- 99 equipos participaron en Viladrau en la primera cita deportiva del año que nadie se quiso perder.
- Una gran afluencia de público y un itinerario apasionante acompañaron a los participantes en una edición memorable del Rallye d’Hivern.
- Victoria para David Garrigolas – Sílvia March (Volkswagen Golf GTI), seguidos de Joaquim Muntada – Jordi Ibarra (Ford Escort RS2000) y Juan Pedro García – Sergi Giralt (Lancia Autobianchi A112 Abarth).
Viladrau volvió a acoger el sábado 13 de enero el tradicional inicio de la temporada de los rallyes de regularidad, con la disputa de la XX edición del Rallye d’Hivern. Una prueba que será recordada como un gran éxito tanto organizativo como deportivo, y que vuelve a demostrar el dulce momento que vive la regularidad para vehículos clásicos e históricos.
Para Alex Romani, presidente del Club RallyClassics, “los participantes nos han demostrado que el Rallye d’Hivern es esa cita que tienen marcada en el calendario y que no se quieren perder. Hemos alcanzado el aforo completo en esta edición con la participación de 99 vehículos clásicos de todas las épocas, y con esa mezcla entre equipos experimentados y principiantes que tanto nos gusta y que es ya seña de identidad de esta prueba”.
La Plaça Major de Viladrau se llenó de participantes y público poco antes del inicio, momento en el cual los equipos recibieron el roadbook con el itinerario, formado por 7 tramos y 200 kilómetros de regularidad a través de carreteras legendarias del Rally Costa Brava, tales como Collsaplana, Cladells, Osor o Coll de Bracons.
Tramos míticos, un ambiente invernal muy característico y el prestigio organizativo de RallyClassics son una combinación de gran atractivo para los participantes, un hecho que permite disfrutar de equipos y vehículos de primer nivel, con presencia de joyas clásicas de los años 60 a los años 90.
La jornada arrancó con una sección matutina formada por dos tramos. Una primera toma de contacto para los participantes que ya dejó a los primeros ganadores del día, Andrés Rueda – Víctor Fernández (Toyota Celica GTI 16V), los mejores entre los equipos inscritos en el “Rally-Sprint”, que solo disputaban esta primera sección. El “Rally-Sprint” es una modalidad pensada para equipos que se están iniciando en la regularidad y también para aficionados que quieren disfrutar de esta disciplina tan especial a bordo de coches clásicos e históricos. Modelos como Morris Mini 1000, Seat 1430, Renault 4, Seat 127, Lancia Delta HF Integrale o Alfa Romeo 33 hicieron las delicias de los aficionados que les vieron discurrir por los tramos.
Con el inicio de la segunda y definitiva sección del rally, que arrancó tras una comida popular en Viladrau, llegó el momento de la verdad para los equipos que querían optar a los primeros puestos. Cinco tramos y muchos kilómetros nocturnos por las carreteras de Les Guilleries y alrededores, que supusieron todo un reto para pilotos y copilotos.
La tónica general de la prueba fue una pugna constante entre una docena de equipos que tuvieron opciones de victoria hasta al final. Una buena muestra del nivel que existe en la regularidad es el hecho que, tras más de 500 puntos de control secretos repartidos a lo largo de todo el rallye, la desviación media del equipo ganador fue de tan solo 0,3 segundos sobre el tiempo ideal por control secreto.
David Garrigolas – Sílvia March (Volkswagen Golf GTI) se hicieron con la victoria tras un final de rally excelente, venciendo en dos de los últimos tres tramos. La dupla que finalizó tercera en el Trofeo internacional FIA de regularidad 2023, disputado en el Rally Costa Brava Històric del pasado mes de octubre, se hizo así con su primera victoria en el Rallye d’Hivern. Tras ellos finalizaron otros dos equipos con una larga experiencia en la regularidad, Joaquim Muntada – Jordi Ibarra (Ford Escort RS2000) y Juan Pedro García – Sergi Giralt (Lancia Autobianchi A112 Abarth).
Destacar también la quinta posición del equipo castellonense formado por Juan Luis Redó – Pedro Macías, que llegaron a ir líderes del rally a bordo del coche más antiguo, un Volvo Amazon de 1969.
La prueba finalizó ya cerca de la medianoche con la entrega de premios en el Ajuntament de Viladrau. El Rallye d’Hivern volverá en enero de 2025 para seguir acercando a la afición la regularidad más popular.
Resumen ganadores del XX Rallye d’Hivern – Viladrau
- Primeros clasificados: David Garrigolas – Sílvia March (Volkswagen Golf GTI).
- Segundos clasificados: Joaquim Muntada – Jordi Ibarra (Ford Escort RS2000).
- Terceros clasificados: Juan Pedro García – Sergi Giralt (Lancia Autobianchi A112 Abarth).
- Trofeo Papi Babler: Joan Riberas – Joan Circuns (Porsche 911 SC).
- Trofeo Padres e Hijos: Josep Maria Carbonell – Josep Maria Carbonell (Datsun 240Z).
- Trofeo Junior: Ramon Surroca – Gil Tarabal (Volkswagen Golf GTI).
- Categoría Antiguos: Juan Luís Redó / Pedro Macías (Volvo Amazon).
- Categoría Históricos: Joaquim Muntada – Jordi Ibarra (Ford Escort RS2000).
- Categoría Clásicos: David Garrigolas – Sílvia March (Volkswagen Golf GTI).
- Categoría Youngtimers: Xavi Domingo – Toni Moragas (Mitsubishi Lancer Evo V).
- Categoría Rally-Sprint: Andrés Rueda – Víctor Fernández (Toyota Celica GTI 16V).
El XX Rallye d’Hivern –Viladrau ha sido posible gracias a la colaboración de Ajuntament de Viladrau, Diputació de Girona y Secretaria General de l’Esport i de l’Activitat Física de la Generalitat de Catalunya.
