• Le duo de l’Escudería Terra Negra est le seul à avoir atteint trois victoires sur cette épreuve, dont deux consécutives.
• La lutte pour la victoire s’est décidée après l’abandon pour avarie mécanique de Juan Pedro García – Sergi Giralt (Autobianchi A112 Abarth).
• La remise des prix, célébrée sur le front de mer de Palamós, est venue clôturer une édition marquée par la bonne ambiance et les protocoles de sécurité.

Rarement un rallye de régularité avait été aussi serré que ce que nous avons vécu pendant les trois jours de compétition du XVIIe Rally Costa Brava Històric. Ce sont pas moins de 17 vainqueurs différents qui se sont réparti les 26 sections de régularité de l’épreuve, une preuve du haut niveau que connaît en ce moment la spécialité.

La dernière journée du rallye, avec 11 sections et près de 500 km au total, a décidé des vainqueurs de l’épreuve après un combat acharné dont sont sortis vainqueurs Carles Fortuny – Carles Jiménez (Lancia Beta Coupé). Si, à l’issue de l’étape prologue de jeudi, ils étaient arrivés en queue du Top 10, vendredi déjà, les champions en titre de l’épreuve ont donné tout un récital de régularité qui leur ont permis de prendre la tête de l’épreuve. Dès lors, et tout au long de la deuxième moitié de l’épreuve, le duo expérimenté a accru seconde par seconde son avantage sur ses rivaux jusqu’à cumuler une avance impossible à rattraper par ses poursuivants.

Pour les vainqueurs de l’épreuve, « cette édition a été très disputée. Nous avons commencé jeudi avec quelques problèmes techniques pendant l’étape prologue, mais vendredi déjà, tout fonctionnait normalement et nous avons pu nous situer dans les premières places. Malgré tout, tout a été extrêmement serré jusqu’à la fin, et nous avons pris beaucoup de plaisir, comme toujours avec ce rallye ».

La victoire a fini par se décider sur la section Rupit-Arbúcies, quand leurs principaux rivaux, Juan Pedro García – Sergi Giralt (Autobianchi A112 Abarth), ont été contraints à l’abandon après un problème sur leur boîte de vitesse. Ainsi, la deuxième place est revenue à une autre Autobianchi A112 Abarth, celle de Josep Maria Vidal – Dani Robledillo, après une épreuve très constante au volant de leur petit utilitaire italien. Sont arrivés à Palamós en troisième position Edu Poveda – Joan Jordán et leur Volkswagen Golf GTI.

Finalement, 49 équipages de voitures et motos de collection ont franchi la ligne d’arrivée de ce rallye toujours exigeant et qui réserve quelques pièges et surprises pour garder ses participants en alerte.

Du côté des motos de collection, la victoire a été remportée par Raimon Grifols – David Grifols (BMW R100GS) du Vilajuïga Rally Team.

Le front de mer de Palamós a été le théâtre, pour la quatrième édition consécutive, de la cérémonie de remise des trophées, où les présents ont pu profiter d’une excellente ambiance et de la météo favorable qui a accompagné l’événement.

La remise des prix a permis de remettre les trophées des différentes catégories :

• Trophée Papi Babler au duo pilote-copilote le mieux classé cumulant 110 ans ou plus, pour Joan Pedragosa – Josep Beltri (BMW E21).
• Trophée Gentlemen Classic Trophy au meilleur équipage classé utilisant des systèmes de mesure classiques ou mécaniques, pour Francisco Rafel – Damián Ribas (Authi Mini).
• Trophée Escuderías, comptant les trois meilleurs classés de chaque écurie, pour l’Escudería Terra Negra.
• Trophée Padres & Hijos aux équipages membres d’une même famille, mais de différentes générations, pour Francesc Segú – Joaquím Segú (Porsche 914-4), également vainqueurs de la Classe G.
• Trophée Rally&Party au meilleur classé parmi les équipages inscrits dans cette modalité (ne réalisant donc pas le rallye complet), pour Jordi Renú – Núria Bergel (BMW E30 325i).
• Trophée Aigua de Vilajuïga à l’équipage comptant le plus de zéros de pénalisation sur une section, pour Jordi Bustins – Joan Trull (Renault 5 GT Turbo).
• Trophée Junior au duo pilote-copilote cumulant 60 ans maximum le mieux classé, pour Guillermo Marcó – Daniel Paredes (Porsche 911).
• Classe H: Victor Sagi / Victor Sagi (Porsche 911)
• Classe I: Carles Fortuny / Carles Jiménez (Lancia Beta Coupé)
• Classe J1: Eduard Poveda / Joan Jordán (Volkswagen Golf GTI)
• Classe J2: David Garrigolas / Silvia Marc (Volkswagen Golf GTI)
• Classe K: Luis Climent / Victor Buades (Opel Corsa GSi)

Le XVIIe Rally Costa Brava Històric est rendu possible par le soutien de : FECOTUR, mairie de Palamós, députation de Gérone, Service des sports de la Generalitat de Catalogne, Aigua de Vilajuïga, mairie de Calonge i Sant Antoni, mairie de Ripoll, Hôtel Trias, Restaurant Ca L’Enric, Blunik, GaudíEvents, Protect, MiRally, L’Esportiu, SPORT, Esport3, Àgora, Suprametal, Appsesor, Repeat, Garatge Internacional, Enracat et ABC4Tech.

Images : Ramon Puig, racing_frames, Jaume Palau-Ribes.

Contact presse : Sergi Blasco (sergi.blasco@rallyclassics.org)

Plus d’informations sur www.rallyclassics.org