• La dupla de l’Escuderia Terra Negra, a bord del seu Lancia Beta Coupé, suma la seva quarta victòria en aquesta prova, la tercera consecutiva.
  • La jornada de dissabte va gaudir d’una gran afluència de públic a les diferents activitats organitzades a Palamós.
  • Aquest rally de Regularitat, un dels més prestigiosos d’Europa, ja té dates confirmades per al 2022: serà del 27 al 30 d’octubre i la prova és candidata a acollir la Final del Trofeu FIA.

Tres etapes, 1.000 quilòmetres i 23 trams de regularitat després, el vehicle del dorsal 1 arribava a Palamós passada la mitjanit com a flamant vencedor del XVIII Rally Costa Brava Històric.

La dupla Carles Fortuny / Carles Jiménez (Lancia Beta Coupé) continua batent rècords en aquesta prova, sumant la seva quarta victòria, la tercera de forma consecutiva. Després d’una gran part del rally amb diferències mínimes entre els participants, la secció nocturna de dissabte va acabar decidint el resultat amb uns líders que, tram a tram, es van destacar dels seus immediats perseguidors.

10,8 punts de penalització van separar als vencedors dels segons classificats, Juan Pedro García / Sergi Giralt (Autobianchi A112 Abarth), completant el podi els experimentats Carles Miró / Ivan Matavacas (Porsche 911 SC). L’alta competitivitat de la Regularitat la confirma el fet que 15 guanyadors diferents es repartissin els 23 trams dels que constava la prova.

Finalment l’acumulació d’etapes i quilòmetres no va passar en va per als participants, completant la prova en les seves diferents categories una cinquantena de vehicles, entre cotxes i motos. Precisament a la categoria de dues rodes, la victòria va a acabar en mans de Jordi Martí / Xavier Tibau (BMW R80 GS), demostrant ser una de les parelles amb més experiència en aquesta prova.

Carles Fortuny / Carles Jiménez (Lancia Beta Coupé), vencedors: “un any més, la igualtat ha estat màxima a les primers posicions i estem molt satisfets d’haver aconseguit la victòria. Ara ens toca pensar en la propera edició, en la que segur que estarem aquí de nou, però potser amb sorpreses”.

Juan Pedro García / Sergi Giralt (Autobianchi A112 Abarth) segons classificats: “estem molt contents de ser al podi, el cotxe ha funcionat perfecte i ens hem compenetrat a la perfecció. Tornarem l’any vinent, sens dubte, el nostre objectiu és guanyar junts el Rally Costa Brava Històric i tornarem amb més ganes.”

Carles Miró / Ivan Matavacas (Porsche 911 SC), tercers classificats: “en aquesta disciplina és tan important fer-ho bé i seguir la mitjana com també tenir sort, i nosaltres no la hem tingut aquesta vegada, just quan érem líders. L’important és que hem estat competitius un any més. Tornarem”.

xviii_rally_costa_brava_historic_2021_dia_3-10

 

Durant el lliurament de premis s’han atorgat els trofeus a les diferents categories:

  • Trofeu Papi Babler a la dupla pilot-copilot millor classificada que sumi 110 anys o més, per a Carles Miró / Ivan Matavacas (Porsche 911 SC).
  • Trofeu Gentlemen Classic Trophy a l’equip millor classificat que faci servir sistemes de mesura clàssics o mecànics, per a Franz Foelling / Ekkerhard Sieg (Mitsubishi Lancer GSR).
  • Trofeu Escuderies, que comptabilitza els tres millors classificats de cada escuderia, per a l’Escuderia Terra Negra.
  • Trofeu Pares & Fills per a Jordi Costa / Miquel Costa (BMW 325I).
  • Trofeu Rally&Party per als equips que no realitzen les seccions nocturnes del rally, per a Xavier Cazabon / Enrique Blas (Alpine A110 1600S).
  • Trofeu Aigua de Vilajuïga a l’equip amb més zeros de penalització en un tram, per a Carles Miró / Ivan Matavacas (Porsche 911 SC).
  • Trofeu Femení per a Amy Lerner / Sara Bossaert (Volkswagen Golf GTI)
  • Classe G: Jean Reboisson / Raphael Chovet (Volvo Amazon)
  • Classe H: Mark Godfrey / Sue Godfrey (Ford Escort MKII)
  • Classe I: Carles Fortuny / Carles Jiménez (Lancia Beta Coupé)
  • Classe J1: Juan Pedro García / Sergi Giralt (Autobianchi A112 Abarth)
  • Classe J2: David Garrigolas / Silvia March (Volkswagen Golf GTI)
  • Classe K: Jordi Costa / Miquel Costa (BMW 325I)

Prop d’una vuitantena de clàssics, entre cotxes i motos, s’han enfrontat a un dels millors rallyes de Regularitat a nivell europeu, seguint mitjanes de velocitat adaptades sempre als límits de la via, amb un màxim de 50 km/h.  Els millors classificats del rally podran participar al FIA Trophy for Historic Regularity Rallies, la final europea d’aquesta disciplina, que aquest any acollirà el Poland Historic Rally.

Alex Romani, president de RallyClassics, explica que “aquesta edició ens ha tornat a demostrar l’altíssim nivell que tenim a casa nostra en matèria de regularitat. Ha estat apassionant veure com tants equips diferents han estat capaços de guanyar com a mínim un tram del rally, i que després de dues etapes i 600 quilòmetres, les diferències fossin de menys d’un segon entre els tres primers equips. Ara ens toca començar a pensar en el XIX Rally Costa Brava Històric, que ja té dates confirmades. Tornarem a Palamós del 27 al 30 d’octubre, en una prova que és candidata a acollir la Final del Trofeu FIA de 2022.”

 

Èxit de les activitats paral·leles al Passeig del Mar de Palamós

La jornada de dissabte ens va regalar imatges de molt valor per al nostre automobilisme. Una d’elles, sens dubte, la d’haver reunit a Antonio Zanini, Salvador Claret i Ramon Magriñà i els seus respectius vehicles d’època: l’Abadal-Buick Centella, el Sizaire & Naudin voiturette (1908) i el Delahaye 135 Sport. Tots tres vehicles, i els seus propietaris, van fer les delícies tant dels aficionats que s’aplegaven al Passeig del Mar de Palamós, com d’aquells afortunats que els van veure en acció en la ruta que van realitzar pels voltants de la vila marinera.

La rua dels participants del rally, passant pel centre de Palamós i pel passeig marítim de Sant Antoni de Calonge, va ser l’aperitiu perfecte per a l’inici de la darrera etapa de la prova.

A més, els simuladors de conducció de Kuruma Motorsport van batre rècord de participants al Rally Virtual que es va dur a terme des de dijous. Més de 140 persones van competir amb el mateix vehicle i tram amb l’objectiu de pujar al podi dels guanyadors del rally.

Resum del XVIII Rally Costa Brava Històric

L’activitat engegava dijous amb la celebració de l’etapa pròleg “Calonge i Sant Antoni”, un petit tastet del rally en forma dels primers dos trams del rally. Una etapa senzilla en general però amb diferents paranys, de la que Francesc Costa / Miquel Pumarola (Honda XL 600 LM Paris Dakar) en van sortir com a líders absoluts i també líders en motos, just davant de Juan Pedro García / Sergi Giralt (Autobianchi A112 Abarth) entre els cotxes.

Per davant quedaven encara 21 dels 23 trams de Regularitat dels que consta aquest rally, que requereix la màxima concentració i atenció en tot moment, tant a pilots com a copilots.

Amb la segona etapa engegava la veritable aventura del Rally Costa Brava Històric. 12 trams i aproximadament 12 hores en ruta que servien també per començar a definir als equips que estarien en disposició de competir per la victòria.  L’activitat engegava des de la Platja Gran de Palamós, on els participants posaven rumb a carreteres històriques del Rally Costa Brava com La Ganga, Santa Pellaia o Els Àngels.

El reagrupament al Restaurant amb Estrella Michelin Ca L’Enric posava un toc gastronòmic a la prova, abans de començar el bucle de trams nocturns per les carreteres de La Garrotxa, Osona, La Selva, Gironès i Baix Empordà.

Els canvis de líders i l’alternança de guanyadors de trams van ser una constant durant tota la jornada. Així, en els primers 14 trams del rally es van comptabilitzar 11 vencedors de tram diferents.

Al final de l’etapa, ja ben entrada la matinada, Juan Pedro García / Sergi Giralt (Autobianchi A112 Abarth) anaven a dormir com a líders del rally, tot i que seguits per només 2 dècimes de segon per Carles Fortuny / Carles Jiménez (Lancia Beta Coupé), amb Carles Miró / Ivan Matavacas (Porsche 911 SC)  en tercera posició a menys d’un segon dels líders.

Acompanyats d’un nombrós públic que omplia els voltants del podi, els participants es posaven en marxa dissabte cadascú amb un objectiu, ja fos la lluita per la victòria, la millora en la classificació o la fita d’acabar i gaudir de l’experiència d’un dels rallyes de regularitat de referència. Ben aviat es trobaven ja afrontant el tram de Romanyà, abans d’arribar a carreteres que han definit la fama internacional del Rally Costa Brava, com ara Cladells, Collsaplana o Alpens-Les Lloses.

El descans arribava en aquesta etapa de la mà del reagrupament previst a la Plaça del Monestir de Ripoll, el moment perfecte per agafar forces i afrontar les darreres hores de competició. La darrera tongada de trams venia de la mà de carreteres selectives com la de Vidrà o Les Encies – Les Serres, abans d’entrar al vint-i-tresè i últim tram, una versió ampliada del famós Tossa – St.Grau que començava a Bruguera.

Finalment els participants entraven al parc tancat passada la mitjanit de diumenge, per donar per acabat el XVIII Rally Costa Brava Històric.

Palmarès Rally Costa Brava Històric

2021 – Carles Fortuny-Carles Jiménez (Lancia Beta Coupé)

2020 – Carles Fortuny-Carles Jiménez (Lancia Beta Coupé)

2019 – Carles Fortuny-Carles Jiménez (Lancia Beta Coupé)

2018 – David Nogareda-Sergi Giralt (Porsche 911 S)

2017 – Carles Fortuny-Carles Jiménez (Lancia Beta Coupé)

2016 – Yves Deflandre-Joseph Lambert (Porsche 911)

2015 – Víctor Sagi-Víctor Sagi (Porsche 911 S)

2014 – Lluís Pallí-Guillem Buscarons (Innocenti Mini Cooper)

2013 – Yves Deflandre-Joseph Lambert (Porsche 911)

2012 – José Lareppe-Joseph Lambert (Opel Ascona)

2011 – Carles Miró-Jesús Arriezu (Porsche 911)

2010 – Raymond Horgnies-Christophe Hayez (Porsche 911)

2009 – Joao Mexia-Nuno Sales (Porsche 911)

2008 – Salvador Tallada-Toni Bagó (VW Golf)

2007 – Carlo Fiorito-Luigia Fiorito (Autobianchi A-112)

2006 – Carlo Fiorito-Luigia Fiorito (Autobianchi A-112)

2005 – Antonio Zanini-Glòria Zanini (Porsche 911)

2004 – Jaume Tobella-Alex Santacatalina (Porsche 911)

El XVIII Rally Costa Brava Històric ha estat possible gràcies a la col·laboració de FECOTUR, Ajuntament de Palamós, Hotel Trias, Aigua de Vilajuïga, Diputació de Girona, Secretaria General de l’Esport i de l’Activitat Física de la Generalitat de Catalunya, Ajuntament de Calonge i Sant Antoni, Ajuntament de Ripoll, Restaurant Ca L’Enric, Blunik, MiRally, L’Esportiu, SPORT, News Classic Racing, Àgora, Garatge Internacional, Suprametal, GaudíEvents i Integral Apps.

El següent rally organitzat per RallyClassics serà el 69 Rally Costa Brava, que tindrà lloc del 18 al 21 de novembre de 2021 amb seu a Girona.

Més informació del 69 Rally Costa Brava: https://rallyclassics.club/69-rally-costa-brava/