{"id":52498,"date":"2025-11-02T15:50:59","date_gmt":"2025-11-02T14:50:59","guid":{"rendered":"https:\/\/rallyclassics.club\/?p=52498"},"modified":"2025-11-02T20:27:55","modified_gmt":"2025-11-02T19:27:55","slug":"punto-final-a-un-xxii-rally-costa-brava-historic-para-enmarcar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rallyclassics.club\/fr\/punto-final-a-un-xxii-rally-costa-brava-historic-para-enmarcar\/","title":{"rendered":"Cl\u00f4ture exceptionnelle pour un XXII Rally Costa Brava Hist\u00f2ric m\u00e9morable"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/RF_01845-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-52503\" src=\"https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/RF_01845.jpg\" alt=\"\" width=\"669\" height=\"446\" srcset=\"https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/RF_01845.jpg 900w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/RF_01845-300x200.jpg 300w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/RF_01845-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 669px) 100vw, 669px\" \/><\/a><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Juan Pedro Garc\u00eda \/ Jan Rosa<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> (Citro\u00ebn AX GT) ont remport\u00e9 la victoire lors du XXII Rally Costa Brava Hist\u00f2ric, consid\u00e9r\u00e9 comme la meilleure \u00e9dition de cette \u00e9preuve de r\u00e9f\u00e9rence en r\u00e9gularit\u00e9 historique.\u00a0<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\"><strong>Garrigolas \/ Boix<\/strong> (VW Golf GTI) et Poveda \/ Jord\u00e1n (VW Golf GTI) compl\u00e8tent le podium apr\u00e8s un parcours de mille kilom\u00e8tres et 24 sections de regularit\u00e9, pour la plupart in\u00e9dites.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Les deux sieges du rallye, <\/span><b>Sant Feliu de Gu\u00edxols et Empuriabrava<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, ont vibr\u00e9 au rythme d\u2019une ambiance exceptionnelle d\u2019automobilisme historique, avec 126 v\u00e9hicules participants.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Des leaders du d\u00e9but \u00e0 la fin. Juan Pedro Garc\u00eda et Jan Rosa (Citro\u00ebn AX GT) ont \u00e9t\u00e9 les grands vainqueurs du XXII Rally Costa Brava Hist\u00f2ric, \u00e9preuve de r\u00e9gularit\u00e9 pour v\u00e9hicules classiques et historiques organis\u00e9e par RallyClassics. Cette ann\u00e9e, pour la deuxi\u00e8me fois cons\u00e9cutive, le rallye comptait un double si\u00e8ge, avec un d\u00e9part depuis Sant Feliu de Gu\u00edxols et une arriv\u00e9e \u00e0 Empuriabrava. L\u2019ambiance dans les deux localit\u00e9s a \u00e9t\u00e9 remarquable : la m\u00e9t\u00e9o a accompagn\u00e9 participants et spectateurs, et le d\u00e9fi sportif a de nouveau mis \u00e0 l\u2019\u00e9preuve les meilleurs sp\u00e9cialistes europ\u00e9ens de la r\u00e9gularit\u00e9.<\/span><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/RF_00215-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-52515\" src=\"https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/RF_00215.jpg\" alt=\"\" width=\"669\" height=\"446\" srcset=\"https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/RF_00215.jpg 900w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/RF_00215-300x200.jpg 300w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/RF_00215-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 669px) 100vw, 669px\" \/><\/a><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Selon l\u2019opinion g\u00e9n\u00e9rale des participants, cette \u00e9dition restera dans les annales comme la meilleure de l\u2019histoire du Rally Costa Brava Hist\u00f2ric. Le rallye figurait au calendrier de la FIVA (F\u00e9d\u00e9ration Internationale des V\u00e9hicules Anciens) et a r\u00e9uni 126 \u00e9quipages inscrits, dont 44 \u00e9trangers (35%) repr\u00e9sentant 12 nationalit\u00e9s. La participation f\u00e9minine, soutenue par le programme #MotorDona de RallyClassics, a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 magnifique : 4 femmes pilotes et 30 copilotes.<\/span><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/RF_00345-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-52516\" src=\"https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/RF_00345.jpg\" alt=\"\" width=\"669\" height=\"446\" srcset=\"https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/RF_00345.jpg 900w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/RF_00345-300x200.jpg 300w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/RF_00345-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 669px) 100vw, 669px\" \/><\/a><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Un v\u00e9ritable mus\u00e9e en mouvement. Avec ses 126 v\u00e9hicules, le XXII Rally Costa Brava Hist\u00f2ric a \u00e9t\u00e9 un v\u00e9ritable mus\u00e9e roulant. Une trentaine de voitures engag\u00e9es avaient plus de 50 ans. Parmi les mod\u00e8les embl\u00e9matiques, on pouvait admirer des Porsche 911, Lancia Delta HF Integrale, Renault 5 Turbo, BMW 2002, Lotus Elan ou Toyota Celica. Certaines voitures exceptionnelles de grande valeur historique \u00e9taient \u00e9galement pr\u00e9sentes : Citro\u00ebn DS 21 Pallas, Datsun 1600 SSS, Alfetta GTV, Volvo Amazon, Porsche 356 et Fiat Abarth Berlina Corsa.<\/span><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/DGC_DGC_3805_006__-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-52502\" src=\"https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/DGC_DGC_3805_006__.jpg\" alt=\"\" width=\"669\" height=\"446\" srcset=\"https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/DGC_DGC_3805_006__.jpg 900w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/DGC_DGC_3805_006__-300x200.jpg 300w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/DGC_DGC_3805_006__-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 669px) 100vw, 669px\" \/><\/a><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Le samedi 1\u1d49\u02b3 novembre, le d\u00e9part de la troisi\u00e8me et derni\u00e8re \u00e9tape \u00e0 Empuriabrava a \u00e9t\u00e9 accompagn\u00e9 d\u2019un rassemblement de voitures classiques, remplissant la Pla\u00e7a de les Palmeres de v\u00e9hicules de collection prestigieux.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Un parcours exigeant et renouvel\u00e9. Le XXII Rally Costa Brava Hist\u00f2ric a propos\u00e9 plusieurs nouveaut\u00e9s dans son itin\u00e9raire, long d\u2019environ 1 000 km r\u00e9partis sur trois \u00e9tapes (jeudi, vendredi et samedi), dont plus de la moiti\u00e9 en 24 sections de r\u00e9gularit\u00e9, disput\u00e9es en apr\u00e8s-midi et en soir\u00e9e. La grande innovation de la troisi\u00e8me \u00e9tape a \u00e9t\u00e9 la visite de Camprodon avant de franchir la fronti\u00e8re fran\u00e7aise pour parcourir plusieurs sections dans le Roussillon et le Vallespir, offrant un d\u00e9fi suppl\u00e9mentaire sur des routes spectaculaires. Fid\u00e8le au style caract\u00e9ristique des \u00e9preuves RallyClassics, le trac\u00e9 a combin\u00e9 nouvelles sections et routes mythiques du Rally Costa Brava.<\/span><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/RF_09702-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-52520\" src=\"https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/RF_09702.jpg\" alt=\"\" width=\"669\" height=\"446\" srcset=\"https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/RF_09702.jpg 900w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/RF_09702-300x200.jpg 300w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/RF_09702-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 669px) 100vw, 669px\" \/><\/a><\/p>\n<h3><b>Juan Pedro Garc\u00eda et Jan Rosa, leaders incontest\u00e9s<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">D\u00e8s le d\u00e9part, Garc\u00eda et Rosa ont affich\u00e9 leurs ambitions. Leur Citro\u00ebn AX GT a sign\u00e9 une premi\u00e8re \u00e9tape exceptionnelle, remportant les quatre sections du jeudi. Leur avance \u00e9tait alors minime : 10,5 points sur David Garrigolas \/ Jordi Boix (VW Golf GTI). Le vendredi, ils ont creus\u00e9 l\u2019\u00e9cart pour terminer la plus longue \u00e9tape (230,5 km de sections) avec 39 points sur les vainqueurs de 2024.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/RF_07439-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-52518\" src=\"https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/RF_07439.jpg\" alt=\"\" width=\"669\" height=\"446\" srcset=\"https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/RF_07439.jpg 900w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/RF_07439-300x200.jpg 300w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/RF_07439-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 669px) 100vw, 669px\" \/><\/a><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Samedi, ils ont conserv\u00e9 leur rythme jusqu\u2019\u00e0 la victoire finale \u00e0 Empuriabrava, devant Garrigolas \/ Boix et Poveda \/ Jord\u00e1n (VW Golf GTI). Pour Garc\u00eda \/ Rosa, il s\u2019agissait de leur premi\u00e8re victoire au Rally Costa Brava Hist\u00f2ric. Garc\u00eda l\u2019emporte apr\u00e8s six participations et deux deuxi\u00e8mes places, tandis que Rosa, qui avait termin\u00e9 deuxi\u00e8me l\u2019an pass\u00e9, confirme une saison brillante apr\u00e8s ses victoires au RallyClassics Africa et au Dakar Classic.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La comp\u00e9tition fut tr\u00e8s serr\u00e9. Aau total, 13 pilotes diff\u00e9rents se sont partag\u00e9s les victoires des 24 sections : Garc\u00eda \/ Rosa (7) et Garrigolas \/ Boix (5) en t\u00eate.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\"><a href=\"https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/RF_00076-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-52514\" src=\"https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/RF_00076.jpg\" alt=\"\" width=\"669\" height=\"446\" srcset=\"https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/RF_00076.jpg 900w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/RF_00076-300x200.jpg 300w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/RF_00076-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 669px) 100vw, 669px\" \/><\/a><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Poveda \/ Jord\u00e1n, du Terra Negra Team, ont tent\u00e9 de ravir la deuxi\u00e8me place, mais Garrigolas \/ Boix ont tenu bon. Carles Bracons \/ Sergi Giralt (Peugeot 205 GTI) ont termin\u00e9 quatri\u00e8mes, suivis des meilleurs \u00e9quipages \u00e9trangers : Kurt Deklerck \/ Aswin Pyck (Porsche 914\/6) et Aris Georgosopoulos \/ Ioulios Iatridis (Fiat 128 Rally).<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Le Troph\u00e9e #MotorDona a r\u00e9compens\u00e9 les meilleures participantes f\u00e9minines. Le meilleur \u00e9quipage 100 % f\u00e9minin a \u00e9t\u00e9 Tere Armadans \/ Anna Vives (VW Golf GTI), tandis que Roser Morera a \u00e9t\u00e9 la meilleure copilote class\u00e9e.<\/span><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/RF_01517-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-52510\" src=\"https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/RF_01517.jpg\" alt=\"\" width=\"669\" height=\"446\" srcset=\"https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/RF_01517.jpg 900w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/RF_01517-300x200.jpg 300w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/RF_01517-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 669px) 100vw, 669px\" \/><\/a><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">\u00c0 noter \u00e9galement la fid\u00e9lit\u00e9 des deux seuls pilotes ayant disput\u00e9 toutes les \u00e9ditions du Rally Costa Brava Hist\u00f2ric : Francesc Costa et Jordi Mart\u00ed. Costa pilotait un VW Golf GTI avec Miquel Pumarola (copilote sur 21 des 22 \u00e9ditions), tandis que Mart\u00ed participait avec son fils Nil, \u00e0 bord d\u2019une Porsche 911 Carrera 4.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Alex Romani, pr\u00e9sident de RallyClassics, \u00ab Cette \u00e9dition a \u00e9t\u00e9 vraiment sp\u00e9ciale, tr\u00e8s compl\u00e8te. Les participants nous ont f\u00e9licit\u00e9s pour le parcours, et la sensation g\u00e9n\u00e9rale est qu\u2019il s\u2019agit de la meilleure \u00e9dition du Rally Costa Brava Hist\u00f2ric. La double si\u00e8ge introduite l\u2019an dernier s\u2019est r\u00e9v\u00e9l\u00e9e \u00eatre une excellente d\u00e9cision. C\u2019\u00e9tait fantastique de visiter Sant Feliu de Gu\u00edxols pour la premi\u00e8re fois et de profiter d\u2019une ambiance exceptionnelle. \u00c0 Empuriabrava, le rassemblement de voitures classiques du samedi matin et la section sur le circuit de karting ont \u00e9t\u00e9 un succ\u00e8s. La proximit\u00e9 de la fronti\u00e8re nous a permis de passer en France, une belle nouveaut\u00e9. Et surtout, quel plaisir de voir autant de voitures, et une telle diversit\u00e9 ! \u00bb<\/span><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/SCM_5764-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-52513\" src=\"https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/SCM_5764.jpg\" alt=\"\" width=\"669\" height=\"446\" srcset=\"https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/SCM_5764.jpg 900w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/SCM_5764-300x200.jpg 300w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/SCM_5764-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 669px) 100vw, 669px\" \/><\/a><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La XXIIIe \u00e9dition du Rally Costa Brava Hist\u00f2ric se d\u00e9roulera du 29 octobre au 1er novembre 2026.<\/span><\/p>\n<h3><b>R\u00e9sum\u00e9 des vainqueurs par cat\u00e9gories:<\/b><\/h3>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Troph\u00e9e \u00c9curies : Escuderia Mediterr\u00e0nia 1.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Troph\u00e9e Papi B\u00e4bler : Carles Mir\u00f3 \/ Ivan Matavacas (Porsche 911 SC).<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Gentlemen Classic Trophy : Angus McQueen \/ Phil Cottam (VW Golf GTI).<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Troph\u00e9e P\u00e8res et Fils : Pierre Juanola \/ Daphn\u00e9 Juanola (VW Golf GTI).<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Troph\u00e9e \u00c0lex Rimbau : Nuno Pereira \/ Francisco Pereira (Fiat Uno Trofeo).<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Troph\u00e9e Junior : Mathieu Teston \/ Vincent Bertoux (Renault 5 TS).<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Classe Motos : Francisco Iglesias \/ Jordi Sala (BMW R100 GS).<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Classe Anciens : Luis Carvalho \/ Sancho Ramalho (BMW 2002).<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Classe Historiques : Kurt Deklerck \/ Aswin Pyck (Porsche 914\/6).<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Classe Classiques : Juan Pedro Garc\u00eda \/ Jan Rosa (Citro\u00ebn AX GT).<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Classe Youngtimers : Ramon Vidal \/ Roser Morera (Honda Civic).<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Troph\u00e9e Moyenne Basse : Aris Georgosopoulos \/ Ioulios Iatridis (Fiat 128 Rally).<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Troph\u00e9e Rally-Sprint Costa Brava Hist\u00f2ric : Marc C\u00e9spedes \/ Carles Tur\u00f3n (Ford Escort XR3).<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Troph\u00e9e #MotorDona : Tere Armadans \/ Anna Vives (VW Golf GTI).<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><i><span style=\"font-weight: 400;\">Le XXII Rally Costa Brava Hist\u00f2ric est rendu possible gr\u00e2ce \u00e0 la collaboration de l\u2019Ajuntament de Castell\u00f3 d\u2019Emp\u00faries, l\u2019Ajuntament de Sant Feliu de Gu\u00edxols, le Departament d\u2019Esports de la Generalitat de Catalunya, la Diputaci\u00f3 de Girona, le Patronat de Turisme Costa Brava Girona, Classic Cover, Vera, Van der Valk Hotel Barcarola, Hotel Port Salins, Hotel Xon\u2019s, l\u2019Ajuntament de Camprodon, l\u2019Ajuntament de Vic, Garatge Internacional, Montju\u00efc Watches, Les Pockets Vic, Karting Empuriabrava, Suprametal, MiRally, Motor Cl\u00e1sico et News Classic Racing.<\/span><\/i><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Plus d\u2019informations et r\u00e9sultats sur le XXII Rally Costa Brava Hist\u00f2ric disponibles sur le <a href=\"https:\/\/rallyclassics.club\/xxii-rally-costa-brava-historic-2025\/\"><b>site web de RallyClassics.<\/b><\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Juan Pedro Garc\u00eda \/ Jan Rosa (Citro\u00ebn AX GT) ont remport\u00e9 la victoire lors du XXII Rally Costa Brava Hist\u00f2ric, consid\u00e9r\u00e9 comme la meilleure \u00e9dition de cette \u00e9preuve de r\u00e9f\u00e9rence [&#8230;]<\/p>\n","protected":false},"author":9192204,"featured_media":52503,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[456],"tags":[],"class_list":["post-52498","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-xxi-rally-costa-brava-historic"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52498","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9192204"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=52498"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52498\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":52555,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52498\/revisions\/52555"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/52503"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=52498"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=52498"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=52498"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}