{"id":47600,"date":"2024-09-19T11:37:41","date_gmt":"2024-09-19T10:37:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rallyclassics.club\/?p=47600"},"modified":"2024-10-16T06:44:53","modified_gmt":"2024-10-16T05:44:53","slug":"santaolalla-rosa-vencedores-rallyclassics-africa-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rallyclassics.club\/fr\/santaolalla-rosa-vencedores-rallyclassics-africa-2024\/","title":{"rendered":"Santaolalla \u2013 Rosa, vainqueurs d&rsquo;un passionnant RallyClassics Africa"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/rallyclassics-africa-2024-102-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-47565 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/rallyclassics-africa-2024-102-2.jpg\" alt=\"\" width=\"669\" height=\"446\" srcset=\"https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/rallyclassics-africa-2024-102-2.jpg 900w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/rallyclassics-africa-2024-102-2-300x200.jpg 300w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/rallyclassics-africa-2024-102-2-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 669px) 100vw, 669px\" \/><\/a><\/p>\n<ul>\n<li>Les champions en titre du Dakar Classic, Carlos Santaolalla \u2013 Jan Rosa (Toyota Land Cruiser HDJ80) ont remport\u00e9 la victoire dans la deuxi\u00e8me \u00e9dition de ce rallye-raid de r\u00e9gularit\u00e9 et de navigation qui ne s&rsquo;est d\u00e9cid\u00e9 que lors de la derni\u00e8re \u00e9tape.<\/li>\n<li>Le podium absolu a \u00e9t\u00e9 compl\u00e9t\u00e9 par Asier Duarte \u2013 Lu\u00eds Barbero (Toyota Land Cruiser HDJ80) et Rafael Lesmes \u2013 Tabatha Rom\u00f3n \u2013 Albert Casabona (Mercedes 1844 AK), avec Enrique Ruiz \u2013 Aran Sol (Seat Ateca Marathon) vainqueurs de la cat\u00e9gorie Open.<\/li>\n<li>Cinq \u00e9tapes exigeantes, avec un niveau de difficult\u00e9 croissant, ont consolid\u00e9 l&rsquo;\u00e9preuve comme une r\u00e9f\u00e9rence internationale pour pr\u00e9parer le Dakar Classic et l&rsquo;Africa Eco Race.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Apr\u00e8s cinq \u00e9tapes et un parcours de 1 000 kilom\u00e8tres au Maroc, le RallyClassics Africa 2024 a couronn\u00e9 ses vainqueurs. Le duo espagnol Carlos Santaolalla et Jan Rosa (Toyota Land Cruiser HDJ80), assist\u00e9 par Pedreg\u00e0 Team, s&rsquo;est impos\u00e9 au classement g\u00e9n\u00e9ral lors de sa premi\u00e8re participation au rallye. Il s&rsquo;agit d&rsquo;un nouveau succ\u00e8s pour ces sp\u00e9cialistes de la r\u00e9gularit\u00e9 tout-terrain, qui ont d\u00e9j\u00e0 remport\u00e9 le Dakar Classic cette ann\u00e9e.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/rallyclassics-africa-2024-119-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-47582 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/rallyclassics-africa-2024-119-2.jpg\" alt=\"\" width=\"669\" height=\"446\" srcset=\"https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/rallyclassics-africa-2024-119-2.jpg 900w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/rallyclassics-africa-2024-119-2-300x200.jpg 300w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/rallyclassics-africa-2024-119-2-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 669px) 100vw, 669px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Ils ont \u00e9t\u00e9 rejoints sur le podium g\u00e9n\u00e9ral, r\u00e9serv\u00e9 aux v\u00e9hicules classiques fabriqu\u00e9s jusqu&rsquo;en 2005, par Asier Duarte et Lu\u00eds Barbero (Toyota Land Cruiser HDJ80), ainsi que Rafael Lesmes, Tabatha Rom\u00f3n et Albert Casabona (Mercedes 1844 AK).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/rallyclassics-africa-2024-121.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-47584 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/rallyclassics-africa-2024-121-1.jpg\" alt=\"\" width=\"669\" height=\"446\" srcset=\"https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/rallyclassics-africa-2024-121-1.jpg 900w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/rallyclassics-africa-2024-121-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/rallyclassics-africa-2024-121-1-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 669px) 100vw, 669px\" \/><\/a><\/p>\n<p>La deuxi\u00e8me \u00e9dition de RallyClassics Africa s&rsquo;est \u00e0 nouveau affirm\u00e9e comme un rendez-vous d\u00e9sormais incontournable de la r\u00e9gularit\u00e9 tout-terrain au niveau international. Pr\u00e8s de 40 \u00e9quipages de 12 pays diff\u00e9rents ont particip\u00e9 \u00e0 cette \u00e9preuve qui allie la pr\u00e9cision de la r\u00e9gularit\u00e9 \u00e0 l&rsquo;intuition de la navigation, le tout pour servir d&rsquo;\u00e9cole aux \u00e9quipages qui souhaitent apprendre et perfectionner leurs comp\u00e9tences.<\/p>\n<p>L&rsquo;itin\u00e9raire, con\u00e7u en collaboration avec Josep Maria Servi\u00e0 et Fina Rom\u00e1n, a \u00e9t\u00e9 largement affect\u00e9 par les fortes pluies qui se sont abattues sur la r\u00e9gion dans les jours pr\u00e9c\u00e9dents. Malgr\u00e9 cela et les modifications d&rsquo;urgence, le parcours propos\u00e9 a maintenu l&rsquo;esprit avec lequel il avait \u00e9t\u00e9 initialement cr\u00e9\u00e9, avec un niveau de difficult\u00e9 nettement croissant et une grande vari\u00e9t\u00e9 de terrains\u202f; allant du terrain dur et rocheux aux oueds, en passant par les chotts et les tant attendues dunes de Merzouga, qui ont \u00e9t\u00e9 visit\u00e9es lors de trois des cinq \u00e9tapes.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/rallyclassics-africa-2024-103-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-47566 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/rallyclassics-africa-2024-103-2.jpg\" alt=\"\" width=\"669\" height=\"446\" srcset=\"https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/rallyclassics-africa-2024-103-2.jpg 900w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/rallyclassics-africa-2024-103-2-300x200.jpg 300w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/rallyclassics-africa-2024-103-2-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 669px) 100vw, 669px\" \/><\/a><\/p>\n<h3><strong>\u00c9motion et haute exigence jusqu&rsquo;\u00e0 la derni\u00e8re \u00e9tape<\/strong><\/h3>\n<p>La bataille pour la victoire au g\u00e9n\u00e9ral a \u00e9t\u00e9 particuli\u00e8rement intense et ne s&rsquo;est d\u00e9cid\u00e9e que lors de la cinqui\u00e8me et derni\u00e8re journ\u00e9e de comp\u00e9tition. Si Santaolalla-Rosa ont pris les commandes apr\u00e8s la premi\u00e8re \u00e9tape, les Italiens Ricciari-Morosi (Mitsubishi Pajero) les ont d\u00e9tr\u00f4n\u00e9s apr\u00e8s les premi\u00e8res dunes affront\u00e9es lors de la deuxi\u00e8me \u00e9tape, tandis que Rius-Jim\u00e9nez (Seat Toledo Marathon) se sont hiss\u00e9s en t\u00eate \u00e0 l&rsquo;issue de la troisi\u00e8me \u00e9tape.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/rallyclassics-africa-2024-114-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-47547 size-large aligncenter\" src=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/rallyclassics-africa-2024-114-1-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"669\" height=\"446\" srcset=\"https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/rallyclassics-africa-2024-114-1-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/rallyclassics-africa-2024-114-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/rallyclassics-africa-2024-114-1-768x512.jpg 768w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/rallyclassics-africa-2024-114-1-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/rallyclassics-africa-2024-114-1-2048x1366.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 669px) 100vw, 669px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Les espoirs de Seat Hist\u00f3ricos de conserver leur titre dans le RallyClassics Africa ont \u00e9t\u00e9 an\u00e9antis lors de la quatri\u00e8me \u00e9tape, le \u00ab Marathon \u00bb, en raison d&rsquo;une panne m\u00e9canique sur la Toledo, redonnant ainsi la t\u00eate aux futurs vainqueurs. Apr\u00e8s avoir r\u00e9par\u00e9 leur v\u00e9hicule et continu\u00e9 uniquement avec la traction avant, Rius-Jim\u00e9nez ont termin\u00e9 \u00e0 la dix-septi\u00e8me place.<\/p>\n<p>Pour Santaolalla \u2013 Rosa, <em>\u00ab\u00a0Le rallye a \u00e9t\u00e9 exigeant et nous a oblig\u00e9 \u00e0 \u00eatre tr\u00e8s concentr\u00e9s et attentifs pour gagner. Nous avons pass\u00e9 un tr\u00e8s bon moment \u00e0 d\u00e9couvrir ce format de r\u00e9gularit\u00e9 et de navigation, et c&rsquo;est parfait pour nous pour pr\u00e9parer le Dakar. Nous avons ador\u00e9.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/rallyclassics-africa-2024-122.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-47585 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/rallyclassics-africa-2024-122-1.jpg\" alt=\"\" width=\"669\" height=\"446\" srcset=\"https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/rallyclassics-africa-2024-122-1.jpg 900w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/rallyclassics-africa-2024-122-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/rallyclassics-africa-2024-122-1-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 669px) 100vw, 669px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Santaolalla \u2013 Rosa ont \u00e9galement remport\u00e9 la victoire dans la cat\u00e9gorie Classic Pre-1997, tandis que Mat\u00edas Rodr\u00edguez \u2013 Sandra Guasch (Toyota Land Cruiser KZJ90) l&rsquo;ont fait dans la cat\u00e9gorie Classic Pre-2005. Enrique Ruiz \u2013 Aran Sol (Seat Ateca Marathon) ont gagn\u00e9 dans la cat\u00e9gorie Open, r\u00e9serv\u00e9e aux v\u00e9hicules les plus modernes. C&rsquo;est la deuxi\u00e8me \u00e9dition cons\u00e9cutive qu&rsquo;une Ateca de l&rsquo;\u00e9quipe Seat Hist\u00f3ricos, avec Aran Sol comme copilote, remporte la victoire dans cette cat\u00e9gorie. Lesmes \u2013 Rom\u00f3n \u2013 Casabona ont \u00e9galement gagn\u00e9 dans la cat\u00e9gorie Camions. Le troph\u00e9e MotorDona pour la meilleure \u00e9quipe f\u00e9minine class\u00e9 a \u00e9t\u00e9 attribu\u00e9 \u00e0 Amy Lerner \u2013 Sara Bossaert (Can-Am Maverick X3 Turbo).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/rallyclassics-africa-2024-130.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-47593 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/rallyclassics-africa-2024-130-1.jpg\" alt=\"\" width=\"669\" height=\"446\" srcset=\"https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/rallyclassics-africa-2024-130-1.jpg 900w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/rallyclassics-africa-2024-130-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/rallyclassics-africa-2024-130-1-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 669px) 100vw, 669px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Pour la premi\u00e8re fois, trois \u00e9quipages marocains ont particip\u00e9 \u00e0 l&rsquo;\u00e9preuve, et ont hautement appr\u00e9ci\u00e9 l&rsquo;exp\u00e9rience de concourir dans une nouvelle discipline pour eux. Des duos argentins, nord-am\u00e9ricains et de diff\u00e9rents pays europ\u00e9ens se sont aussi rendus au Maroc pour participer \u00e0 cette \u00e9preuve de plus en plus populaire et comp\u00e9titive.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/rallyclassics-africa-2024-112-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-47575 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/rallyclassics-africa-2024-112-2.jpg\" alt=\"\" width=\"669\" height=\"446\" srcset=\"https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/rallyclassics-africa-2024-112-2.jpg 900w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/rallyclassics-africa-2024-112-2-300x200.jpg 300w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/rallyclassics-africa-2024-112-2-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 669px) 100vw, 669px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Lors de la c\u00e9r\u00e9monie de remise des prix, qui s&rsquo;est d\u00e9roul\u00e9e \u00e0 l&rsquo;H\u00f4tel Xaluca d&rsquo;Erfoud, les dates de la troisi\u00e8me \u00e9dition de RallyClassics Africa ont \u00e9t\u00e9 officiellement annonc\u00e9es. Le rendez-vous pour les amateurs de r\u00e9gularit\u00e9 tout-terrain se d\u00e9roulera du 11 au 17 septembre 2025.<\/p>\n<h3><span style=\"text-decoration: underline;\"><a href=\"https:\/\/times.anube.es\/rallies\/classic\/clasificacion\/6555?port=auto\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>Voir le classement final de RallyClassics Africa 2024 ici.<\/strong><\/a><\/span><\/h3>\n<p><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les champions en titre du Dakar Classic, Carlos Santaolalla \u2013 Jan Rosa (Toyota Land Cruiser HDJ80) ont remport\u00e9 la victoire dans la deuxi\u00e8me \u00e9dition de ce rallye-raid de r\u00e9gularit\u00e9 et [&#8230;]<\/p>\n","protected":false},"author":9192204,"featured_media":47535,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[426],"tags":[],"class_list":["post-47600","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-rallyclassics-africa"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47600","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9192204"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=47600"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47600\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":47604,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47600\/revisions\/47604"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/47535"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=47600"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=47600"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=47600"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}