprises, visant \u00e0 donner de la visibilit\u00e9 aux femmes et \u00e0 les encourager \u00e0 s\u2019investir dans tous les domaines du sport automobile classique.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/70RMCB_-9809_-scaled.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-31623\" src=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/70_rally_motul_costa_brava_resum-11.jpg\" alt=\"\" width=\"669\" height=\"446\" srcset=\"https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/70_rally_motul_costa_brava_resum-11.jpg 900w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/70_rally_motul_costa_brava_resum-11-300x200.jpg 300w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/70_rally_motul_costa_brava_resum-11-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 669px) 100vw, 669px\" \/><\/a><\/p>\n<h3><strong>Des participants prestigieux sur le 70e Rally Motul Costa Brava<\/strong><\/h3>\n<p>L\u2019importance de cette \u00e9preuve \u00e0 l\u2019international est d\u00e9montr\u00e9e par la pr\u00e9sence de personnalit\u00e9s du monde de la course automobile. Le plus attendu peut-\u00eatre \u00e9tait <strong>\u00ab\u00a0Tony\u00a0\u00bb Fassina, le vainqueur du Rally Costa Brava en 1982<\/strong>, pour son grand retour \u00e0 bord d\u2019une Lancia Stratos HF avec laquelle il \u00e9tait visiblement ravi de concourir dans ces conditions compliqu\u00e9es.<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\"><a href=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/70RMCB_-9610-scaled.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-31621\" src=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/70_rally_motul_costa_brava_resum-9.jpg\" alt=\"\" width=\"669\" height=\"446\" srcset=\"https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/70_rally_motul_costa_brava_resum-9.jpg 900w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/70_rally_motul_costa_brava_resum-9-300x200.jpg 300w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/70_rally_motul_costa_brava_resum-9-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 669px) 100vw, 669px\" \/><\/a><\/span><\/p>\n<p>Il faut \u00e9galement noter la participation de <strong>Salvador Servi\u00e0 et Xavi Lorza<\/strong>, de l\u2019\u00e9quipe SEAT Hist\u00f3ricos. Avec comme unique objectif de profiter ensemble d\u2019un rallye, 18\u00a0ans apr\u00e8s leur derni\u00e8re course ensemble, Salvador et Xavi ont \u00e0 coup s\u00fbr rev\u00e9cu les bons moments qu\u2019ils avaient connus sur les Rally Costa Brava des d\u00e9cennies pass\u00e9es. Toujours au sein de l\u2019\u00e9quipe SEAT Hist\u00f3ricos, <strong>le chef p\u00e2tissier Jordi Roca<\/strong> a fait ses d\u00e9buts dans le monde du rallye, et de quelle mani\u00e8re, profitant de chaque seconde de cette exp\u00e9rience, qui, explique-t-il, \u00ab\u00a0l\u2019a laiss\u00e9 \u00e9merveill\u00e9 et d\u00e9sireux de recommencer\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\"><a href=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/70RMCB_-9895-scaled.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-31660\" src=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/70RMCB_-9895-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"669\" height=\"446\" srcset=\"https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/70RMCB_-9895-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/70RMCB_-9895-300x200.jpg 300w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/70RMCB_-9895-768x512.jpg 768w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/70RMCB_-9895-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/70RMCB_-9895-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 669px) 100vw, 669px\" \/><\/a><\/span><\/p>\n<p>Cette \u00e9dition anniversaire comptait aussi des v\u00e9hicules exceptionnels, comme la <strong>Fiat\u00a0124 Spider\u00a01600 avec laquelle Raffaele Pinto \u2013 Gino Macaluso avaient remport\u00e9 le rallye il y a 50\u00a0ans<\/strong>, l\u2019ann\u00e9e m\u00eame de son int\u00e9gration au Championnat d\u2019Europe. Le v\u00e9hicule, pilot\u00e9 par Massimo Macaluso, le fils de Gino, a \u00e9t\u00e9 unanimement applaudi par le public.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/70RMCB_-9906-scaled.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-31565\" src=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/70RMCB_-9906-1.jpg\" alt=\"\" width=\"669\" height=\"446\" srcset=\"https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/70RMCB_-9906-1.jpg 900w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/70RMCB_-9906-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/70RMCB_-9906-1-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 669px) 100vw, 669px\" \/><\/a><\/p>\n<h3><strong>R\u00e9sultats du 70e\u00a0Rally Motul Costa Brava<\/strong><\/h3>\n<h3><strong>FIA European Historic Rally Championship<\/strong><\/h3>\n<p>Avec 45\u00a0v\u00e9hicules inscrits pour le Championnat d\u2019Europe FIA des rallyes historiques, on pouvait \u00eatre s\u00fbr que la bagarre pour les premi\u00e8res places allait \u00eatre f\u00e9roce.<\/p>\n<p>La cat\u00e9gorie\u00a04 a \u00e9t\u00e9 sans aucun doute la plus disput\u00e9e, avec une bataille fantastique pour les premi\u00e8res places qui sont revenues \u00e0 <strong>la BMW\u00a0M3 du Suisse Pascal Perroud et du Fran\u00e7ais Denis Giraudet<\/strong>. Pour Perroud, la victoire a \u00e9t\u00e9 possible en conservant un tr\u00e8s haut niveau de performance dans les deux premi\u00e8res \u00e9tapes, au cours desquelles il a r\u00e9ussi \u00e0 prendre de l\u2019avance sur ses rivaux. Il s\u2019est ensuite concentr\u00e9 sur la gestion de sa premi\u00e8re place. C\u2019est une strat\u00e9gie qui a port\u00e9 ses fruits, puisque le bin\u00f4me a atteint la ligne d\u2019arriv\u00e9e en premi\u00e8re position, tant dans le championnat europ\u00e9en que dans les r\u00e9sultats de vitesse du rallye.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/70_rally_motul_costa_brava_resum-38.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-31650 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/70_rally_motul_costa_brava_resum-38.jpg\" alt=\"\" width=\"669\" height=\"446\" srcset=\"https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/70_rally_motul_costa_brava_resum-38.jpg 900w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/70_rally_motul_costa_brava_resum-38-300x200.jpg 300w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/70_rally_motul_costa_brava_resum-38-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 669px) 100vw, 669px\" \/><\/a><\/p>\n<p>C\u2019\u00e9tait pour Perroud une premi\u00e8re victoire dans un rallye aussi prestigieux que le Rally Motul Costa Brava, tandis que l\u2019exp\u00e9riment\u00e9 Denis Giraudet d\u00e9crochait sa troisi\u00e8me victoire dans le rallye catalan, apr\u00e8s celles de 1998 et 2001 avec Didier Auriol, lorsque le Rally Catalunya-Costa Brava comptait pour le Championnat du monde des Rallyes. Apr\u00e8s eux figuraient au classement Jean-Fran\u00e7ois Mourgues\/Thierry Barjou (BMW\u00a0M3) et les doubles champions de ce rallye \u00ab\u00a0Lucky\u00a0\u00bb\/Fabrizia Pons (Lancia\u00a0Delta\u00a0HF Integrale\u00a016V).<\/p>\n<p>Dans la cat\u00e9gorie\u00a03, c\u2019est l\u2019Audi Quattro des Italiens \u00ab\u00a0Zippo\u00a0\u00bb\/Nicola Arena qui s\u2019est impos\u00e9e. En cat\u00e9gorie 2, \u00ab\u00a0Tony\u00a0\u00bb Fassina\/Marco Verdelli (Lancia Stratos HF) ont d\u00e9croch\u00e9 une grande victoire pour leur retour triomphal au Rally Motul Costa Brava. Enfin, en cat\u00e9gorie\u00a01, la plus haute marche du podium a \u00e9t\u00e9 occup\u00e9e par les Britanniques Ernie Graham\/Karen Graham (Ford Escort RS\u00a01600 Twin Cam).<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\"><a href=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/70_rally_motul_costa_brava_resum-35.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-31647\" src=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/70_rally_motul_costa_brava_resum-35.jpg\" alt=\"\" width=\"669\" height=\"446\" srcset=\"https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/70_rally_motul_costa_brava_resum-35.jpg 900w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/70_rally_motul_costa_brava_resum-35-300x200.jpg 300w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/70_rally_motul_costa_brava_resum-35-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 669px) 100vw, 669px\" \/><\/a><\/span><\/p>\n<h3><strong>Championnat d\u2019Espagne des rallyes pour v\u00e9hicules historiques (VHC)<\/strong><\/h3>\n<p>Jos\u00e9 Mar\u00eda Mart\u00ednez \u00ab\u00a0Aikon\u00a0\u00bb\/Luka Larrosa (BMW\u00a0M3) ont \u00e9t\u00e9 les plus rapides lors de la premi\u00e8re manche du championnat d\u2019Espagne des v\u00e9hicules historiques, mais aussi parmi les voitures\u00a0Pr\u00e9-90. Ils \u00e9taient suivis de Jordi Ventura\/Josep Autet (Ford Sierra RS Cosworth) et de Miguel Otegui\/Giovanni Breda (BMW\u00a0325i).<\/p>\n<p>Les premiers class\u00e9s en Pr\u00e9-81 ont \u00e9t\u00e9 Joan Riberas\/Joan Circuns (Porsche\u00a0911 SC), le troph\u00e9e Youngtimers a \u00e9t\u00e9 remport\u00e9 par Ferran Nieva\/Cesar Grau (Peugeot\u00a0106) et le troph\u00e9e Classic par les Mon\u00e9gasques Tiffaney Perlino\/Michelle Perlino (Opel Kadett GT\/E), qui ont \u00e9galement d\u00e9croch\u00e9 le troph\u00e9e MotorDona pour les \u00e9quipages de vitesse f\u00e9minins.<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\"><a href=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/70_rally_motul_costa_brava_resum-24.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-31636\" src=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/70_rally_motul_costa_brava_resum-24.jpg\" alt=\"\" width=\"669\" height=\"446\" srcset=\"https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/70_rally_motul_costa_brava_resum-24.jpg 900w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/70_rally_motul_costa_brava_resum-24-300x200.jpg 300w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/70_rally_motul_costa_brava_resum-24-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 669px) 100vw, 669px\" \/><\/a><\/span><\/p>\n<h3><strong>Championnat de Catalogne des rallyes pour v\u00e9hicules classiques et historiques (VHC)<\/strong><\/h3>\n<p>Parmi les v\u00e9hicules inscrits sur le championnat catalan, la victoire a \u00e9t\u00e9 remport\u00e9e par les Mon\u00e9gasques Pierre-Manuel Jenot\/Freddy Delorme (Ford Escort\u00a0RS1800), lors d\u2019une grande course qui leur a offert la troisi\u00e8me position absolue chez les engag\u00e9s dans la cat\u00e9gorie vitesse.<\/p>\n<p>Ils sont suivis au classement par Jos\u00e9 Mar\u00eda Mart\u00ednez \u00ab\u00a0Aikon\u00a0\u00bb\/Luka Larrosa (BMW\u00a0M3) et Jordi Ventura\/Josep Autet (Ford Sierra RS Cosworth).<\/p>\n<h3><strong>Championnat d\u2019Espagne des rallyes pour v\u00e9hicules historiques (R\u00e9gularit\u00e9 Sport)<\/strong><\/h3>\n<p>Pour la plus rapide des cat\u00e9gories de r\u00e9gularit\u00e9 du CERVH, les actuels champions Asier Santamar\u00eda\/Juan Carlos Renter\u00eda (Ford Sierra Cosworth\u00a04&#215;4) ont d\u00e9fendu leur titre de la meilleure mani\u00e8re possible. La deuxi\u00e8me place est revenue aux champions actuels de r\u00e9gularit\u00e9 du CERVH, Francisco Mart\u00ednez\/Antonio Caldeira (Volkswagen Golf GTi\u00a01.8), suivis par Santiago Campos\/Javier Alonso (Lancia Delta HF Integrale).<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\"><a href=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/70RMCB_-0466-scaled.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-31638 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/70_rally_motul_costa_brava_resum-26.jpg\" alt=\"\" width=\"669\" height=\"446\" srcset=\"https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/70_rally_motul_costa_brava_resum-26.jpg 900w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/70_rally_motul_costa_brava_resum-26-300x200.jpg 300w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/70_rally_motul_costa_brava_resum-26-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 669px) 100vw, 669px\" \/><\/a><\/span><\/p>\n<h3><strong>Championnat d\u2019Espagne des rallyes pour v\u00e9hicules historiques (R\u00e9gularit\u00e9)<\/strong><\/h3>\n<p>Carles Mir\u00f3\/Iv\u00e1n Matavacas (Porsche\u00a0911 SC) ont r\u00e9p\u00e9t\u00e9 leur triomphe du 69e\u00a0Rally Costa Brava, en d\u00e9montrant leur grand \u00e9tat de forme sur cette sp\u00e9cialit\u00e9 tant disput\u00e9e. Les deuxi\u00e8mes au classement sont Mia Bardolet\/Carles Jim\u00e9nez (Seat\u00a01400B, la voiture la plus ancienne du rallye), avec les Italiens Giorgio Sch\u00f6n\/Francesco Giammarino (Lancia Delta HF Integrale).<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\"><a href=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/70_rally_motul_costa_brava_resum-30.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-31642\" src=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/70_rally_motul_costa_brava_resum-30.jpg\" alt=\"\" width=\"669\" height=\"446\" srcset=\"https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/70_rally_motul_costa_brava_resum-30.jpg 900w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/70_rally_motul_costa_brava_resum-30-300x200.jpg 300w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/70_rally_motul_costa_brava_resum-30-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 669px) 100vw, 669px\" \/><\/a><\/span><\/p>\n<h3><strong>Championnat de Catalogne de r\u00e9gularit\u00e9 sur asphalte (R\u00e9gularit\u00e9 Super Sport)<\/strong><\/h3>\n<p>Les actuels champions Jos\u00e9 Lu\u00eds Moreno\/Isidre Noguera (BMW320I) ont d\u00e9croch\u00e9 la victoire de la r\u00e9gularit\u00e9 de moyenne haute du championnat catalan, Albert Rosa\/Jan Rosa (Peugeot\u00a0205 GTI) finissant deuxi\u00e8mes et Ram\u00f3n Dalmau\/Antoni Moragas (BMW\u00a0325I) troisi\u00e8mes.<\/p>\n<h3><strong>Championnat de Catalogne de r\u00e9gularit\u00e9 sur asphalte (R\u00e9gularit\u00e9)<\/strong><\/h3>\n<p>Pour la discipline catalane de r\u00e9gularit\u00e9 de moyenne basse, ce sont Antoni Verdaguer\/Mar\u00eda Jes\u00fas Mora (Porsche\u00a0944 Turbo) qui se sont impos\u00e9s, devant Carles Mir\u00f3\/Iv\u00e1n Matavacas (Porsche\u00a0911 SC) et Josep Maria Vidal\/Dani Robledillo (Autobianchi A112 Abarth).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/70RMCB_-0631-scaled.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-31643 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/70_rally_motul_costa_brava_resum-31.jpg\" alt=\"\" width=\"669\" height=\"446\" srcset=\"https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/70_rally_motul_costa_brava_resum-31.jpg 900w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/70_rally_motul_costa_brava_resum-31-300x200.jpg 300w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/70_rally_motul_costa_brava_resum-31-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 669px) 100vw, 669px\" \/><\/a><\/p>\n<p><strong>Cette \u00e9dition a \u00e9t\u00e9 l\u2019une des plus disput\u00e9es de ces derni\u00e8res ann\u00e9es, tant \u00e0 cause de la qualit\u00e9 des v\u00e9hicules et des participants qu\u2019\u00e0 cause de l\u2019impr\u00e9visibilit\u00e9 de la m\u00e9t\u00e9o<\/strong>. Le tout au cours d\u2019un rallye qui a connu <strong>un nouveau record de participants internationaux, puisque la moiti\u00e9 d\u2019entre eux venait de l\u2019\u00e9tranger<\/strong>, mais aussi un nouveau record de participation dans la section Vitesse.<\/p>\n<p>Les championnats de v\u00e9hicules historiques vont maintenant se poursuivre tout au long de la saison, avec une question\u00a0: la pr\u00e9diction qui veut que le vainqueur de ce rallye a les meilleures chances de remporter le championnat se r\u00e9alisera-t-elle\u00a0? Si une chose est s\u00fbre, c\u2019est qu\u2019<strong>apr\u00e8s un 70e\u00a0Motul Costa Brava Rally aussi extraordinaire, la 71e\u00a0\u00e9dition arrivera en 2023 plus forte que jamais.<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/70_rally_motul_costa_brava_resum-15.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-31627 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/70_rally_motul_costa_brava_resum-15.jpg\" alt=\"\" width=\"669\" height=\"446\" srcset=\"https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/70_rally_motul_costa_brava_resum-15.jpg 900w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/70_rally_motul_costa_brava_resum-15-300x200.jpg 300w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/70_rally_motul_costa_brava_resum-15-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 669px) 100vw, 669px\" \/><\/a><\/p>\n<p><em>Le 70 Rally Motul Costa Brava est possible gr\u00e2ce \u00e0 la collaboration du Ajuntament de Girona, Diputaci\u00f3 de Girona, Secretaria General de l\u2019Esport i l\u2019Activitat F\u00edsica de la Generalitat de Catalunya, Ajuntament de Fornells de la Selva, Ajuntament de Palam\u00f3s et Ajuntament de Santa Coloma de Farners; et gr\u00e2ce au sutien des Hotels Ultonia, GT2i, Blunik, Michelin, Loter\u00edas y Apuestas del Estado, Rallycar, Riki Cars, Centro Porsche Girona, Tecnigas, Ibis, \u00c0gora, Alkamel, Garatge Internacional, Suprametal, Alcal\u00e0 Technology, Sport, L\u2019Esportiu, News Classic Racing et Integral Apps.<\/em><\/p>\n<p><strong>Les classements sont d\u00e9sormais disponibles sur le <\/strong><a href=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/fr\/70-rally-motul-costa-brava-2022\/\">site RallyClassics<\/a><strong>.<\/strong><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La course a connu un haut niveau de comp\u00e9tition, avec des conditions m\u00e9t\u00e9orologiques difficiles qui ont repr\u00e9sent\u00e9 un d\u00e9fi pour les plus de 170\u00a0\u00e9quipages participants. 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