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  • Das Tandem des Rennstalls Terra Negra ist das einzige Team, das bisher drei Siege bei dieser Rallye erzielen konnte, die letzten beiden direkt aufeinander folgend.
  • Der Kampf um den Sieg entschied sich letztlich durch die Aufgabe des Teams Juan Pedro García – Sergi Giralt (Autobianchi A112 Abarth) wegen eines Motorschadens.
  • Die Preisübergabe fand auf dem Passeig del Mar von Palamós statt, ein würdiger Abschluss für eine Auflage, bei der die gute Stimmung, aber auch die Sicherheitsprotokolle im Mittelpunkt standen.

Nur selten bietet eine Gleichmäßigkeitsrallye eine solche Ausgeglichenheit wie während der vergangenen drei Wettbewerbstage bei der XVII. Rally Costa Brava Històric. Nicht weniger als 17 verschiedene Gewinner haben sich die 26 Gleichmäßigkeits-Streckenabschnitte der Rallye aufgeteilt, was wiederum das aktuelle hohe Niveau in dieser Disziplin zeigt.

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Am letzten Rallyetag mit 11 Wertungsprüfungen und fast 500 km Gesamtstecke hat sich nach einem harten Kampf der Sieg entschieden, und diesen Kampf gewannen Carles Fortuny – Carles Jiménez (Lancia Beta Coupé). Nach der Prologetappe standen sie noch auf Platz 10 der Gesamtwertung, aber bereits am Freitag lieferten sie ein Meisterstück der Gleichmäßigkeit ab und setzten sich an die Spitze. Seitdem und während der zweiten Hälfte der Rallye hat das erfahrene Tandem seinen Vorsprung auf die Rivalen Sekunde um Sekunde erhöht, bis dieser uneinholbar wurde.

Für die Gewinner der Rallye war „diese Auflage sehr umkämpft. Wir begannen am Donnerstag die Prologetappe mit einigen technischen Problemen, aber am Freitag funktionierte bereits alles ganz normal, und wir konnten uns auf den vorderen Plätzen etablieren. Dennoch war alles bis zum Schluss sehr ausgeglichen, und wir haben viel Spaß gehabt, wie immer bei dieser Rallye“.

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Letztlich entschied sich die Rallye auf dem Streckenabschnitt Rupit-Arbúcies, als ihre wichtigsten Rivalen, Juan Pedro García – Sergi Giralt (Autobianchi A112 Abarth), wegen eines Schadens an der Gangschaltung aufgeben mussten. So ging der zweite Rang an einen anderen Autobianchi A112 Abarth, den von Josep Maria Vidal – Dani Robledillo, nach einer sehr konstanten Rallye im Cockpit des italienischen Kleinwagens. Den dritten Platz belegen Edu Poveda – Joan Jordán mit ihrem Volkswagen Golf GTI.

Letztlich haben 49 Teams mit Auto- und Motorradoldtimern das Ziel dieser Rallye erreicht, die wie immer sehr anspruchsvoll und nicht frei von kleinen Fallen und Überraschungen für die Teilnehmer war.

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Bei den klassischen Motorrädern ging der Gesamtsieg an Raimon Grifols – David Grifols (BMW R100GS) vom Vilajuïga Rally Team.

Der Passeig de Mar von Palamós war zum vierten Mal hintereinander Schauplatz der Preisverleihungszeremonie, bei der die Teilnehmer die großartige Rallyestimmung und das herrliche Wetter genießen konnten.

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Während der Preisverleihung wurden Preise in folgenden Kategorien übergeben:

  • Papi Babler-Preis für das bestplatzierte Tandem Pilot-Kopilot mit einem Gesamtalter von über 110 Jahren an Joan Pedragosa – Josep Beltri (BMW E21).
  • Gentlemen Classic Trophy-Preis für das bestplatzierte Team mit klassischen oder mechanischen Messsystemen an Francisco Rafel – Damián Ribas (Authi Mini).
  • Rennstall-Preis für die drei Bestplatzierten jedes Rennstalls an den Rennstall Terra Negra.
  • Vater + Söhne-Preis für Familienmitglieder verschiedener Generationen, die ein Team bilden, an Francesc Segú – Joaquím Segú (Porsche 914-4), außerdem Sieger der Klasse G.
  • Rally&Party-Preis für das bestplatzierte Team dieser Modalität, in der nicht die komplette Rallye gefahren wird, an Jordi Renú – Núria Bergel (BMW E30 325i).
  • Aigua de Vilajuïga-Preis für das Team mit den wenigsten Strafpunkten auf einem Streckenabschnitt an Jordi Bustins – Joan Trull (Renault 5 GT Turbo).
  • Junior-Preis für das bestplatzierte Tandem Pilot-Kopilot mit einem maximalen Gesamtalter von 60 Jahren an Guillermo Marcó – Daniel Paredes (Porsche 911).
  • Klasse H: Victor Sagi / Victor Sagi (Porsche 911)
  • Klasse I: Carles Fortuny / Carles Jiménez (Lancia Beta Coupé)
  • Klasse J1: Eduard Poveda / Joan Jordán (Volkswagen Golf GTI)
  • Klasse J2: David Garrigolas / Silvia Marc (Volkswagen Golf GTI)
  • Klasse K: Luis Climent / Victor Buades (Opel Corsa GSi)

 

Die XVII. Rally Costa Brava Històric ist möglich dank der Unterstützung durch FECOTUR, die Gemeinde Palamós, das Regierungspräsidium von Girona, das Sportministerium der Landesregierung von Katalonien, Aigua de Vilajuïga, die Gemeinde Calonge i Sant Antoni, die Gemeinde Ripoll, Hotel Trias, Restaurant Ca L’Enric, Blunik, GaudíEvents, Protect, MiRally, L’Esportiu, SPORT, Esport3, Àgora, Suprametal, Appsesor, Repeat, Garatge Internacional, Enracat und ABC4Tech.

Bilder: Ramon Puig, racing_frames, Jaume Palau-Ribes.

Pressekontakt: Sergi Blasco (sergi.blasco@rallyclassics.org)

Weitere Informationen auf www.rallyclassics.org