• Après une deuxième étape intense, un total de cinq équipages concourent pour la victoire : Fortuny-Jiménez (Lancia Beta Coupé), García-Giralt (Autobianchi A112 Abarth), Vidal-Robledillo (Autobianchi A112 Abarth), Poveda-Jordán (VW Golf GTi) et Miró-Matavacas (Porsche 911 SC).
• Les 15 premières sections de régularité ont été remportées par 11 équipages différents, une démonstration claire du haut niveau des participants.
• Samedi à midi, avant l’étape finale, aura lieu le défilé dans les rues de Palamós.

Une année de plus, le Rally Costa Brava Històric propose un spectacle remarquable. En effet, six points seulement séparent les trois premiers classés après plus de 500 km et 15 sections de régularité.

Fortuny-Jiménez (Lancia Beta Coupé) prendront le départ de la dernière étape en leaders, même si l’on peut s’attendre à ce que la victoire ne se décide que dans les dernières lignes droites du rallye, où s’affronteront les grands spécialistes de la discipline qui peuvent tous encore y prétendre : García-Giralt (Autobianchi A112 Abarth), Vidal-Robledillo (Autobianchi A112 Abarth), Poveda-Jordán (VW Golf GTi) et Miró-Matavacas (Porsche 911 SC).

Les premiers tronçons de l’épreuve ont amené les participants à parcourir quelques-unes des routes les plus représentatives des rallyes dans la région de Gérone, avant d’entrer dans la région de La Garrotxa. Ils ont été suivis d’un regroupement avec un dîner sous forme de pique-nique, puisque le restaurant Ca L’Enric a été contraint à fermer temporairement à cause des restrictions en vigueur. Après huit tronçons et 250 km, la différence entre les 20 premiers était de 15 secondes seulement, avant d’affronter la boucle nocturne où, comme on pouvait s’y attendre, des différences ont commencé à poindre.

Tous les yeux étaient tournés plus particulièrement sur la section Santigosa-Bracons, un véritable baptême du feu pour les pilotes et copilotes, avec pas moins de 97 km de régularité à parcourir en plus de deux heures. Fortuny-Jiménez ont réalisé une section remarquable, où ils ont distancé pour la première fois sur le rallye leurs principaux rivaux et détrôné Miró-Matavacas, jusqu’alors leaders.

Ajoutons également que, juste avant le départ de l’étape, une minute de silence a été observée en mémoire de la copilote valencienne Laura Salvo.

Un samedi riche en activités

Les activités commenceront tôt ce samedi à Palamós. À midi, les équipages participants commenceront à défiler dans les rues du centre-ville, ce qui permettra de rapprocher l’épreuve des habitants et d’éviter de possibles attroupements sur le front de mer.

C’est justement sur le front de mer qu’il sera possible de participer au Rally Costa Brava Històric Virtual, une initiative de RallyClassics et Kuruma Motorsport qui met à la disposition des spectateurs plusieurs simulateurs permettant de vivre les sensations des pilotes professionnels. De plus, les trois meilleurs au classement à la fin du week-end seront récompensés par une plaque officielle du rallye et recevront leur prix dimanche aux côtés des participants du rallye. Il est possible de participer jusqu’à samedi après-midi.

À 14 heures, nous donnerons le départ de la troisième et dernière étape, comptant 11 sections de régularité qui permettront de désigner les vainqueurs dans les catégories voitures et motos.

De nouvelles formules pour profiter du rallye en toute sécurité

Pour cette édition du Rally Costa Brava Històric, deux nouvelles modalités ont été mises en place pour permettre aux équipages amateurs de profiter au maximum de leur participation. Une d’entre elles est la Rally&Party, qui permet aux équipages engagés de concourir jusqu’au regroupement de la mi-journée, et donc de ne pas parcourir les exigeantes boucles nocturnes pour se reposer et reprendre des forces.

L’autre modalité, appelée Navigation, a été pensée pour les équipages désireux de participer uniquement pour le plaisir. Aucun système de mesure n’est installé sur leur véhicule. Ils se situent donc à la fin du rallye et peuvent suivre le roadbook jusqu’au tronçon de leur choix.

Pour Josep Casanovas, « Ça fait longtemps que des participants comme nous avions besoin de ce genre de modalité. À cause de notre âge et de notre condition physique, une étape complète de ce rallye, avec autant de kilomètres et des parties nocturnes, serait inenvisageable. Cela nous donne la liberté de continuer jusqu’au moment où nous déciderons de rentrer à la maison et de reprendre des forces pour le jour suivant, sans avoir la pression de rester en compétition. »

Le XVIIe Rally Costa Brava Històric est rendu possible par le soutien de : FECOTUR, mairie de Palamós, députation de Gérone, Service des sports de la Generalitat de Catalogne, Aigua de Vilajuïga, mairie de Calonge i Sant Antoni, mairie de Ripoll, Hôtel Trias, Restaurant Ca L’Enric, Blunik, GaudíEvents, Protect, MiRally, L’Esportiu, SPORT, Esport3, Àgora, Suprametal, Appsesor, Repeat, Garatge Internacional, Enracat et ABC4Tech.

Images : Ramon Puig, racing_frames, Jaume Palau-Ribes.

Contact presse : Sergi Blasco (sergi.blasco@rallyclassics.org)

Plus d’informations sur www.rallyclassics.org