{"id":53844,"date":"2026-03-06T19:52:20","date_gmt":"2026-03-06T18:52:20","guid":{"rendered":"https:\/\/rallyclassics.club\/?p=53844"},"modified":"2026-03-08T17:29:57","modified_gmt":"2026-03-08T16:29:57","slug":"girona-ya-disfruta-del-74-rally-kh-7-costa-brava__trashed-copy-copy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rallyclassics.club\/fr\/girona-ya-disfruta-del-74-rally-kh-7-costa-brava__trashed-copy-copy\/","title":{"rendered":"G\u00e9rone vit d\u00e9j\u00e0 au rythme du 74 Rally KH-7 Costa Brava"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/74RCB_5RF-901368.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-53808\" src=\"https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/74RCB_5RF-901368_.jpg\" alt=\"\" width=\"669\" height=\"446\" srcset=\"https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/74RCB_5RF-901368_.jpg 900w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/74RCB_5RF-901368_-300x200.jpg 300w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/74RCB_5RF-901368_-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 669px) 100vw, 669px\" \/><\/a><\/p>\n<p>\u25cf La premi\u00e8re manche des Championnats d\u2019Europe FIA et d\u2019Espagne de Rallyes Historiques a d\u00e9but\u00e9 jeudi soir, avec une forte affluence de public sur le podium de G\u00e9rone et lors de la premi\u00e8re sp\u00e9ciale nocturne.<\/p>\n<p>\u25cf Pour la quatri\u00e8me ann\u00e9e cons\u00e9cutive, plus de 200 voitures historiques participent au Rally KH-7 Costa Brava, l\u2019\u00e9preuve doyenne des rallyes en Espagne.<\/p>\n<p>Le 74 Rally KH-7 Costa Brava est d\u00e9sormais lanc\u00e9. Jeudi soir, Jari-Matti Latvala et Janni Hussi ont donn\u00e9 le d\u00e9part de la premi\u00e8re manche des Championnats d\u2019Europe (FIA EHRC) et d\u2019Espagne de Rallyes Historiques (\u00e9galement comptant pour le Championnat de Catalogne). Dans une ambiance populaire exceptionnelle, l\u2019\u00e9quipage finlandais \u2014 champion d\u2019Europe en titre et vainqueur de l\u2019\u00e9dition pr\u00e9c\u00e9dente \u2014 a \u00e9t\u00e9 le premier \u00e0 s\u2019\u00e9lancer depuis le podium install\u00e9 au Pont de Pedret de G\u00e9rone, arborant le num\u00e9ro 1 sur sa Toyota Celica ST185. Une nouvelle \u00e9dition historique du plus ancien rallye du pays d\u00e9butait ainsi, marquant la quatri\u00e8me ann\u00e9e cons\u00e9cutive avec plus de 200 v\u00e9hicules engag\u00e9s. Jusqu\u2019\u00e0 samedi soir, G\u00e9rone, Fornells de la Selva et les sp\u00e9ciales s\u00e9lectives de la province vibreront au rythme du meilleur du rallye historique europ\u00e9en.<\/p>\n<h3><a href=\"https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/74RCB_5RF-00357.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-53806\" src=\"https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/74RCB_5RF-00357_.jpg\" alt=\"\" width=\"699\" height=\"466\" srcset=\"https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/74RCB_5RF-00357_.jpg 900w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/74RCB_5RF-00357_-300x200.jpg 300w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/74RCB_5RF-00357_-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 699px) 100vw, 699px\" \/><\/a><\/h3>\n<h3>Photo historique des Pre-2000<\/h3>\n<p>Jeudi apr\u00e8s-midi, la zone du parc ferm\u00e9 et le podium du Pont de Pedret de G\u00e9rone ont accueilli les c\u00e9r\u00e9monies pr\u00e9liminaires du 74 Rally KH-7 Costa Brava. Une photo historique a r\u00e9uni pour la premi\u00e8re fois la douzaine de v\u00e9hicules engag\u00e9s dans le tout nouveau championnat FIA EHRC Pre-2000. Ces voitures des cat\u00e9gories Kit Car et WRC ont marqu\u00e9 la seconde moiti\u00e9 des ann\u00e9es 1990 et enthousiasm\u00e9 les passionn\u00e9s de rallye, avec notamment les Peugeot 306 Maxi Kit Car, Renault Clio Maxi Kit Car, Ford Escort WRC ou Subaru Impreza.<\/p>\n<p>Le Costa Brava est le premier rallye o\u00f9 les concurrents marquent des points pour ce nouveau titre europ\u00e9en, inaugurant une nouvelle \u00e8re du rallye historique qui vient compl\u00e9ter le championnat \u00ab classique \u00bb r\u00e9serv\u00e9 aux v\u00e9hicules Pre-1992.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/74RCB_5RF-00506.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-53813\" src=\"https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/74RCB_5RF-00506_.jpg\" alt=\"\" width=\"669\" height=\"446\" srcset=\"https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/74RCB_5RF-00506_.jpg 900w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/74RCB_5RF-00506_-300x200.jpg 300w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/74RCB_5RF-00506_-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 669px) 100vw, 669px\" \/><\/a><\/p>\n<p>La traditionnelle s\u00e9ance de d\u00e9dicaces s\u2019est ensuite tenue, avec Jari-Matti Latvala \u2014 triple vice-champion du monde \u2014 une nouvelle fois au centre de l\u2019attention. Outre le pilote finlandais, plus d\u2019une dizaine de champions nationaux et de champions FIA de rallye sont pr\u00e9sents \u00e0 G\u00e9rone, parmi lesquels le Fran\u00e7ais Raph\u00e4el Astier, les Britanniques Osian Pryce et Seb Perez, les Italiens Maurizio Verini et Enrico Brazzoli, l\u2019Allemand Ruben Zeltner, l\u2019Irlandais Donagh Kelly ou encore le Catalan Mia Bardolet.<\/p>\n<p>Tous \u00e9voluent au volant de voitures qui ont \u00e9crit l\u2019histoire du rallye : Lancia Rally 037, Lancia Stratos, BMW M1 Procar, Renault 5 Maxi Turbo, Ferrari 308 GTB Michelotto, Opel Ascona et Manta 400, Alpine A110, Seat Ibiza Kit Car, de nombreuses BMW M3 (E30) et Porsche 911. Le Rally KH-7 Costa Brava permet d\u2019admirer, d\u2019\u00e9couter et de ressentir ces joyaux du sport automobile classique et bien d\u2019autres encore.<\/p>\n<p>Apr\u00e8s la s\u00e9ance de d\u00e9dicaces, les concurrents de la cat\u00e9gorie Vitesse ont franchi le podium du Pont de Pedret \u00e0 la tomb\u00e9e de la nuit avant de disputer la sp\u00e9ciale du Santuari dels \u00c0ngels. Malgr\u00e9 la pluie, l\u2019ambiance \u00e9tait festive, notamment dans la c\u00e9l\u00e8bre courbe de Can Mascort, o\u00f9 une zone spectateurs avec diverses animations avait \u00e9t\u00e9 am\u00e9nag\u00e9e. Un \u00e9cran g\u00e9ant install\u00e9 parl\u2019op\u00e9rateur de t\u00e9l\u00e9phonie et fibre Vera sur la Pla\u00e7a Independ\u00e8ncia de G\u00e9rone a permis au public de suivre en direct cette premi\u00e8re \u00e9tape, retransmise \u00e9galement sur la cha\u00eene YouTube de RallyClassics.<\/p>\n<p>Les grands favoris, Jari-Matti Latvala et Janni Hussi, ont sign\u00e9 le meilleur temps dans cette premi\u00e8re section et prennent la t\u00eate du classement g\u00e9n\u00e9ral ainsi que de la cat\u00e9gorie Pre-1992. Mattia Perosino et Alessia Binello (Renault Clio Williams) ont \u00e9t\u00e9 les plus rapides dans la cat\u00e9gorie Pre-2000.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/74RCB_05BP-00118.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-53810\" src=\"https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/74RCB_05BP-00118_.jpg\" alt=\"\" width=\"669\" height=\"446\" srcset=\"https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/74RCB_05BP-00118_.jpg 900w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/74RCB_05BP-00118_-300x200.jpg 300w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/74RCB_05BP-00118_-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 669px) 100vw, 669px\" \/><\/a><\/p>\n<h3><strong>Ambiance \u00e0 Fornells de la Selva<\/strong><\/h3>\n<p>Le 74 Rally KH-7 Costa Brava d\u00e9sormais lanc\u00e9, Fornells de la Selva et les sp\u00e9ciales les plus embl\u00e9matiques de la province occupent le devant de la sc\u00e8ne. Vendredi et samedi, Fornells accueille le parc d\u2019assistance, v\u00e9ritable lieu de rencontre permettant aux passionn\u00e9s d\u2019approcher les voitures, d\u2019observer le travail des \u00e9quipes et d\u2019\u00e9changer avec les pilotes dans une atmosph\u00e8re conviviale et familiale.<\/p>\n<p>Sur le plan sportif, les concurrents de la cat\u00e9gorie R\u00e9gularit\u00e9 rejoignent vendredi ceux de la cat\u00e9gorie Vitesse. Parmi eux figurent des personnalit\u00e9s du monde de la culture, telles que le chef p\u00e2tissier Jordi Roca, engag\u00e9 pour la cinqui\u00e8me fois au sein de l\u2019\u00e9quipe SEAT Hist\u00f3ricos au volant d\u2019une Seat Ibiza 2.0 GTI, ainsi que le chanteur de renomm\u00e9e internationale Alvaro Soler, qui dispute son quatri\u00e8me Costa Brava au volant d\u2019une Porsche 911 SC.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/74RCB_05BP-01172.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-53805\" src=\"https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/74RCB_05BP-01172_.jpg\" alt=\"\" width=\"669\" height=\"446\" srcset=\"https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/74RCB_05BP-01172_.jpg 900w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/74RCB_05BP-01172_-300x200.jpg 300w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/74RCB_05BP-01172_-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 669px) 100vw, 669px\" \/><\/a><\/p>\n<p>La caravane de plus de 200 v\u00e9hicules est d\u00e9sormais au complet. Vendredi, le rallye repasse \u00e0 deux reprises sur la sp\u00e9ciale d\u2019Els \u00c0ngels (dans sa version longue), ainsi que sur les sp\u00e9ciales de Santa Pellaia Curt et Salions \u2013 Sant Grau Curt, \u00e9galement disput\u00e9es deux fois chacune. Samedi, l\u2019ultime \u00e9tape comprend deux passages sur les l\u00e9gendaires sp\u00e9ciales des Guilleries : Sant Miquel de Cladells, Collsaplana et Sant Hilari \u2013 Osor. Au total, le 74 Rally KH-7 Costa Brava comprend 13 sp\u00e9ciales (12 pour la R\u00e9gularit\u00e9), repr\u00e9sentant 157,1 km chronom\u00e9tr\u00e9s (147,2 km en R\u00e9gularit\u00e9).<\/p>\n<p>L\u2019\u00e9preuve s\u2019ach\u00e8vera samedi apr\u00e8s-midi sur le podium du Pont de Pedret de G\u00e9rone, o\u00f9 la c\u00e9r\u00e9monie de remise des troph\u00e9es se tiendra \u00e0 partir de 18h00.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/74RCB_05BP-00536.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-53811\" src=\"https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/74RCB_05BP-00536_.jpg\" alt=\"\" width=\"669\" height=\"446\" srcset=\"https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/74RCB_05BP-00536_.jpg 900w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/74RCB_05BP-00536_-300x200.jpg 300w, https:\/\/rallyclassics.club\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/74RCB_05BP-00536_-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 669px) 100vw, 669px\" \/><\/a><\/p>\n<h3><b>Informations sur le rally disponibles sur <\/b><a href=\"https:\/\/rallyclassics.club\/74-rally-costa-brava-2026\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">le site web de RallyClassics<\/span><\/a><\/h3>\n<p><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u25cf La premi\u00e8re manche des Championnats d\u2019Europe FIA et d\u2019Espagne de Rallyes Historiques a d\u00e9but\u00e9 jeudi soir, avec une forte affluence de public sur le podium de G\u00e9rone et lors [&#8230;]<\/p>\n","protected":false},"author":9192204,"featured_media":53806,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[458],"tags":[],"class_list":["post-53844","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-73-rally-costa-brava"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53844","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9192204"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=53844"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53844\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":53950,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53844\/revisions\/53950"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/53806"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=53844"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=53844"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyclassics.club\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=53844"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}